Посадки в системе вала - Система ISA

СЭВ 647—77) шпонками. Для облегчения сборки и создания неподвижных или подвижных соединений валов и втулок одна и та же шпонка боковыми гранями (по ширине Ь) часто сопрягается с пазами вала и комплектной к нему втулки по разным посадкам. Требуемые посадки получают, изменяя поля допусков пазов при неизменном поле допуска шпонки, т. е. по ширине шпоночных соединении применяют посадки системы вала. С учетом технически целесообразной точности на ширину призматических и сегментных шпонок стандартами намечены поля допусков /г9. [c.182]

В первую очередь должны применяться предпочтительные посадки. В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного режущего и калибровочного инструмента для отверстий). Посадки системы вала целесообразны при использовании некоторых стандартных [c.353]

Наименование посадки Система отверстия [ Система вала [c.9]

В первую очередь следует-использовать предпочтительные посадки. В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного инструмента и калибров для отверстий). Посадки системы вала имеют преимущества при использовании некоторых стандартных деталей типа валов (подшипники качения, штифты), калиброванных валов без дополнительной обработки, валов постоянного диаметра по всей длине. [c.714]

При обработке отверстий в деталях сложной конфигурации и в труднодоступных местах применяют специальные кондукторные втулки (фиг. 224,г). Рабочее отверстие втулки выполняется по ходовой посадке системы вала 2-го класса точности. Допуски и посадки быстросменных втулок устанавливают по ОСТ 1050. [c.416]

В обозначениях посадок подшипников качения в отверстие корпуса в числителе дроби указывается поле допуска отверстия, в знаменателе — поле допуска наружного кольца подшипника по классам точности (Д), /6, 15, /4, Д), например Я7/10 (см. рис. с) здесь Й7 — обозначение поля допуска отверстия по ГОСТу 25347-82 (см. табл. 2.27). Поскольку применение системы отверстия для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и системы вала для соединения наружного кольца с корпусом является обязательным, допускается на сборочных чертежах с подшипниками качения указывать поле допуска или предельные отклонения на диаметр, сопряженный с подшипником (рис. б). 2. В круглых скобках указаны поля допусков и посадки ограниченного применения в квадратных скобках приведены посадки для основных типов соединения. 3. Под посадку шариковых и роликовых подшипников на закрепительных или стяжных втулках предназначены поля допусков вала Л8, А9, А10.4. При применении полей допусков 1П, Н8, Н9 необходима селективная сборка для исключения проворота наружного кольца подшипника. 5. Для подшипников классов точности 5,4 и 2 допускается производить обработку вала и отверстия соответственно по 6-му и 5-му квалитетам при условии обеспечения посадки колец и технических требований к посадочным местам, установленным ГОСТом 3325-85 для соответствующих классов точности подшипников. [c.252]

По ГОСТ 4608-49 предусмотрена как система отверстия, так и система вала. Посадки в системе отверстия рекомендуются для стальных шпилек, ввертываемых в чугунные детали, при длине со-пряжения до 1,5 и в детали из алюминиевых сплавов при длине сопряжения до 2 ц. В системе вала рекомендуется посадка для стальных шпилек, ввертываемых в детали из алюминиевых сплавов, при длине сопряжения свыше 2 йд до 2,5 й ,,. [c.325]

Во всех стандартных посадках системы вала верхнее отклонение вала равно нулю. Такой вал называется основным валом. [c.65]

Система отверстия и система вала. Различают посадки в системе отверстия и в системе вала. Посадки в систе.че отверстия — посадки, в которых зазоры и натяги получаются соединением различных по размеру валов с основным отверстием (рис. 6, ). В системе отверстия поле допуска основного отверстия расположено неизменно относительно нулевой линии так, что его нижнее отклонение EI равно нулю, а верхнее отклонение ES — допуску основного отверстия со знаком плюс . Поля [c.20]

Обозначение классов точности, отклонений и посадок на чертежах. В стандартах приводятся посадки, образованные полем допуска основной детали и полем допуска сопряженной детали, имеющей тот же класс точности эти посадки называются основными. Основным посадкам в системе ОСТ присвоены наименования, перечисленные в табл. 4.3 и применимые как в системе отверстия, так и в системе вала. Наименования посадок условны и лишь приближенно отражают характер посадок. От начальных букв наименований посадок образованы условные обозначения полей допусков неосновных деталей (валов — в СА, отверстий — в СВ). Класс точности указывается индексом — номером при буквенном обозначении поля допуска, за исключением полей допусков второго класса точности. Второй класс является наиболее распространенным, поэтому принято, что индекс 2 не проставляется. Обозначение полей допусков валов в скользящих посадках по системе СА совпадает с обозначением полей допусков основных валов в одних и тех же классах точности, т. е. С1 = Вй С=В [c.179]

Для нецентрирующего (наружного) диаметра посадку- (система вала). [c.438]

При обработке деталей допуски на размеры могут быть выдержаны, в системе отверстия или в системе вала. Система отверстия характеризуется тем, что в ней для всех посадок одного квалитета и для одного и того же интервала номинальных размеров предельные размеры отверстия остаются постоянными, а осуществление разных посадок достигается за счет соответствующего изменения предельных размеров вала. В системе вала, наоборот, разные посадки достигаются за счет соответствующего изменения предельных размеров отверстия, а предельные размеры вала остаются постоянными для всех посадок одного квалитета и при одном и том же интервале номинальных размеров. [c.106]

Допуски и посадки. Система вала..........................................42 [c.3]

ДОПУСКИ и ПОСАДКИ. СИСТЕМА ВАЛА. ПРЕССОВЫЕ ПОСАДКИ [c.46]

Допуски и посадки. Система вала. Таблица натягов и [c.276]

НКМ 1021 Допуски и посадки. Система вала. I й класс точности. [c.276]

Допуски и посадки. Система вала. 2-й класс точности. Предельные отклонения. [c.276]

НКМ 1027 Допуски и посадки. Система вала. Класс точности За. [c.276]

Допуски и посадки. Система вала. 4-й класс точности. Предельные отклонения. (Редакция 1932 г.). [c.276]

Прежде всего должны использоваться посадки, образованные полями допусков предпочтительного применения. Назначение других стандартных посадок допускается в тех случаях, когда по техничес м или экономическим соображениям их нельзя заменить основ 1ыми или комбинированными посадками из предпочтительных полей допусков, В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного инструмента и калибров для отверстий). Посадки системы вала имеют преимущества при использова] ии некоторых стандартных деталей типа валов (наружные кольца подшипников качения, поршневые пальцы, штифты), калиброванных валов, не требуюнщх дополнительной обработки, валов постоянного диаметра по всей длине. [c.552]

Пределыше отклонения валов и отверстий в посадках системы вала при размерах менее 1 мм, мкм [c.675]

Применение в конструкциях системы отверстия (при прочих равных условиях) обходится значительно дешевле в производстве, чем применение системы вала, так как обработка отверстий с различными допусками сопрял ена с большими затратами времени и изготовлением различного дорогого инструмента, тогда как при системе отверстия для одного номинального размера (вала и отверстия) для всех посадок принятого класса точности применяют одни и те же инструменты (так как допуск отверстия остается постоянным). Вообще систему отверстия считают основной системой, находящей наибольшее применение в то же время система вала является системой ограниченного применения и ее можно рекомендовать лишь в случаях, когда применение системы отверстия оказывается экономически невыгодным (например, при использовании чисто тянутого или калиброванного материала, для посадки наружного кольца подшипника в обойму корпуса и другие случаи). [c.595]

В системе вала (см. рис. 8,6) верхнее отклонение размера основного вала равно нулю, условно обозначается в ЕСДП СЭВ буквой h, а в системе ОСТ — буквой В. Посадки образуются за счет изменения предельных размеров отверстия. Система вала применяется в особых случаях, например при одновременной посадке на длинный вал большого числа деталей, имеющих различные посадки. [c.64]

В табл. 1.44—1,54 приведены значения предельных зазоров и натягов в посадках системы отверстия и системы вала, рассчитанные методом максимума — минимума В этих таблицах для каждого интервала размеров наибольшие зазоры или наибольшие натяги помещены над наименьшими. Учтены лишь посадки, образованные рекомендуемы. сочетанием нолей до11усков из основных рядов по ГОСТ 25347- 82 и ГОСТ 25348—82. Данные о посадках в системе отверстия и системе вала приведены в одних тех же таблицах, так как для большинства одноименных посадок в обеих системах предельные зазоры и натяги совпадают. [c.157]

Системой вдла называется совокупность посадок, в которых предельные отклонения валов при одном и том же классе ючности и одном и том же номинальном размере одинаковы, а различные посадки достигаются путем изменения предельных отклонений отверстий. Во всех стандартных посадках системы вала верхнее предельное отклонение валов равно нулю. Такой вал называется основным, [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...