Шайбы пружинные — Размер

Назначение — круглые и плоские пружины различных размеров, пружины клапанов двигателя автомобиля, пружины амортизаторов, рессоры, замковые шайбы, диски сцепления, эксцентрики, шпиндели, регулировочные прокладки и другие детали, работающие в условиях трения и под действием статически и вибрационных нагрузок. [c.335]

Размеры D под шестигранные головки болтов, шестигранные гайки шайбы пружинные, стопорные с наружными и внутренними зубьями. [c.156]

Обозна- чение Диаметр канатов Общий размер А Колодка, деталь 1 Скоба, деталь 2 Гайка, деталь 3 - по Шайба пружинная, де- Мас- са за- [c.771]

Шайба пружинная 10 ГОСТ 6402-52 Размеры в мм [c.301]

Под гайкн чистые шестигранные (нормальных размеров) по ГОСТ 5927-51 и шайбы пружинные к ним по ГОСТ 6402-61 [c.115]

Номинальный диаметр резьбы й Размер под ключ> 5 Под шестигранные головки болтов, под гайки шестигранные, под шайбы пружинные, стопорные с наружными зубьями, стопорные с внутренними зубьями Под шайбы черные, чистые Под шайбы уменьшен- ные 1 [c.40]

Шайбы пружинные изготовляются трех типов легкие (Л), нормальные (Н) и тяжелые (Т). размеры и массы которых приведены в табл. 180. [c.643]

Для изготовления пружин различных механизмов и машин пружин клапанов двигателя автомобиля (сталь 65) плоских пружин прямоугольного сечения толщиной от 3 до 12 мм (сталь 65) пружин из проволоки диаметром 0,14 — 8 мм с холодной навивкой пружин различных размеров с последующим отпуском при 300° С (стали 70, 75 и 85). Для рессор, пружин и бандажей локомотивов (сталь 70) Для изготовления плоских и круглых пружин, рессор, пружинных колец, шайб Гровера и других деталей пружинного типа, от которых требуются высокие упругие свойства и повышенное сопротивление износу (в автомобилестроении — пружина буксирного прибора и плунжера толкателя). Свариваемость плохая [c.151]

Рессорное подвешивание тележки состоит из четырех рессорных комплектов, вставленных в проемы боковин тележки между надрессорными балками и подушками. Рессорный комплект имеет две двухрядные пружины и гаситель колебаний, который состоит из стального литого корпуса, трех фрикционных клиньев, нажимной шайбы и пружин. Эти пружины по размера.м соответствуют пружинам рессорного комплекта. База тележки 3000 мм. [c.191]

Шайбы пружинные — Размеры [c.973]

Шайбы пружинные (рис. 9.33) по [9.43] выполняют четырех типов нормальные с квадратным поперечным сечением (Н), тяжелые с квадратным поперечным сечением (Т), особо тяжелые с квадратным поперечным сечением (ОТ), легкие с прямоугольным поперечным сечением (Л). Буквенные обозначения типа шайбы (кроме Н) вносят в обозначение шайбы после размера номинального диаметра резьбы крепежной детали. Основные размеры пружинных шайб даны в табл. 9.48. [c.254]

Таблица 9.48. Размеры шайб пружинных по [9.43] (рис. 9.33), мм

Гайки круглые с отверстием на торце под ключ класса точности А. Конструкция и размеры Шайбы пружинные. Технические условия Шайбы увеличенные. Технические условия Болты с полукруглой головкой и усом класса точности С. Конструкция и размеры Болты с потайной головкой и усом класса точности С. Конструкция и размеры Болты с уменьшенной головкой и направляющим подголовком класса точности В. Конструкция и размеры [c.478]

Пружины тарированные под нагрузкой 6400 кгс должны иметь высоту при этой нагрузке 280 мм. При меньшей высоте какой-либо пружины данный размер нужно выдержать посредством постановки регулировочных шайб 8, располагая их между пружиной и стаканом. Поверхности трения стаканов би7 при сборке смазать универсальной среднеплавкой смазкой УС-2 ГОСТ 1033—73. [c.337]

Уступы вала, распорные втулки и гайки наиболее распространены и применимы при любой величине осевых нагрузок. Концевые шайбы, пружинные кольца используются при средних, а установочные винты — при небольших величинах осевых нагрузок. Размеры уступов, упорных колец, гаек, стопорных и концевых шайб, пружинных колец, штифтов, установочных винтов и засверловок см. [2 3 4 5]. [c.123]

Размеры пружинных шайб берут из ГОСТ 6402-70, где приводятся их размеры, материал и покрытия. В зависимости от размеров h и [c.164]

В условном обозначении шайб указывают в следующем порядке наименование детали, исполнение или тип шайбы (для пружинных), диаметр резьбы стержня крепежной детали, условное обозначение группы материала, условное обозначение покрытия, толщины покрытия, номер стандарта на размеры. [c.215]

Конструкция и размеры пружинных шайб приведены в табл. 29.3. [c.405]

Линию-выноску заканчивают точкой на изображении соответствующей ей составной части устройства. Если размер или характер изображения составной части устройства не позволяет закончить линию-выноску точкой, то ее заканчивают стрелкой, упирающейся в изображение этой составной части. Например, стрелками заканчивают линии-выноски на изображениях пружин (рис. 15.7) с малым (менее 2 мм) поперечным сечением витков на изображениях тонких прокладок и некоторых деталей, изготовляемых из тонких листовых материалов (толщиной на чертеже менее 2 мм) на изображениях мелких винтов, щтифтов, шайб (8 на рис. 15.2), гнезд, пистонов, проводов и т. п. [c.313]

Задача 9-10. Пружинная шайба квадратного поперечного сечения нагружена двумя силами Р=б кГ, как показано на рис. 9-25. Расстояние между силами мало, и при определении внутренних силовых факторов его можно не учитывать. Средний радиус шайбы 10 см. Определить требуемые размеры поперечного сечения шайбы, если [а ] = 1500/сГ/сл применить гипотезу энергии формоизменения. [c.233]

Крепления подшипников на валах и в корпусах. На рис. 19.8 показаны примеры крепления радиальных шарикоподшипников на валах, в случае необходимости, подшипники крепятся винтами при помощи шайб а), гайками (б) и пружинными кольцами (г) в корпусах подшипники крепятся при помощи обоймы и крышки (а), крышкой и уступом корпуса (б), одной крышкой (б), двумя пружинными кольцами (г). Разрезные пружинные кольца для удобства установки и снятия снабжаются отверстиями. Размеры колец и канавок для них стандартизованы. [c.280]

Болты, винты, гайки, шпильки и дополнительные детали, служащие против самоотвинчивания (например, лепестковые и пружинные шайбы, шплинты и т. д.), называют крепежными деталями. Они стандартизованы, изготовляются как массовая продукция и поэтому должны поступать на сборку как готовые изделия поставщика или специализированного производства самого предприятия — изготовителя машины. Действующими стандартами кроме ряда диаметров, шагов и элементов профиля резьбы определены также формы головок винтов и болтов, типы и размеры гаек и шайб, формы концов стержней винтов, ряд длин винтов и длин нарезанной их части и т. д. Все эти данные также приводятся в справочной литературе. [c.365]

Размеры II2 и Н4 даны для нормальных и легких пружинных шайб но ГОСТу 6402-70. [c.157]

Пружинные шайбы (по ГОСТу 6402—70) Линейные размеры в мм [c.248]

Весьма желательной является также широкая унификация элементов приспособлений с деталями основного производства завода (все крепежные детали, пружины и т. п.). Оформлению в виде нормалей подлежат прежде всего крепежные детали болты всех видов и размеров, винты, гайки, штифты, прокладки, шайбы и др. [c.230]

Боковая поверхность скобы должна быть перпендикулярна линии центров. Это положение скобы регулируется с помощью трех винтов 15, которые упираются в кожух круга и заставляют кронштейн и скобу устанавливаться в нужном положении (под болт 14 подкладывают сферическую шайбу). Отрегулировать усилие пружины 18 поворотом хомута 10 по направлению стрелки, нанесенной на корпусе 12 кронштейна. Это усилие должно создавать прижим измерительных наконечников к детали с усилием 400—500 Г. После этого производится окончательная настройка скобы на заданный размер. [c.147]

Допускается взамен указанных на чертеже типов гаек и пружинных шайб применять другие надежные способы крепления резьбового соединения (например, прорезными гайками и шплинтами) без изменения размеров пальцев и полумуфт. [c.190]

Резьбовые детали, с помощью которых выполняют резьбовые соединения, называют крепежными. К ним относят болты, винты, шпильки и гайки. Под гайки и головки винтов, болтов при соединении деталей подкладывают шайбы, а для исключения самоотвинчивания крепежных деталей, воспринимающих переменные или ударные нагрузки или подверженных вибрации, применяют пружинные шайбы, шплинты (рис. 36,0 и б), штифты и др. Форма и размеры этих деталей устанавливаются по соответствующим ГОСТам, а требования к материалу, покрытию и прочие условия изготовления деталей регламентирует ГОСТ 1759—70 (СТ СЭВ 607 -77, СТ СЭВ 1018—78, СТ СЭВ 4203-83). [c.160]

Круглые и плоские пружины различных размеров, пружины клапанов двигателя автомобиля, пружины амортизаторов и пр., рессоры, замковые шайбы, диски сцепления, эксцентрикп, шпиндели, регулировочные прокладки п другие детали, работающие в условиях трения и под действием статических и вибрационных нагрузок, а также прокатные валки (сталь марки 60), рессоры, пружины и бандажи трамвайных вагонов (сталь марки 70), крановые колеса (сталь марки 75), диски сцепления, выпускные клапаны компрессора и другие детали (сталь марки 85) [c.254]

Примечания 1. Размеры в скобках относятся только к горизонтальным подшипникам. 2. Для вала <70 мм резьба dz под масленку MIOxl при d 70 мм М14х1,5. 3. Гайки по ГОСТ 5927—62, шайбы пружинные по ГОСТ б402- 61. [c.393]

Проходящие поезда нарушают плотность прижатия накладок к рельсам. Чтобы предотвратить ослабление натяжения болтов, применяют пружинные шайбы. Пружинные шайбы изготовляют одновитковые. С 1971 г. начато производство двухвитковых шайб металлургической промышленностью СССР. Форма и размеры шайбы к болту диаметром 24 мм показаны на рис. 85. Основные размеры гаек и шайб приведены в табл. 10 и 11. [c.73]

Центральная часть корпуса аппарата состоит из двух полуцилнщфов, сваренных стыковым швом (см. схема вариантов). Снизу к ней привенвается штампованное дншце, а свер приве вается фланец, к которому через прокладку толщиной 6... 12 мм с помощью болтов присоединяется ipyгoй фланец с приваренной крышкой. Болты подбираются по размерам соединения и диаметру отверстая во фланцах. Шайбы пружинные - нормальные. Продольные швы корпуса расположены под углом 20° от фронтальной (для вертикальных аппаратов) или от горизонтальной плоскости уровня, проходящей через центральную ось аппарата. [c.149]

Фланцы плоские приварные по ГОСТ 12820-80. Шайбы пружинные тяжёлые. Монтажные пфамехры даны в табл. 9.41. Размер Кг указан по внешней поверхносга дншца. Размер Ьз взять конструктивно. [c.152]

А, Л - ВК 150,3 - ОМ 100. Толщина щхжладан между фланцами 15 мм. Шайбы пружинные тяж ше. Монтажные параметры аппарата даны в табл. 9.42,Размер Кг указан по внешней поверхности дншца. [c.153]

I -дизель-генератор 2. 3, 19, 26 — регулировочные прокладки 3--направляющая планка 4 — прокладка 5 — пружина 6 — рама тепловоза 7 — болт для сжатия пружины при установке регулировочных прокладок под лапу генератора 8 — гайка 9, 22 — шайбы пружины 0 шплинт для стопорения болта 7 // — бонка 2 — шпилька 4 — платик /. — опорный фланец днзеля 16 - поперечный упор 17 — распорная плаика 18 — бойка 21 — крайний опорный Пv aтик 23 — болт 24 — продольный упор XX — ось коленчатого вала /VI — схема затяжки шпилек дизеля Я — размер для правой стороны [c.19]

При больших размерах колес (4аМ2 300 мм) крепление венца к центру можно осуществлять болтами, поставленными без зазора (рис. 5.17, в). В этом случае венец предварительно центрируют по диаметру О сопряжение центрирующих поверхностей вьшолняют по переходной посадае. Окончательно положение зубчатого венца определяет сопряжение его отверстия со стержнями болтов, поставленных без зазора. В этой конструкции необходимо предусматривать надежное стопорение гайки от самоотвинчивания, пружинные стопорные шайбы применять не рекомендуют. [c.73]

Крепление деталей при помощи пружинных колец (рис. 3.12, л) может воспринимать значительные осевые нагрузки, но меньшие, чем распорные втулки. Недостатком такого соединения является отсутствие осевого поджатия — деталь le всегда может быть зафиксирована в осевом направлении. В 1 еобходимых случаях между кольцом и ступицей устанавливают пециальную шайбу, которую подбирают по величине зазора. Канавки также являются концентраторами напряжений, поэтому колща лучше использовать на концах валов, где напряжения невелики. Размеры пружинных колец и канавок для них приведены в табл, 5.45. [c.64]

Для вентиляции масляной полости устанавливаем суфлер, который используем также для заливки масла. Целесообразно расположить суфлер вблизи заднего подшипника в плоскости А—А (см. рис. 24), в зоне, удаленной от плоскости действия разбрызгивателя. В этой же зоне можно установить маслоуказатель. Суфлер состоит пз корпуса 10 с удлинительным кожухом В, защищающим от масляных брызг. В корпусе установлен длинный цилиндрический сетчатый фильтр 4, что позволяет заливать масло через воронку большого размера. Фильтр прижат к заплечику корпуса шайбой. 8, скользящей по стержню 7, установленному в колпачке 9 суфлера, и нагруженной пружиной 6. Колпачок закреплен в корпусе суфлера штыковым замком и. зафиксирован в замке той же нружиной 6. [c.96]

Несмотря на тщательность выполнения бетонных работ, погрешность растра гнезд обычно превышает допуск на машиностроительные соединения, а к соединениям силового пола и каркаса предъявляются повышенные требования по жесткости. Появление зазоров не допускается при сочетании полной осевой и боковой нагрузок. Для согласования крепежных размеров в стендовом оборудовании фирмы MAN применяют соединения каркаса с полом разных видов, осуществляемых с помощью специальных центрирующих шайб. В одном из соединений фрикционная шайба-гайка фиксируется на каркасе посредством наворачиваемой на нее удлиненной гайки во втором соединении фрикционная центрирующая шайба фиксируется на гнезде силового пола остальные соединения закрепляют при свободном состоянии центрирующей шайбы. В соединениях фирмы S hen k применено центрирование через разжимные пружинные шайбы (рис. 17). [c.158]

Кузнечно-штамповочные автоматы применяются для изготовления весьма большого ассортимента изделий болтов, заклёпок, винтов, железнодорожных костылей, шариков, пульных оболочек, колпачков для ружейных гильз, гаек, пружинных шайб Гровера, пружин, гвоздей, шплинтов, цепей различных деталей из листа и ленты для нужд электро- и радиопромышленности, деталей ширпотреба и т. п. Изготовление упомянутых изделий в зависимости от их размеров, конфигурации и требований точности осуществляется холодным, полугорячим или горячим способами. [c.599]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...