Расчет по. удельным давлениям

Так как износостойкость шарнира зависит от очень большого числа факторов и условий, влияния которых взаимно связаны, то в излагаемом методе расчета по удельному давлению используются опытные данные, дающие возможность в наибольшей степени обеспечить достаточную (в пределах 5000—8000 ч) износостойкость цепи (см. стр. 344). [c.332]

Расчет по удельным давлениям, решая перечисленные задачи, косвенно учитывает и износ направляющих, так как последний связан с распределением удельных давлений по поверхности трения. [c.86]

Расчет по удельным давлениям [c.29]

Удельное давление — один из главных, но не единственный фактор, определяющий скорость изнашивания. Поэтому расчеты по удельным давлениям дают лишь сугубо ориентировочные сравнительные данные по размерам сопряжений, а в ряде случаев могут привести к неправильным выводам о способах повышения износостойкости конструкции. Они не дают возможности определить срок службы детали по износу. [c.97]

Расчет по удельным давлениям на грунт [c.394]

Расчет на прочность элементов резьбы. Практически резьбы на прочность рассчитывают по напряжениям среза н смятия или по удельным давлениям (в подвижных соединениях) в предположении равномерного нагружения всех сопряженных витков (рис. 262, й. б). [c.404]

Расчет кольцевой пяты. Наружный диаметр й, пяты выбирают по конструктивным соображениям обычно d—d — (5-f- 20 мм), а dj —из расчета на удельное давление [c.30]

Расчет подшипников по удельному давлению (k). Расчётная формула [c.643]

Приближенный расчет подшипников скольжения производится по удельному давлению р в подшипнике и величине р-и, в некоторой мере характеризующей условия износа и нагрева подшипника. [c.706]

Расчет подшипников скольжения по удельному давлению р и произве-Л(нию pv не отражает истинного характера их работы и поэтому его рекомендуется применять для опор скольжения, работающих в условиях полу- [c.404]

Проверку правильности выбора материалов пар трения и скольжения при заданных или принятых сопрягаемых размерах деталей и определение этих размеров при проектном расчете производят по некоторым критериям. Наиболее простой способ проверки заключается в расчете по среднему давлению р. Способ пригоден для пар трения, работающих с малыми скоростями скольжения при невысоких температурах окружающей среды, и имеет целью обезопасить сочленение от возможного заедания. Для шарнирно-болтовых соединений предельные значения удельных нагрузок (МПа) приблизительно могут быть приняты для закаленной стали по стали до 15, закаленной стали по баббиту 9, закаленной стали по бронзе 8, закаленной стали по чугуну 6, незакаленной стали по баббиту 6, незакаленной стали по бронзе 5. [c.327]

В обычной практике расчет радиальных подшипников трения скольжения производят по удельному давлению р и по характеристике pv (табл. 18). [c.452]

Расчет радиальных подшипников по удельному давлению производят по формуле [c.452]

Расчет радиальных подшипников скольжения по удельному давлению jO и по характеристике pv [c.452]

Расчет подшипника скольжения по удельному давлению в подшипнике производится по формуле [c.255]

Расчет производится по удельному давлению р в подшипнике и величине pv, в некоторой мере характеризующей износ и нагрев подшипника. [c.354]

Необходимая ширина колодки определяется из расчета на удельное давление, считая его равномерно распределенным по поверхности колодки, [c.119]

Расчет на удельное давление шипов и шеек производят из предположения, что давление равномерно распределяется по нагруженной части шипа или шейки (рис. 260). [c.349]

На кромках боковой поверхности полосы и соприкосновения бойков с внешними зонами наблюдается резкое увеличение нормального давления, что связано с большим упрочнением металла в этих зонах. Проинтегрировав (4.36) по контактной поверхности, получим формулу для расчета средних удельных давлений [c.138]

Размеры рабочих поверхностей клиновых захватов определяются по наибольшему усилию из расчета на удельное давление q (захваты с гладкой рабочей поверхностью) или на допускаемую нагрузку на единицу длины зуба qi (захваты с зубчатой поверхностью). [c.96]

Расчет упорных подшипников. При расчете кольцевой пяты (см. фиг. 42 и 44, стр. 271) наружный диаметр пяты с выбирается по конструктивным соображениям при расположении пяты на торце (фиг. 42, б ) диаметр ее обычно на 5—20 мм меньше диаметра вала. Внутренний диаметр ёд кольцевой пяты определяется из расчета на удельное давление [c.265]

Расчет цапфы на износ производится по удельному давлению ср [c.65]

Нагрев муфт связан также со скольжением при переключениях. Количество тепла, выделяемого при этом, пропорционально работе трения. Это тепло нагревает детали муфты и уходит в окружающую среду. Вследствие того что тепло выделяется интенсивно за малое время, муфты не имеют установившегося теплового режима. За этот короткий промежуток времени поверхности трения могут нагреться до высокой температуры, в то время как средняя температура муфты в целом будет оставаться низкой. Отсутствие установившегося режима значительно усложняет тепловой расчет муфт. Поэтому до сего времени чаще всего ограничиваются расчетом только по удельному давлению на поверхностях трения р. Величина допускаемых значений [р] устанавливается на основе опыта эксплуатации (см. табл. 16.1). [c.373]

Определяем количество витков гайки г из условия прочности на износ. Расчет ведем по удельному давлению д, кГ/см . Удельное давление [c.119]

Расчет фундамента по удельным давлениям на грунт осуществляется следующим способом. Площадь основания F выбирают из условия, чтобы удельные давления на грунт не превосходили допускаемых значений. Общая нагрузка на фундамент Q состоит из веса станка, обрабатываемой детали и самого фундамента. При эксцентричном приложении силы веса эпюра удельных давлений на грунт представляет собой трапецию и наибольшее значение этого давления а, определяется по формуле [c.413]

Этот расчет заключается в том, что подсчитывают удельные давления (средние или максимальные), действующие на поверхности трения, и полученные значения сравнивают с допускаемыми. Допускаемые удельные давления берут, как правило, из практики, и их значения соответствуют длительному сохранению работоспособности сопряжения для аналогичных условий работы. По удельным давлениям часто рассчитывают направляющие скольжения станков, гайки ответственных ходовых винтов, некоторые типы подшипников скольжения и другие сопряжения. [c.97]

Расчет пары ходовой винт — гайка производят в первую очередь по удельным давлениям в витках, так как необходимо обеспечить высокую износостойкость пары. Удельное давление р не должно превышать допускаемых величин, взятых из практики станкостроения. [c.264]

При расчете кулачковых муфт как по удельным давлениям на гранях, так и на изгиб зуба, пользуются обычными методами для определения напряжений и выбора допускаемых напряжений. Однако необходимо учитывать следующее. [c.283]

Проверочный расчет колодок для двухколодочного тормоза осуществляют по удельному давлению [c.54]

Условный расчет подшипников скольжения. Как указывалось выше, большинство подшипников скольжения работает в условиях несовершенного смазывания. При этом подшипники рассчитывают условно по среднему давлению на трущихся поверхностях р и удельной работе сил трения pv, где V — окружная скорость поверхности цапфы. Расчет по среднему давлению р гарантирует невыдавливаемость смазочного материала, а расчет по рь — нормальный тепловой режим и отсутствие заедания. [c.523]

Расчет производят по удельному давлению Р в подшишшке и величине pVf в некоторой мере характеризующей износ последнего и нагрев. [c.27]

Число витков гайки определяют из условия невыдавливания смазки между витками пары винт — гайка, что связано с ограничением износа расчет ведут по удельному давлению дкГ/см . Кроме этого, высоту витков проверяют на изгиб. Проверку на срез можно не делать, так как напряжение среза в квадратной резьбе в три раза меньше, чем напряжение изгиба, т. е. [c.141]

На практике проверочный расчет цапф, когда известны их размеры и нагрузка, можно производить по удельному давлению [р] (из условия невыдавливания смазки) по формуле [c.438]

Критерии работоспособности. Основным критерием ра-ботоспособности подшипников скольжения является износостойкость — сопротивление изнашиванию и заеданию. Для оценки работоспособности и надежности подшипников, работающих в условиях несовершенной (граничной) смазки, служат среднее давление на трущихся поверхностях р и удельная работа сил трения ру, где у — окружная скорость цапфы. Расчет по среднему давлению р гарантирует невы-давливаемость смазочного материала, а расчет по ру — нормальный тепловой режим и отсутствие заедания. [c.308]

Расчет допускаемого удельного давления по вьшос.11ивости деталей приводной роликовой цепн гипа ПРУ при базовом сроке службы Су = 10000 -i-н- 15000 ч для средних значений /1, — 30 -ь 50, i = 1,5 -i- 3 в зависимости от заданных параметров передачи Пу, при спокойной нагрузке (Ау = 1) и достаточной смазки k = 1) рекомендуется производить, придерживаясь формул (16) — (18), разработанных при участии К. П, Жукова (Мосстанкин) на основании исследований и анализа ряда источников [c.21]

Расчет подшипников скольжения с жидкостным трением на жидкостное трение является для данного типа подшипников основным. Но предварительно эти подшипники рассчитываются так же, как и подшипники скольжения с полусухим или полужидкостным трением по удельному давлению в подшипнике по формуле (514) и по произведению удельного давления в подшипнике на скорость скольжения цапфы по формуле (516м) или (516с), где длина подшипника [c.242]

В большинстве случаев размеры шипа лимитируются не условием его прочности на изгиб, а расчетом на удельное давление между цапфой и вкладышем. Поэтому целесообразнее, не пользуясь формулой (167), определить размеры шипа из расчета на износ (по удельному давлению), а затем произветти проверку на изгиб по формуле [c.228]

В настоящее время в практике отечественного станкостроения принят расчет направляющих, разработанный проф. Д. Н. Решето-вым, который указывает область применения данных расчетов Расчет направляющих прямолинейного движения позволяет произвести проверку правильности выбора размеров направляющих и сравнительную оценку различных форм (по удельным давлениям и деформациям). Примерами использования расчета для решения конкретных вопросов о форме направляющих могут служить проверка постоянного прижатия на одних и тех жегранях направляющих при возможных ко- [c.85]

Расчет подшипников скольжения по удельному давлению р и показателю нагрева pv является условным и не отражает истинного яарак тера нх работы, а поэтому его рекомендуется применять для опор скольжения неответственного назначения и опор, работающих в условиях полужидкостного и полусухого трения. Условный расчет подшипников выполняют [c.536]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...