Посадки в системе отверстия и в системе вала

Посадки в системе отверстия и в системе вала [c.50]

Так как поля допусков для скользящей посадки в системе отверстия и в системе вала одинаковы, допускаются следующие обозначения полей допусков валов в системе отверстия [c.19]

Посадки в системе отверстия и в системе вала группируются по классам точности. [c.3]

На рис. 9-3 даны схемы полей допусков для разных случаев посадок. Посадки в системе отверстия и в системе вала показаны на рис. 9-4. [c.288]

Предусмотрены посадки в системе отверстия и в системе вала. [c.13]

Применяются, как правило, посадки в системе отверстия и в системе вала, показанные на рис. 3. [c.440]

Сочетанием рекомендованных для применения полей допусков валов и отверстий можно получить большое число посадок. Для общего применения ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) установлены рекомендуемые посадки в системе отверстия и в системе вала (табл. 19), Предпочтительно применение системы отверстия. Система вала применяется только в тех случаях, когда это оправдано конструктивно или экономически, например, если необходимо получить разные посадки нескольких деталей с отверстиями на одном гладком валу. [c.92]

В зависимости от величины допусков посадки в системе отверстия и в системе вала группируются по классам точности. На допуски и посадки установлены десять классов точности в порядке убывания точности 1, 2, 2а, 3, За, 4, 5, 7, 8 и 9. [c.73]

Посадки с нижним отклонением отверстия, равным нулю, составляют в совокупности систему отверстия, а посадки с верхним отклонением вала, равным нулю, — систему вала. Посадки в системе отверстия и в системе вала группируются по следующим классам точности (в порядке убывания точности) 1, 2, 2а, 3, За, 4 и 5. [c.27]

Посадки в системе отверстия и в системе вала группируются по классам точности. Для размеров соединений от 1 до 500 мм установлено 11 классов точности (1, 2, 2а, 3, За, 4, 5, 7, 8, 9 и 10). [c.58]

В зависимости от величины допусков посадки в системе отверстия и в системе вала группируются по классам точности. На допуски и посадки установлено [c.59]

На рис. 3.2,1 показана посадка с зазором, а на рис. 3.2.2 даны схемы полей допусков для разных случаев посадок. Применяют, как правило, посадки в системе отверстия и в системе вала (рис 3.2.3). [c.270]

При выборе посадок следует предпочтительно пользоваться посадками в системе отверстия. Посадки из системы вала должны назначаться в тех случаях, когда применение этой системы предопределено используемой стандартной деталью (например, при посадке подшипника качения в корпус), при использовании для вала калиброванного материала без дополнительной обработки, при применении вала постоянного по всей длине диаметра (например, в трансмиссиях) и т. п. [c.258]

Примечания 1, Свободные посадки 1 А с основным валом Ь6, соответствующие свободным посадкам по ОСТ 1023 2-го класса точности X, Л и Ш, тю-величинам допусков не совпадают с соответствующими посадками в системе отверстия (например, в системе отверстия Н7/17, а в системе вала Р7/Ь6). в таблице поэтому наряду с посадками с основным валом Ь6 указаны посадки с основным валом Ь7, дающие в среднем зазоры, более близкие к соответствующим посадкам по ОСТ 1023. [c.22]

Посадки в системе ОСТ установлены в системе отверстия и системе вала и в классе точности до 5-го. Имеются отдельные стандарты на определенный вид посадок (с зазором или натягом, или переходные), отдельно для системы вала и отдельно для системы отверстия, отдельно для определенного класса точности. [c.122]

Стандартами предусмотрены посадки в системе отверстия и в си стеме вала (рис. 4). [c.21]

Для размеров свыше 500 до 3150 мм установлено 63 посадки в системе отверстия и 55 в системе вала. Число посадок в системе вала уменьшено в основном за счет посадок с натягом, которые в этом интервале размеров нерационально применять. Посадки образованы из полей допусков /Гб—/712. В квалитетах /76—/79 имеется много посадок, полученных сочетанием менее точных отверстий с более точными (на один квалитет) валами. [c.65]

В информационном приложении № 2 СТ СЭВ 179—75 содержатся рекомендации по образованию посадок. Стандарт устанавливает 42 посадки в системе отверстия и 39 в системе вала. Основными деталями приняты в системе отверстия — отверстие Н, в системе вала— вал /г. В отдельных случаях допускается образование посадок путем сочетания неосновных отверстий с неосновными валами. Такие посадки имеют весьма большие зазоры и натяги и находят применение для соединения пластмассовых деталей с металлическими. [c.78]

Рекомендуемые посадки в системах отверстия и вала для соединения деталей из пластмасс с металлическими или пластмассовыми деталями указаны в табл. 3.8, 3.10. [c.35]

Верхние отклонения полей допусков валов (от а до g) и нижние отклонения соответствующих отверстий (от А до G), применяемые для посадок с зазором, приняты одинаковыми по абсолютному значению Следовательно, зазоры в одноименных посадках в системах отверстия и вала одинаковы. [c.209]

Посадки в системе отверстия — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис. 3.7, а). [c.41]

Посадки в системе отверстия и вала для размеров менее 1 ям [c.15]

Посадки в системе отверстия, рекомендуемые при размерах от 1 до 500 мм, приведены в табл. IV-9. Кроме посадок, указанных в табл. IV-9, и приведенных в СТ СЭВ 144—75 посадок в системе вала, в технически обоснованных случаях допускаются другие посадки, образованные полями допусков по СТ СЭВ 144—75 (табл. IV-7 и 1У-8). Однако при этом рекомендуется, чтобы, по возможности, посадка относилась к системе отверстия (или системе вала в случае применения этой системы), а также чтобы при неодинаковых допусках отверстия и вала больший допуск был у отверстия, а допуски отверстия и вала отличались не более чем на два квалитета. [c.169]

Посадки в системе отверстия - посадки, в которых требуемые зазоры и натяги получаются сочетанием различных полей допусков валов с полем допуска основного отверстия (рис. 3, а). [c.351]

Посадки в системе отверстия — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис. 10.4, а), и обозначают Н. Для всех по- [c.350]

По виду основной детали различают посадки в системе отверстия и системе вала. Посадки в системе отверстия — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис. 1.13, а).Посадки в системе вала — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом (рис. 1.13, б). О выборе системы посадок см. п. 1.6. В некоторых случаях целесообразно применять посадки, образованные таким сочетанием полей допусков отверстия и вала, когда пи одна из деталей не является основной. Такие посадки будем называть внесистемными или комбинированными. [c.27]

Специальное правило формулируется так две посадки в системе отверстия и в системе вала, в которых отверстие данного квалитета соединяется с валом ближайшего более точного квалитета (например, 0 30Н7/р6 и 0 30P7/h6), должны иметь одинаковые зазоры или натяги (рис. 9.2). [c.207]

Кроме посадок, указанных в табл. 1.13—1.26, в технически обоснованных случаях допускаются другие посадки, образованные из полей допусков по ЕСДП. Это мсяут быть либо посадки в системе отверстия или вала, но с другими сочетаниями квалитетов отверстия и вала (как правило, допуски отверстия и вала не должны отличаться более чем на два квалитета), либо посадки, не относящиеся ни к системе отверстия, ни к системе вала ( внесистемные , например, Р8/ 7, Р7Д6). [c.89]

Рекомендуемые для применения посадки в системе отверстия н в системе вала при номинальных размерах от 1 до 500 мм, как в наиболее употребительном диапазоне размеров, приведены соответственно в табл. 3 и 4. В первую очередь следует выбирать п[ едиочтигельные посадки, образованные ыайболее рациональным сочетанием пол и допусков отверстия и вала. [c.125]

Посадки в системе ОСТ установлены в системе отверстия и системе вала и в классах точности до 5-го. Поле допуска основного отверстия (в посадках системы отверстия) расположено по отношению к номинальному размеру от нуля в плюс поле допуска основного вала (в посадках системы вала) — от нуля в минус. Эго соответствует расположению полей допусков основного отверстия н основного вала в ЕСДП СЭВ. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...