Двересъемные машины

ЛЕБЕДКА ДЛЯ ГАРАЖА ДВЕРЕСЪЕМНЫХ МАШИН ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 1 т [c.240]

Коксовые машины — коксовыталкиватели, двересъемные машины и углезагрузочные вагоны, изготовленные по проектам конструкторского бюро Коксохиммаша, являются типовыми и работают на большинстве коксохимических заводов Советского Союза., [c.5]

Коксовая сторона — сторона коксовой батареи, на которой работает двересъемная машина. [c.10]

Правила технической эксплуатации предусматривают обслуживание каждой батареи с 61 и более печами отдельным комплексом коксовых машин (коксовыталкиватель, углезагрузочный вагон и двересъемная машина). [c.11]

Углезагрузочные вагоны действуют в комплексе с другими коксовыми машинами — коксовыталкивателями, двересъемными машинами и тушильными вагонами, работа которых определяется графиками выдачи коксовых печей. [c.12]

Машины, обслуживающие печи — углезагрузочный вагон, двересъемная машина и коксовыталкиватель — По технологии производства должны совершать многократные передвижения. При этом необходимо соблюдать точную установку машин по оси обслуживаемой печи (в пределах от 10 до 20 мм). [c.130]

Работа коксовыталкивателя определяется заданным графиком выдачи и загрузки коксовых печей и технологически строго увязывается с работой других коксовых машин, а именно углезагрузочного вагона, двересъемной машины и коксотушильного вагона. Режим работы коксовыталкивателя — трехсменный. [c.139]

Как известно, на коксовой стороне батареи, где работает двересъемная машина, на дверях нет планирных люков. [c.201]

Подробное описание конструкции и расчет отдельных деталей механизма отвинчивания и завинчивания ригельных винтов приводится в разделе Двересъемные машины . [c.201]

Работа механизма для выталкивания коксового пирога должна строго увязываться с операциями снятия дверей, установки коксонаправляющей по оси выдаваемой печи и установки тушильного вагона. Для предупреждения возможных аварий на современных машинах предусмотрены блокировки между выталкивающим устройством, двересъемной машиной и тушильным вагоном. [c.201]

Пути коксовыталкивателя и двересъемной машины необходимо содержать в исправном состоянии и чистоте. Отклонение от проектного размера колеи рельсового пути для коксовыталкивателя и двересъемной машины не должно превышать 15 мм. Пути не должны иметь просадок. [c.232]

При внезапном выключении электроэнергии, во время выдачи кокса или планирования шихты необходимо извлечь из печи выталкивающую или планирную штангу аварийным приводом или вручную, оттянуть двересъемную машину от печи, выгрести кокс из направляющей и потушить его. На загрузочном вагоне необходимо закрыть шиберы, поднять телескопы и закрыть люки крышками. [c.232]

Двересъемная машина является одной из основных машин по обслуживанию коксовых печей на коксовой стороне батареи. [c.266]

Двересъемная машина работает согласованно с коксовыталкивателем и тушильным вагоном в строгом соответствии с заданным графиком выдачи кокса из печей. [c.266]

Режим работы двересъемной машины трехсменный. [c.266]

Для бесперебойного обслуживания коксовых печей обычно на две работающие двересъемные машины должна быть одна резервная. [c.266]

Двересъемную машину, имеющую коксонаправляющую на отдельной прицепной тележ- [c.266]

До создания рычажного двересъемного устройства двересъемная машина была конструктивно самой несовершенной по сравнению с другими коксовыми машинами. Главнейшим недостатком конструкции со штанговым двересъемным устройством в отличие от рычажного является недостаточная устойчивость двересъемной части машины. [c.266]

Для съема и установки дверей, а также для направления коксового пирога в тушильный вагон современная двересъемная машина имеет следующие механизмы и узлы [c.267]

На двересъемных машинах выпуска 1957 г. устанавливаются механизм чистки дверей и механизм чистки рам и броней. Последний монтируется на отдельной тележке между двересъемной частью машины и коксонаправляющей. [c.267]

В зависимости от расположения коксонаправляющей по отношению к двересъемной части двересъемные машины могут быть правого или левого исполнения. Условились считать двересъемной машиной правого исполнения такую, у которой коксонаправляющая расположена справа от двересъемной части, а двересъемной машиной левого исполнения такую, у которой коксонаправляющая расположена слева от двересъемной части. Положение коксонаправляющей определяют стоя, лицом к батарее со стороны рампы. [c.267]

Необходимость изготовления двересъемных машин правого и левого исполнения вызывается различным расположением тушильных башен, обслуживающих коксовые батареи, а [c.267]

Рассмотрим возможные случаи работы двересъемных машин в зависимости от расположения тушильных башен. На рис. 195 схематично показаны коксовые батареи / и 2, имеющие две тушильные башни. Коксовую батарею [c.267]

В последние годы системы централизованной густой смазки нашли самое широкое распространение, особенно при эксплуатации металлургического oбqpyдoвaния. Централизованными системами густой смазки оснащаются механизмы прокатных станов, доменных и мартеновских печей, обогатительных и агломерационных установок и т. п. Цент рализованная смазка внедряется также в и рупных и средних машинах мостовых и портальных кранах, подвижных машинах металлургического и коксохимического производства (доменные вагон-весы, загрузочные, двересъемные машины и коксовыталкиватели коксовых печей и др.), дробилках, питателях и т. п. [c.242]

Лебедка ЛИР-1 (фиг. 170) применяется в коксохимических цехах для откатки на ремонтные пути передвиж1ТЬ1х платформ с двересъемными машинами и коксонаправляющими, при ремонте двере ъем-ных машин, а также может быть использована для подъема, опускания и перемещения грузов при строительно-монтажных работах. [c.240]

В 1946 г. в Славянске было организовано специализированное конструкторское бюро коксохимического машиностроения (КБ Коксохим-маша) . Здесь концентрируется вся имеющаяся техническая документация и одновременно проводятся исследовательские работы по изучению коксовых машин, находящихся в эксплуатации. В результате многолетней исследовательской и конструкторской работы впервые были определены исходные данные, необходимые для проектирования полностью механизированных коксовыталкивателей, двересъемных машин, углезагрузочных вагонов и других коксовых машин. [c.5]

I — коксовыта.чкиватель 2 — углезагрузочныЯ вагон 3 — двересъемная машина 4— коксотушильный вагон 5 — коксовая рампа 6 — транспортер 7 — перекидной газопровод 8 — газосборник [c.9]

Технологический процесс коксового производства состоит из следующих операций загрузки коксовых печей угольной шихтой, коксования шихты, выдачи, тушения и сортировки кокса. При этом используются следующие машины углезагрузочный вагон, коксовыталкиватель, двересъемная машина с коксонаправляющей, оксотушильный вагон и электровоз, кантовочная и обезграфичивающая лебедки, а также машины, сортирующие и транспортирующие кокс. [c.10]

На коксовыталкивателях и двересъемных машинах, изготовляемых по проектам КБ Коксохиммаша, в целях унификации механизмы отвинчивания и завинчивания ригельных винтов устанавливаются одинаковыми за исчслю-чением одной детали — стакана отвинчивающей головки, который на коксовыталкивателе имеет большую длину, чем на отвинчивающей головке двересъемной машины. Увеличение длины стакана на 50—100 мм вызывается не-об.ходимостью увязать работу механизма отвинчивания с механизмом открывания планирного люка коксовой двери. [c.201]

Длина и ход выталкивающей штанги определяются главным образом длиной коксовой камеры. Так, например, для типовых коксовых печей системы Гипрококса при длине коксовой камеры 14 280 мм максимально возможный ход выталкивающей штанги равен 18 950 мм, а общая длина штанги 23 880 мм. Длина и ход выталкивающей штанги должны обеспечить выдачу коксового пирога из печи и коксонаправляющей двересъемной машины. Однако следует иметь в виду, что необходимая длина и [c.204]

Кроме того, двересъемная машина в случае необходимости транспортирует коксовые двери для ремонта на междубатарейные площадки. [c.266]

На двересъемных машинах старых конструкций коксонаправляющая устанавливалась на одной общей раме с двересъемной частью. Опыт эксплуатации показал, что такая конструкция неоправдана, так как коксонаправляющая, работая в весьма тяжелых температурных условиях, относительно чаще, чем двересъемная часть, требует ремонта и замены основных силовых узлов. Поэтому в машинах новых конструкций коксонаправляющая устанавливается на отдельной тележке, присоединяемой к двересъемной части машины при помощи специального устройства. [c.266]

Двересъемные машины можно разделить на типовые, предназначенные для обслуживания типовых коксовых печей, и специальные, отличающиеся от типовых как габаритными размерами, так и специальными требованиями, которые к ним предъявляются. Сюда относятся двересъемные машины для пекококсовых батарей, для обслуживания углекоксовых печей, работающих с трамбовочным коксовыталкивателем и др. Габаритные размеры двересъемных машин зависят как от конструкции их и компановки механизмов, так и от габаритных размеров коксовых печей. [c.266]

Двересъемная машина с рычажным двере-съем ным устройством не имеет этих недостатков, более надежна в эксплуатации и значительно удобнее как для обслуживания коксовых печей, так и для ремонта ее механизмов. [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...