Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Схема подключения блока питания

Блок питания 7 обеспечивает нормальную работу электрической схемы прибора при подключении последнего к сети переменного тока 127/220 в.  [c.163]

В цикле записи активные полумосты датчиков давлений поочередно подключаются к пассивному полумосту. Одновременно к нему подключаются соответствующие ячейки балансировочно-коммутационного пульта, с которыми балансировались датчики в исходном положении. От измерительного моста, расположенного в пульте, идут четыре провода к электронному блоку питания и усиления. Для исключения влияния изменений переходных сопротивлений в контактах переключателя при подключениях датчиков к одному пассивному полумосту здесь также применена схема [62], аналогичная схеме подключения в измерительный мост тензодатчиков в коммутационном блоке канала деформаций.  [c.120]


Схемы дросселей. В струйном элементе, показанном на рис. 5.1,0, в зависимости от того, какими взяты проходное сечение и длина канала управления /, получаются при неизменном давлении питания различные давления управления pi, при которых достигается заданное давление р-г на выходе. В данном случае функции дросселя выполняет канал струйного элемента. Иногда к каналам управления струйных элементов присоединяются дроссели, выполненные как самостоятельные элементы. Схема подключения дросселя к каналу управления струйного элемента показана на рис. 5.1,6. В некоторых случаях для получения нужных уровней давлений и расходов вводят в схемы функциональных блоков, строящихся иа элементах пневмоники, перепускные дроссели, через которые часть воздуха с выхода струйного элемента отводится в атмосферу.  [c.47]

Управление краном может производиться по однопроводной линии связи или по радиоканалу. Работа электрической схемы пульта ПУ-3 такая же, как и пультов ПУ-4 и ПУ-5. Для управления механизмами крана по однопроводной линии связи пульт с помощью кабеля соединяют с блоком питания 4 и усиления 3 через пост подключения 2. Напряжение питания пульта при включении тумблера SA1 поступает на диод VD1, назначение которого состоит в защите транзисторов пульта от повреждений в случае изменения полярности напряжения питания.  [c.10]

Длинные концы проводов, подключаемых к контакторам, закрепляют на шинках, обмотанных лакотканью, или надевают на них изоляционные трубки. Шинки располагают так, чтобы они не мешали при обслуживании контакторов и не находились на близком расстоянии от токоведущих частей элементов. После прокладки проводов в цепях роторов выполняют прокладку силовых проводов, идущих от реверсоров к коробке наборных зажимов, в которой произведены подключения электродвигателей к контроллерам. Если соединительная коробка установлена в кабине, тогда прокладывают в кабину отдельный трубопровод для всех силовых проводов реверсоров. Для проводов, соединяющих блоки коммутации с блоком питания и переключения, а также со схемой защитной панели, прокладывают отдельный трубопровод. Провода для питания радиоприемника прокладывают в трубопроводе от коробки шкафа блоков коммутации. Провода, идущие от съемника команд управления или от выхода радиоприемника, прокладываются в металлорукаве малого диаметра или в трубе диаметром 15—20 мм. Трубопровод для проводов от фонарей ориентации также подводится к зажимам коробки шкафа блоков коммутации. В кабине устанавливают автоматический выключатель, который выбирается на ток отключения 16 А, но не более 25 А. Его входные контакты соединяют с силовой сетью 380 В после рубильника защитной панели, а выходные контакты подключают к универсальному переключателю БПП, которым обмотка трансформатора присоединяется к силовой сети 380 В при дистанционном управлении краном.  [c.83]


На крышке каждого блока после его установки белой краской надписывают буквы ДУ (дистанционное управление), порядковый номер крана, к управлению которого эти блоки относятся, и порядковый номер блока После окончания монтажа постов подключения БПУ и в зависимости от принятой схемы управления БТК производят проверку правильности присоединения проводов, а затем включают автоматический выключатель и подают напряжение сети 220 В на БПУ. При включении должен загореться сигнальный фонарь. Далее прибором проверяют наличие на всех постах подключения напряжения питания пульта 12 В постоянного тока. Если неисправности не обнаружены, к выходным клеммам блока усиления присоединяют нагрузочный резистор сопротивлением 600 Ом и параллельно ему измерительный прибор для измерения выходного переменного напряжения 10 В. После этого с помощью кабеля подключают пульт управления ПУ2-М-У2 к контрольному посту, включают тумблер и подают напряжение питания на его схему.  [c.86]

Принципиальная электрическая схема регулятора приведена на фиг. 67. Питание блока сравнения производится от блока питания через выпрямители на полупроводниковых диодах с конденсаторами. К блоку сравнения подключен трехкаскадный усилитель постоянного тока, который работает на триодах П1А, П2Б и ПЗА. Описание усилителя и его регулирования приведено ранее. Задатчик регулятора (потенциометр Т г) включен в блок сравнения. Установленная на его оси стрелка выведена на переднюю панель, на ко-  [c.139]

На рис. 156 приведена схема подключения статического преобразователя (блока питания) 2 к аккумуляторной батарее 1 локомотива, блоку управления 3 и линейным проводам 4 и 5.  [c.170]

Прибор состоит из следующих функциональных узлов измерительной головки с индуктивным датчиком электронного усилителя, предназначенного для преобразования и усиления сигналов, поступающих от датчика показывающего прибора—милливольтметра, шкала которого проградуирована в микронах, подключенного на выходе электронного усилителя блока электронных и электромагнитных реле, подающих команды исполнительным органам станка электронного стабилизатора напряжения для питания схемы. В случае, если колебание напряжения в сети превышает 12%, рекомендуется установка дополнительного стабилизатора, мощность которого должна быть не менее 250 ва.  [c.182]

Источники с постовыми полупроводниковыми устройствами могут быть выполнены с использованием силовых вентилей — тиристоров и транзисторов. Различают постовые выпрямительные блоки, подключенные к общему источнику переменного тока, и постовые регуляторы, питающиеся от выводов постоянного тока многопостового выпрямителя. Источник с постовыми выпрямительными блоками имеет общий понижающий трансформатор. Наличие в постовом блоке обратных связей по напряжению и току позволяет сформировать как жесткие стабилизированные, так и крутопадающие характеристики, т.е. такие источники питания могут использоваться для ручной и механизированной сварки, а также как универсальные. На рис. 5.19 приведена схема четырех-  [c.135]

В разрядный блок входят накопительные конденсаторы С2 и СЗ, разрядные индуктивные элементы L2 и L3, разрядный коммутатор на тиристорах Д12 и Д/З, схема импульсного зажигания на разряднике Рр и источник питания дежурной дуги МТ-2ИТ. Каждый из накопительных конденсаторов С2 и СЗ подключен через соответствую-  [c.80]

Коммутационный блок деформаций помимо переключателя имеет дополнительные сопротивления для компенсации влияния переходных сопротивлений в подвижных контактах и стальную пластину, установленную на резиновых прокладках, с закрепленными на ней тремя парами тензодатчиков, являющихся тремя ветвями двух измерительных мостов двух каналов деформаций. Четвертые ветви измерительных мостов образуются рабочими тензодатчиками. В каждом канале их может быть от одного до 30 (и больше), так как переключатель при круговом обходе имеет 50 контактов. В положениях переключателя от / до 50 в два измерительных канала подключаются последовательно все 30 тензодатчиков каждого канала. В положении 31 в измерительные каналы для контроля повторно подключаются тензодатчики, подключаемые ранее в положении 1. В положении 32 к измерительным каналам подключаются тензодатчики, установленные на стальной пластине внутри коммутационного блока. Это дает возможность на цикловых записях иметь контроль поведения каналов при измерениях, проверить работу токосъемника и контролировать баланс мостовой схемы во времени. При переходе к положению 33 измерительные мосты каналов деформаций получают активный разбаланс от подключения в соответствующие плечи дополнительных сопротивлений по 0,90 ом, что на цикловой записи дает масштабную ступеньку определенной величины. Один из контактов переключателя коммутационного блока используется для отметки синфазности. Питание привода переключателя осуществляется через пульт управления подачей кратковременных импульсов тока.  [c.122]


На фиг. II. 15 приведена принципиальная электрическая схема блока двухканальной установки для записи вибраций УВ-2. Каждый блок имеет каскады двойного интегрирования на лампах и Л , две ступени усиления низкой частоты на лампах Лд и Л4 и каскад усиления мощности на лампе Лд с трансформаторным выходом. Лампа Л4 подключается только в случае работы с малогабаритными датчиками вибраций или в случае измерения малых вибраций. Ее подключение производится путем двух паек внутри блока, что изменяет коэффициент усиления блока примерно в 20 раз. В этом случае для повышения помехоустойчивости питание накальных цепей осуществляется от аккумулятора.  [c.131]

Рис. 42. Принципиальная электрическая схема привода крана К-67 а — самовозбуждения генератора и его подключение к двигателям, б — пульта управления переменного тока (220 В), в —питания электродвигателей / — блок кремниевых выпрямителей, 2 — ротор генератора, 3 —основная обмотка статора генератора, 4 — компаундирующие трансформаторы стабилизатора, 5 — компаундирующие сопротивления стабилизатора, 6 — кнопка возбуждения генератора, 7 и 8 — контактные кольца токосъемника, 9 — штепсельное гнездо для подключения к генератору внешней нагрузки, /О — штепсельная вилка для подключения крана к внешнему источнику питания, // — переключатель, 12, 14 и 15 — автоматические выключатели, I3, 16 и 29 — пускатели, /7 — кнопка аварийного контакта. 8 н /9— сопротивления в цепи ротора, 20 — кулачковый контроллер, 21 — магнитный пускатель, 22 — универсальный переключатель, 23—25 — двигатели гидротолкателей тормозов грузовой лебедки, механизма поворота и стреловой лебедки, 26 — трансформатор питания электродвигателя грузовой лебедки в режиме динамического торможения, 27 — кремниевый выпрямитель, 25 — кнопка включения схемы динамического торможения. 30 — реле блокировки от снижения тока. Рис. 42. <a href="/info/267326">Принципиальная электрическая схема</a> привода крана К-67 а — <a href="/info/76411">самовозбуждения генератора</a> и его подключение к двигателям, б — <a href="/info/34428">пульта управления</a> <a href="/info/271102">переменного тока</a> (220 В), в —питания электродвигателей / — <a href="/info/293242">блок кремниевых выпрямителей</a>, 2 — <a href="/info/101243">ротор генератора</a>, 3 —основная <a href="/info/293328">обмотка статора генератора</a>, 4 — <a href="/info/734998">компаундирующие трансформаторы</a> стабилизатора, 5 — компаундирующие сопротивления стабилизатора, 6 — кнопка возбуждения генератора, 7 и 8 — контактные кольца токосъемника, 9 — штепсельное гнездо для подключения к <a href="/info/422782">генератору внешней</a> нагрузки, /О — штепсельная вилка для подключения крана к внешнему <a href="/info/121496">источнику питания</a>, // — переключатель, 12, 14 и 15 — <a href="/info/116279">автоматические выключатели</a>, I3, 16 и 29 — пускатели, /7 — кнопка аварийного контакта. 8 н /9— сопротивления в цепи ротора, 20 — кулачковый контроллер, 21 — <a href="/info/76920">магнитный пускатель</a>, 22 — <a href="/info/761170">универсальный переключатель</a>, 23—25 — двигатели гидротолкателей <a href="/info/159433">тормозов грузовой</a> лебедки, <a href="/info/139149">механизма поворота</a> и <a href="/info/598503">стреловой лебедки</a>, 26 — трансформатор питания электродвигателя <a href="/info/327484">грузовой лебедки</a> в режиме <a href="/info/305364">динамического торможения</a>, 27 — <a href="/info/265120">кремниевый выпрямитель</a>, 25 — кнопка <a href="/info/440147">включения схемы</a> <a href="/info/305364">динамического торможения</a>. 30 — <a href="/info/305478">реле блокировки</a> от снижения тока.
Генератор 97.3701 (или его модификация 971.3701) трехфазный синхронный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением. Обмотки статора генератора соединены в двойную звезду. Для выпрямления переменного тока в генератор встроен выпрямительный блок БПВ 76-80-02, собранный по мостовой схеме с тремя дополнительными диодами для питания обмотки возбуждения и подключения лампы контроля.  [c.147]

При неправильной работе схемы пуска, когда одновременно замкнуты контакты КР и КС, подключенные к выводам А5, Аб разъема Ш1 в блоке A4, диод V12 запирается независимо от величины контролируемого тока и напряжения на конденсаторе С2. Этим обеспечивается срабатывание защиты с выдержкой времени и контролем момента окончания пуска расщепителя фаз и включения контактора КС. Возврат схемы в исходное состояние осуществляется нажатием кнопки Возврат , которая размыкает цепь питания блока.  [c.313]

Рис 159 Принципиар1ьная схема подключения блока питания типа БП-ЭПТ-П на локомотиве  [c.188]

После подготовки исходных данных приступают к работе на электромоделирующей установке. Рекомендуется следуюш ий порядок работы с похмощью соединительных проводов собирается электромоделирующая установка согласно схеме, представленной на рис. 11-1 согласно подготовленным исходнЫхМ данным с помощью универсального моста УМ-3 или приборов типа ТТ-3, Ц-20 и др. устанавливаются значения сопротивлений г электромодели и сонротивлений Rr и Rb блока граничных сопротивлений с помощью коммутационных проводов производится подключение интересующих исследователя (согласно масштабу координаты ki) ячеек электромодели через блок катодного повторителя к осциллографу производится включение источника питания УИП-1, выпрямителя ВСА-6М и осциллографа производится запись переходного электрического процесса электромодели на осциллографе путем включения тумблера процесса на блоке питания электромодели производится расшифровка осциллограмм.  [c.371]

В измерительную схему прибора входят потенциометр постоянного тока, гальванометр, блоки холодных спаев БХС1, БХС2 и переключатели. Силовая часть состоит из блока питания, нагревателей калориметров, нагревателя адиабатной оболочки и тумблеров. Измерительная и силовая части схемы являются общими для обоих калориметров, так как прибор рассчитан на их поочередное использование. Подключение электрической схемы к соответствующему калориметру осуществляется переключателем.  [c.109]

На рис. 44 приведена схема подключения контрольных приборов к установке АКС-АКХ для регулировки блока управления электрозащитного устройства при питании от сетей переменного тока, обладающих недостаточной стабильностью напряжения. Сеть переменного тока в Этом случае подключают через регулятор напряжения (например, автотрансформатор типа ЛАТР-1). Параллельно вводу сети должен быть вклю-  [c.120]

Блок питания состоит из двух выпрямителей, выполненных на диодных мостиках, подключенных к низковольтным обмоткам понижающего трансформатора. Один выпрямитель нестабилизи-рованного напряжения 24 В предназначен для питания схемы усилителя сигналов команд управления, передаваемых с пульта. Второй стабилизированный выпрямитель питает стабилизированным напряжением 12 В пульт управления.  [c.26]

Большинство портативных компьютеров стали хорошим дополнением к настольным и поддерживают, в большей или меньшей степени, аппаратную и программную совместимость. В них использованы все технические достижения, связанные с увеличением степени интеграции и уменьшением потребления электроэнергии, как тенденции к созданию "многопроцессорного одночипового компьютера", который включает такие устройства, как блок питания, монитор, клавиатура, платы дополнительной памяти и подключения периферийных устройств. Следовательно, на основной плате портативного компьютера будут только большая интегральная схема и несколько портов для дополнительных модулей и устройств.  [c.150]


Электрическая схема сигнализатора показана на рис. 2. Она состоит из блока питания и сигнализации, смонтированных в одном корпусе, и блока управления. Для питания системы приготовления пробы воды на анализ, схемы сигнализации и блока управления использован переменный ток частотой 50 гц напряжением 220 в. Па Блеш-ней стороне корпуса блока питания и сигнализации расположены тумблеры для ручного включения питания сигнализатора В1. двигателя мешалки В2 и измерительной схемы ВЗ, а также клеммник К1 с контактами для подключения командного прибора К2—К4.  [c.186]

Тепловозная радиостанция. Для организации поездной радиосвязи на крайних секциях тепловоза установлена радиостанция Типа 42РТМ-А2-ЧМ. Схема подключения радиостанции показана на рис. 146. Конструктивно радиостанция выполнена в виде отдельных блоков, которые размещены в двух шкафах и установлены на задней стенке кабины мащиниста. Основными функциональными элементами радиостации являются приемник передатчик устройства питания и цепи управления, обеспечивающие переключение радиостанции в режим дежурного приема, приема и передачи. Радиостанция имеет два частотных канала 2130 и 2150 кГц. Дальность связи радиостанции в диапазоне КВ до 20 км. Прием и передача осуществляются через микротелефодную трубку и громкоговоритель. Работает радиостанция на одну антенну, общую для приемника и передатчика. Антенна с радиостанцией соединена коаксиальным кчб 1ем с волновым  [c.191]

Питание индукционных нагревателей, вырабатьшающих ток частотой 1 и 4 кГц, производится централизованно с подключением по радиальной схеме. Основными источниками питания частотой 1 кГц являются блоки из шести параллельно работающих преобразователей мод. ОПЧ-2500, а с частотой 4 кГц — блоки из пяти преобразователей мод. ОПЧ-500. Преобразователи мод. РР работают независимо друг от друга.  [c.77]

Искробезопасность выходных цепей достигается использованием блока защиты на стабилитронах УВЗ—УDб и резистора К5, который подключен на выходе устройства. Схема подключения заземляющего провода выполнена так, что блок защиты не может отключаться без разрыва цепи питания устройства.  [c.207]

Для обеспечения возможности применения рентгеновского аппарата МИРА-2Д в условиях шахт, опасных по газу и пыли, в принципиальную электрическую схему его внесены следующие изменения (согласованные с МакНИИ) исключены разъем подключения сетевого кабеля, предохранители, кнопка включения сетевого питания, цепь индикации сетевого напряжения, цепь индикации режима Пуск , реле времени с соответствующими элементами дополнительно установлен в блок пульта управления автотрансформатор (200—300 В-А), преобразующий электрический ток напряжением 127 В, используемый на большинстве шахт в осветительной сети подземных выработок, в ток напряжением 220 В для питания рентгеновского аппарата непосредственно на выводах автотрансформатора распаивается кабель сетевого питания.  [c.130]

Для подключения регистрирующего устройства (осциллографа) к электромодели служит блок катодных повторителей. БКП позволяет подключить регистрирующее устройство к электромодели, не искажая электрический процесс в модели. Он обладает высокоомным входом и низкоомным выходом. Катодные повторители являются усилителями по току. При изменении напряжения на входе ток на выходе изменяется пропорционально напряжению. Схема БКП представлена на рис. 11-3. Катодные повторители собраны по балансной схеме на двойном триоде 6Н2П. Такая схема позволяет получить минимальный начальный ток на выходе и компенсировать дрейф нуля . Сопротивлением 560 Ом регулируется коэффициент усиления. БКП имеет восемь каналов четыре высокой чувствительности и четыре низкой чувствительности. Катодные повторители питаются напряжением от универсального источника питания УИП-1.  [c.367]

Были изготовлены и испытаны два образца ЛПМ Карелия с ти-ратронными источниками питания ИП-18. В первом образце модулятор накачки каждого источника питания был выполнен по прямой схеме, во втором — для повышения эффективности возбуждения АЭ — по схеме удвоения напряжения и магнитного сжатия импульсов тока. Запуск тиратронов ТГИ1-2000/35 модуляторов источников питания осуществлялся от общего генератора задающих импульсов (ГЗИ), находящегося в одном из источников питания. В другом источнике питания вместо ГЗИ размещался блок синхронизации каналов ЗГ-УМ и стабилизации напряжения накала водородных тиратронов. Блок синхронизации конструктивно представлял собой цилиндрический проволочный (медный) реостат, к средней подвижной клемме которого подключен выход  [c.173]

Источник питания машин постоянного тока состоит из трехфазного понижающего сварочного трансформатора (с регулируемым числом витков первичной обмотки), подключенного к электрической сети через управляемый тиристорный контактор, и выпрямительного диодного блока. В машинах с большим вылетом используется простая и надежная схема трехфазного однополупериодного выпрямления (рис. 5.28, а). Индуктивность вторичного контура таких машин настолько велика, что даже при одноползшериодном выпрямлении глубина пульсации сварочного тока весьма мала и удовлетворяет технологическим требованиям.  [c.349]

Питание датчика осуществляется от мостовой измерительной схемы, в одном из плеч которой включается датчик. Измерительный блок, рассчитанный на подключение четырех однотипных датчиков, выполнен в металлическом корпусе размерами 100X100X150 мм. Пи-гаиие блока осуществляется стабилизированным напряжением 12В, потребляемый ток 1А. В качестве регистрирующего устройства лри измерении статических перемещений используется миллиамперметр. Динамические процессы регистрируются с помощью электронного или шлейфового осциллографа. Сравнительно мощный токовый выход датчика и экранировка головки делают его практически нечувствительным к различным паразитным наводкам. При необходимости чувствительность датчика можно повысить, использовав дополнительный усилитель.  [c.114]

Для вспомогательного генератора независимой системы возбуждения турбогенератора ТГВ-500 разработан регулятор Л. 15], структурная схема которого представлена на рис. 21, Данный регулятор занимает промежуточное положение между указанными типами АРВ, поскольку кроме канала отклонения напряжения он содержит канал производной напряжения, как и в АРВ сильного действия, но не содержит каналов регулирования по частоте (см, ниже). Возбуждение вспомогательного генератора ВГ выполняется по схеме самовозбуждения. Питание тиристорного возбудителя ТВ производится от трансформатора Тр, подключенного на выводы ВГ. Управление ТВ производится системой управления СУ, содержащей суммирующий магнитный усилитель МУ и фазоимпульсный преобразователь ФИП. Через трансформатор напряжения ТН напряжение статора ВГ подается на измерительный блок ВИ регулятора, содержащий измерительный элемент ИЭ, сравнивающее С и дифференцирующее Д устройства, В указанных устройствах напряжение ВГ преобразуется в сигналы отклонения напряжения Лм и производную напряжения и. Регулятор имеет обратную связь ОС по напряжению ротора ВГ, сигнал от которой подается на одну из обмоток управления магнитного усилителя, который питается напряжением 450 Гц от преобразователя частоты и вы-  [c.48]

Цепи звуковых сигналов, пескоподачи и иных пневматических устройств. Практически на всех современных тепловозах (кроме ТГМ23) подачу сжатого воздуха к воздухораспределителям песочной системы осуществляют электропневматические вентили. Подача питания на катушки ЭПВ производится кнопкой или педалью. Подключение катушек ЭПВ своего направления и отключение противоположного осуществляют блок-контакты реверсивного вала контроллера. На тепловозах последних серий машинист имеет возможность подавать песок или под обе тележки одновременно или только под переднюю по ходу движения для этих целей предусмотрены специальный тумблер (ТЭМ7А) или кнопка (подача только под переднюю тележку) и педаль (подача под обе тележки ТЭП70). Кроме того, подачу песка может осуществлять схема аварийной остановки тепловоза.  [c.379]


В схему управления сварочным током входят блоки 13, 14, 15, 19, 22, 23 по структурной схеме рис. 22. Принципиальная схема блока формирования импульсов приведена на рис. 23. Три одинаковых формирователя импульсов Ф1, Ф2 и ФЗ формируют импульсы напряжения в обмотках выходных импульсных трансформаторов ТрИ1, ТрИ2 и ТрИЗ. Фаза каждого импульса определяется фазой входного переменного напряжения, подаваемого с обмотки вспомогательного трансформатора на базу транзистора ТЗ (точки 1 и 4) формирователя, и значением входного постоянного напряжения, общего для всех формирователей, подаваемого к точкам 7 и 4. Переменные напряжения находятся в фазе с тремя линейными напряжениями сети. Транзистор ТЗ открыт в течение половины периода при одной полярности переменного напряжения на базе и закрыт вторую половину периода при обратной полярности напряжения. Конденсаторы С4, С5 и С6, подключенные к точкам 5 ц. 4 формирователей, зашунтированы открытыми транзисторами одну половину периода и заряжаются от источника постоянного питающего напряжения через переменные резисторы Н1, Я2, ЯЗ и коллекторные постоянные резисторы транзистора ТЗ. Постоянные времени заряда с помощью переменных резисторов устанавливаются одинаковыми так, чтобы за половину периода переменного напряжения конденсаторы успевали зарядиться приблизительно до 1/4 напряжения питания. Затем при открывании соответствующего транзистора конденсатор быстро разряжается. В результате  [c.70]

Для включения питания катушки подъемного магнита в момент его опускания на груз можно воспользоваться импульсом, посылаемым канатным автоматом. Однако канатный автомат в течение рабочего цикла срабатывает дважды, поэтому непосредственно использовать его импульс для обесточения магнита не представляется возможным. Получение командного импульса для отключения катушки магнита от питания следует связать с последовательным чередованием рабочей и холостой части цикла крана или электро-тали. Указанная идея может быть реализована с помощью счетной схемы — шагового распределителя или двигателя, блока специально включенных реле и т. д. Соответствующей коммутацией контактного поля шагового двигателя или распределителя можно достигнуть того, что при захвате груза будет производиться подключение катушки магнита к источнику питания, при отдаче — отключение. Функции датчика импульсов будет выполнять канатный автомат.  [c.66]


Смотреть страницы где упоминается термин Схема подключения блока питания : [c.188]    [c.44]    [c.143]    [c.300]    [c.31]    [c.135]    [c.99]    [c.26]    [c.84]    [c.301]    [c.134]    [c.106]   
Автоматические тормоза подвижного состава (1983) -- [ c.188 ]



ПОИСК



Подключение

Р питания

Схема блока питания БП-ЭПТ

Схема питани

Схемы питания

Схемы подключений



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте