Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Клапаны наконечники

Монолит МЗ,М7,М10 5689—79 Клапаны, наконечники, рукоятки, маховички  [c.139]

Изготавливают детали клапаны, наконечники, рукоятки, маховики, ручки шариковые, кнопки и пр.  [c.265]

Клапаны, наконечники, рукоятки, маховички Втулки подшипников, маховички, кнопки, трубки, крышки  [c.139]

Дефектные седло клапана, наконечника клапана  [c.36]

Клапаны, наконечники, рукоятки, маховички  [c.229]

Вырез (шлиц) внизу клапана 4 предназначен для наконечника инструмента, используемого при притирке конических поверхностей клапана и корпуса.  [c.264]


При перемещении поршня сервомотора / вниз под давлением жидкости трос 2, перекинутый через круглые блоки 7, S, 5 и закрепленный на раме сервомотора / в точке а,- поворачивает рычаг 3 вокруг неподвижной оси А, производя перемещение вверх штока 4, имеющего палец d, скользящий в прорези Ь рычага 3. На конце штока имеется конусообразный наконечник, открывающий при этом отверстие седла 5, ввернутого в корпус клапана, в который поступает жидкость. При перемещении поршня сервомотора / вверх клапаи закрывается под действием груза S, который устанавливается в требуемом положении вдоль оси рычага 3.  [c.499]

Насос (рис. 44.) состоит из штока 1 с поршнем, имеющим перепускной клапан, цилиндра 2, ведра 3, всасывающего клапана штуцера 5 под гибкий шланг с наконечником для подключения к ручной станции. Насос работает следующим образом при опускании штока с поршнем вниз находящаяся под поршнем смазка закрывает всасывающий клапан и открывает перепускной клапан. Смазка из-под поршня проходит в полость над поршнем. При подъеме штока с поршнем вверх перепускной клапан закрывается и вся смазка над поршием через гибкий шланг, соединенный с ручной станцией, нагнетается в резервуар станции. Одновременно с этим всасывающий клапан открывается и засасывает смазку для следующего цикла.  [c.68]

Детали, подлежащие обработке, устанавливаются на столе 21, совершающем возвратно-поступательное движение. Когда стол находится в крайнем правом положении, срабатывает конечный выключатель 19, подающий команду на срабатывание электромагнитного клапана 11, который подает воздух в арретир 12, освобождающий через фрикционное устройство 14 штифт 17. Под действием пружины 13 штифт 17 воздействует на рычаг 16, опуская твердосплавный наконечник 18 на обрабатываемую деталь или разрыв между деталями. Затем вновь включаются арретир 12 и фрикционное устройство 14. Если наконечник 18 опустился в разрыв между деталями, проходящие под ним детали поднимут наконечник до положения, соответствующего их размеру, а штифт 17 проскользнет во фрикционной паре. При достижении столом 21 станка левого крайнего положения конечный выключатель 22 подает команду на электромагнитный клапан 3, который на короткое время соединяет измерительное сопло 20 с левой измерительной камерой преобразователя 6. Давление в измерительной камере преобразователя 6 зависит от зазора между соплом 20 и пяткой 15. По мере обработки деталей зазор изменяется и при достижении заданного зазора выдаются команды на переключение режима подачи или остановку станка.  [c.335]

Чтобы жидкость, находящаяся в цистерне, не могла вылиться при смене клапана, нижняя часть сливного патрубка 1 снабжена задвижкой 15, которая через мягкое уплотняющее кольцо прижимается закрепительными рычагами 16 к наконечнику 13. Наконечник присоединен через прокладку 12 к нижнему штуцеру 14 сливного прибора.  [c.80]


По своей структуре сталь относится к закаливающимся, мар-тенситного класса и в закаленном состоянии имеет твердость 50 HR , вполне достаточную для наконечника клапана..  [c.94]

Наиболее распространенная конструкция клапана состоит из кольца 16 к наконечника 17 червяка. При наборе дозы червяк приводится во вращение через его шлицевой хвостовик 12 и начинает транспортировать материал. В последних витках канала червяка развивается давление расплава, которое, воздействуя на кольцо 16, смещает его влево до упора в торцовую поверхность В головки наконечника 17. При этом открывается кольцевой конический зазор между кольцом 16 к шайбой 18, через ко-  [c.686]

Для быстрого подключения ручного пневматического инструмента и других пневматических приспособлений к воздушной сети рекомендуется применять автоматический клапан, показанный на рис. 42. Клапан состоит из муфты /, корпуса 2, клапана 3, ниппеля 4, кольца 5, пружины 6, манжета 7, /2 пружины 8, наконечника 9, кольца 10, запорного кольца и и штифта 12. При соединении со шлангом наконечник 9, закрепленный в инструменте, вводят в отверстие клапана и легким нажимом фиксируют в корпусе посредством штифтов 12 и конуса на самом наконечнике. При этом наконечник своим левым концом отжимает клапан 3, и воздух из сети поступает в инструмент. Для выключения отжимают муфту  [c.102]

После снятия монтажного наконечника А.74019 установить на шток буфер 9, ограничительную тарелку 10, пружину 27, тарелку 11 перепускного клапана, поршень 31 с кольцом 12, дроссельный диск 29, диски 30 и тарелку 14 клапана отдачи, пружину 15.  [c.206]

Шаровой наконечник толкателя обжат в поршне 5, а сам поршень фиксируется в корпусе 22 клапана упорной пластиной 20, которая удерживается от выпадания пояском диафрагмы 23. Со стороны крепления главного цилиндра в корпусе 22 клапана размещены эластичный буфер 21 и шток 3, воздействующий на поршни главного цилиндра.  [c.322]

Оправка-наконечник для установки защитного колпачка маслоотражателя направляющей втулки клапана Оправка для установки крышки привода распределительного вала (с сальником) на- двигатель Оправка для установки держателя сальника (с сальником) на коленчатый вал Оправка для установки защитного колпачка маслоотражателя направляющей втулки клапана Оправка для установки подшипника ведомого вала коробки передач  [c.364]

Установить между наконечником I и стержнем клапана щуп и, протягивая его С небольшим усилием, вращением винта 4 установить требуемый зазор  [c.143]

Проверка герметичности игольчатого клапана может быть осуществлена также на приборе, изображенном на рис. 40,6. В корпусе 10 прибора устанавливают испытываемый игольчатый клапан 9 в сборе с гнездом. Полость под игольчатым клапаном через наконечник 11 и резиновый шланг соединена с вакуумметром 13 и резиновой грушей 8. Для испытания герметичности клапана необходимо нажать на резиновую грушу, а затем отпустить ее. В полости под игольчатым клапаном 9 возникнет разрежение, показываемое вакуумметром. Падение разрежения под клапаном не должно превышать 0,0025 кг/см в течение 1 мин.  [c.90]

Для обеспечения плотности посадки клапана на седло в автомобильных и тракторных двигателях предусматриваются устройства для регулировки зазора между клапаном и затылком кулачка (при непосредственном воздействии кулачка на клапан) между клапаном и толкателем (при боковых клапанах) или между клапаном и наконечником коромысла (при верхних клапанах). Зазор обычно регулируют при помощи ввертываемого в верхнюю часть толкателя (или в один из концов коромысла при подвесных клапанах) и закрепляемого с помощью контргайки болта (рис. 177, а). Однако наличие зазоров (в особенности повышенных) отрицательно сказывается на работе механизма газораспределения, вызывая стук при подъеме и посадке клапана и повышенный износ соприкасающихся поверхностей. Особенно опасны удары клапана  [c.251]

Напряжения смятия в местах соприкосновения наконечников клапана и толкателя или наконечников клапана и коромысла (при верхних клапанах) определяют по формулам Герца.  [c.300]

Необходимо помнить, что крышки коренных подшипников и блок цилиндров, а также шатуны и крышки шатунов обрабатываются на заводе-изготовителе совместно и поэтому не могут быть обезличены при любом виде ремонта двигателя Одновременно не допускается обезличивание комплектов шатунов в сборе и поршней одного двигателя, так как они подобраны по весу. При выбраковке одного из них новый обязательно должен быть подобран по весу так, чтобы разность в весе шатунов одного комплекта не превышала 8 г. Коленчатый вал, маховик и сцепление в сборе подвергают на заводах-изготовителях балансировке в отдельности с высокой точностью, что обеспечивает их полную взаимозаменяемость и позволяет производить обезличенный ремонт и сборку. При текущем ремонте сопряженные детали не обезличивают, что позволяет сохранить приработку трущихся поверхносгей и существенно продлить срок службы двигателя до капитального ремонта. Чтобы не перепутать детали, поршни, гильзы цилиндров, коромысла клапанов, клапаны, наконечники стержней клапанов, тарелки пружин клапанов и сухарики клапанов должны быть помечены порядковым номером. Шатуны с крышками помечают соответствующими порядковыми номерами цилиндров на заводе-изготовителе.  [c.19]


Хромокреминстая сталь ЭИ992 (ХВ) но своей структуре относится к закаливающимся сталям мартенснтного типа и в закаленном состоянии имеет твердость HR 50, вполне достаточную для наконечника клапана [5, 34].  [c.130]

Во многих механизмах с пространственно-двнжущимися звеньями для передачи толкающего усилия применяются штоки со сферическими наконечниками. В качестве примера можно привести случай передачи движения от кулачкового вала клапана у двигателей с нижним распределением.  [c.282]

Нажимные (устройства фрикционных передач И 13/10-13/14 элементы муфт сцепления D 13/70-13/71) F 16 Нака-ливаше (зажигание с использованием накаливания F 23 Q сетки калильные и их производство F 2 Н 1/00, 3/00) Накатка <В 23 (при изготовлении напильников или рашпилей D 73/08 инструменты токарных или расточных станков, выполняющие операцию накатки В lljlA, использование для обработки металлических поверхностей давлением Р 9/02), В 21 Н (изделий винтовой формы 3/00-3/12 резьбы 3/02, 3/08 специальных изделий 7/00-7/18 тел вращения 1/00-1/20)) Накипь (предотвращение образования в трубах или соединениях труб F 16 L 58/00-58/18 удаление В 08 В) Накладки (для рельсовых стыковых соединений Е 01 В 11/04-11/18 фрикционные для тормозов F 16 D 69/00-69/04) Наклон (клапаны или вентили, реагирующие на наклон F 16 К 17/36-17/38 приборы для измерения G 01 С 9/00 регулирование наклона приборов G 12 В 5/00) Наклонные (колосниковые решетки F 23 Н 7/00-7/18 судоподъемники Е 02 С 3/00 шайбы в передачах F 16 И 23/00-23/10) Наковальни <В 21 J (13/06 кузнечные 19/04) для переносных инструментов ударного действия В 25 D 17/06) Наконечники [В 65 D ((выпускные в затворах для 47106-47j H для выдачи содержимого небольшими дозами  [c.117]

Облицовка ( заготовок антифрикционными материалами при литье В 22 D 19/08 В 65 D затворов 39/18 5/56-5/60 эластичной трубчатой 35/14-35/20) тары изделий при механической обработке давлением В 21 D 49/00 В 29 С (изделий 63/00-63/48 труб 49/24-49/26, 63/00) пластическими материалами кузовов ж.-д. транспортных средств В 61 D 17/18 печей F 27 поверхностей для получения декоративного эффекта В 44 С 5/04, 3/12 форм, сердечников или оправок ири формовании керамических изделий В 28 В l/Sb -, Облучение изделий на основе каучука при вулканизации В 29 С 35/08-35/10 использование для обработки воздуха, топлива или горючих смесей в ДВС F 02 М 27/00, 27/06 в химических или физических процессах В 01 J 19/08) Обнаружение объектов под водой В 63 С 7/26, 11/48-11/50 ошибок в цифровых ЭВМ G 06 F 11/00-11/34 утечек в трубопроводах F 17 D 5/02-5/06) Обогрев водителей, устройства для этой цели на могоциклах. велосипедах и т. п. В 62 J 33/00 грохотов и сит В 07 В 1/46, 1/56-1/62 карбюраторы с обогревающими устройствами F 02 М 15/02 труб F 16 L 53/00) Ободья колес [В 60 В <5/00-5/04, 21/00-21/12 крепление (к колесам 23/00-23/12 спиц к ободу колеса 1/04, 1/14, 21/06) составные 25/00-25/22) В 21 изготовление (D 53/30 ковкой или штамповкой К 1/38) пробивка отверстий в них D 28/30) термообработка С 21 D 9/34 шлифование В 24 В 5/44] Обоймы патронные F 42 В 39/06 подшипников F 16 С 33/58) Обработка изделий (перед сортировкой В 07 С 5/02 металлов В 24 С 21 D) слоистых изделий В 32 В 31/14 стереотипов В 41 D 5/00-5/06 строительных материалов В 28 D) Обратимые гидромашины F 03 В 3/10 Обратные клапаны [F 16 <К (15/00-15/20 для накачивания шин 15/20 с сервомеханизмами 15/18) в наконечниках смазочных шприцев N 5/02)]  [c.122]

Уплотнение сбрасываемого агрегата в седле производится также при помощи конического наконечника i5 и круглого уплотнительного кольца 16. Уплотнение седла Б в посадочном конусе В с хвостовиком достигается также самоуплотняющимися манжетами 17. Благодаря наличию этого уплотнения и обратного клапана 18 возможны заливка насосных труб и проведение спуско-нодъемных операций со сбрасываемым агрегатом, так как они предотвращают утечку жидкости из насосных труб в скважину.  [c.37]

На фиг. 166 показан шланг в рабочемсостоянииприпитапии маслом цилиндра рабочего приспособления. Левый конец шланга при помощи накидной гайки 1 присоединяется к штуцеру насосной установки или преобразователя, а правый с помощью накидной гайки 2 присоединен к корпусу 3 обратного клапана штуцера 4 рабочего цилиндра (на чертеже не показан). Шарик 5 этого клапана срабатывает под действием пружины 6 лишь после отвинчивания гайки 2 для разъединения системы. При этом шарик, прилегая к коническому седлу корпуса 3, препятствует истечению масла из цилиндра. В это время подпружиненный шарик 7, переместив распорную трубку 8 вправо, приляжет к коническому седлу наконечника 9 и тем самым закроет 278  [c.278]

Масло Подаетс5 через масленку, установленную в центре крестовины. Для удобства смазки на солидолонагнетатель надевают дополнительный наконечник. Масло подают до тех пор, пока оно не покажется из отверстия предохранительного клапана (клапан срабатывает при давлении 3—4 кг1см ).  [c.146]

На фиг. 368, а показан притирочный станок-полуавтомат, на котором одновременно притирается 24 клапана. Головку блока со вставленными клапанами и нанесенной на фаски притирочной пастой устанавливают на стол 1 станка и включают кнопку. Далее процесс идет по автоматическому циклу. Шпиндельная коробка 2 опускается вниз и подпружиненные наконечники 3 (см. также фиг. 368, б) прижимаются к тарелкам клапанов. Наконечники получают возвратно-вращательное движение и сообщают его притираемым клапанам. Через 1,2—1,5 сек. процесс притирки прерывается, наконечники 3 приподнимаются, а клапаны под действием подпружиненных упоров 4 приподнимаются над фасками. После этого шпиндельная коробка вновь опускается и процесс притирки продолжается до нового подъема. Через 3—4 мин. притирка автоматически заканчивается, механизмы станка возвращаются в исходное положение и выключаются. Такой станок, применяемый на Уральском трубомоторном заводе, оказался очень 420  [c.420]

Клапан состоит из головки и стержня. В качестве материала для клапанов используют жаростойкую сталь. Впускные клапаны имеют больший диаметр головки, чем выпускные. Фаску, являющуюся рабочей поверхностью у выпускных клапанов, наплавляют стеллитом. В стержне клапанов двигателей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-375 предусмотрена полость, заполняемая натрием для лучшего охлаждения. У двигателей ЯМЗ 23б к торцам стержней клапанов приваривают наконечники из стали 40ХН.  [c.16]


Коромысла. Коромысло предназначено для передачи усилий от штанги к стержню клапана. Оно представляет собой качающийся на неподвижной оси неравноплечий рычаг (рис. 180, а) и устанавливается на оси на втулках или (значительно реже) на шариковых или роликовых подшипниках. Одним концом коромысло опирается на стержень клапана. Опорная поверхность этого конца для повышения износостойкости цементуется или цианируется. На другом конце коромысла устанавливается опирающийся на наконечник штанги регулировочный винт с шаровой головкой или со сферическим гнездом. От проворачивания  [c.254]

При проверке концентричности клапан укладывают на призму 2, закрепленную на плите I так, чтобы торец его упирался в шарик 4, завальцованный в тело стойки 5. Наконечники измерительных стержней двух индикаторов б и 7. закрепленных в держателях 3, подводят к фаске клапана и его стержня- При повороте клапана один индикатор покажет биение рабочей фаски, а другой — биение стержня. Допустимое биение фаски — не более 0,03 мм, стержня — 0,02 мм.  [c.65]


Смотреть страницы где упоминается термин Клапаны наконечники : [c.218]    [c.122]    [c.61]    [c.224]    [c.132]    [c.217]    [c.262]    [c.281]    [c.227]    [c.227]    [c.405]    [c.323]    [c.18]    [c.166]    [c.116]    [c.248]    [c.252]    [c.78]    [c.91]   
Авиационные двигатели (1941) -- [ c.369 , c.370 ]



ПОИСК



Замки и наконечники клапанов

Наконечник



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте