Модуль дополнительный

Для стационарного потока = р-2 = fi, и поэтому модуль дополнительного момента равен [c.117]

Формула (3), которая определяет модуль дополнительного момента /м , может быть получена короче с помощью динамических уравнений Эйлера (см. ниже задачу 427). [c.523]

Совершенно аналогично можно убедиться в том, что локальный минимум модуля дополнительной динамической реакции Вв t) соответствует переходу интегральной кривой ш=а) (/) уравнения (6.1) движения ротора из области (о >т( ) в область ш<т(0 через инерциальную кривую. [c.229]

Модули дополнительного упрочнения определяются на основании зависимостей (диаграмм) максимальной интенсивности напряжений на цикле нагружения от накопленной пластической деформации при пропорциональных и непропорциональных циклических нагружениях. Первая диаграмма ар — ар ( ) получается при испытании на одноосное пропорциональное циклическое растяжение-сжатие при постоянной амплитуде пластической деформации порядка 0.005. Вторая диаграмма получается при испытании, состоящем из трёх этапов первый этап — одноосное пропорциональное циклическое растяжение-сжатие при той же, что и при первом испытании, постоянной амплитуде пластической деформации второй этап — двухосное непропорциональное циклическое нагружение по круговой траектории деформаций с радиусом, при котором интенсивность пластической деформации равна амплитуде пластической деформации на первом этапе третий этап — одноосное пропорциональное циклическое растяжение-сжатие как и на первом этапе. [c.67]

В приведенных выше формулах Н всегда берется со знаком плюс (модуль). Дополнительная осевая нагрузка Н действует только на одну из двух радиально-упорных опор. [c.515]

Для колес средних и крупных модулей установлено восемь видов допусков на боковой зазор (ГОСТ 1643—72), а для мелкомодульных колес — четыре вида (ГОСТ 9178—72). Каждому виду сопряжения соответствует определенный вид допуска на боковой зазор. Для колес средних и крупных модулей дополнительно приводятся три вида допусков бокового зазора без указания вида сопряжения (х, у, z). При необходимости ГОСТы разрешают нарушать соответствие между видом сопряжения и видом допуска. [c.52]

При чтении чертежей конических зубчатых колес важно помнить, что величина модуля является переменной по длине зуба, поэтому модуль принято относить к наибольшей высоте зубьев по поверхности дополнительного конуса с углом 1(3 (см. рис. 146). [c.190]

Целью технического предложения (ТП) является выбор рациональных вариантов САПР, учитывающих требования ТЗ. При разработке ТП выполняются следующие работы анализ процессов автоматизированного проектирования выявление возможных вариантов структуры для САПР на основе разработки модулей, реализующих процессы проектирования выбор рациональных вариантов (варианта) структуры САПР технико-экономическое обоснование выбранного варианта составление дополнительных по сравнению с ТЗ требований к САПР уточнение требований к содержанию работ на последующих стадиях САПР. [c.51]

Практика разработки ПО показывает, что наибольшее число ошибок связано с разработкой информационного интерфейса. Большие трудности возникают при разработке интерфейса между программными модулями, написанными разными программистами. Поскольку число таких интерфейсов при N исполнителях составляет N(N—l)/2 и возрастает пропорционально квадрату числа исполнителей, проблема становится весьма сложной при разработке ПО группой из нескольких человек, так как взаимодействие программистов друг с другом снижает производительность их труда и требует дополнительных затрат на тестирование. Решение вопросов унификации и стандартизации дол- [c.373]

Высоту зуба, головки и ножки измеряют по образующей внешнего дополнительного конуса (поэтому их полные названия внешняя высота зуба, внешняя высота головки и т. д.). Принимая высоту головки равной модулю, получаем [c.297]

Способы определения модуля и направления дисбаланса ротора в плоскости уравновешивания основаны на измерении максимальных амплитуд колебаний рамы при трех условиях запуска ротора. Рассмотрим один из этих способов. Замеряем амплитуду А1, обусловленную дисбалансом А1 (рис. 72). После этого прикрепляем к балансируемой детали в плоскости вращения корректирующий груз массы на некотором расстоянии р от оси вращения (направление радиус-вектора может быть выбрано произвольно). Этот груз обусловливает дополнительный дисбаланс А = Рк. который, складываясь геометрически с дисбалансом А], дает результирующий дисбаланс [c.102]

Высота зуба, шаг и модуль конического колеса переменны по длине зуба. Они максимальны на наружном дополнительном конусе и минимальны на внутреннем. По стандарту выбирают максимальный модуль т,, который определяет размеры зуба на развертке наружного дополнительного конуса. [c.306]

Модульный принцип построения ППП (модульное программирование) имеет ряд преимуществ параллельная работа нескольких программистов над большой программой упрощение сегментации, проектирования, изменения и тестирования больших программ создание и широкое использование библиотек наиболее употребительных модулей. Основная трудность реализации модульного программирования связана с отсутствием четких правил вычленения модулей и их сопряжения. Эта задача обычно решается на основе инженерного анализа ПП. Другая трудность — объединение модулей, написанных на разных языках. В этом случае необходимо создавать дополнительные связывающие (интерфейсные) модули, написанные на АССЕМБЛЕРе. [c.151]

Боковые дополнительные динамические силы реакций опор А и В равны по модулю соответствующим давлениям и направлены противоположно. [c.383]

Для определенности надо задать дополнительно или линии действия искомых сил, или их модули, или же модуль и направление одной из сил. Первая задача сводится к построению параллелограмма, у которого известна диагональ R и направления сторон АВ и AD <см. рис. 182). Другие же две задачи сведутся к построению треугольника по трем заданным сторонам (имеет два решения) или по двум сторонам и углу между ними. [c.191]

Максимум модуля дополнительного к слагаемого AnUn (единственное слагаемое, которое вблизи соответствующего резонанса надо учитывать) равно [c.268]

Скорость с распространения волн вдоль стержня определена как pjf, и из уравнений (5.59) видно, что для малых значений р она стремится к ( д/рУ , а при очень больших значениях р — к (Яц/р) . Значит, при частотах, малых по сравнению с I/t, скорость распространения соответствует упругому поведению двух пружин, соединенных последовательно, тогда как при высоких частотах фохтовская пружина оказывается бездействующей и скорость распространения зависит от модуля дополнительной пружины. Демпфирование волны определяется величиной а и возрастает с возрастанием частоты однако специфическое рассеяние пропорционально ajp, и из (5.59) можно видеть, что оно стремится к нулю как при очень малых, так и при очень больших значениях р , достигая максимума между ними. [c.115]

Подводя итоги проведенному анали- агдФ зр/а фЦ зу, можно сделать вывод о принципиаль- зго ной возможности создания решетки из упругих оболочек с управляемой прозрачностью. Причем важно то, что при работе в области частот, соответствующих первой собственной частоте пластин (/ fi). можно добиться значительного расширения полосы эффективной звукоизоляции при относительно небольших по модулю дополнительных силовых воздействиях. Однако фазовая характеристика такого воздействия (кривая 3 на рис. 125) имеет довольно сильную изменяемость с частотой. Ухудшить отражательную способность решетки оказывается гораздо проще. Прикладывая противофазное давление, равное давлению в падающей волне, можно сделать решетку прозрачной во всем рассматриваемом диапазоне частот. [c.223]

Очевидно, что вектор следует направить так, чтобы обеспечивалось еньщение модуля дополнительной скорости н сведение ее к нулю. ловием уменьшения модуля дополнительной скорости является [c.349]

Выражение (3.198) показывает, что отрицательность модуля дополнительной скорости будетобеспечепа.если выполнено неравенство [c.350]

Сечение зубчатого колеса внешним дополнительным конусом называется торцовым сечением. За делительную окружность принимается окружность, по которой делительный конус пересекается с внешним дополнительным конусом, иначе- говоря, делительная окружность расположена на торцовом сечении. Делительная окружность характеризуется делительным диаметром и ей соо гветствует внешний окружной делительный модуль т . [c.225]

Конструкцию вала в месте расположения щестерни и расстояние между подщипниками определяют прочерчиванием. Проводят под углом 5i линии — образуюцще делительных конусов щестерни, откладьшают внепший делительный диаметр rfi, в точках пересечения восстанавливают перпендикуляры к образующим делительного конуса откладьшая размеры 1,2/я,е и т, , формируют зубья на внещнем дополнительном конусе т,е — торцовый внешний модуль). Далее по размерам d n, 0,5да и 0,4/я оформляют базовый для подшипника заплечик вала. [c.45]

Оператор EXE предваряет каждый отдельный шаг задания. В задании будет столько операторов ЕХЕС, сколько шагов задания предполагается выполнить. Главным параметром оператора ЕХЕС является имя загрузочного модуля, т. е. имя той программы, которая будет выполняться в данном пункте задания. Кроме того, определяются дополнительные параметры — опции загружаемой для выполнения программы — и другие характеристики (время выполнения прог заммы, необходимая ОП, условия невыполнения данного шага задания). [c.125]

Каждый пользователь может создавать па НМД множество файлов. Например, в процессе первоначальной записи, редактирования, трансляции и компоновки только одной задачи на НМД создаются файлы первоначальной исходной программы отредактированной исходной программы оттранслированной программы (объектный модуль) образа задачи распределения памяти. При повторении некоторых из шагов подготовки задачи могут появнт1,ся дополнительные версии каждого из перечисленных ( )айлов. Полная спецификация файла (его полное название) включает в себя несколько атрибутов [c.142]

Поверхностная закалка токами высокой частоты (т. в. ч.) или пламенем ацетиленовой горелки обеспечивает HR 48.. . 54 и применима для сравнительно крупных зубьев (т 5 мм). При малых модулях опасно прокаливание зуба насквозь, что делает зуб хрупким и сопровождается его короблением. При относительно тонком поверхностном закаливании зуб искажается мало. И все же без дополнительных отделочных операций трудно обеспечить степень точности выше 8-й. Закалка т. в. ч. требует специального оборудования и строгого соблюдения режимов обработки. Стоимость обработки т. в. ч. значительно возрастает с увеличением размеров колес. Поэтому большие колеса чаще закаливают с нагревом ацетиленовым пламенем. Для поверхностной закалки используют стали 40Х, 40ХН, 45 и др. [c.143]

За основную (расчетную) делительную окружность принимают окружность де, лежашую в воображаемой плоскости общего основания конусов — делительного и внешнего дополнительного. По дуге этой окружности измеряют окружной шаг р/, кратный, как и в цилиндрической передаче, л. Величину те = р1/п называют внешним окружным модулем. Его значения также выбирают из ГОСТ 9563—60 (см. с. 291). Очевидно, [c.297]

В некоторых случаях многофазная смесь может быть описана в рамках одной из известных классических моделей, в которых неоднородность отражается в значениях модулей, коэффициентов сжимаемости, теплоемкостей и т. д. (заранее определяемых через физические свойства фаз), т. е. только в уравнениях состояния смеси (см. 5 гл. 1). Например, жидкость с пузырями может иногда описываться в рамках идеальной сжимаемой жидкости, а грунт — в рамках упругой или упруго-пластической модели. Но при более интенсивных нагрузках, скоростях движения или в ударных процессах эти классические модели обычно перестают работать и требуется введение новых моделей и новых параметров, в частности, последовательно учитывающих неоднофазность, а именно существенно различное поведение фаз (различие плотностей, скоростей, давлений, температур, деформаций и т. д.) и взаимодействие фаз между собой. При этом проблема математического моделирования без привлечения дополнительных эмпирических или феноменологических соотношений и коэффициентов достаточно строго и обоснованно (например, методом осреднения более элементарных уравнений) может быть решена только для очень частных классов гетерогенных смесей и процессов. Эти случаи тем не менее представляют большое методическое значение, так как соответствующие им уравнения могут рассматриваться в качестве предельных или эталонов, дающих опорные пункты при менее строгом моделировании сложных реальных смесей, с привлечением дополнительных гипотез и феноменологических соотношений. Два таких предельных случая подробно рассмотрены в 5, 6 гл. 3. [c.6]

Сплавы а + р поддаются гтермомеханической обработке (пластическая деформация на 40-60% при 850°С, закалка и старение при 500—550°С), в результате которой дополнительно увеличивается прочность на 20 — 30% при сохранении и даже повышении пластичности. Плотность- титановых сплавов 4,5.кг/дм , модуль нормальной упругости 11500 — 12000 кгс/мм , модуль сдвига 4000 - 4300 кгс/мм , коэффициент линейного расширения в интервале- 0—100°С равен (8 10)-10 С [c.187]

Для упрощения расчетов на прочность, а также определения коэ( 1фициента перекрытия и минимального числа зубьев шестерни, при котором еще отсутствует подрезание, конические колеса заменяют эквивалентными цилиндрическими колесами, модуль которых принимают равным модулю т р конических колес в среднем сечении зуба (см. рис. 198). Диаметр делительной окружности эквивалентного колеса принимают равным диаметру развертки среднего дополнительного конуса [c.307]

У конических колес удобно измерять, а потому и задавать размеры зубьен на внешнем дополнительном конусе. В зубчатых колесах с зубьями формы I обычно оперируют окружным модулем гп,,. на внешнем торце. В зубчатых колесах с зубьями формы II и III нреимущестенно оперируют нормальным модулем гПпп на середине 1иирины зубчатого венца. [c.193]

При определении модуля и направления силы f"op мы в первом приближении пренебрегали составляющей скорости v , направленной на восток. Вследствие наличия этой скорости сила fJop будет иметь дополнительную составляющую, вызывающую отклонение точки к югу. Так как х= ( og os K)t /3, то скорость пропорциональна ши отклонение к югу пропорционально со , т. е. является малой величиной второго порядка. [c.231]

Пусть теперь ротор турбины с произвольным числом лопаток заторможен, и пусть суммарное пространство 1№жду всеми лопатками составляет объем W. Если поток стационарен, скорости Vi и во всех межлопаточных пространствах одинаковы по модулю и для всех межлопаточных пространств углы aj и одинаковы, то формула (ПО) с обратным знаком определяет дополнительный тормозящий момент, который должен быть приложен сверх момента МооСм-м лля того, чтобы удержать ротор турбины от вращения. Этот момент, добавленный к Мообмм. определяет угловое ускорение ротора. Формула (ПО) была получена Эйлером и называется турбинной формулой Эйлера. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...