Воздух давление ветра

Сопротивление при передвижении ). Момент сопротивления при передвижении составляется из моментов трения в шипах (I т., стр. 421), сопротивления качения (I т., стр. 423), трения на ребордах и торцевых частях ступиц, а также из моментов от сил инерции при разбеге, преодоления подъемов и сопротивления воздуха (давление ветра стр. 743). [c.749]

ЗМЕЙ ВОЗДУШНЫЙ, привязной летательный аппарат, поддерживаемый в воздухе давлением ветра на его поверхность, поставленную под нек-рым углом к направлению движения ветра. Первые опыты применения змейковых подъемов относятся к 1749 г. два года спустя знаменитый Франклин воспользовался [c.354]

Определить силу давления ветра Р, если температура воздуха равна i = - -7° и барометрическая высота h = 7W мм рт. ст. [c.68]

Решение. Предполагая, что скорость ветра остается постоянной по всей высоте трубы, силу давления ветра вычисляем по формуле (5.39). Для определения Сх вычислим значение числа Re=Ux ,dlv. При температуре воздуха /=20°С v= 15,7-тогда Re= 10-0,5/ /(15,7-10 ) =3,18-10 и в соответствии с рис. 5.21 находим с =1,2. [c.267]

При работе грузоподъемных машин на открытом воздухе, ветровая нагрузка определяется согласно положениям ГОСТ 1451-42 Краны подъемные. Нагрузка ветровая . Для определения тормозного пути по уравнениям (117) и (119) учитывают ветровую нагрузку, вызываемую ветром рабочего состояния. Расчетная величина <7 давления ветра рабочего состояния при определении тормозного момента принимается для кранов портовых и плавучих равной 40 кГ/м и для всех остальных кранов равной 25 кГ/м . [c.383]

Рис. 111. Распределение температур и давления воздуха при ветре и без него по сечению стены из керамических блоков с облицовкой силикатным кирпичом

Здесь Яд — разрежение в патрубке дефлектора, Па Не — скоростное давление ветра, Па ид — скорость воздуха в патрубке дефлектора, м/с Ув — скорость ветра, м/с. [c.733]

Мостовые краны, работающие на открытом воздухе, противоугонными устройствами могут не снабжаться, если тормоз обеспечивает удержание крана (без груза) в неподвижном состоянии при коэффициенте запаса торможения 2,5 и в случае действия на кран ветра, сила которого достигает величины давления ветра для нерабочего состояния крана по ГОСТу 1451—65 [15]. Перегрузочные мосты, башенные и портальные краны должны оборудоваться анемометрами, автоматически включающими сирену в случае ветра, при котором работа крана прекращается. [c.116]

Скорость испарения рассолов является функцией многих переменных, учет которых не всегда возможен. Такие факторы, как свойства растворов, концентрация в них солей, соотношение между отдельными компонентами рассола, давление насыщенных паров могут быть учтены при наблюдениях. После статической обработки многолетних наблюдений можно также учесть и климатические факторы, такие, как температура, фактическое содержание паров воды в воздухе, скорость ветра, его направление. [c.242]

Практически удобная гипотеза представления турбулентного потока ветра состоит в том, что на некоторую в среднем установившуюся скорость потока воздуха накладываются скорости порывов. Поэтому давление ветра на поверхность сооружения носит такой же характер, т. е. на установившееся в среднем давление, которое практически постоянно, накладывается пульсация давления, носящая случайный характер. На рис. 6.1 приведен график пульсации скоростного напора, на котором ясно видна постоянная до и случайная составляющая. Случайный характер порывистости ветра обусловлен многими факторами, к которым можно отнести неоднородность атмосферы, изменчивость рельефа местности и пр. [c.215]

Решение. Плотность воздуха р=1,21 кг/м . Давление ветра находи.м по формуле [c.196]

Ветровая нагрузка И"п, испытываемая грузом, зависит от скоростного напора воздуха, размеров поверхности груза и ее состояния. В расчетах крепления груза действие ветра учитывается только в направлении поперек пути. При этом ветровая нагрузка принимается нормальной к поверхности груза и определяется из расчета удельного давления ветра, равного 50 кгс/м , по формуле [c.61]

Организованный (управляемый) воздухообмен осуществляется за счет поступления и удаления воздуха через открывающиеся фрамуги окон и фонарей в промышленных зданиях и называете аэрацией. При аэрации воздухообмен регулируется в зависимости от температуры наружного воздуха, скорости ветра, его направления, за счет открытия или закрытия фрамуг окон и фонарей. При аэрации воздухообмен в здании происходит вследствие разной плотности воздуха снаружи и внутри здания и воздействия ветрового давления. [c.12]

АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ Т P У Б А, аппарат для аэродинамич. исследований. Аэродинамич. исследования имеют чрезвычайную важность для решения разнообразнейших задач строительной техники — определение давлений ветра на высокие сооружения, железнодорожные мосты, определение сопротивлений воздуха движению поездов и автомобилей, со- [c.12]

При расчете механизма передвижения двересъемной машины необходимо учесть следующие факторы, определяющие сопротивление движению трение качения ходовых колес, трение в опорах колес, трение реборд колес о рельсы давление ветра, так как машина работает на открытом воздухе силы инерции массы двересъемной машины и коксовой двери возможные перекосы пути, неровности и засоренность его, потери в механизме передвижения. [c.290]

Движение твердых тел в жидкссти (обтекание жидкостью твердых тел) представляет одну из важнейших проблем гидромеханики. Основной задачей при этом является определение сил, которые возникают при относительном движении тела и жидкости. Тело, движущееся в жидкости, встречает со стороны последней сопротивление, для преодоления которого нужно приложить некоторую силу. Таким будет, например, сопротивление, которое встречает при своем движении самолет, автомобиль или поезд со стороны воздуха, корабль или подводная лодка со стороны воды. В случае когда тело пеюдвижно, а жидкость обтекает его, наоборот, тело оказывает сопротивление движению жидкости, на преодоление которого затрачивается часть энергии потока обтекающей жидкости. Примером этого является давление ветра на здание, обтеканиз мостового быка водой и т, п. [c.227]

Поэтому особенно большим ветровым давлениям подвергаются высокие здания и сооружения. Для уменьшения давления ветра следует, по возможности, уменьшать площадь сечения сооружения в направлении, перпендию лярном направлению господствующих ветров, и придавать сооружениям возможно более обтекаемые очертания. Из-за вет рового воздействия на здание в зимние периоды возникает инфильтрация холодного воздуха в помещения, что приводит к увеличению теплопотерь. [c.234]

Пример 36. Вычислить силу давления ветра на цилиндрическую дымовую трубу диаметром О = 800 мм и высотой Я = 25 ж. Коэффициент Сх, найденный путем испытания на модели, равен 1,2. Скорость ветра о = 40 м сек, а плотность воздуха р = 1,29 кг1м . [c.157]

Краны, работающие на открытом воздухе, подвержены действию ветрового давления. Работа крана допускается при давлении ветра не более 250 Па (для некоторых районов - до 400 Па). При превышении указанных пределов кран должен прекратить работу, а его ходовая часть должна быть заторможена. В практике эксплуатации рельсоколесных кранов большой высоты имеют место случаи самопроизвольного передвижения крана под действием ветрового давления, приводящие к сходу крана с путей и опрокидыванию. Во избежание этого ходовые тележки этих кранов оборудуют противоугонными захватами в виде клещей, которыми в нерабочем состоянии крана ходовую тележку жестко соединяют с рельсами. С той же целью в конце рельсового пути устанавливают тупиковые упоры с буферными устройствами для смягчения удара при наезде крана на упор. Буферными, обычно резиновыми, упорами оборудуют также концевые участки пути грузовой тележки башенных кранов. [c.193]

Марсель Депре ) в сообщении, напечатанном в omptes Rendus, объясняет парение птиц восходящим потоком воздуха. Он описывает прибор (фиг. 1), в котором пластинка ML, увлекая за собой тележку АВ, движется против потока воздуха, образующего с горизонталью АВ некоторый малый угол — 1, больший угла наклонения пластинки к тележке. Действие прибора объясняется простым разложением силы Р нормального давления ветра на пластинку на подсасывающую силу Q и на силу N, уменьшающую вое аппарата. Для вогнутых пластинок может [c.697]

Распределение давления около тел с острыми ребрами также не зависит от числа Рейнольдса. Эйфель измерил распределение давления на поверхности трех геометрически подобных моделей здания, обдуваемых потоком воздуха. Длина этих моделей была равна 0,8 5 и 40 см. Несмотря на столь большое различие в размерах моделей, полученные распределения давления очень хороши совпадают друг с другом они изображены на рис. 147. Впрочем, необходимо заметить, что распределение давления ветра на поверхности здания может сильно зависеть от формы местности, лежащей впереди дома . В основном эта форма вли- [c.258]

Пример 10.2. Вычислить юилу давления ветра, которую испытывает 1 лобовой площади дымовой трубы (й)=1 м ). Коэффициент сопротивления такой трубы Сд=0,67 определен путем испытания модели. Наибольщая с.карость ветра у=50 м/с. Температура воздуха 15°С. [c.196]

Более достоверный расчет возможен путем производства испытания с моделью 2). Давление на отдельные стенки, крыши и т. д. зависит от формы всего сооружения, а также от расположения соседних строений (если такие имеются). При одинаковой внешней форме строения н одинаковом направлении ветра давление воздуха все же может быть очень различным в зависимости от того, как сообщается с окружающим воэдз хом внутренность строения. Даже крыши строений могут подвергаться сильному всасыванию вверх, что до последнего времени совершенно не учитывалось официальными нормами расчета строений на безопасность. При грубом предварительном расчете для плоских стен можно положить р = 0,1 (р —давление ветра в кг/л2, —скорость ветра в м1сек) ). [c.437]

Краны, работающие на открытом воздухе, могут эксплуатироваться только при давлении ветра, не превышающем величины, предусмотренной паспортом крана (обычно она составляет 5—7 блллов). При достижении J06 [c.106]

Температура наружного воздуха /нар=20°С, температура воздуха в помещении /пом = 25°С, температура удаляемого из помещения воздуха /уд=43°С. Барометрическое давление Рбар = 745 мм рт. ст. Па. Средняя скорость ветра Ув=2,8 м/с. Динамическое давление ветра Рв=0,49 Па. [c.32]

ТРОПОСФЕРА — ближайший к земной поверхности слой атмосферы, простирающийся в полярных и умеренных широтах до высоты 8—11 км, а в тропиках — до 15—18 км. В Т. сосредоточено около 1/5 массы атмосферы и почти весь водяной пар, конденсация к-рого вызывает образование облаков и связанных с ними осадков. В Т., особенно в пограничном слое, сильно развита турбулентность, резко увеличивающая вязкость воздуха и вызывающая его вертикальное и горизонтальное перемешивание. Т. к. воз-71,ух слабо поглощает солнечную радиацию, основным источником тепловой энергии для Т. служит поверхность Земли. От нее тепло передается вверх инфракрасным излучением, к-рое поглощается содержащимися в воздухе водяным паром и углекислым газом. Кроме того, происходит вертикальный турбулентный перенос тенла. Па локальные характеристики темп-рного поля влияет тепло фазовых переходов воды и адиабатич. нагревание и охлаждение при вертикальных перемещениях воздуха. В среднем в Т. темп-ра падает с высотой на 6,5 град/км. Темп-ра на каждом из уровней испытывает, кроме периодических (суточных и годовых), также и непериодич. колебания, вызываемые перемещением воздушных масс из одних районов в другие. Относит, изменчивость вертикальных градиентов темп-ры менее значительна, но и они меняются в широких пределах. Особенно велики периодические и непериодич. колебания значений темп-ры, влажности, давления, ветра и их градиентов в пограничном слое. Давление воздуха на уровне моря в среднем близко к 1013. мб, но горизонтальное его распределение из-за неодинаковости степени нагревания поверхности Земли в разных районах и др. причин весьма сложно и быстро меняется со временем, что связано с возникновением и эволюцией циклопов, антициклонов и их перемещением. Горизонт, градиенты давления приводят к образованию ветров, на направление и скорость к-рых влияют также силы вязкости (в пограничном слое) и силы инерции. В движениях большого масштаба особенно велика роль Кориолиса силы. Основной перенос воздуха в Т. идет с запада на восток, скорость его растет с высотой на 1—4 м/сек на км. Наиболее сильны ветры в струйных течениях. О влиянии Т. на распространение радиоволн см. Распространение радиоволн. [c.204]

Вакуум-камера 320 Вакуум-насос водокольцевой 389 Вакуум-фильтр барабанный 385, 387 дисковый 385 карусельный 388 рамный 391 Валы 137, 138 Ванны электролизные 415 Ведомость дефектов 456, 486 Вельц-печи 305, 307 Венец зубчатый 284, 309, 316 Вес удельный 17 Виброгрохот 287, 290 Виброконвейер 207 Вибропитатель 212 Винипласт 84 Влажность 19 Вода жесткость 18, 19 давление 18 pH 19 Воздух 19 барометрическое давление 19 влажность 19 давление ветра 20 Воздуходувка 324 Вулканизация [c.490]

Отклонения гирлянд изоляторов от давления ветра на провода при атмосферных перенапряжениях находятся в предположении, что температура окружающего воздуха (провода) -Ы5°С, а ветер со скоростью 10 м/сек направлен нормально к линии. При грозах наблюдаются значительно ббльшие скорости ветра, чем 10 м/сек. Считается, однако, что вероятность совпадения прямого удара молнии в линию с моментом наибольшего отклонения гирлянды изоляторов ничтожно мала и может не приниматься во внимание. Напомним, что линии электрических сетей оборудуются устройствами автоматического повторного включения. В случае перекрытия электрической дугой с провода на опору линия отключится, но после потухания дуги она снова включится в работу через промежуток времени около 1 сек. Потребители практически не почувствуют перерыва подачи электроэнергии. [c.33]

Давление ветра на обледенелые провода меньще, чем на свободные от гололеда давление ветра на опору при гололеде также будет меньше. Расчетными атмосферными условиями для опоры при нормальном режиме работы линии являются провода свободны от гололеда, ветер со скоростью 25 м1сек, температура воздуха —5° С. [c.163]

Атмосферные нагрузки. К aiMO-сферным нагрузкам относят давление ветра и нагрузки от снега или обледенения. В соответствии с ОСТ 24.090-72-83 они должны учитываться только для кранов пролетом более 40 м, работающих на открытом воздухе. [c.119]

В. естественная — обмен воздуха (инфильтрация), происходящий через неплотности дверей, окон, пористость строительных материалов, стен, полов, потолков и т. п. Движущей силой в данном случае является разность давлений вовдуха внутри и вне помещения вследствие неодинаковых 1° наружного и внутреннего вовдуха или вследствие давления ветра более легкий и теплый воздух внутри помещения вытесняется тяжелым холодным, поступающим иввне внизу помещения. Недостаток естественной В. — неопределенность ее действия. При естественной В. обмен редко доходит до одного объема помещения. [c.255]

Ветровые нагрузки учитывают на грузоподъемных. маншнах. работающих вне помещений на открытом воздухе. Большинству кранов ра.чретается работа до определенного предельного давления ветра. Давление ветра на кран рассчитывают I) нерабочем состоянии в ус.товиях (нтор.ма. бури и.ти урагана. [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...