Давление скоростное

При импульсном уплотнении смесь уплотняется под воздействием потока сжатого воздуха (воздушно-импульсный метод) или газа, образующегося при быстром сгорании газовых смесей (взрывное уплотнение). Основным определяющим фактором является быстрый (в течение 0,01—0,1 с) рост давления газа или воздуха в замкнутом объеме над смесью. Газ с большой скоростью фильтруется через смесь чем дальше от места входа газа в смесь лежит слой, тем меньше в нем давление газа. В результате перепада давления, скоростного напора фильтрующегося газа и возникающей при движении смеси силы инерции в слоях формы появляются значительные ежи- [c.207]

Динамическое давление (скоростной напор) ветра q на высоте до 10 м над поверхностью земли (воды) по ГОСТ 1451—77 в зависимости от района СССР для нерабочего состояния [c.55]

Применение систем централизованного измерения параметров внешней воздушной среды и параметров полета ЛА вызвано увеличением количества потребителей барометрических параметров и необходимостью более полного учета факторов, влияющих на погрешности чувствительных элементов. Для решения сложных градуировочных формул применяются вычислители высокой точности. По результатам замеров статического давления, скоростного напора и температуры централизованные системы (централи скорости и высоты типа ЦСВ, системы воздушных сигналов типа СВС и др.) вычисляют высоту полета, скорость полета, число М, относительную плотность и температуру наружного воздуха, а также отклонения этих величин от заданных и ввода измеренных величин в навигационные системы и системы управления. В качестве чувствительных элементов применяются анероидные и манометрические коробки, упругие деформации которых при изменении давления измеряются следящими системами. Это позволяет значительно увеличить точность измерения. [c.370]

Непрерывное внедрение в советскую промышленность новой техники и технологии (электротехнология, центробежное литье под давлением, скоростная обработка металла и т. д.), а также достижения передовых коллективов и новаторов промышленности вносят существенные изменения в режимы производственных процессов и в применяемые энергоносители, в части их качественных параметров и величин удельного энергопотребления. [c.5]

Однако, если бы струя, вытекающая из канала питания, обладала свойствами обычной ламинарной струи, то, согласно данным о ламинарных струях, приведенным в 7, у рассматриваемых элементов исходное давление скоростного напора в приемном канале практически должно было бы быть равным нулю. В действительности же оно мало отличается от скоростного напора на выходе потока из канала питания. Остановимся на этом вопросе более подробно. Для элементов пневмоники, построенных по схеме, показанной на рис. 18.1, а и б, диаметр сечения канала do берется обычно равным 0,7—0,8 мм, а относительное расстояние от выходного сечения канала питания до входа з приемный канал L/do (см. обозначения рис. 18.1, а) равно 30— 40. В некоторых случаях оно доводится до 100 [77]. Согласно данным, приведенным в 7, при истечении из канала питания ламинарной струи обычного типа для L/do = 30 скорость течения на оси струи, меняющаяся обратно пропорционально расстоянию от выходного сечения канала питания, должна была бы составлять лишь сотые доли от осевой скорости на выходе из канала питания. Соответствующий скоростной напор равняется лишь десятитысячным долям от скоростного напора на выходе из канала питания. Опыты показывают, что в данных элементах в отсутствие внешних возмущений струя на всем протяжении от канала питания до приемного канала практически сохраняет цилиндрическую форму, тогда как для свободных ламинарных струй характерны расходящиеся от оси струи линии тока (см. 7). Таким образом, принятое сейчас в литературе определение рассматриваемых струй просто как ламинарных представляется недостаточно полным. [c.206]

Фотографии визуализированной картины течения, приведенные в работе [10], аналогичны приведенной на рис. 19.1, а диаметр цилиндрической части струи равен диаметру сечения канала питания на некотором расстоянии от канала питания форма струи меняется, происходит переход от цилиндрического к коническому ее участку. Однако в работах [9, 10] указывается, что при измерениях давлений скоростного напора с помощью трубки Пито, введенной в поток, обнаружен в струе начальный конический переходный участок, расположенный между каналом питания и цилиндрическим участком струи. По данным этих измерений диаметр цилиндрической части струи примерно в 1,7 раза превышает диаметр сечения канала питания, причем величина этого отношения зависит от давления питания. Преобразование вытекающей из канала питания струи конической формы в цилиндрическую струю, распространяющуюся затем практически без изменения ее формы на большое расстояние, не согласуется с визуализированной картиной течения, представленной на рис. 19.1, а. Приведенные данные относятся к элементам, построенным по пространственной схеме. Имеются сообщения о выполнении элементов данного типа также и в плоскостном варианте [98]. [c.212]

При измерении статического давления потока газа (воздуха) важно правильно произвести отбор давления (импульса) измеряемой среды, так как в противном случае возможны значительные погрешности измерения за счет влияния, оказываемого динамическим давлением (скоростным напором) потока. [c.243]

Скорость движения потока может быть определена с помощью напорной (пневмометрической) трубки, которой осуществляется измерение динамического давления (скоростного напора) потока в месте расположения их измерительной части (наконечника). Указанное давление согласно уравнению (12.1) является долей полного давления движущейся в трубе среды. [c.243]

УЧЕТ ВЛИЯНИЯ НА ПОЛНОЕ ДАВЛЕНИЕ СКОРОСТНЫХ УСЛОВИЙ НАЧАЛЬНОЙ СТАДИИ ПРЕССОВАНИЯ [c.213]

Давление скоростного напора в струе прямо пропорционально квадрату скорости. Если обозначить [c.13]

Радиус трубопровода Расход на единицу ширины потока (объемный) Расходная характеристика (модуль скорости) Сила давления. ... Скоростная характеристика (модуль скорости) Скорость местная. . [c.4]

Напорной трубкой измеряют динамическое давление (скоростной напор) потока непосредственно в месте расположения ее измерительной части (наконечника). Динамическое давление потока, Па, [c.235]

Принимает давление скоростного [c.63]

Вторая фаза характеризуется сравнительно стабильным процессом обтекания объекта потоком сжатого воздуха, скорость и плотность которого постепенно уменьшаются. Смещающая сила в этот период определяется давлением скоростного напора, коэффициентом аэродинамического сопротивления преграды и площадью ее сечения. Давление и смещающая сила меньше, чем в начальный период, однако время их действия на преграду гораздо больше. [c.275]

Воздух поступает к компрессору через входное сечение под давлением скоростного напора, в котором давление возрастает в 3,2—3,4 раза. [c.123]

Чувствительность посадки клапана на место может быть изменена регулировочным кольцом, сужающим или увеличивающим кольцевой канал возле самого клапана последний над рабочей притирочной поверхностью имеет несколько увеличенный диаметр. Наличием кольцевого выступа на диске клапана обеспечивается подъем его на полную высоту—до 6 мм. Расположенные сверху пять сверленых шайб уменьшают скорость вылета пара над клапаном здесь создается некоторое давление скоростной подпор пара резко уменьшается, и именно эта особенность клапана Альфа обусловила его широкое распространение клапан обычно открывается очень ненадолго, часто работает отрывками по нескольку секунд. Чем большее количество сверленых дисков, тем клапан более чувствителен, так как при этом более затруднен выход через них пара и тем больше давление сверху на клапан. [c.206]

Напорной трубкой непосредственно измеряется динамическое давление (скоростной напор) потока в месте расположения ее измерительной части (наконечника). Указанное давление согласно уравнению (7-1) является долей полного давления движущейся в трубопроводе среды. [c.175]

Далее, если и Су определены как коэффициенты, соответствующие среднему значению силы при установившихся колебаниях и отнесены к динамическому давлению (скоростному напору) невозмущенного потока которое приложено к цилиндру, находящемуся в точке с координатами (X, У), то можно показать, что в начальной ста-, дни движения силы в направлении х я у выразятся в виде [6.65]. [c.174]

Воздушная скорость является одним из основных элементов, входящих в различные аэронавигационные расчеты (курс, путевая скорость и т. п.). Для измерения воздушной скорости служит прибор, называемый указателем скорости. Прибор основан на принципе измерения аэродинамического давления (скоростного напора), возникающего при движении дирижабля. [c.163]

Измерение скорости в потоке жидкости или газа напорными трубками сводится к измерению динамического давления (скоростного напора), которое равно разности полного и статического давлений и связано со скоростью соотношением, получаемым из уравнения Бернулли [c.498]

Измерение давлений в дренажных отверстиях, а также полного давления (скоростного напора) производилось при помощи батарейного манометра, состоящего из двадцати восьми У-образных стеклянных трубок, заполненных спиртом с удельным весом 7=0.82 кГ дм . Угол наклона панели манометра Р —90°, а тарировочные коэффициенты каждой и-образной трубки принимались равными единице. Скоростной напор [c.260]

На величину пластической деформации, которую можно ДОСТИЧЬ без разрушения (предельная деформация), оказывают влияние многие факторы, основные из которых — механические свойства металла (сплава), температурно-скоростные условия деформирования и схема напряженного состояния. Последний фактор оказывает большое влияние на значение предельной деформации. Наибольшая предельная деформация достигается при отсутствии растягивающих напряжений и увеличении сжимающих. В этих условиях (схема неравномерного всестороннего сжатия) даже хрупкие материалы типа мрамора могут получать пластические деформации. Схемы напряженного состояния в различных процессах и операциях обработки давлением различны, вследствие чего для каждой операции, металла и температурно-скоростных условий существуют свои определенные предельные деформации. [c.54]

На двигателях, имеющих настроенную систему выпуска с индивидуальными выпускными патрубками на каждый цилиндр, можно применять бескомпрессорную подачу дополнительного воздуха с помощью малоинерционных обратных клапанов (пульсаров). Пульсары (рис. 38), устанавливаемые на выпускном трубопроводе двигателя, срабатывают от импульсов разрежения, возникающих в пульсирующем потоке ОГ двигателя за выпускными клапанами. Лепестковый клапан пульсара открывается в момент разрежения (рис. 39) в потоке ОГ и пропускает в коллектор воздух, а при прохождении волны повышенного давления запирается. Следует отметить, что производительность пульсаров мало зависит от противодавления в системе выпуска, что немаловажно при установке нейтрализаторов последовательно со стандартным глушителем шума выпуска. Установка пульсаров практически не влияет на топливно-скоростные характеристики автомобиля. [c.67]

Гнезда в паропроводах, куда монтируются термометры, рассчитаны на работу в условиях экстремальных давлений, температур и вибраций. Вибрации возникают главным образом вследствие завихрений в скоростном потоке пара, возникающих при обтекании гнезд потоком. Для измерения температуры на внутренних кожухах турбины нужны термометры, которые [c.227]

Определить массовый расход воздуха, приняв коэффициент трубки равным единице (перепад давлений (Pi—p )fpg воздуха в ветвях трубки равен скоростному напору v"/2g в мерной точке), а отношение средней скорости в трубе к измеряемой трубкой скорости на ее оси гур/ц = 0,84. [c.172]

В процессе проектирования с учетом сейсмостойкости оборудования АЭС из-за высоких требований, предъявляемых к их надежности и безопасной эксплуатации, необходимо учитывать различные комбинации одновременно действующих на оборудование сейсмических и эксплуатационных, включая аварийные, воздействий (см. 3, гл. 3). При этом, помимо кинематического возбуждения, заданного в виде акселерограмм йДг), учитываются и действующие на оборудование динамические эксплуатационные нагрузки, обусловленные тепловыми и гидравлическими ударами в контуре, вибрацией вследствие взаимодействия с потоком теплоносителя. Эти нагрузки могут быть представлены в виде функций F (t) — изменения во времени давления, скоростного напора, теплового воздействия и реакции опор. Вибрации в контуре могут вызвать и пульсации плотности потока теплоносителя в двухфазном состоянии. [c.185]

Пневмометрическим и трубками измеряют динамическое давление (скоростной наиор) жидкости и газа, движущихся ио какому-либо каналу. [c.99]

Так на опыте иногда наблюдается для струи, вытекающей из длинного канала в свободное пространство, распространение ее на большое расстояние без существенных изменений формы. Струя остается практически цилиндрической, и происходит лишь незначительное рассеивание механической энергии потока. На этом основана работа струйных элементов пневмоники, характеристики которых рассматриваются в дальнейшем в 19. На рис. 19.1, а представлена визуализированная Глэтли картина струи, распространяющейся в элементе этого типа в отсутствие внешних возмущающих воздействий [72]. При распространении обычной ламинарной струи круглого сечения, вытекающей из сопла малого проходного сечения, на расстояние /г=10й о ширина струи должна была бы увеличиться по сравнению с начальной в 10 раз, а давление скоростного напора, пропорциональное [c.73]

Измерение местных скоростей производится равного рода приборами, например трубками, флюгерами и т. д. Наиболее простым прибором я вляется трубка Пито, представляющая собой изогнутую трубку, открытое отверстие которой принимает давление скоростного напора . Для измерения разности напоров к трубке Пито добавляется вторая трубка, отверстие (которой распатожено с тыловой стороны для получения отсчета уро в Н Я воды без влияния скоростного напора. [c.63]

Входное устройство ПуВРД предназначено для обеспечения правильного подвода воздуха к клапанной решетке, преобразования скоростного напора в статическое давление (скоростное сжатие) и подготовки топлнвно-воздуш-ной смеси. поступаюш.сн в камеру сгорання двигателя. В завнспмостн от способа подачи топлива во входной канал головки — илн за счет разрежения, или под давлением — проточная часть ее будет иметь различный [c.28]

Ввиду того, ЧТ01 холодный воздух нагнетается под давлением скоростного напора, являющегося переменным в зависимости от скорости полета, а теплый воздух не зависит от скоростного напора, то при данном положении заслонки на режиме горизонтального полета или пикирования холодный воздух поступает в большем количестве, чем при том же положении заслонки на режиме набора высоты, когда он особенно необходим. [c.332]

Это свидетеньствует о том, что развиваемая потоком сила зависит от хорошо известного (из уравнения Бернулли) динамического давления (скоростного напора) l/2pU , некоторой характерной площади, на которую указывает размерность D , и от параметра приведенной частоты Dili и, который каким-то пока еще неизвестным образом входит в искомую зависимость (в соответствии с неустановленным значением показателя степени б). [c.253]

Рассмотрим теперь движение газа через диффузор — канал, в котором давление повышается. за счет уменьшения скоростного напора (dt< 0). Из уривне ния (5.25) следует, что если с/о<1, то dF>0, т. е. если скорость газа при входе в канал меньше скорости звука, то диффузор должен расширяться по направлению движения газа так же, как при течении несжимаемой жидкости. Если же скорость газа на входе в канал больше скорости звука (с/а>1), то диффузор должен суживаться (df<0). [c.49]

При Q = 0 (чисто активная ступень) весь располагаемый теплопереггад, а следовательно, и перепад давлении срабатывается в сопловом аппарате, превращаясь в скоростной напор. Именно такая ступень рассмотрена на рис. 20.2, 20.3. При Q=1 (чисто реактивная ступень) весь располагаемый теплоперепад срабатывался бы на рабочих лопатках. [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...