Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Конструктивно-технологические элементы общего назначении

I. КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ  [c.64]

Кроме нормалей, составляемых на основе общесоюзных стандартов, на заводах, в научно-исследовательских институтах и в проектно-конструкторских организациях разрабатываются нормали на ходовые типоразмеры общих и специальных типовых деталей и конструктивно-технологических элементов, которые не охвачены стандартизацией. Например, нормаль на пальцы общего назначения (табл. 14) или нормаль на углубления под детали крепления (табл. 15). При разработке таких нормалей нормализуемые детали и элементы должны быть вычерчены в натуральную величину по каждому типоразмеру и проверены в изготовлении. Основной предпосылкой для создания указанных нормалей является унификация отдельных узлов, деталей и конструктивных элементов как внутри данной конструкции, так и для ряда отдельных конструкций.  [c.131]


Это объясняется тем, что в основу всех автоматов положены цикличность их работы и автоматизация рабочих и холостых движений. Общие законы производительности, агрегатирования,, построение технологического процесса, общие элементы структуры и кинематики для всех автоматов обусловливают и общность конструктивных форм и методов расчета автоматов различного технологического назначения.  [c.21]

Классификацией автоматических загрузочных приспособлений называют распределение их узлов и деталей по классам, группам, разрядам в зависимости от общих признаков. В качестве признаков выбирают конструктивный элемент, принцип действия, назначение, вид движения. Классификация автоматических загрузочных приспособлений позволяет дать им оценку с конструктивной, технологической и экономической точек зрения, провести унификацию узлов и деталей автоматических загрузочных приспособлений, установить систему обозначений, индексацию и терминологию.  [c.68]

В соответствии с перечисленными функциями стандартами общего назначения регламентируются терминология, ряды номинальных размеров и номинальные профили, ряды допусков и предельных отклонений, посадки, допуски калибров и нормы точности измерительных средств. К комплексу стандартов, обеспечивающих взаимозаменяемость, примыкают также стандарты на оборудование, инструмент, систему конструкторской и технологической документации, общие конструктивные элементы (например, цилиндрические и конические концы валов, радиусы закруглений, выходы резьбы, сбеги, проточки, фаски и др.).  [c.30]

Конструкции ЛА характеризуются взаимным расположением и параметрами силовых элементов, геометрическими формами и конструктивно-технологическими решениями, выбор которых определяется разработчиком исходя из специфических особенностей назначения ЛА, характера траекторий, скоростей и высот полета, числа ступеней, применяемых типов двигательных установок и целевых грузов и т. д. Однако все конструкции ЛА, несмотря на их большое разнообразие, имеют общие основные составляющие части корпус с крыльями, органами управления и стабилизации, механизмами и приводами органов управления (часто называется планером), двигательную установку и в некоторых случаях несущий (составляющий единое целое с корпусом) целевой груз.  [c.29]

Повышение производительности труда и снижение себестоимости технологических операций при обработке металлов резанием в значительной степени зависят от применяемого режущего инструмента, его конструкции, материала и способа использования. В справочнике приводятся общие сведения о процессе резания, элементах режущего инструмента, механических свойствах и областях применения инструментальных материалов, а также о конструктивных параметрах, назначении и эксплуатационных свойствах резцов, сверл, фрез, протяжек, зуборезного инструмента и абразивов.  [c.3]


Методики испытаний конкретных машин и их элементов неизбежно будут иметь особенности, связанные с механикой, физикой рабочих процессов, с конструктивными и технологическими характеристиками машин и деталей, с их назначением и конкретной целью испытаний. Однако существуют общие принципы и положения, которые могут служить основой при разработке любой частной методики испытаний. Эти принципы должны исследоваться и разрабатываться с учетом основного вида разрушения, приводящего к отказу объекта.  [c.4]

В результате этих исследований можно получить существенное упорядочение структуры составляющих элементов машин того или другого назначения и дать соответствующую оценку их конструктивного и технологического совершенства. Последняя позволит выявить и подвергнуть первоочередному улучшению отдельные узлы и детали машин, постепенно подчинить общий прогресс техники определенным закономерностям и контролировать его количественными показателями. Подготовка базы для этого направления исследований машин и составляет главное содержание книги.  [c.5]

Режущие инструменты резцы, сверла, зенкеры, развертки, фрезы, метчики, плашки, протяжки, несмотря на их конструктивное различие и разное технологическое назначение, имеют общие геометрические элементы рабочей части.  [c.237]

В справочнике комплексно рассмотрены схемы и конструкции автоматических загрузочных устройств с выделением узлов и элементов по классам, группам, разрядам в зависимости от общих признаков. В качрстве определяющих признаков выбраны конструктивные элементы, принцип действия устройства, технологическое назначение, вид движения подаваемого в машину материала, заготовок и т. п. Такой комплексный подход  [c.5]

Конструктивные и технологические особенности изготовления судокорпусных конст )укций обусловливают щирокое использование специализированной оснастки, устройств и приспособлений в сборочно-сварочных цехах судостроительных предприятий. Так, оценка обводов секций корпусов судов разных проектов и назначения (сухогрузные суда, танкеры, рефрижераторы, траулеры и др.) показала, что из общего количества секций 33% плоскостных и 43% объемных секций не имеют плоских элементов, которые могли бы служить базами при формировании секций на плоских сборочных стендах эти секции собирают на сборочных постелях. Остальные в зависимости от конкретных условий произЬодства можно собирать как на сборочных постелях, так и на плоских стендах.  [c.65]


Смотреть страницы где упоминается термин Конструктивно-технологические элементы общего назначении : [c.529]    [c.366]    [c.29]   
Смотреть главы в:

Справочник по инженерной графике  -> Конструктивно-технологические элементы общего назначении



ПОИСК



Технологические элементы

Элементы конструктивные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте