Включение автоматическое повторное

Выключение упорами (при повторных включениях) автоматической поперечной подачи поперечного суппорта и револьверной головки (если у станка имеется поперечная подача револьверной головки) на одном и том же месте [c.658]

Предохранительные устройства бывают механические, гидравлические и электрические. Они могут восстанавливать работоспособность машины после прекращения перегрузки автоматическим, повторным, ручным включением или после замены части или всего предохранителя новым. По действию устройства подразделяют на прекращающие поток энергий , поглощающие энергию, аккумулирующие энергию и отводящие энергию. [c.130]

Автоматическое повторное включение (АПВ) силовых линий, трансформаторов сборных шин и электродвигателей. Общие требования к АПВ. [c.331]

По способу восстановления разомкнутой силовой цепи а) предохранители с автоматическим повторным включением б) предохранители с ручным возвратом в) предохранители с восстановлением путем замены разрушенных частей. [c.216]

Л. 1], стоимость которых на 15—20% дешевле стоимости линий с подвесными изоляторами. Надежность электроснабжения обеспечивается автоматическим повторным включением, восстанавливающим работу линии при перекрытии изоляторов. На таких линиях целесообразно применять стержневые опорные линейные изоляторы (рис. 1-3). Пробой их исключен возможно только перекрытие изолятора дугой, что гарантирует надежное повторное включение линий в работу. [c.7]

Отметим, что за рубежом траверсы деревянных опор линий 6—35 кв относительно часто выполняются металлическими. На линиях 110—1220 кв такое решение принимается редко (Финляндия, Швеция). Конструктивное решение, например, линий 35 кв со штыревыми изоляторами при металлических траверсах получается проще. Нам представляется, что в районах со слабой и средней интенсивностью грозовой деятельности применение металлических траверс, если они дают экономический эффект, облегчает конструктивное решение опоры и т. д., является возможным и желательным. Достаточно жесткая рекомендация применения деревянных траверс оправдывалась в прежнее время, когда линии электрической сети не оборудовались автоматическим повторным включением. [c.130]

Устройство автоматического повторного включения (АПВ) [c.1525]

Если после отключения сети аварийное нарушение изоляции (прикосновение человека к контактному проводу) не самоустраняется, то реле К1 не срабатывает и контактор К не включается. Если же нарушение изоляции самоустраняется, то осуществляется автоматическое повторное включение напряжения, что позволяет избежать перерывов в питании электровозов при кратковременном случайном касании токоприемником электровоза металлической крепи, кровли или стенок выработки. [c.223]

С действием защит от частичного нарушения процессов в котельных агрегатах связано и применение блокировок, которые всегда работают автоматически. Этот вид автоматизации осуществляет определенную внешнюю связь между элементами установки или агрегата, приводящую к изменению состояния всех связанных между собой элементов при изменении состояния одного из них. Существуют также автоматические блокировки замещения, кроме запретно-разрешающих и аварийных блокировок, которые включают резервное оборудование установки (вместо действовавшего) через автоматы включения резе рва и повторного включения. [c.416]

Следующий этап в развитии защит электросетей характеризуется внедрением автоматики, совмещенной с действием защит. В электросетях Советского Союза широко распространены автоматы повторного включения, автоматы включения резерва и другие автоматические устройства. [c.234]

Самопишущий манометр МГ-410 (фиг. 94) применяется в автоматической системе густой смазки для записи величины давления, создаваемого насосом станции в нагнетательном трубопроводе перед реверсивным клапаном. При помощи этого прибора обслуживающий персонал контролирует интервалы времени между повторными включениями насоса и максимальное давление, создаваемое насосом перед его выключением в течение каждого цикла. В манометре 10 147 [c.147]

Система регулирования климатической камерой позволяет включать камеру в работу и выбирать автоматическое или ручное управление простым нажатием на соответствующую кнопку. Все дальнейшие операции управления и регулирования выполняются автоматическими командными устройствами. Кроме того, возможно индивидуальное включение или отключение отдельных агрегатов и узлов для контроля или выполнения специальных задач. Наличие автоматики повторного включения позволяет после ликвидации нарушения в электрической сети либо продолжить работу камеры по заданной программе, либо отключить ее. Такая автоматика необходима при работе камеры без надзора. [c.510]

В автоматических схемах с индивидуальными контакторами управление контакторами реостатных ступеней осуществляется по схеме фиг 44. При отпадании якоря реле ускорения замыкается контакт РУ и возбуждается катушка контактора Н1. При включении Rl переключаются его блокировки блокировка а разрывает цепь питания катушки Р1 через РУ, блокировка Ь замыкает обходную цепь помимо контакта РУ, и блокировка с подготовляет цепь возбуждения катушки следующего контактора Р2, которая возбуждается при повторном замыкании РУ и т. д. [c.480]

При нормальной настройке приборов повторная попытка автоматического розжига котла должна привести к автоматическому включению его в работу. [c.105]

Если при работе котла на половинной производительности давление пара увеличится выше давления, установленного на автомате АКД-1, то автомат АКД-1 выключит и первую форсунку, и котел будет оставаться выключенным до тех пор, пока давление пара не упадет ниже давления, установленного на автомате АКД-2 для включения, после чего произойдет повторный автоматический запуск котла по первоначальному циклу. [c.150]

Продольное направление и индикация положения суппорта по оси Z. При нажатии на эту клавишу в режиме Работа от маховичка суппорт перемещается в продольном направлении при автоматической отработке программы на цифровом индикаторе <9 (см. рис. 2.11) высвечивается информация о перемещении суппорта по оси Z загорается сигнальная лампочка. После первого нажатия клавиша остается во включенном положении, при котором горит соответствующая сигнальная лампочка. Клавиша и сигнальная лампочка при повторном нажатии выключаются [c.88]

Все горелки имеют устройства для прекращения подачи топлива и воздуха. Газовые и мазутные горелки, кроме того, снабжают автоматическими устройствами, исключающими возможность повторного включения подачи топлива без предварительной продувки горелки. Воздушный тракт от воздухоподогревателя до горелок должен иметь возможность вентиляции продувкой в топку. [c.485]

Самопишущие манометры (рис. 40) применяют в автоматических централизованных системах для записи изменения величин давления по времени. Манометром контролируют интервалы времени между повторными включениями и наибольшее давление, создаваемое насосом перед его выключением. [c.67]

Кратном повторении. Простейшее представление о причине этого можно составить, если учесть, что напряжение вводилось как результат осреднения внутренних усилий, распределенных неравномерно и беспорядочно между различными микрообъемами. При построении критериев прочности при статических однократных нагрузках по данным опытов эта микронеоднородность учитывается фактическим поведением материала при испытаниях. Но данные этих опытов и построенные по ним критерии прочности нельзя автоматически переносить на случаи повторяющихся нагрузок. Действительно, даже в случае деформирования тела в пределах упругости, когда повторное воспроизведение нагрузок приводит к повторяющейся картине напряженного и деформированного состояний, как статистически определенных характеристик, в малых областях тела, особенно при наличии дефектов внутри или на граничной поверхности тела (трещины, надрезы, инородные включения и т. п.), могут возникать локальные пластические деформации или микроразрушения, так что в этих областях локальное напряженное и деформированное состояние при повторном воспроизведении нагрузки будет уже другим. Накопление этих видоизменений в малых областях при повторении нагрузок может привести к развитию трещины разрушения. Отсюда ясна возможность так называемой усталости материала при периодических нагрузках. [c.289]

Концевой выключатель высоты подъема груза железнодорожного крана КДВ-15 обеспечивает остановку двигателя внутреннего сгорания при четырехкратном пути торможения механизма подъема (но не менее 200 мм по Правилам Госгортехнадзора) между крюковой подвеской и головкой стрелы. В этом случае подвешенный на канате грузик ограничителя начинает подниматься и приводит в действие выключатель ВК-211, нормально открытые контакты которого замыкают систему зажигания (центральный провод катушки) на массу, и бензиновый двигатель автоматически останавливается. Для повторного его включения в эту же цепь катушки введены нормально замкнутые контакты с кнопкой. При нажатии на кнопку зажигание отключается от массы, что позволяет запустить двигатель и опустить крюковую подвеску на высоту, необходимую для ее отхода от грузика выключателя. После этого кнопку можно опустить и выполнять работу краном. [c.23]

На основании показаний манометров судят о частоте повторного включения компрессоров, длительности их работы, о давлении сжатого воздуха, при котором компрессоры включаются и выключаются, о производительности компрессора, наличии утечек воздуха из магистралей и степени их пополнения, о режиме торможения автоматическим тормозом и вспомогательным тормо- [c.147]

Если после автоматического срабатывания при повторном включении также произойдет отключение цепи, то дальнейшее включение автоматов не допускается. В этом случае необходимо проверить и установить причину перегрузки. [c.354]

Автоматические выключатели регулируют на ток срабатывания в, соответствии с паспортными данными регули-ров очные винты после этого пломбируют. Время для повторного включения автомата после срабатывания тепловых расцепителей должно быть не более 2 мин. [c.165]

Включение автоматическое повторное 26 Внутренние водные пути 281, 284, 310, 311, 312—314, 323, 324 Водохранилип1 а 56, 66, 76, 81, 82, [c.461]

В послевоенные годы развертывается дальнейшая автоматизация энергосистем. Автоматические устройства для включения резервных трансформаторов и линий передач (АВР), применявшиеся в отдельных] случаях еще до войны, находят широкое распространение. С 1945г. стало обязательным трехфазное автоматическое повторное включение (АПВ) для всех воздушных линий напряжением 35 кв и выше, в некоторых случаях стали применять их пофазное отключение и повторное включение. С 1950 г. началось массовое внедрение самосинхронизации генераторов при включении. Значительный размах получили комплексная автоматизация и телемеханизация гидростанций (на каскаде гидростанций Узбек-энерго осуществлено к 1949 г., на Широковской гидростанции — в 1950 г., на Храмской — в 1951 г.). Управление работой этих станций стало осуществляться с центрального диспетчерского пункта [14, 31]. [c.26]

К началу 50-х годов в Советском Союзе было автоматизировано уже большинство гидростанций, на многих тепловых электростанциях установлены автоматические регуляторы процесса горения и питания водой котельных агрегатов, на линиях электропередач напряженпем 35 кв и выше было закончено внедрение автоматического повторного включения. [c.252]

ВГ)1ключение упорами при повторных включениях автоматической продольной подачп револьверной головки и суппорта на одном и том же месте [c.658]

В частности, на промышленных электростанциях и главных понизительных и цеховых подстанциях применяется автоматическое включение резерва (АВР), осуществляемое, как правило, при помощи реле минимального напряжения автоматическое включение резервного ввода высокого и низкого напряжения, автоматическое включение секционного выключателя на шинах установки, автоматическое включение резервного трансформатора, автоматическое повторное включение питающих линий (АП15). [c.299]

Автотр-р — автотрансформатор АПВ — автоматическое повторное включение АЧР — автоматическая частотная разгрузка АЭС — атомная ЭС вкл. — включительно вн — внутренний(яя) [c.436]

Горизонтальное расположение всех трех проводов, изображенное на рис. 1-40,0, почти не нашло распространения на наших линиях 6—20 кв, хотя оно позволяет в наибольшей степени использовать длину столба, получая наибольший возможный пролет линии при заданной длине стойки. Эта схема расположения проводов широко распространена на телефонных и телеграфных линиях. Горизонтальное расположение проводов при относительно небольших расстояниях между ними обеспечивает высокую надежность работы линий. Расположение проводов по рис. 1-40,в применяется на линиях 3—10 кв относительно часто за рубежом, в особенности в США. Строительство линий с расположением проводов по схеме на рис. 1-40,в может получить широкое распространение в СССР только при заводском изготовлении деревянных траверс из пиленого леса, приспособленных для крепления штырёй изоляторов, или переходе к металлическим траверсам. Представляется, что усиленная рекомендация применения деревянных траверс для повышения грозоустойчи-вости линий в настояшее время в значительной степени потеряла смысл. Все линии сети теперь снабжаются устройствами автоматического повторного включения, восстанавливающими работу линий при перекрытиях изоляторов. [c.26]

Правильный выбор расстояний между проводами, проводами и тросами, а также расстояний от проводов до частей опор оказывает существенное влияние на технико-экономические показатели воздушных линий электропередачи. При недостаточных расстояниях будут происходить перекрытия электрической дугой между проводами и с проводов на тросы и опоры. Схлестывание проводов или провода с тросом, даже при наличии устройства автоматического повторного включения, повлечет за собой продолжительный перерыв в работе линии. [c.31]

Отклонения гирлянд изоляторов от давления ветра на провода при атмосферных перенапряжениях находятся в предположении, что температура окружающего воздуха (провода) -Ы5°С, а ветер со скоростью 10 м/сек направлен нормально к линии. При грозах наблюдаются значительно ббльшие скорости ветра, чем 10 м/сек. Считается, однако, что вероятность совпадения прямого удара молнии в линию с моментом наибольшего отклонения гирлянды изоляторов ничтожно мала и может не приниматься во внимание. Напомним, что линии электрических сетей оборудуются устройствами автоматического повторного включения. В случае перекрытия электрической дугой с провода на опору линия отключится, но после потухания дуги она снова включится в работу через промежуток времени около 1 сек. Потребители практически не почувствуют перерыва подачи электроэнергии. [c.33]

Защита от однофазных замыканий на землю в карьерных сетях должна действовать на отключение и выполняться в виде двухступенчатой защиты. Первая ступень защиты должна устанавливаться на каждом отходящем от шин карьерной подстанции или распределительного пункта присоединении и действовать на отключение соответствующего выключателя без выдержки времени (возможна установка защиты и в приключательных пунктах). Устройства защиты первой ступени выполняются в виде селективных устройств, обеспечивающих поперечную селективность действия и реагирующих в основном на ток или мощность нулевой последовательности. Обеспечить у защит первой ступени продольную селективность (избирательность) действия, учитывая недопустимость введения выдержек времени, практически не представляется возможным. Для устранения этого допускается однократное автоматическое повторное включение при срабатывании указанной защиты с обязательным выполнением опережающего контроля изоляции. [c.401]

Включение двигателя М2 при открытии дверей осуществляется с помощью реле КА2, а при их закрытии - с помощью реле КА1. Отключение этого двигателя осуществляется соответствующими конечными выключателями SQ7 и SQ8. Реле открытия дверей КА2 включается после остановки кабины размыкающим контактом реле движения КАЗ через контакты 3 и 4 соответствующих этажных переключателей. Реле закрытия дверей КА1 включается замыкающими контактами этажных реле КА6—КАЮ или размыкающим контактом реле времени КТ1. Выдержка времени продолжительностью 7 с при автоматическом закрывании дверей после выхода из кабины всех пассажиров осуществляется последовательным действием реле времени КТ2 и КТ1, каждое из которых имеет собственную выдержку времени 3,5 с. Безопасность пассажиров при выходе из кабины и входе обеспечивается за счет особой конструкг1ИИ привода дверей с блокировочным переключателем SQ9. Если в момент закрытия дверей пассажир находится между дверными створками, то движение створок задерживается, в результате чего контакты SQ9 переключаются. При этом реле КА1 отключается, реле КА2 включается и двери открываются, а затем повторно закрываются через 7 с. [c.17]

На рис. 26 изображена принципиальная схема включения низковольтной бактерицидной лампы с автоматическим зажиганием. Как видно из рис. 26, стартер включается параллельно ламяе. В момент включения лам пы в сеть стартер находится под полным напряжением сети и в нем возникает тлеющий разряд. В этом разряде нагреваются электроды стартера. Один из них, сделанный из термобиметалла, изгибается и соприкасается с другим электродом. Вследствие этого стартер замыкается накоротко и катоды лампы накаливаются проходящим через них током. В это время тлеющий разряд в стартере прекращается, электроды охлаждаются, и электрод из термобиметалла, выпрямившись, размыкает цепь накала электродов лампы. Возникающий при этом импульс напряжения зажигает лампу. Если же по каким-либо причидам лампа не зажглась, то процесс зажигания автоматически повторяется. При работе лампы напряжение на электродах стартера недостаточно для повторного возникновения тлеющего разряда в стартере, и, таким образом, он находится в состоянии покоя до следующего очередного зажигания лампы. [c.53]

Установка состоит из механической вибрационной решётки, на которую при помоши 1невматиче-ского выталкивателя выдавливается содержимое опок — отливки и формовочная земля. Последняя просеивается сквозь решётку вниз, а отливки отводятся в сторону по уклону решётки. Формы для выбивки сталкиваются с литейного конвейера под выталкиватель при помонли пневматического толкателя. Последовательное включение обоих пневматических механизмов производится автоматически при помощи электрического ограничителя хода опок Удаление стержней, оставшихся после выбивки, из формы в полости отливки. Отливка зажимается в машине между упором и пневматическим зажимом, после чего включается вибратор, производяншй выбивку стержня Стержни разрушаются и удаляются из отливок направленной на них струёй воды под давлением до 125 ат. Преимущества — отсутствие пыли и возможность использования воды для удаления и промывки песка, который после отстаивания может повторно использоваться. При пользовании струёй воды в смеси с песком достигается одновременно с выбивкой стержней также эффективная очистка поверхности отливок (песко-гидравлическая очистка). Отливки подаются в камеру на тележках или устанавливаются на поворотный круг [c.385]

Цепь освещения получает питание от вспомогательного генератора или от аккумуляторной батареи (при неработающем дизеле). Напряжение подается на автоматы, через которые напряжение попадает на тумблеры. Кнопками включаются прожекторы, остальное освещение включается тумблерами. Автоматы Топливный насос и Управление общее используются в электрической схеме тепловоза как выключатели и предохранители. Они должны включаться при пуске и работе дизеля и выключаться после остановки дизеля. Остальные автоматы должны быть постоянно включены. По положению рукоятки управления может быть определено коммутационное положение автомата при включенном положении рутсоятка занимает верхнее положение, при отключенном вручную — нижнее, а при автоматическом отключении—промежуточное. Для повторного включения автомата после его автоматического отключения необходимо установить рукоятку в нижнее положение и включить автомат после выдержки в течение I мин для остывания теплового элемента расцепителя. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...