Контактная сварка, определение

Хотя основным способом сварки рельсов остается контактная сварка, определенные перспективы развития имеет и газопрессовая сварка. Эта сварка обеспечивает высокое качество стыков рельсов из высокоуглеродистых и легированных сталей и не требует мощных источников энергии. Первая технологическая линия газопрессовой сварки уже выпускает рельсовые плети для бесстыкового пути. [c.723]

Конструкции машин 29—32 Контактная сварка, определение 5 Контактное сопротивление 12, 13 Контакторы 60—62 [c.172]

Определение плотности тока / и температуры Д7 г осуществляют по-разному в зависимости от способа контактной сварки. [c.238]

Общими важными задачами являются типизация сварочного оборудования, определение оптимальных систем, экономический анализ рациональности применения разных способов контактной сварки и сопоставления ее с дуговой дальнейшая автоматизация процессов, адаптация установок для поточных линий, расширение технологических процессов сварки разных материалов и т. д. [c.122]

На рис. 2-1 показана конструкция современного настенного шипового экрана. Шипы служат для охлаждения и крепления набивки, являясь ее каркасом, и привариваются к трубам с помощью дуговой или контактной сварки. С целью лучшего охлаждения футеровки применяется шахматное расположение шипов с определенным шагом вдоль трубы и поперек трубы 52. Шаги шипов определяются по внешнему диаметру ошипованной трубы ош = й нар + [c.31]

Средства геометрической адаптации роботов позволяют выполнять качественную точечную контактную сварку при определенных случайных отклонениях свариваемых деталей от программного положения. При роботизированной точечной контактной сварке кузовов автомобилей допускаются случайные отклонения поверхностей свариваемых элементов до 3 мм (в направлении, перпендикулярном к оси электрода и линии шва). [c.209]

Испытания для определения прочности и пластичности материала выполняют при "комнатной температуре и температурах, предусмотренных техническими условиями эксплуатации.. При этом определяют предел прочности (временное сопротивление), предел текучести, относительное удлинение и относительное сужение основного металла и сварных соединений. При испытаниях соединений, выполненных точечной контактной сваркой, [c.99]

Ультразвуковая сварка. Применяется для сварки листов из стали, цветных металлов и их сплавов. Поверхности, подлежащие сварке, обезжириваются, свариваемые листы укладываются внахлестку на массивное основание и прижимаются определенным усилием к специальному вибратору, с помощью которого один из листов приводится в колебание с ультразвуковой частотой (15—20 кгц). При этом вследствие трения одной поверхности о другую в плоскости контакта выделяется теплота, металл нагревается до пластического состояния и происходит сварка. Нижний лист может быть любой толщины, верхний (приводимый в колебание) 1—2 м. Прочность сварки выше прочности точечной, контактной сварки. Сварка выполняется с помощью специальных установок продолжительность сварки 1—3 сек. [c.320]

Электрическая контактная сварка — разновидность сварки давлением, где наряду с нагревом соединяемые заготовки сжимаются определенным усилием. Нагрев осуществляется теплом, которое вы- [c.392]

Контактная сварка основана на использовании тепла, выделяющегося при прохождении электрического тока через свариваемый участок. Свариваемые детали в месте контакта нагревают до пластического состояния и сдавливают под определенным усилием, получая таким образом неразъемное соединение. Контактная сварка делится на стыковую, точечную и шовную. [c.80]

Стыковая сварка оплавлением (рис. 1.11,в) — это стыковая контактная сварка, при которой нагрев металла сопровождается оплавлением торцов. Свариваемые детали закрепляют в губках контактной стыковой машины, к которым подведен электрический ток. При сближении деталей малым усилием между торцами происходит сильный разогрев, сопровождаемый искрами и брызгами, в результате чего торцы оплавляются, затем усилием детали быстро сближаются, ток выключается, и образуется сварное соединение, окруженное выдавленным гратом, состоящим из окисленного перегоревшего металла, который очищают. Для деталей большого сечения с целью снижения электрической и механической мощности машины применяют стыковую сварку с предварительным подогревом путем периодического сближения деталей с небольшим давлением и нагревом стыка небольшим током. После нагрева до определенной температуры увеличивают ток и осуществляют сварку оплавлением. Этот вид сварки используют для стыкования арматурных стержней и соединения труб. [c.18]

Для получения соединений при шовной сварке, так же как и при других видах контактной сварки, необходимо обеспечить определенный режим сварки. [c.230]

Нагрев свариваемых деталей при контактной сварке происходит в течение очень короткого времени. Так как за небольшое время металл в месте сварки должен быть доведен до пластического состояния или расплавления, то для нагрева требуется большой ток. Понятно, что если нужно произвести нагрев электрическим током на определенном участке цепи, то сопротивление на этом участке цепи должно быть больше, чем на каком-либо другом. [c.15]

Ток, напряжение и сопротивление при контактной сварке связаны определенными зависимостями. [c.19]

Наибольшее распространение при контактной сварке получили специальные приспособления, т. е. такие, которые сконструированы для сборки и сварки какого-либо определенного узла. [c.264]

Производительность труда сварщика и качество выполняемой им работы во многом зависят от организации участка и рабочего места. Контактная сварка используется главным образом в крупносерийном и массовом производстве, поэтому контактная машина налаживается в каждом случае на выполнение какой-либо определенной операции. Это позволяет применить механизацию и автоматизацию в подаче и перемещении деталей. Поточное производство предусматривает наиболее удобное расположение оборудования, заготовок и готовых узлов. В процессе работы сварщик иногда сам находит наилучшие варианты размещения оборудования. [c.282]

При электрической контактной сварке заготовки в месте соединения нагревают и сжимают определенным усилием. Нагрев осуществляют теплом, которое выделяется в заготовках и в контактах между ними при прохождении электрического тока. [c.242]

Машины для одноэлектродной контактной сварки принимают исходя из возможности при определенном вылете электродов изго- [c.63]

Контактная сварка - термомеханический процесс. В соответствии с этим определением оборудование для контактной сварки состоит из двух взаимосвязанных частей [c.345]

В книге приведена классификация контактных сварочных машин отечественного производства, дано краткое описание устройства и работы отдельных узлов и механизмов. Рассмотрены конструкции и работа приборов для контроля параметров режима контактной сварки, а также методы определения этих параметров. [c.2]

Контактная сварка является высокопроизводительным технологическим процессом неразъемного соединения деталей применение ее целесообразно при массовом и серийном производствах. Во многих случаях на производстве более выгодно использовать специализированные контактные машины, спроектированные для сварки только одного определенного узла или для выполнения отдельной сварочной операции. Такие машины выпускаются мелкими сериями или по особым заказам, или изготовляются машиностроительными заводами только для своих потребностей. [c.16]

Большинство современных машин для контактной сварки оснащено электронными регуляторами времени и прерывателями. Деления шкалы регулятора соответствуют определенному промежутку времени в секундах (см. табл. 4). Деления шкалы прерывателей типа ПИТ и ПИШ соответствуют периодам переменного тока промышленной частоты (каждое деление равно одному периоду или 0,02 сек). [c.95]

Для определения трех основных параметров контактной сварки (тока, времени и усилия сжатия) отечественной промышленностью выпускаются комплекты измерительных приборов (рис. 60). [c.98]

В цепях управления контактных машин широко применяются различные типы электрических реле. Реле — устройство, служащее для включения или выключения одной или нескольких управляемых электрических цепей в момент, когда в цепи управления (оперативной цепи) реле создаются определенные, заранее заданные условия. Существуют промежуточные реле (реле включается при замыкании его оперативной цепи), реле напряжения (реле срабатывает при достижении в его оперативной цепи заданного напряжения), реле тока (реле срабатывает при заданном токе в оперативной цепи), реле времени (реле срабатывает по истечении заданного отрезка времени с момента замыкания его оперативной цепи) и др. В цепях управления машин для контактной сварки наибольшее значение имеют промежуточные реле и реле времени. [c.206]

В настоящее время для ряда изделий сложилась вполне определенная наиболее рациональная технология сварки, включающая, как указывалось ранее, операции подготовки и сварки заготовок, а также операции последующей обработки готового изделия и контроль качества Общие принципы построения этих операций были рассмотрены в главе IV. Ниже приводится конкретная технология контактной сварки ряда типовых изделий, на основе которой может разрабатываться технология контактной сварки родственных деталей. Выбранная технология, в зависимости от типа используемого оборудования, особенностей подготовительных, сварочных и отделочных операций, уточняется непосредственно в производстве. [c.160]

Расчет точечных соединений при контактной сварке затруднен разнообразием видов разрушений сварных точек. Поле напряжений в точке также недостаточно определенно, но сложно в результате наличия концентраторов, зависящих от ряда факторов. [c.96]

Давление при контактной сварке служит как для формирования устойчивого электряческого контакта с определенными характеристиками, так и для последующего деформирования (проковки) зоны сварочного соединения с целью улучшения структуры сварного шва и уменьшения деформаций и напряжений в зоне сварки. Количество энергии, затрачиваемое на создание давления при контактной сварке, обычно невелико и составляет всего несколько процентов от общей вводимой энергии. [c.133]

Исследования процесса сварки давлением показали, что, кроме температуры и давления, на прочность сварного соединения влияет также период времени действия необходимой высокой температуры и давления. Чем больше время действия давления, тем выше прочность сварного шва. При малом удельном давлении — около 10 Мн1м (1 кГ1мм ) — для получения прочного шва необходимо производить нагрев свариваемых поверхностей до высоких температур, близких к температуре плавления. Однако повышение температуры сварки сопровождается ростом прочности шва только до определенной температуры, зависящей от состава стали. При превышении этой температуры начинается частичное расплавление более легкоплавких структурных составляющих стали, что делает невозможным сварку давлением без расплавления поверхности свариваемых кромок, например, контактную сварку труб сопротивлением (рис. 102). [c.287]

Для контактной сварки полиметилметакрилата применяют электрический паяльник мощностью 400 вт, медный клин которого нагревается до 450°С. Сварка полиметилметакрилата трением производится аналогично сварке винипласта. Этим методом можно сваривать детади только определенной конфигурации. Число оборотов вращающейся детали в 1 мин должно оыть не менее 1000. [c.56]

Д. С. Балковец, В. К. Лебедев и др. [1, 6, 9] установили возможность применения ряда критериев для определения режимов контактной сварки сталей [c.161]

Контактная сварка характеризуется большой точностью нагрева и возможностью точно поддерживать температуру сварки в зоне шва на определенном уровне. Поэтому ее широко используют для сварки фторопласта-4, отличающегося высокой температурой плавления и отсутствием вязкотекучего состояния. При сварке этой пластмассы применяют длительные выдержки в узком интервале 360—380°. Даже для пленки малой толщины нагрев рекомендуется производить двухсторонним подводом тепла. Сварку таких пленок обычно производят в приспособлениях, снабженных электронодогревом. Продолжительность сварки пленок толщиной 0,1 мм при 380° составляет 20—30 сек. [c.133]

Рйжим сварки является сочетанием основных параметров. Параметром называется определенная величина, характеризующая какое-либо свойство процесса сварки. Основными параметрами режима контактной сварки следует считать сварочный ток, время протекания тока, давление между электродами. [c.242]

За границей индукционной сваркой изготовляют трубы, избегая те.м самым недостатков, присущих иным 311-дам сварки труб. Если взять, например, контактную сварку, то при этом способе необходи.мо всегда и.меть о ч 11-ид е н н у ю трубную заготовку-ленту. Когда же трубы свариваются токами высоко11 частоты, контакт между индуктором и поверхностью трубы не нужен, стало быть, трубы молчно изготовлять из горячекатаной неочищенной ленты, что представляет определенную выгоду. Наряду с этим исключается явление непровара, кроме того, [c.181]

Ди( )фузионную сварку в вакууме применяют для соединения трудносвариваемых металлов и сплавов, металлокерамических изделий, для наварки резцов пластинками из твердого сплава и цветных сплавов, контактная сварка которых затруднительна. Сварку осуществляют в вакуумной камере при разряжении 10 мм рт. ст. путем нагрева свариваемых деталей до определенной температуры т. в. ч. и последующем их сдавливании. [c.269]

Автором совместно с В. Ф. Ляшенко разработана методика экспериментального и расчетного [48, 49] уточнения ряда термических и технологических параметров контактной сварки термопластов с учетом реального перемещения деталей при оплавлении по определеному закону [c.56]

При практическом использовании сварки меди с алюминием следует иметь в виду, что нагрев уже осуществленных соединений медь — алюминий выше определенной температуры делает их хрупкидш и непрочными. Это относится в равной мере к соединениям, выполненным контактной сваркой оплавлением, холодной сваркой, и к алюминиевым шинам, плакированным медью. [c.64]

Металлы и сплавы, полученные методом горячей прокатки (протяжки, прессования или ковки) при достаточно высоких температуре и давлении, как правило, обладают свойствами, допускающими их сварку давлением. Однако не все металлы и сплавы обладают одинаково хорошей свариваемостью. Под свариваемостью будем понимать способность материала образовывать при использовании рационального технологического процесса сварки прочное соединение без существенного снижения "технических свойств свариваемого материала в самом соединении и в прилегаюш,ей к нему зоне термического влияния сварки (зоне, в которой в результате нагрева при сварке происходят те или иные структурные изменения в основном металле). Из этого технологического определения следует, что свариваемость не является неизменным свойством материала. С усовершенствованием технологии сварки плохо свариваемые материалы могут переходить в группу хорошо свариваемых. Таким образом, вопрос о технологической свариваемости не может рассматриваться в отрыве от самого технологического процесса. В настоящей главе разбираются только основные явления, сопутствующие контактной сварке различных металлов и сплавов и влияющие на их свариваемость. Особенности этих явлений при различных способах контактной сварки рассматриваются в последующих главах. [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...