Толкатель гидравлический

Клапаны нижние, односторонние, приводятся в действие от распределительного вала толкателями. Толкатели гидравлические, саморегулирующиеся, без зазора. [c.96]

Материал 515 Толкатель гидравлический 492 [c.585]

В двигателях ЗИС-110 применяют толкатели гидравлического типа с автоматической выборкой зазора, что обеспечивает бесшумную их работу. [c.100]

Толкатель гидравлического типа работает следующим образом (фиг. 55). Внутренняя полость толкателя 1 через боковой канал 6 при нижнем положении толкателя сообщается через канал с масляной магистралью блока двигателя и заполняется маслом. Через шариковый клапан 2 масло заполняет и камеру под плунжером 3. Плунжер постоянно прижат к стержню клапана под действием давления масла и пружины 5. [c.100]

Толкатели гидравлические СМ-54 для тоннельных печей [c.303]

В гидравлическом толкателе по рис. 231, в полость А под плунжером отделена от масляной полости дросселем 3. При повышении давления в полости А (набегание кулачка) происходит гидравлическая закупорка дросселя. После сбегания кулачка подача масла в полость А возобновляется. [c.359]

Задача VI1-39. Гидравлическое реле времени (служит для включения и выключения различных устройств через фиксированные интервалы времени) состоит из цилиндра, в котором помещен поршень диаметром Dj = 80 мм со штоком — толкателем диаметром = 40 мм. [c.177]

Нагреватели мерных заготовок. При малой производительности и сравнительно большой длине заготовок используют периодические нагреватели (рис. 12-3). Заготовки заталкиваются в индуктор 3 с теплоизоляцией 5 по направляющим 7 толкателем I с пневматическим, гидравлическим или электромеханическим (реечным или [c.190]

Как правило, предохранительные клапаны у гидравлических стоек крепей выполняются с толкателем для принудительного открывания клапана при разгрузке стойки от усилия со стороны кровли. Причем управление этим толкателем возможно как вручную, так и дистанционно (чаще всего гидравлически). [c.194]

Фиг. 277. Типовая осциллограмма изменения скорости V и тормозного момента при регулировании скорости движения тормозом с электро-гидравлическим толкателем.

МАГНИТО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОЛКАТЕЛЬ [c.491]

В нижней части корпуса толкателя 9 помещена катушка 6 электромагнита постоянного тока. Якорь 8 электромагнита движется в направляюш.ей трубе 7 из немагнитного материала. Якорь представляет собой первичный поршень гидравлической передачи. Он имеет относительно большой диаметр Ох я относительно малый ход кх. На корпусе 9 прикреплен масляный резервуар 3 с центральной трубой, в расточке которой перемещается вторичный поршень 4 диаметром О. , соединенный со штоком 1 толкателя. Посредством трубы 10 масляный резервуар 3 соединяется с цилиндрическим пространством под первичным поршнем 8. Рабочее пространство А над рабочим цилиндром соединено с масляным резервуаром каналом 16 с клапаном 15, обеспечивающим одностороннее перетекание жидкости из резервуара 3 в пространство А. [c.492]

Фиг. 297. Магнито-гидравлический толкатель типа МОН.

Гильзы загружаются в вертикальном положении фланцем вниз на ленточный конвейер, входящий в состав измерительной машины. По две гильзы пропускаются отсекателем и заталкиваются на загрузочную позицию измерительной машины. Гидравлическим толкателем две гильзы подаются одновременно с загрузочной позиции на рабочую. На рабочей позиции измерительной машины с помощью вертикальных головок, установленных на подвижных столах, измеряется диаметр отверстия в гильзе в трех сечениях. В процессе измерения гильза поворачивается на два полных оборота. Одновременно с помощью других измерительных головок контролируются диаметр и овальность центрирующих поясков со стороны юбки, а также толщина фланца. [c.12]

Стенд состоит из рамы 1, кареток 2, 7, установленных на них сменных гидравлических заглушек 3, аналогичных показанным на рис. 3.19. Механизм 8 подачи и отвода труб состоит из перемещаемых секций 6 с вертикально замкнутыми цепями 5, на которых закреплены толкатели 10 труб 9. На одной из секций [c.103]

К цилиндрическим деталям, движущимся возвратно-поступательно, относятся поршни, клапаны, толкатели (рис. 356, а, б, в) двигателей внутреннего сгорания, поршни и штоки гидравлических цилиндров (рис. 356, г, д, е, ж), плунжеры насосов, а также большое количество других деталей машин и механизмов. [c.391]

С вращающимся подом или сво< дом То же Механизм непрерывного вращения от электромотора или периодического вращения от пневматического, гидравлического или рычажного толкателя. Загрузка изделий на вращающийся кольцевой и дисковый (сплошной) под, с песочным затвором (для изделий, имеющих большие габариты по длине, применяются печи с вращающимся сводом) [c.592]

Клапаны с принудительным подъёмом поднимаются под механическим воздействием подъёмного штока (толкателя). При этом способы приведения в действие последнего могут быть различные через механическую передачу от руки, гидравлическим сервоприводом, электромагнитом и т. п. [c.473]

По новому методу обжатие концов производится путем проталкивания трубы между свободно вращающимися роликами, смонтированными в роликовой головке. Конструкция роликовой головки показана на рис. 6.4. В корпусе 6 размещены ролики 12 с колодками 14. По окружности ролики ориентируются пазами делительных дисков 5 и 7. Верхний делительный диск 5 одновременно является и крышкой головки. В радиальном направлении регулировка роликов на нужный размер осуществляется сменными размерными упорами 13. Роликовая головка устанавливается на гидравлический пресс усилием не менее 60 т. Проталкивающее усилие от пресса на трубу передается толкателем, который состоит из корпуса [c.165]

С технологической стороны такая камера весьма целесообразна, так как в ней нигде не создается большая разность температур, изделие выходит из камеры с пониженными температурами, охлажденное и причин для возникновения трещин от температурных напряжений нет. Камера отличается малыми расчетными расходами пара, так как в ней регенерируется тепло остывающей продукции и конденсата элементами регенератора служат сами изделия, что делает эту камеру относительно простой по конструктивному выполнению. Используются обычно применяемые механизмы (типовые). В паровое пространство камеры проходят через сальники только штоки гидравлических цилиндров толкателя и снижателя, основные же детали механизмов находятся вне горячей среды и не подвергаются воздействию горячей и влажной среды, что обеспечивает, кроме того, возможность постоянного контроля за этими механизмами. [c.287]

Длина трубопровода, определяющая жесткость системы, заметно влияет на длительность паузы (см. рис. 40). При постановке длинного шланга (6 м) золотник находится в нейтральном положении значительное время. Влияние уменьшения размера толкателя 16 (см. рис. 36) на работу привода при сливе жидкости из верхней (пружинной) полости золотника было неустойчивым во-первых, паузы повторялись при большей амплитуде движения золотника, во-вторых, малое усилие пружины (при малом диаметре толкателя 20 мм) вызывает большую степень влияния сил трения и гидравлической неуравновешенности, что приводит к неустойчивой работе. По результатам наших экспериментов можно рекомендовать отношение площадей золотника и толкателя в пределах 1/1/ и s- [c.91]

На заводе фирмы Форд мотор методом холодного выдавливания из холоднотянутой стальной проволоки на семипозиционном автомате высаживают корпус свечи зажигания. В результате внедрения этого метода экономится около 70% металла. На этом же заводе холодной высадкой из стального проката получают опорные шайбы для клапанных пружин, заготовки червяков для рулевого управления и другие детали. При испытании на выносливость поршневые пальцы, изготовленные холодным выдавливанием, выдержали более 50 тыс. циклов до разрушения, или в 3,5 раза больше, чем поршневые пальцы, изготовленные обработкой резанием. Американская фирма Брадн инжиниринг холодным выдавливанием изготовляет кольца подшипников качения и толкателя гидравлических клапанов. Это позволяет фирме экономить до 40% металла, расходуемого ранее на эти изделия. На заводе фирмы Форд мотор холодным выдавливанием изготовляются также кольца игольчатых подшипников из горячекатаной стали, а на заводе фирмы Сагино ста-ринг глар — наружные кольца подшипников кардана. [c.64]

Фиг. 19. Безмуфельпый однорядный агрегат для цементации и газового цианирования с баком для изотермической закалки / — загрузочная камера 2 — толкатель —гидравлический толкатель 4 —печь для отпуска 5 —моечная машина 6 —закалочная камера.

В конце подъема платформы закалочного бака замыкаются контакты BK1U-1 конечного выключателя. При этом с замкнутыми контактами BK15-I и РК4-5 включается реле PKS и замыкаются его контакты РКЗ-1. Последние замыкают цепь с электромагнитом распределелительного клапана, включающего механизм толкателя (гидравлический цилиндр 8 на фиг. 104) перед моечной машиной на движение его траверсы вперед. [c.96]

На рис. 4.24 показана автоматическая установка для выбивки отливок. Форма 2 из опоки снизу вверх выталкивается гидравлическим выталкивателем 5, затем сталкивается толкателем 1 на виброжелоб 3. Пустая опока остается на заливочном конвейере 4. Выбитая форма по виброжелобу направляется на выбивную решетку, где отливки освобождаются от формовочной смеси, и направляется по конвейеру на очистку, а формовочная смесь — в смесеприготовительное отделение. [c.145]

Гидравлический толкатель привода клапанов двигателя внутреннего сгорания (рис. 231, б) состоит из стакана 1, в котором скользит плунжер 2 со сферическим гнездом под шток клапанного механизма. По системе каналов в полость А под плунжером подается масло из нагнетательной магистрали двигателя. Открывая запорный шариковый клапан, масло выдвигает плунжер из стакана до полного выбора зазора h во всех звеньях механизма. Давление, оказываемое маслом на плунжер, уравновешивают, усиливая пружину клапана или устанавливая на толкатель дополнительную возвратную пружину. При набегании кулачка на толкатель давление масла под плунжером возрастает, вследствие чего шариковый клапан закрывается. Усилие привода передается через столб масла, запертого в полости А. Вследствие практической несжимаемости масла механизм работает как жесткая система. После того как кулачок сбегает с толкателя, давлёние под плунжером падает, и масло из магистрали снова устремляется под плунжер, восполняя утечку, произошедшую за рабочий ход толкателя вследствие просачивания масла через зазоры между плунжером и стаканом. [c.358]

Оригинальной конструкцией, сочетающей достоинства электромагнитного и гидравлического привода, является магнитогидравлический толкатель типа MGH, разработанный австрийской фирмой Elin (фиг. 297). Этот тип толкателя отличается плавным процессом включения даже при недогрузках, малым временем подъема поршня, а, следовательно, быстрым размыканием тормоза, созданием регулируемого, замедленного замыкания тормоза, [c.491]

Магнито-гидравлические толкатели фирмы Elin выпускаются пяти типоразмеров в обычном и взрывобезопасном исполнениях, рассчитанных на различную относительную продолжительность включения (см. табл. 85). По данным фирмы, время подъема штока толкателя в зависимости от его нагрузки лежит в пределах 0,8—1 сек время опускания, уменьшающееся с увеличением нагрузки, при полностью открытом клапане 5 также не превышает 1 сек, но при соответствующей установке клапана 5 может быть увеличено до 6 сек, что позволяет получить практически любую степень плавности замыкания тормоза. При питании толкателя постоянным током от сети переменного тока через выпрямитель время подъема и опускания (при полностью открытом спускном клапане) доходит до 2 сек. [c.494]

Толкательные Загрузка изделий на поддонах или в ящиках, перемещение через рабочий объём по направляющим Толкатели ручные, механические, рычажные и винтовые, пневматические и гидравлические Продвижение поддонов и ящиков периодически действующим толкателем (мощность толкателя устанавливается в зависимости от нагрузки с учётом коэфициента трения, равного 1,0 нагрузка на поддон 50—400 KzjM) [c.592]

Фиг. 52. Гидравлический привод управления муфтами поворота трактора, Сталинец-80" /—корпус 2 — гильза золотника . 3—золотник — толкатель 5 —обратный клапан б — цилиндр сервомотора 7—рычаг отводки 8 — установочный нинт 9 - вилка рычага управления 10 — корпус насоса П — маслоналивная горловина.

Помимо электромагнитов, для управления механическими тормозами применяются так называемые электро-гидравлические толкатели. Подробнее об электрогидра-влических толкателях см. раздел. Передвижные стреловые краны" настоящей главы. [c.852]

Пульсирующие механизмы состоят из преобразующего устройства, служащего для преобразования вращательного движения в колебательное, и храпового или роликового механизма свободного хода (рис. 134). В качестве преобразующего устройства применяется чаще всего шарнирный четырехзвенник, кулисный механизм, реже кулачковые механизмы с толкателем и другие рычажные системы. Известны случаи применения приводов с колебательным движением ведущего звена при помощи гидравлических и электрических систем. [c.265]

Деталь при накатке базируется в верхнем центре 1 и нижнем 6. Нижний центр 6 с помощью втулки 5 центрируется с нижним делительным диском 9. Допустимое смещение оси центра 6 относительно делительного диска 9 должно быть не более 0,02 мм. При большем смещении не обеспечивается необходимая точность расположения шлицев по окружности. Верхний центр 1 центрируется толкателем 2, который через плиту 16 крепится к ползуну гидравлического пресса и направляется верхним делительным диском 14. Толкатель 2 передает осевое усилие от пресса на деталь через сферическую шайбу 3, Компенсирующую перекос, возникающий от непер-пендикулярности торца детали к ее оси. Для улучшения центрирования детали к верхнему центру 1 прилагается усилие порядка 100 кгс, которое обеспечивается верхним пневмоцилиндром. [c.154]

Принцип работы клапанов, показанных на рис. 18, б и 19, а, в основном аналогичен принципу работы двух предыдущих клапанов с гидравлическим дифференцированием (см. рис. 17, б и 18, а). Сначала при повышении давления срабатывает клапан / (рис. 18, б). За счет перепада давления в дросселе 3 деталь 4 поднимается. В это же время на шарик клапана 1 начинает действовать толкатель 2 (индикаторный стержень), так как в надклапан-ной полости понизилось давление. Пока давление на торец толкателя 2, подведенное от полости давления а, не снизилось, клапан перепускает жидкость в бак, независимо от давления в над-клапанной полости. В отличие от схемы на рис. 17, б полость, где расположен верхний торец толкателя 2 (рис. 18, б), соединена не с баком, а находится в надклапанной полости. Регулятор давления представляет собой обыкновенный шарик, что упрощает конструкцию. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...