Поры периметр

При течении жидкости в трубе толщина пограничного слоя вначале растет симметрично по всему периметру, как на пластине (рис. 9.4, а), до тех пор, пока слои с противоположных стенок не сольются на оси трубы. Дальше движение стабилизируется и фактически гидродинамический (аналогично и тепловой) пограничный слой заполняет все сечение трубы. В зависимости от конкретных условий пограничный слой на начальном [c.80]

НИИ сварных соединений с порами позволяет в каждом конкретном случае определять критическую интенсивность деформаций на контуре данных дефектов и соответствующий данному моменту уровень средних предельных напряжений, при которых по периметру пор происходит образование надрывов вследствие исчерпания ресурса пластичности металла шва. Наиболее неблагоприятной ситуацией, способствующей образованию указанных надрывов на контуре пор при низком уровне приложенных средних напряжений является приближение данных дефектов к свободной поверхности на расстояние менее двух диаметров и друг к другу на расстояние менее трех диаметров пор, [c.137]

До сих пор при рассмотрении подводящих устройств отмечались особенности обеспечения равномерности распределения потока теплоносителя по периметру трубного пучка. В то же время при боковом подводе в вертикальный пучок в нем неизбежно воз- [c.58]

На детали, имеющие сварные швы, выполнение газовой электродуговой сваркой, и на детали, имеющие паяные соединения, допускается наносить электрохимические и химические покрытия при условии непрерывности и герметичности сварного или паяного шва по всему периметру, исключающих затекание электролита в зазоры или поры. [c.896]

Для устранения этого нарушения поднимают анод до тех пор, пока но его периметру не начнется интенсивное выделение газов, характеризующееся бурлением электролита. Для ускорения вывода ванны на нормальную работу следует охладить расплав, переплавляя в нем твердый металл и кусковой электролит. С внедрением системы автоматического регулирования положения анода это нарушение в работе электролизеров встречается реже. [c.300]

Наиболее часто встречающимися дефектами в сварных соединениях, выполненных электрошлаковой сваркой, являются непровары, несплавления и трещины. Непровары и несплавления располагаются преимущественно по кромкам сварного соединения, а трещины — в средней части наплавленного металла. Эти дефекты ориентируются преимущественно вертикально. Шлаковые включения, поры и их скопления встречаются реже и распределяются случайно по периметру и сечению. Методика контроля сварных щвов с целью выявления этих дефектов аналогична описанной в гл. 6. [c.240]

Когда стенки канала имеют постоянную температуру по его периметру и длине, то формируется область полностью развитого теплообмена другого типа. В такой ситуации жидкость продолжает нагреваться или охлаждаться до тех пор, пока ее температура не достигнет температуры стенок. В случаях, рассмотренных в пп. 9.6.3 и 9.6.4, неизменными остаются разность температур Т - соответствующий тепловой поток При постоянной температуре стенок разность температур и тепловой поток экспоненциально уменьшаются вдоль оси Z. [c.186]

Как увидим дальше, пока заданная деформация будет меньше естественной, соответствующей давлению по торцам, до тех пор и наибольшее напряжение и наибольшая разность напряжений оказываются в точках периметра. [c.503]

Принцип устройства заключается в размещении на высоте 1 м по периметру кабины (за исключением дверного проема) нескольких ( 6 шт.) параллельно включенных фоторезисторов, засвечиваемых от общего освещения кабины, которые поддерживают в возбужденном состоянии промежуточное реле ФРН до тех пор, пока все фоторезисторы не будут затемнены пассажирами. При деблокировании реле ФРН включает своим Р. контактом реле сквозного прохода РСП, запрещающее остановку по вызовам. Принципиальная схема устройства для сквозного прохода показана на рис. 36. [c.128]

Сз — смоченный периметр пор фитиля на поверхности раздела фитиль— пар, ур. (3.13) [c.10]

Поверхностная сила Рг, которая удерживает жидкость в фитиле, пропорциональна произведению коэффициента поверхностного натяжения а и смоченного периметра С отдельных пор на поверхности фитиля, т. е. [c.86]

При капитальном ремонте скруббера электрофильтров МС-12-ГБМ сернокислотного цеха одного из химических заводов кирпичная кладка, выполненная на силикатной замазке, после воздействия на нее кислоты легко разбиралась. Замазка полностью потеряла механическую прочность. Сверху на швах замазки были обнаружены выделившиеся сульфаты. Кроме этого, отмечен рост футеровки как в вертикальном направлении, так и по всему периметру прямоугольного сечения аппарата. В промывной кислоте I башни определено 0,28—6,06 г/л фтора, в кислоте И башни 0,27—7,10 и в кислоте III башни 0,08—1,0 г/л фтора. Силикатная замазка реагировала со фтором, образуя соли кремнефтористоводородной кислоты, что привело к увеличению начального объема замазки. Рост футеровки может возникнуть также как следствие образования в порах вяжущего солей (сульфата натрия), которые могут вымываться или выкристаллизовываться в процессе эксплуатации, снижая прочностные и адгезионные показатели замазок. [c.160]

До сих пор очень распространены секционные котлы системы С т р е л я, которые собираются из полых прямоугольных секций б и <9 (фиг. 81). По наружному периметру секции имеются бортики 72, открытые в нижней части. Такие же бортики 13, не доходящие до верха секции имеются по внутреннему периметру секции. Кроме того, в нижней и в верхней части секции имеются конусные отверстия 17. Сборка средних секций и двух концевых производится на ниппелях 9, вставляемых в конусные отверстия 17 и стягиваемых двумя болтами 10. Внутренние бортики образуют топочное пространство, а между внутренними и наружными бортиками образуются газоходы. Колосники 15 устанавливаются на приливы к внутренним бортикам или часть решетки отливается заодно с секцией. [c.109]

При газопрессовой сварке труб во много раз увеличивается производительность труда (это объясняется одновременным разогревом стыка по всему периметру) и сварной шов получается более плотным, чем при других способах сварки (результат размягчения, а не плавления металла). Однако, чтобы получать надежный шов без пор, необходимо перед сваркой зачищать концы труб до металлического блеска. [c.190]

Гидравлический радиус для пористого тела определяется как отношение площади пор (Л ор) к периметру смоченной поверхности или как отношение объема пор к смоченной поверхности [c.339]

Одним из недостатков рассмотренного метода является постулирование цилиндрической формы пор, в то время как рассмотрение тонкой структуры армированных пластиков под электронным микроскопом показывает, что поперечное сечение дефектов представляет собой сложную фигуру. Поэтому для описания размеров нарушений сплошности более корректным представляется введение гидравлического радиуса-отношения площади поперечного сечения / к периметру П [c.60]

При приемке тюбинга монтажники должны проверить соответствие геометрических размеров тюбинга проекту и ТУ на изготовление тюбинга, количество и расположение закладных частей убедиться в отсутствии раковин и открытых воздушных пор на лицевой поверхности, в отсутствии сколов бетона по периметру тюбинга, а также в отсутствии трещин (допускаются единичные поверхностные трещины шириной до 0,2 мм) отсутствии обнаженной арматуры. Затем проверяют заводскую маркировку. [c.263]

Проницаемость я задерживающая способность керамических фильтров зависят не только от размеров частиц порошка, но и от формы (конфигурации) открытых пор. Фактор формы пор 3 спеченном фильтре в основном идентичен фактору формы исходных частиц. Для оценки формы частиц порошка предложен метод стереометрической металлографии [41]. Рассматривается двухмерный фактор формы, показывающий, какая доля периметра фигуры охватывает равновеликий ей круг [c.94]

При сборке шлицевых соединений при отсутствии фасок по периметру шлицев или закруглений на торцах шлицевого вала разность относительного углового положения соединяемых деталей не должна быть больше нескольких минут. Обеспечить такую точность трудно, а порой невозможно. С подобными трудностями встречаются и при сборке зубчатых передач. [c.233]

Все изделие постепенно разогревают. Края отверстия разогревают до значительного размягчения. Одновременно разогревают припаянную к стеклянной палочке заплату. Размягченную заплату накладывают на заделываемое отверстие-Затем на узком пламени оттягивают место спая заплаты с палочкой и в узкой части переплавляют. После наложения заплаты место спая по всему периметру хорошо проплавляют на узком и резком пламени, поворачивая изделие таким образом, чтобы стекло с утолщенных мест спая равномерно распределялось по всей площади заплаты. Место спая снова разогревают и поддувают. Операцию производят до тех пор, пока не образуется хорошо проплавленная и обработанная поверхность. Затем отжигают сначала на пламени горелки, а потом, если это практически возможно, в муфельной печи. Зазоры между краем заплаты и изделия заделывают с помощью стеклянной палочки, как описано на стр. 111. Вместо стеклянной палочки-держателя можно пользоваться пинцетом. При этом надо стараться, разогревая кусочек стекла, не разогреть сильно пинцет, иначе-стекло может припаяться к пинцету. Вместо накладывания заплаты можно припаять отросток, затем отобрать его, хорошо пропаять и отжечь. [c.111]

В сварном соединении шлейфа скважины № 167 в процессе эксплуатации образовалась сквозная трещина длиной около 40 мм. По всему периметру кольцевого щва наблюдалось вытекание металла внутрь трубы через зазор в корне щва. Сварной щов стыка выполнен с нарушениями требований нормативной документации смещение кромок до 6 мм непровар глубиной до 3 мм наличие цепочек пор и шлаковых включений термооб- [c.29]

Разрушение монтажного сварного стыка 0720x22 мм газопровода неочищенного газа УКПГ-9-ОГПЗ имело место по истечении девяти месяцев эксплуатации. В сварном стыке были отмечены смещение кромок до 7 мм на расстоянии 2/3 периметра трубы и непровар до 10 мм в том же месте. От непровара зародилась коррозионная трещина, которая в ходе своего дальнейшего развития на 20 мм вышла на основной металл при ширине раскрытия кромок до 0,5 мм. Сероводородное растрескивание другого сварного стыка этого же газопровода (рис. 12а) также было обусловлено дефектами сварного соединения смещением кромок (более 2 мм) в сочетании с непроваром в корне шва глубиной более 2 мм на расстоянии 500 мм и порами в корневом шве. [c.36]

Микроморфология разрущения в зоне магистральной трещины носит двойственный характер. В основном разрущение идет по границам зерен за счет образования клиновидных трещин. С другой стороны, в зоне клиновидных трещин впереди фронта магистральной трещины и рядом с ней имеется значительное количество пор ползучести. В металле диска далее по периметру вне зоны видимой трещины и микротрещин имеются зародыщи пор, выявляемые методами оптической и электронной микроскопии. Следовательно, в зоне концентрации напряжений идет процесс порообразования. При периодических перегрузках, которые могут иметь место в пусковой период работы ротора, в металле, пораженном порами, происходит образование клиновидных межзеренных трещин в пределах зерна. В устье трещины за счет ускорения процессов диффузий в поле повышенных напряжений и межзеренного проскальзывания происходит образование крупных карбидов и снижается трещиностойкость стали. В дальнейшем процесс разрушения идет с ускорением и завершается смешанным разрушением. [c.47]

Максимальная рабочая температура реактора Магнокс ограничена стойкостью тепловыделяющих элементов и находится в области 400° С, поэтому наиболее подходящим материалом для труб парогенератора будут полностью раскисленные малолегированные марганцовистые стали. В реакторах, построенных до сих пор, парогенераторы изготавливались из свернутых в спираль плотно уложенных тонких труб, расположенных отдельно в случае стального корпуса или в кольцевом зазоре наружной полости в случае корпуса из предварительно напряженного железобетона. В любом случае трубы должны были работать весь период эксплуатации при условии, что поддерживается достаточная чистота воды и они хорошо закреплены в опорах, расположенных по всему периметру. Однако ребра наиболее нагретых труб могут оказаться в условиях, когда возможно коррозионное разрушение. Несколько случаев разрушения труб были результатом неудовлетворительных водных условий, которые обычно связаны с прохождением через конденсатор морской воды, не прошедшей деаэрации. [c.184]

В судостроении подобные таблицы составлены для проектирования судовых корпусов, т. е. сооружений, весящих сотни тысяч пудов, причем размеры всех отдельных частей и деталей даны в них с мельчайшими подробностями, до диаметра и числа заклепок включительно, в зависимости только от двух размеров судна (его длины и периметра миделевого шпангоута). Такпе таблицы составляются обществами Ллойда, Веритас и другими и обыкновенно называются Правилами. Страховые общества под угрозой непринятия на страх судна и груза предписывают инженерам в точности придерживаться этих Правил при проектировании п постройке судов... Каких-либо мотивов, формул и расчетов, послуживших для составления подобных таблиц, нигде до сих пор не опубликовано, так что все, иреднисываемое ими, должно приниматься на веру в авторитет анонимных составителей. Как характерную черту Правил, можно указать, что во всех этих предписаниях, примечаниях и пояснениях, излагаемых на десятках п сотнях страниц, все глаголы употребляются почти исключительно в повелительном наклонении ( должно быть сделано так-то ..., делается так-то... ) и лишь изредка в сослагательном ( может быть сделано так-то ), причем слова следовательно , поэтому , так как п пр. совершенно отсутствуют... Коммерческие суда во всех государствах проектируются и строятся по таким Правилам, но на военное судостроение действие их не распространяется . [c.111]

В качестве примера рассмотрим перегородку с трещиной у пола. Пусть площадь трещины составляет всего 1/500 часть площади перегородки, и пусть на частоте 4 кГц звукоизоляция перегородки равна 60 дБ. Согласно рис. 43, трещина снизит звукоизоляцию пв регородки на целых 33 дБ Отсюда ясно, как важно тщательно ликвидировать всякие трещины и зазоры во всех случаях, когда необходима хорошая звукоизоляция. Поразительно, как редко доходят до понимания этого обстоятельства Ниже мы увидим, на-сколько важно герметизировать дверь по всему периметру. Кирпичные стены всегда следует штукатурить, чтобы не оставалось сквозных пор. [c.176]

Рис. 21, б показывает зависимость энергии дефектов в алюминии от размера скопления. Алюминий отличается от золота, по-видимому, тем, что тетраэдры в нем никогда не имеют низких значений энергии образования, по крайней мере при периметре вплоть до 10А (ниже которого можно ожидать, что теория упругости нарушается). Гексагональная петля Франка имеет самую низкую энергию конфигурации до тех пор, пока скопление содержит около 450 вакансий, а затем более низкую энергию имеет совершенная петля. Действительно, как уже отмечалось, петли Франка с диаметром до 2000А наблюдались в алюминии. Рис. 21, б показывает, что они должны быть ме-тастабильны потому, что могут терять дефект упаковки, если имеется достаточное локальное напряжение. [c.109]

Схема защиты зоны сварки трубопровода из титанового сплава показана яа рис. 150. Как видно из схемы, внутреянян полость трубы защищена благодаря непрерывному поддуву в нее аргона. При этом концы свариваемого узла закрываются заглушками, одна из которых имеет штуцер для подключения к баллону с газом, а другая — отверстие для свободного выхода аргона. Перед сваркой производится продувка до тех пор, пока во внутренней полости трубы останется чистый аргон. Во время сварки аргон подается в трубу с давлением выше нормального (0,05—0,07 кгс1см ). Сварочная ванна защищается аргоном, который подается через сварочную горелку наружная нагретая поверхность трубы и сварной шов — аргоном, поступающим из приспособления, состоящего из двух медных разъемных колец с отверстиями по периметру, направленным в сторону зоны сварки. Аргон подается в приспособление под давлением выше нормального, как и внутрь свариваемого трубопровода. Наружная и внутренняя поверхность трубы должны защищаться и после сварки, до полного остывания металла. Во избежание перегрева основного металла и предотвращения роста зерна сварка титана и его сплавов выполняется на возможно большей скорости. [c.189]

Методика измерений в белом свете и с применением светофильтров одинакова. Вращая барабан 11, переводят световое пятко на край дуги периметра, а затем медленно смещают световое пятно к центру дуги до тех пор, пока пациент его не заметит. Во все время [c.489]

Бескаркасные катушки сушат в течение 2 ч при температуре до 100°С, а затем в горячем состоянии погружают в сосуд с лаком и пропитывают до тех пор, пока не перестанут выделяться пузырьки воздуха, но не менее 5 мин. Затем катушку вновь просушивают в течение 8 ч. В пропитанную таким образом катушку устанавливают наружные и торцовые прокладки из картона или миканита и накладывают по всему периметру бандаж из тафтяной или кипериой ленты. Затем вторично пропитывают катушку в лаке, сушат на воздухе, а жесткие выводы облуживают. [c.177]

Расследованием аварии установлено верхние стойки были приварены к балкам платформы угловыми швами катетом 8-10 мм по внешнему виду швы неровные, имеются незаплавлен-ные углубления, наплывы, подрезы, шлаковые включения на поверхности шва в середине шва частичные газовые поры в изломе корень шва не проварен. Торцы труб при сборке не были зачищены от шлака после газовой резки наклонные стойки приварены к платформе угловыми швами однопроходной сваркой катетом 5-6 мм, по внешнему виду швы неровные, имеются подрезы, наплывы, резкие переходы от наплавленного металла к основному. Разрушение сварных соединений произошло по середине швов в результате образования сквозных продольных трещин по периметру шва. В сварном соединении правой вертикальной стойки с балкой поворотной платформы имелась трещина на площади 75% от продольного сечения шва. В сварном соединении левой вертикальной стойки с балкой поворотной платформы была трещина на площади 80% от продольного сечения шва. В сварном соединении левой наклонной стойки с поворотной платформой обнаружилась трещина на площади 30% от продольного сечения шва. Причиной разрушения сварных соединений является низкое качество сварки, допущенное на заводе при изготовлении металлоконструкций крана. [c.53]

Заднее стекло — не прихоть конструкторов. Оно позволяет водителю постоянно видеть дорогу позади. Но в холодную погоду стекло имеет склонность запотевать и дорога исчезает из поля зрения водителя (в тех машинах, которые не оборудованы очистителем заднего стекла) Кусок целлофана смочите в воде, приложите к внутренней поверхности стекла и тщательно разглаживайте до тех пор, пока не уцалите из-под него воду и воздушные пузырьки. Затем по всему периметру закрепите целлофан лентой лейкопластыря, а по краю этой ленты пройдитесь еще кисточкой, смоченной нитролаком. Теперь можете бьггь уверенным, что заднее стекла вашего автшобили не запотеет и вы всетда будете хорошо видеть дорогу сзади. [c.289]

Главный тормозной цилиндр имеет литой чугунный корпус, в котором выполнен резервуар / (рис. 6.37, а) для тормозной жидкости. Ее заливают через отверстие в крышке, закрываемое пробкой 4. В качестве тормозных применяют жидкости Нева , БСК или смесь из 50 и/, (по м 1ссе) касторового масля и 50 бутилового спирта. В полости цилиндра 11 помещены алюминиевый пор тень 8, пружнна, блок нагнетательного 2 я обратного 3 клапанов, резиновая манжета /2 и пластинчатый клапан 13, закрывающий шесть небольших отверстий по периметру поршня 8. Цилиндр 11 соединен с резервуаром большим (перепускным) 9 и малым (компенсационным) 5 отверстиями. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...