Упругость резины

Неметаллические упругие элементы муфт. Основным материалом неметаллических упругих элементов является резина. Она обладает следующими положительными качествами 1) высокой эластичностью в пределах упругости резина допускает относительные деформации е 0,7.. . 0,8, а сталь только е 0,001.. . 0,002 ири таких деформациях единица массы резины может аккумулировать большое количество энергии (в 10 раз больше, чем сталь) 2) высокой [c.315]

Пример 11.8. Резиновый кубик АВСО свободно, но без зазоров вложен в стальную форму так, что две противоположные грани его свободны (рис. 11.31). Свер.ху кубик подвергается давлению р. Определить напряжение а , деформации и е , а также относительное изменение объема. Модуль упругости резины — Е, коэффициент Пуассона — V. Трением между кубиком и стенками пренебречь. Стальную форму принять абсолютно жесткой (недеформируемой). [c.62]

Открытый с обеих концов тонкостенный резиновый цилиндр вывертывается наизнанку (рис. 177). Какую форму примет он после указанной операции, если известно, что деформации цилиндра являются чисто упругими Резину можно считать подчиняющейся закону Гука (см. ответ на вопрос 168). [c.76]

Резина — эластичный материал — эластомер, получаемый путем вулканизации каучука, являющегося органическим полимером. Эластичность есть свойство материала сильно удлиняться при растяжении без значительного остаточного удлинения при снятии нагрузки за счет большой упругости. Резина получается из особого полимера — каучука, имеющего двойные связи. Наличие двойных связей обеспечивает вулканизацию — поперечную сшивку молекул каучука за счет взаимодействия с серой, вводимой в сырую резиновую смесь. [c.210]

Экспериментальное определение (серия II) проводилось на парах сталь 45 — различные марки резин. Модуль упругости резин составлял 80—150 / г/ лi Ниже приведены некоторые свойства применяемых резин. [c.73]

Рис. 44. Зависимость модулей упругости резины от ее твердости по Шору

Собственная частота колебаний камеры, стоящей на 22 резиновых кубиках, может быть определена из условия известной статической осадки, согласно табл. 20 (при допущении, что твердость резины по Шору — 25—28). Тогда статический модуль упругости резины практически не отличается от динамического. В действительности динамический модуль упругости резины больше, а следовательно, и собственная частота системы будет выше полученной нами на величину [c.145]

Резина — продукт, получаемый при смешении каучука с наполнителями и другими ингредиентами с последующей вулканизацией. Вулканизацию применяют для придания резине механической прочности, высокой эластичности и стойкости к растворителям. Свойства резины определяются свойствами и относительным количеством основных компонентов (каучука, серы, наполнителей, противостарителей и т. д.), режимом изготовления резиновых смесей, степенью и способом их вулканизации. Так, эластичность резины зависит от количества присутствующей в ней серы, в связи с чем резина подразделяется на мягкую (2— 8% серы), средней твердости (12—20% серы) и повышенной твердости (25—60% серы). Добавка газовой сажи способствует повышению прочности резины, а добавка пластификаторов — повышению ее морозостойкости. Резине свойственна упругая (высокоэластическая) деформация, пределы практически обратимой деформации резины в 20—30 раз больше чем у стали. Ее способность к упругим деформациям зависит от температуры. Высокой объемной упругостью резина напоминает жидкость. [c.39]

При коэффициенте ужесточения р=1,5- -2 амортизация, обеспечивающая собственные частоты оборудования 2—3 Гц, должна иметь толщину резинового слоя 30—100 см, что требует большого расхода резины и создает определенные конструктивные и технологические трудности. По-видимому, предельное значение собственной частоты тяжело нагруженных систем с резинометаллическими амортизаторами составляет 4—5 Гц, что может быть достигнуто при модуле упругости резины 20— 30 кгс/см , напряжениях 7—8 кгс/см и создании конструкций с коэффициентом ужесточения резины р=1,2- -1,3 и высотой резинового массива 8—12 см. [c.98]

Резина обладает ценными качествами как амортизационный материал очень высоким удлинением, большим внутренним трением, обусловливающим эффективное гашение вибраций. Модуль упругости резины весьма [c.208]

Здесь Е — динамический модуль упругости резины Е — площадь поперечного сечения амортизатора Н — высота недеформиро-ванного амортизатора р — коэффициент, определяемый формулой [c.68]

Цикл. сжатие—восстановление определяет использование резины как амортизационного материала. При повторных циклах сжатия модуль упругости резины сперва снижается, а затем стабилизируется, но при отдыхе резины вновь несколько восстанавливается. Многократное сжатие вызывает повышение температуры резины, являющееся основным фактором её разрушения, поэтому в числе стандартных измерителей свойств резины обычно указывается повышение температуры образца при испытании на многократное сжатие (ГОСТ 266-41). [c.317]

Для загрязнённых жидкостей при небольших давлениях применяются резиновые пластинчатые клапаны (фиг. 10Э). Резиновый клапан 1, поднимаясь, прижимается к упору 2) при обратном ходе упругость резины прижимает его к седлу, которое делается с большим количеством рёбер, образующих решётку, во избежание прогиба резиновой пластины. Макси- [c.392]

Сложность показателя износостойкости полимерных материалов заключается в том, что для разных резин он отличается в 200 раз, а прочность или модуль упругости резины отличаются всего в 30 раз. И наоборот, износ пластмасс по шкурке отличается в 30 раз, а прочность и модуль упругости отличаются в 1000 раз. [c.111]

Вследствие упругости резины кромочные давления не имеют существенного [c.325]

Рабочая высота виброизолятора где — динамический модуль упругости резины в кГ/см , определяется по графику фиг. 14 в зависимости от твердости резины по Шору [c.1050]

Фиг. 14. График зависимости между модулями упругости резины и ее твердостью по Шору.

Герметичность уплотнения при нулевом и малом давлениях жидкости обеспечивается благодаря упругости резины, достигаемой предваритель- [c.516]

Важной задачей, возникающей при применении указанных уплотнений, является уменьшение величины износа вала. В процессе эксплуатации обнаружено, что манжета благодаря упругости резины и давлению воды в напорной камере подшипника прижимается к рубашке вала, уменьшая протечки и износ по сравнению с сальником. [c.76]

Эластомерные материалы склонны к старению и ограничены по температурному диапазону применения. Поэтому контактное давление от упругости материала постепенно уменьшается, что приводит к потере герметичности Для предотвращения этого явления в конструкции уплотнений вводят пружинящие элементы (см рис. 5.3, а). Механизм действия эластичного уплотнения проще всего рассмотреть сначала на примере колец 1 прямоугольного сечения, применяемых для уплотнения неподвижных торцовых разъемов (рис. 5.8) трубопроводов высокого давления. Контактное давление р = р-, создается сжатием сечения кольца по высоте на величину zh (е — относительное сжатие). Если равновесный модуль упругости резины (он растет с е), пренебрегая некоторым выпучиванием внутренней поверхности кольца, можно определить контактное давление [c.144]

Манжетные уплотнения менее чувствительны как к нагреву, так и к отрицательным температурам ввиду того, что уплотнительная кромка прижимается к валу не только за счет упругости резины, но и с помощью браслетной пружины. [c.97]

Расчет усилия от предварительного натяга манжеты затруднен неопределенностью модуля упругости резины, а также непостоянством формы сечения рабочей кромки манжеты вследствие износа и релаксации напряжений в резине. [c.179]

Неметаллические упругие элементы муфт. Основным материалом неметаллических упругих элементов является резина. Она обладает следующими положительными качествами 1) высокой эластичностью в пределах упругости резина допускает относительные деформации е 0,7.... ..0,8, а сталь — только Е 0,001...0,002 при таких деформациях единица массы резины может аккумулировать большое количество энергии (в 10 раз больше, чем сталь) 2) высокой демпфирующей способностью вследствие внутреннего трения относительное рассеяние энергии в муфтах с резиновыми элементами достигает 0,3...0,5 3) электроизоляционной способностью. Муфты с резиновыми упругими элементами проще и дешевле, чем со стальными. [c.386]

Можно указать, наконец, что многие конкретные уравнения состояния основаны, по крайне мере частично, на модели микроскопической структуры рассматриваемого материала. Например, исследование полимерных материалов можно проводить при Н0М01ЦИ кинетической теории упругости резины. Однако в данной книге не будет сделано ударение на аспекте, относящемся к обла- [c.210]

Модуль упругости резины находится в интервале 1—10 Мн/м тогда, как модуль упругости текстиля, стекол, кож, пластмасс 10— 10 000 Мн/м , а модуль упругости металлов 80 000 — 200 000 Мн1м . [c.376]

Динамическая жесткость и демпфирование амортизатора зависят от частоты вследствие изменения динамического модуля упругости резины и отношения длины волны к толш ине резинового массива. Если колебания резинового массива описывать зависимостями, аналогичными продольным и сдвиговым колебаниям стержня, то переходная жесткость оказывается пропорциональной произведению 2л/у/Ер/зш (2эт//г/а), где f — частота возбуждения Е — модуль упругости р — плотность резины alf — длина волны в резине к — толгцина резинового слоя. При / - 0 это произведение стремится к Е к, а при f =an 2h, где п — целое число, достигает максимальных значений. На этих же частотах амортизатор обеспечивает максимальное демпфирование колебаний. Следовательно, жесткость и потери в амортизаторе можно считать не зависящими от частоты только на частотах, значительно меньших а 2к. Так, для резины с модулем упругости 50 кгс/см скорость продольной волны а 7 10 см/с и при толщине резинового слоя 4 см повышение жесткости наблюдается уже на частотах 400—500 Гц. На рис. 40 приведена частотная зависимость потерь энергии А ТЕ, отнесенных к квадрату вертикальных или. [c.90]

Это изменение жесткости примерно соответствует зависимости модуля упругости резины от частоты, полученной Г. С. Росиным [40]. [c.96]

Модуль упругости резины на растяжение составляет 15- 60 кг см , и при сдвиге — приблизи тельно одну треть от этих значений. Ввиду того, что резина деформируется без изменения объема (т = 2), следует обеспечить возможность свободных поперечных деформаций резиновых элементов при действии на них нагрузки. При быстрых сменах действующих усилий резина становится более жесткой, чем при медленно протекающих деформациях. Это различие бывает довольно значительным и составляет от 25 до 100%. Теоретический расчет жесткости резиновых элементов обычно бывает ориентировочный [111], Надежные данные можно получить только экспериментально [51], [62]. При долговременной нагрузке наблюдается ползучесть, что следует учесть при применении резины для амортизаторов фундамента. [c.216]

Этот приближенный метод практически вполне удовлетворителен, если еще учесть, что упругим материалом демпфера является резина, механические свойства которой обычно точно неизвестны. Модуль упругости резины при сдвиге G равен 5—9 кг1см . Коэффициент демпфирования должен определяться из эксперимента. Допускаемое переменное напряжение резины на сдвиг равно 3 /сг/с.м2. Обычно [150] 0 /0 = О,15 О,3. [c.325]

Модуль упругости резины составляет 10—100 кГс1см , коэффициент Пуассона 0,4—0,5. Особенностью резины как технического материала является релаксационный характер деформации. [c.157]

Резиновые подшипники. Подшипник состоит из стального неразъёмного или разъёмного вкладыша, снабжённого с внутренней стороны слоем резины. Большая упругость резины позволяет подшипникам работать удовлетворительно при вибрациях валов, перекосах, абразивной пыли. Смазка — только водой, пресной или морской. Вода подаётся в количестве, потребном для смазки и охлаждения. Изготовляются подшипники гладкие или с долевыми канавками (фиг. 264). Долевые канавки позволяют прокачивать большее количество охлаждающей воды, даже загрязнённой песком, придают подшипнику относительно большую упругость. Число канавок — 8 и более в зависимости от размеров подшипника. При разъёмном вкладыше плоскость разъёма должна проходить по канавке. Вода подводится в кольцевую канавку. Коэфициент трения почти не зависит от нагрузки, но уменьшается при увеличении скорости скольжения. В подшипниках с канавками наблюдаются меньшие потери от трения в том случае, когда направление нагрузки проходит через середину резиновой полосы. Коэфициент трения резиновых гладких цилиндрических подшипников при смазке водой колеблется от 0,001 до 0,02 минимальная величина коэфицнента трения подшипников с канавками при той же смазке 0,01. До- [c.638]

Испытание производится на разрывном динамометре типа Шоппера (ГОСТ 252-41). При первом цикле растяжение—сокращение площадь петли гистерезиса имеет наибольщую величину последующие циклы ведут к постепенной стабилизации процесса—площадь петли гистерезиса сокращается до некоторого предельного значения, причём факторы, вызывающие увеличение пластической текучести, способствуют этому уменьшению. При быстро проводимых циклах пластические деформации резины на натуральном каучуке оказывают меньшее влияние, чем при медленных циклах, и полезная упругость резины повышается. [c.316]

На физические свойства резины оказывает заметное влияние температура, причем отрицательное действие оказывают как низкие, так и высокие температуры, из которых более вредным является действие высоких температур. Низкие температуры вызывают временное снижение восстанавливаемости формы резины и ее упругости, сопровождающееся увеличением твердости (вплоть до хрупкости), однако они не приводят к невосстанав-ливаемым остаточным деформациям, хотя частично упругость резины при этом и теряется. [c.564]

Резина марки В-14, В-14-1, 4326-1, 3825 и 98 пригодна для температур от —60 до -Н00° С, резина ИРП-1078 — от —55 до - -150 С (кратковременно до 200° С) и резина ИРП-1054 от —60 до -Н140 С. Однако и при этих температурах упругость резины значительно понижается. [c.566]

Уплотнение (рис. 19, б) отличается исключительной простотой конструкции. Резиновое шлоское кольцо 2 зажимается между бронзовым опорным 1кольцом 3 и втулкой 1. Предварительное поджатие кольца к шару обеспечивается упругостью резины, TaiKoe уплотнение может быть использовано для воздуха и нейтральных жидкостей на давления р<2Ъ бар в затворах с шаром, как имеющим опоры, так и плавающим. [c.34]

Деформация элементов уплотняющей губки и сила ее давления на вал определяются методами теории тонких оболочек с учетом динамического модуля упругости резины и запаздывания напряжения. Такие исследования выполнены, например, Ф. Хирано [62], который получил уравнения эллиптических траекторий точек кромки, величину давления на вал. Оказалось, что существует определенная величина эксцентрицитета е , при которой уплотняющая кромка начинает отставать от вала и уплотнение теряет герметичность [c.165]

Е — модуль упругости резины, кгс1см-, выбирается по таблице [c.480]

Рабочая кромка 3 манжеты прижимается к валу за счет упругости резины (внутренний диаметр манжеты несколько меньше диаметра вала), а также браслетной пружиной 2. Избыточное давление уплотняемой среды не более 0,05...0,1 МПа. В условиях повышенных перепадов давления до 0,3 МПа обычно применяют манжеты с опорным конусом (рис. 9.12). Сдвоенная установка манжет (рис. 9.13), при которой пространство между ними заполнено ПСМ, обеспечивает повышенную герметичность их можцо применять, например, когда уровень смазочного масла в передаче выше расположения рабочей кромки манжет. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...