Фрезы летучие

Для фрезерования стали можно применять как многозубые, так и однозубые фрезы (летучие). Однозубые фрезы обычно применяются при работе на маломощных станках. [c.348]

Рис. 40. Зуб колеса новой передачи, нарезанный трехзубой фрезой-летуч кой (а) и глобоидной фрезой (б)

Червячные колеса нарезают на зубофрезерных станках чер-ВЯЧНЫ.МИ фрезами, летучими резцами и червячным шевером. Ведущим элементом червячной передачи является червяк, ведомым — червячное колесо. [c.69]

Выбор метода обработки зависит от качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса для червяков с углом подъема винтовой линии до 8° обрабатывают по методу радиальной подачи (рис. 99, а). При большем угле происходит повреждение боковых поверхностей зуба, что вызывает ухудшение пятна контакта. Для больших углов подъема червяков и при обработке фрезами-летуч- [c.160]

Любое Фрезерование червячной фрезой Нарезание фрезой-летуч-кой Колесо Фрезерование червячной фрезой [c.353]

Погрешность профиля витка глобоидного червяка /у,,, и погрешность профиля зуба колеса глобоидной передачи . г стандарт допускает определять путем измерения рабочей части инструмента, т. е. профилирующей режущей кромки резца. Для червяков такая замена допускается при любой конструкции инструмента, а для зубьев колес — в случае обработки огибающей зоны одним резцом, т. е. фрезой-летуч кой. Таким образом, учитывается специфика профилирования боковых поверхностей витков глобоидного червяка и зубьев колеса передачи, когда рабочая поверхность профилируется как след одной образующей без обката. Соответственно погрешность режущей кромки при этом переходит в погрешность профиля витка или зуба. Измерение отклонений от прямолинейности режущей кромки производят универсальными средствами. [c.404]

Пальцевая фреза. Чашечная фреза. Летучий твердосплавный резец [c.509]

Число и шаг зубьев. Число зубьев установлено государственными стандартами для каждого типа фрезы в зависимости от ее диаметра. Различают фрезы с мелким зубом (гТ , бУО) и крупным зубом (2<51,5]/ П). Число зубьев сборных фрез со вставными ножами для обработки стали г = (0,04т 0,06) О чугуна 2 = (0,08-ь0,10) О цветных металлов и пластмасс 2 = (0,02-г0,03) О, где О в мм. В некоторых случаях целесообразно применять однозубые и двузубые фрезы, называемые иногда летучими. [c.471]

Расточной резец резцовая головка (на подвижной борштанге и самоходная) Шабер Торцовая фреза резец на летучем су-порте или на планшайбе с поперечной подачей резца [c.195]

Св. 500 Расточной резец резцовая головка (самоходная) Шабер Торцовая фреза резец на летучем су-порте [c.195]

Д. При нарезании зубьев червячных колёс летучим резцом состав движений тот же. что и при нарезании конусной червячной фрезой. [c.436]

Нарезание (пп. Г и Д) конусными фрезами или летучими резцами исключает подрезание. Однако при этом сборка червяка с колесом возможна только путём осевого перемещения червяка. Во избежание подрезания профиля и необходимости осевого ввода червяка при сборке рекомендуется при выборе параметров червяка руководствоваться следующими данными [c.436]

Торцевая фреза, резец на летучем суппорте [c.547]

Нарезание червячных колес производится на зубофрезерных станках червячными фрезами по методу обкатки или летучими резцами. [c.443]

Св. 500 Расточной резец, резцовая головка (самоходная) Расточной резец, расточная головка, шабер Торцовая фреза, резец на летучем суппорте [c.223]

Основное условие нарезания зуба червячного колеса летучим резцом или червячной фрезой — соблюдение межцентрового расстояния инструмент —. колесо , равного межцентровому расстоянию червяк — колесо . [c.238]

Качество поверхности червяка имеет большое значение для работоспособности передачи, поэтому червяки часто подвергают шлифованию (фиг. 60—62). Целесообразно применять способ шлифования червяков, показанный на фиг. 61, с применением прямолинейной формы профиля шлифовального круга. При этом профиль витка червяка в нормальном сечении будет иметь слегка криволинейное очертание (15]. Червячная фреза, шевер или летучий резец, применяемые для обработки колеса, должны быть отшлифованы в таких же условиях, как и червяк. [c.516]

В условиях мелкосерийного и единичного производства наиболее щирокое применение имеет нарезание червячных колес резцами-летучками. Хотя производительность при нарезании летучими резцами ниже, чем червячными фрезами, однако во многих случаях применение этого способа нарезки оказывается выгодным, так как позволяет отказаться от изготовления сложных и дорогих фрез. [c.311]

На этих станках можно нарезать червячной фрезой прямозубые, косозубые, шевронные и червячные колеса, а при наличии дополнительных устройств работать летучими резцами, пальцевыми и дисковыми фрезами и соответственно нарезать червячные, шевронные колеса и колеса с внутренним зацеплением. Возможность перехода от обкатки к единичному делению создает весьма благоприятное условие для предварительной прорезки заготовок высокопроизводительными дисковыми фрезами. [c.373]

Глобоидное колесо нарезается на зубофрезерном станке. В качестве инструмента при этом применяют летучие резцы и червячные фрезы, а для отделочной обработки — притиры и шеверы. В условиях единичного производства обычно используют летучие [c.408]

Зубья звездочек тяговых пластинчатых цепей часто делают литыми или нарезают по разметке и по шаблонам фрезерованием или долблением. Зубья звездочек приводных втулочных и втулочно-роликовых цепей обычно нарезают фасонными дисковыми фрезами методом деления, а также червячными фрезами или зуборезными гребенками по методу обкатки. Звездочки для зубчатых цепей в большинстве случаев нарезают фасонными дисковыми фрезами и значительно реже червячными фрезами или зуборезными гребенками. Иногда звездочки нарезают летучим резцом по методу обкатки. [c.540]

В случае единичного и мелкосерийного производства червячных колес, например при ремонте редукторов, зубья червячного колеса могут быть нарезаны так называемыми летучками или летучими резцами—отдельным резцом, закрепленным в оправке и являющимся одним зубом червячной фрезы (фиг. 439). Нарезание колеса осуществляется при тангенциальной подаче инструмента. Размеры профиля режущей кромки резца соответствуют размерам профиля зуба тангенциальной червячной фрезы. [c.736]

Фрезы винтовые из быстрорежущей стали 563 дисковые 565, 566, 580, 685 из быстрорежущей стали 561 -563 из сверхтвердых материалов 567, 569, 571, 572, 574 концевые 563, 564 летучие 791 модульные 665 — 667, 669 прорезные 565 сборные 548 — 550 с круглыми пластинами 550 стандартизованные 547, 551—560 с усиками [c.960]

Обычно для однозубых (летучих) фрез Гд выражается в десятых долях секунды, а для многозубых — в сотых долях секунды. [c.97]

Подрезание торцов Пластиной, подрезным резцом, резцом в летучем суппорте, торцовой фрезой или специальной головкой [c.310]

Вследствие значительности припуска и большого допуска на него 100%-ной проверки шестерен после обработки червячной фрезой обычно не производят, а ограничиваются выборочным контролем после наладки или подналадки станка и летучей проверкой в процессе работы зубомером или скобой по нормали и эвольвенте (см. задачу 191). [c.167]

В некоторых случаях целесообразно применять однозубые и двузубые фрезы, т. е. сборные фрезы, в корпусе которых закреплены один или два диаметрально расположенных зуба. Такие фрезы, называемые иногда летучими, обычно применяют для обработки единичных деталей фасонного профиля, а также для фрезерования некоторых цветных металлов и легких сплавов. Широко используются фрезы-летучки в условиях ремонтного производства. [c.30]

Для фрезерования стали можно применять как многозубые, так и однозубые фрезы (летучие). Применение тех и других фрез рентабельно при обработке полузакалённых и закаленных сталей (а >130 кг млА) и для получения особо чистых поверхностей, не требующих шлифования. Однозубые фрезы обычно применяются при указанных условиях и маломощных станках. Рентабельность применения торцовых фрез во всех остальных случаях определяется расчётом по машинному времени. [c.106]

Станки по схеме б (фиг. 48) — универсальные, приспособлены для нарезания косозубых цилиндрических колёс, а при наличии протяжного супорта также червячных колёс конусной фрезой или летучим резцом (с подачей инструмента вдоль оси). Схема 6 отличается от а добавлением диференциального механизма 3 и настроечной гитары 10. Диферен-цизл 3 помещается в цепи между инструментом 4 и гитарой S и служит для сообщения заготовке дополнительного вращательного движения (в -f- или — ) соответственно углу спирали нарезаемого колеса или осевому перемещению инструмента при нарезании червячного колеса. Гитара настройки диференциала помещается между ходовым винтом подачи 6 и диферен-циалом 3, устанавливая непосредственную связь между подачей инструмента или заготовки и вращением заготовки. [c.437]

При нарезании червячных колес, сцепляемых с архимедовым червяком (с прямобочпым профилем в осевом сечении), червячными фрезами не обеспечивается требуемой точности, так как червячные фрезы с прямобочпым профилем не поддаются шлифованию. Максимально достижимая точность нарезанных колес в этом случае не превосходит 9-й степени. Поэтому в целях повышения точности червячные колеса обрабатывают летучими резцами (рис. 35) с тангенциаль- [c.257]

НОЙ подачей (радиальная недопустима), что позволяет получить колеса 8-й степени точности, хотя проиаводительность при этом будет ниже, чем при нарезании червячными фрезами. Для нарезания крупномодульных червячных колес целесообразно применять дисковую фрезу для предварительной прорезки впаДин. На чистовую обработку летучим резцом в этом случае оставляется припуск [c.258]

Характерной особенностью основных видов местного топлива является значительное содержание летучих и высокая химическая активность, позво-ляюшие сжигать такие виды топлива как бурый уголь и сланцы при значительно более грубом размоле, чем это требуется для каменных углей, а фрез-торф — и вообш,е без предварительного размола. Это обстоятельство позволило значительно упростить пылеприготовительное устройство, и в настоящее время камерное сжигание местных топлив нашло широкое применение в установках самых различных масштабов. Более того, для установок с котлами производительностью свыше 6 т в час камерный способ является основным способом сжигания. [c.114]

Тонкое фрезерование проводят "летучими фрезами" для обработки плоских поверхностей заготовок. Летучая фреза состоит из корпуса и закрепленных в нем резцов. В зависимости от ширины фрезерования В летучие фрезы изготовляют диаметром 60...300 мм с двумя-тремя резцами. Припуск на обработк) распределяется между резцами равномерно по принципу деления глубины резания, причем припуск на чистовую обработку не должен превьш1ать 0,1 мм. [c.694]

Рис. 150. Виды обработок, выполняемых на горизонтально-расточных станках, н необходимые направления подач 1 - о гочка фланиа резцом, закрепленным на планшайбе 2 - подрезка торцов резцами, закрепленными в радиальном суппорте планшайбы 3 - растачивание отверстия резцом, закрепленным на консольной оправке в шпинделе или радиальном суппорте 4 - расточка канавки резцом, закрепленным в радиальном суппорте 5 и б - одновременное обтачивание наружной цилиндрической поверхности резцом, закрепленным на планшайбе, и растачивание отверстия резцовой пластинкой, установленной в борштанге на выдвижном шпинделе, при продольной подаче стола 7 - нарезание резьбы метчиком 8 - растачивание отверстия пластиной, установленной на консольной оправке, закрепленной в шпинделе 9 - подрезка торца резиом, закрепленным в летучем суппорте 10 - наружное обгачивание фланца с помощью летучего суппорта II и и - растачивание отверстия пластиной и последующая подрезка торца 13 - фрезерование торна с продольной подачей фрезы 14 - фрезерование торца с поперечной подачей фрезы 15 растачивание отверстая резцовой головкой на борштанге, закрепленной в шпинделе люнетной стойки 16 - растачивание сферических поверхностей 17 - растачивание отверстий по кондуктору с установкой его на столе станка /S-сверление, рассверливание, зенкерование, развертывание отверстий

В некоторых случаях целесообразно применять однозубые и двухзубые фрезы, т. е. сборные фрезы, в корпусе которых закреплен один или два диаметрально расположенные зуба. Такие фрезы, называемые иногда летучими, обычно применяют для обработки небольшой, неповторяющейся партии деталей фасонного профиля, т. е. в тех случаях, когда производительность не имеет большого значения, [c.95]

На фиг. 48 показаны одно- и двухзубая летучие фрезы. [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...