Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Шайбы пружинные стопорные

Размеры D под шестигранные головки болтов, шестигранные гайки шайбы пружинные, стопорные с наружными и внутренними зубьями.  [c.156]

Номи- нальный диаметр резьбы или Под болты с шестигранной головкой, под гайки шестигранные, под шайбы пружинные, стопорные наружным зубьями, стопорные с внутренними зубьями Под шайбы  [c.284]

Номинальный диаметр резьбы й Размер под ключ> 5 Под шестигранные головки болтов, под гайки шестигранные, под шайбы пружинные, стопорные с наружными зубьями, стопорные с внутренними зубьями Под шайбы черные, чистые Под шайбы уменьшен- ные 1  [c.40]


Под болты с шестигранной головкой, под гайки шестигранные, под шайбы пружинные, стопорные с наружными зубьями, стопорные с внутренними зубьями  [c.233]

Стандартные крепежные детали можно разделить на две группы 1) резьбовые крепежные детали (болты, винты, шпильки, гайки) 2) крепежные детали без резьбы шайбы (обыкновенные, пружинные, стопорные) и шплинты. В зависимости от требова-  [c.166]

Для предохранения резьбового соединения (см. рис. 432, а, 433, 436) от самопроизвольного развинчивания при переменной нагрузке и вибрациях применяют шайбы пружинные по ГОСТ 6402-70 (СТ СЭВ 2665-80) (рис. 344, а), стопорные с лапкой  [c.213]

В состав таких соединений входят валы, зубчатые колеса, втулки, подшипники, гайки (шлицевые), стопорные многолапчатые шайбы, пружинные шайбы, стопорные винты и т. д.  [c.296]

Пример 1.2. Рассчитать болты нижнего подшипника шатуна двигателя внутреннего сгорания (рис. 1.35, где 1 — пружинная стопорная шайба 2—регулировочная жесткая шайба).  [c.47]

Шайбы разделяются на шайбы круглые, пружинные, стопорные и др.  [c.213]

Рис. 27.8. Способы крепления внутренних колец подшипников а — посадка с натягом б — кольцом, посаженным с натягом, и штифтом в - пружинным стопорным кольцом г - гайкой и стопорной шайбой д - торцовой шайбой и корончатой гайкой со шплинтом е — плоской торцовой шайбой и винтом Рис. 27.8. Способы крепления внутренних колец подшипников а — посадка с натягом б — кольцом, посаженным с натягом, и штифтом в - <a href="/info/580292">пружинным стопорным кольцом</a> г - гайкой и <a href="/info/64358">стопорной шайбой</a> д - торцовой шайбой и <a href="/info/940">корончатой гайкой</a> со шплинтом е — плоской торцовой шайбой и винтом
Различают шайбы круглые, квадратные, пружинные, стопорные и т. п. Изготовляемые по ГОСТ 11371—78 (СТ СЭВ 280—76, СТ СЭВ 281—76) круглые шайбы (в виде сплошного кругового кольца) выпускают в двух исполнениях исполнение I — без фасок и исполнение 2 — с фаской (рис. 43, а и б).  [c.164]

Г Тарельчатые пружины Мелкие детали тормозной аппаратуры шайбы кольца стопорные кольца упорные 820 820 820 820 370 340 340 3t0 10 10 10 10 46-48 40-50 45 — 50 43-48  [c.549]

К крепежным элементам первого типа относят зубчатые и пружинные стопорные шайбы, а также болты с зубчатыми головками. Если крепежные элементы и детали имеют зубчатые опорные поверхности, то болт и гайка не могут выйти из зацепления с зажимаемой поверхностью. В этом случае крутящий момент, при котором происходит потеря затяжки, больше, чем момент при завинчивании. Однако при использовании зубчатых и пружинных шайб на поверхности хрупких термопластов могут образовываться риски. Не годятся такие стопорящие средства и для ПКМ. При их использовании крепежные элементы легко завинчиваются до момента касания с закрепляемыми деталями, что облегчает сборку. Крутящий момент М тв котором происходит потеря затяжки, больше, чем момент завинчивания. Характеристикой степени стопорения является отношение Чем выше это отношение, тем эффективнее стопорение. При многократном использовании отношение 0,15 считается удовлетворительным.  [c.242]


ОДИН зубец (носок), который входит в паз вала. На фиг. 216 изображена фиксирующая внутреннее кольцо гайка, а на фиг. 217 — стопорная шайба. В упрощенных соединениях гайка может быть заменена пружинным стопорным кольцом (фиг. 218).  [c.231]

Разобрать ведущий вал коробки передач, при это.м щипцами А.81101 снять стопорное кольцо с заднего конца вала, блокирующее кольцо, пружину и шайбу пружины синхронизатора с другого конца вала снять стопорное кольцо 2 (рис. 108), предварительно сжав на прессе оправкой А.70158 пружинную шайбу 5. Затем снять подшипник 4. Сборку ведущего вала выполняют в обратной последовательности.  [c.121]

Пружинные, стопорные, замковые шайбы, стопорные пластины при наличии трещин, надрывов, глубоких задиров, смятии и деформации отверстий бракуют. Пружинные шайбы бракуют также при разводе концов менее полуторной ее толщины (нормальный развод равен двойной толщине) и заметном увеличении зазора в стыке.  [c.108]

I—клапан 2 — направляющая втулка клапана 3 — уплотнительный колпачок 4и 5 — клапанные пружины 6 — сухарь 7 — опорная тарелка 8 — шпилечная пружина рычага — рычаг 70 — корпус распределительного вала —кулачок /2 — крышка клапанного механизма 13 — сферическая опора рычага 14 — регулировочный болт 15 — контргайка регулировочного болта 16 — стальная втулка 17 — нижняя опорная шайба 18 — стопорное кольцо  [c.29]

В целях предупреждения самоотвинчивания болтов, винтов и гаек применяют стопорные шайбы многолапчатые (ГОСТ 11872—73), шайбы стопорные с лапкой (ГОСТ 13463—68 ), рис. 261, б, шайбы стопорные с лапкой уменьшенные (ГОСТ 13464—68 ) и др. шайбы пружинные (ГОСТ 6402—70 ), рис. 261, в и др.  [c.259]

Заменив изношенные детали, сальник собирают, устанавливая последовательно в корпус пружину, резиновую манжету, текстолитовую шайбу и стопорное кольцо после этого собирают насос.  [c.267]

Собирать сальник крыльчатки нужно в следующем порядке вставить в корпус крыльчатки сначала упорную пружину (меньшим диаметром внутрь), затем резиновую манжету в сборе с латунным кольцом и обоймой, упорную текстолитовую шайбу и стопорное кольцо сальника.  [c.138]

При больших размерах колес (4аМ2 300 мм) крепление венца к центру можно осуществлять болтами, поставленными без зазора (рис. 5.17, в). В этом случае венец предварительно центрируют по диаметру О сопряжение центрирующих поверхностей вьшолняют по переходной посадае. Окончательно положение зубчатого венца определяет сопряжение его отверстия со стержнями болтов, поставленных без зазора. В этой конструкции необходимо предусматривать надежное стопорение гайки от самоотвинчивания, пружинные стопорные шайбы применять не рекомендуют.  [c.73]

I корпус 2 — поршень 3 — клапан поршня 4 — внутреННяй Манжетй 5 — держагё/1ь возвратной пружины 6 — возвратная пружина 7 — обойМа клапана 8 — клапан 9 — упорное кольцо УО — прокладка штуцера 7/— штуцер цилиндра /2 — штуцер бачка /3 — прокладка /4—наполнительный бачок /5 —сетка /б —крышка 7 — обойма крышки /в—наружная манжета 19 — упорная шайба 20 — стопорное кольцо 21 — шток 22 — защитный чехол 23 — шпилька крепления цилиндра 24—контргайка 25—вилка штока а — компенсационное отверстие в — обязательный зазор между штоком и поршнем цилиндра  [c.212]

Шайбы черные и чистые изготовляют из сталей Ст.О, Ст.1, Ст.2, Ст.З и Ст.4, шайбы пружинные — из стали 65Г, бронзы Бр. КМц 3-1 или из легированной стали 3X13, стопорные шайбы и иланкн, а также разводные шплинты — из сталей 15 и 20.  [c.101]

С — контргайка, б — пружинная шайба в — стопорная проволока, г — корончатая гайка, д —отгибная шайба, е —круглая гайка и замковая шайба  [c.320]


Смотреть страницы где упоминается термин Шайбы пружинные стопорные : [c.310]    [c.215]    [c.160]    [c.53]    [c.39]    [c.459]    [c.161]    [c.121]    [c.122]    [c.260]    [c.281]    [c.105]    [c.106]    [c.121]    [c.122]    [c.715]    [c.379]    [c.411]    [c.109]    [c.310]    [c.310]    [c.54]    [c.305]    [c.264]   
Детали машин Издание 3 (1974) -- [ c.124 ]



ПОИСК



Шайбы

Шайбы пружинные

Шайбы пружинные — Размер стопорные — Размеры

Шплинты. Шайбы стопорные и пружинные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте