Классификация повреждения

Виды и классификация повреждений [c.117]

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ И РАЗРУШЕНИЙ РОТОРОВ [c.478]

Классификация повреждений сварных соединений паропроводов из теплоустойчивых хромомолибденованадиевых сталей [c.82]

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ [c.30]

Классификация повреждений деталей. [c.49]

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ И СПОСОБОВ ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ [c.5]

Классификация повреждений лопаток [c.22]

Рассмотренная классификация повреждений покрытий позволяет перейти от обычно используемых оценок стойкости покрытий по принципу да - нет к выявлению природы обнаруженных повреждений и принять меры по их устранению (целенаправленное изменение состава покрытий, технологии их нанесения, режимов пуска и остановок ГТУ и т.д.). [c.437]

В брошюре рассмотрены биологические повреждения материалов и покрытий конструкций машин в различных условиях эксплуатации. Приведена классификация биологических факторов и биоповреждений, изложены методы повышения стойкости машин к воздействию биологических факторов при производстве и эксплуатации. [c.88]

На рис. 24 дана классификация и примеры локальных повреждений поверхностей для наиболее распространенных процессов — усталости, разъедания, износа и нароста. Они разделены на три категории — повреждения, характерные для нормальных условий эксплуатации, интенсивные повреждения, которые возникают либо при более тяжелых условиях и режимах эксплуатации, либо после определенного периода работы изделия и, наконец, единичные повреждения, поражающие ограниченную часть поверхности и возникающие часто при внезапных отказах. [c.94]

Рис. 24. Классификация локальных видов повреждения поверхностей

Классификация временн гх закономерностей процессов старения. Оценка скорости протекания процесса повреждения детали [c.99]

В основе рассматриваемой модели лежит классификация процессов повреждения по скорости их протекания (см. гл. 1, п. 3). [c.156]

Механизм биоповреждений весьма сложен. Микроорганизмы могут непосредственно разрушать материал конструкций, но чаще юни стимулируют процессы повреждений. Классификация процессов биоповреждений по видам, механизму и условиям их протека-лия представлена в табл. 1. [c.20]

Степень детализации информации о надежности оборудования в различных странах различная. Так,.например, в Великобритании энергоблоки классифицируются по мощности с разделением отказов на четыре группы энергоблок в целом, котел, генератор, вспомогательное оборудование. В соответствии с этой классификацией электростанции кодируют и отказы оборудования. В Австрии отказы кодируют с указанием поврежденного узла и детали. В Германии при идентификации отказов указывают поврежденный элемент, причину разрушения, необходимость ремонта или останова. [c.375]

Классификация степени повреждения оболочек твэлов и скорости выхода газообразных продуктов деления [33] [c.146]

Виды повреждений станочных деталей. Классификация видов изнашивания. Основные закономерности изнашивания. Показатели износа. Изменение основных параметров станков во времени. Отказы по параметру, отказы функционирования. Три периода жизни машин. Закономерности потока отказов сложного автоматизированного оборудования. [c.299]

Указанный кинетический подход принят и в данной книге, которая содержит попытку краткого систематического изложения теории инженерных расчетов на длительную прочность при любом напряженном состоянии конструкционного элемента и любых режимах действия напряжений. В основу изложения положена классификация кинетических уравнений повреждений по принципу их соответствия силовой, деформационной или энергетической модели разрушения. Эта классификация облегчает ориентирование среди множества появившихся в литературе соотношений для расчета повреждений, поскольку такие соотношения объединяются в группы со сходными свойствами. [c.4]

Ниже приводится классификация основных причин повреждений трубопроводов [c.294]

При выборе способа восстановления изношенных и поврежденных деталей пользуются вспомогательной классификацией дефектов. Дефекты деталей оборудования делят на три группы 1) износ 2) механическое повреждение 3) химико-тепловое повреждение. Разновидности износа а) равномерный б) неравномерный — на овал (эллипс) и на конус в) риски и надиры. [c.133]

Классификация форм коррозионных повреждений (см. фиг. 13-4) [c.571]

Сделана попытка дать некоторые исходные соображения о выборе стали и метода упрочнения типовых деталей машин, конструкции н инструмента. Описаны основные виды повреждения деталей машин (хрупкое и вязкое разрушение, деформация, изнашивание и др-). Рассмотрены принципы выбора комплекса прочностных свойств, которые определяют работоспособность металла (стали) при эксплуатации деталей машин. Дана классификация критериев оценки конструктивной прочности стали, [c.3]

Многообразие видов восстанавливаемых объектов еще больше сокращается при переходе от деталей к их элементам и классификации последних (табл. 1.1). Элементам деталей соответствуют характерные повреждения и совокупность восстанавливаемых свойств. [c.19]

Знание методик идентификации повреждений, их классификация и составление калькуляции. [c.41]

Книга посвящена анализу и оценке разрушения металлов. Автор подробно рассматривает его виды, дает классификацию 23 типов механического разрушения. При анализе пластического поведения металлов он описывает дислокационные представления. Важное место в книге занимают вопросы многоцикловой и малоцикловой усталости привлекаются различные линейные и нелинейные представления о накоплении усталостных повреждений. Заметное место отведено статистическому анализу разрушения в условиях усталостного нагружения. Формулируется феноменологический взгляд на процессы ползучести, представлены данные по опытам на ползучесть, в том числе и при циклическом законе изменения температуры и внешней нагрузки. [c.5]

Однако даже небольшие дефекты в стеклоэмалевых защитных покрытиях часто являются причинами полного выхода из строя дорогостоящей аппаратуры. Поэтому на предприятиях и в научно-исследовательских учреждениях ведется активный поиск надежных способов ремонта технологического оборудования и трубопроводов и к настоящему времени накоплен некоторый опыт ремонта или реставрации стеклоэмалевых покрытий. Выбор того или иного способа ремонта осуществляется исходя из химической стойкости используемых для ремонта материалов в данных условиях эксплуатации, размеров дефектного участка и технологической оснащенности предприятия. Разработчиками ОСТ 21-01-166-84 предложена классификация и выбор способов ремонта стекловидных покрытий в зависимости от размеров поврежденного участка и химической активности рабочей среды. В табл.8 даны рекомендации по выбору способа ремонта стеклоэмалевых и стеклокристаллических покрытий в зависимости от размеров поврежденного участка. [c.16]

В соответствии с предложенной классификацией был выполнен анализ долговечности агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей общего назначения по данным полигонных испытаний за период с 1965 по 1972 гг. Из табл. 1.4 видно, что повреждения элементов по причине преимущественного воздействия усталости (группа I) составили 55 %, а износы (группа II) — 13 %. [c.9]

Корфилд дает следующую классификацию повреждений вследствие напряжений в почве 1) сжатие почвы вследствие постепенного высыхания 2) сдвиги вследствие передвижения и оседания самой засыпки трубопровода 3) продавливание защитного слоя трубы комьями или камнями, вызываемой силой тяжести засыпки на трубу или самой трубы на дно траншеи. [c.264]

Силовые, температурные и коррозионные факторы гфиводят при эксплуатации аппаратов к появлению трещин различной природы, язв, свищей, недопустимых пластических деформаций, изменению механических свойств металла и другим повреждениям. В табл. 4.1 приведена классификация дефектов различной природы и диагностируемых параметров. [c.177]

Классификация отказов по периодам эксплуатации (рис. 196) и видам оборудования (рис. 19в и 20) показывает общую тенденцию к увеличению их количества в промежутке от 15 до 20 лет. Это объясняется повреждением насоснокомпрессорных труб и их муфт в данный период времени (рис. 20а) и проведением большого объема вырезок дефектных участков соединительных трубопроводов, обнаруженных с помощью внутритрубной дефектоскопии. По мере накопления опыта обработки данных внутритрубной дефектоскопии и в результате разработки методики оценки потенциальной опасности дефектов количество вырезок из труб удалось уменьшить (рис. 206). После 10-15-летней эксплуатации аппаратов УКПГ при проведении комплексной диагностики в металле многих из них обнаружены водородные расслоения, что обусловило необходимость замены этих аппаратов. В период эксплуатации до 20 лет наблюдалось также повышенное количество отказов деталей аппаратов УКПГ и ОГПЗ (рис. 20в). Меньше отказов оборудования и трубопроводов было отмечено во временном интервале эксплуатации более 20 лет, что объясняется отсутствием полных данных, а также проведением эффективного ингибирования коррозионных сред, своевременного контроля коррозионного состояния оборудования и выполнением планово-профилактических работ (ППР). [c.70]

Классификация процессов старения по их внешнему проявле-нию, Поскольку процессы старения характеризуются сложными и разнообразными явлениями, происходящими в материалах деталей машины, их классификацию целесообразно провести в зависимости от того внешнего проявления, к которому привел данный процесс. По внешнему проявлению процесса, т. е. по деформации детали, ее износу, изменению свойств и другим показателям, можно судить о степени повреждения материала детали и, следовательно, оценить близость изделия к предельному состоянию. [c.80]

В зависимости от этих факторов за основу классификации видов разрушения были приняты механические, физические и химические процессы, протекающие в зоне контакта. При этом виды повреждения поверхностей контакта разделены на допустимые и недопустимые.. Допустимым видом дзноса-яв яётся окислительный, когда в пр оцессе пластической деформации тончайших поверхностных слоев металлов (глубиной 100—200 А°) происходит резкое увеличение плотности дислокации и концентрации вакансий, активизация металла и немедленное взаимодействие активизированных слоев с агрессивными компонентами окружающей среды (кислород воздуха). При этом возникают тонкие пленки окислов, защищающие металл поверхностных слоев от схватывания, но вместе с тем создающие предпосылки для его последующего разрушения. [c.102]

При решении данного вопроса большую помощь оказывает детальное ознакомление с характером повреждения или износа повершости. В табл. 9-1 приведены классификация и краткое описание характера наиболее часто встречающихся случаев повреждений углеродистой стали в элементах оборудования котельных. В последней ее графе указаны также участки оборудования, где наиболее вероятно обнаружение данного вида разрушения. Износ и разрушение металла под влиянием механических факторов называются эрозией. Соответствующий эффект от электрохимических и химических причин называется коррозией. [c.181]

Аварии подразделяют также на энергосистемные, станционные и цеховые. Анализ и исследование цеховых аварий, т. е. незначительных повреждений или отклонений от нормального режима, не учитываемых классификацией по группам, позволяет заранее определить недостаточно надежные узлы установки и предотвратить возможную более крупную аварию. [c.4]

Аналогичным образом можно продолжить классификацию методов форсированных испытаний, проводимых в теории усталостных и износовых повреждений и в других областях науки. [c.11]

Безопасного срока эксплуатации расчет 298 Безопасности коэффициент 153, 154 Безопасных повреждений расчет 167, 298 Бельтрами гипотеза см. Полной удельной энергии деформации гипотеза разрушения Браве классификация пространственных решеток 27, 28 Бринелирование 15, 17 Бюргерса вектор 52, 54, 56 [c.615]

В настоящей работе изложены основные этапы развития триботехники в СССР и ее современные проблемы, исходя из задач, стоящих перед машиностроением. Для понимания процессов трения и механизма изнашивания рассмотрены вопросы качества и физикохимических свойств поверхностей деталей и их контактирования дано описание видов трения в узлах машин, освещена роль окисных пленок и твердых смазочных материалов. Рассмотрен механизм и стадии изнашивания металлов и полимеров, распределение суммарного износа между деталями. Приведена классификация видов разрушения рабочих поверхностей, описаны отдельные виды повреждений, даны некоторые их закономерности, намечены меры по уменьшению повреждений. Приведены сведения об основных видах повреждений поверхностей трения кавитации, эрозии, коррозии, фретгинг-коррозии, трещинообразовании, которые не являются в узком смысле слова видами изнашивания. Распознавание такого рода повреждений конструктором и технологом при обследовании технического состояния трущихся деталей машин часто бывает затруднительно, поскольку сведения о таких повреждениях имеются лишь в специальной литературе. [c.3]

Задир — образование в результате схватывания различимой невооруженным глазом борозды с оттеснением материала как в стороны, так и по направлению скольжения. Может образоваться и группа борозд. Применительно к отдельным узлам были попытки дифференцировать задиры по степени повреждения поверхности. Классификация степени повреждения поверхностей зубьев предложена Я- Г. Кистьяном. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...