Материалы деталей, арматуры

Материалы деталей, арматуры 20 [c.307]

Условное давление, хгс/см Темпера-тура, = С Материалы деталей арматуры [c.35]

Материалы деталей арматуры [c.199]

Опрессовка металлических деталей (арматуры) специальными изолирующими материалами (см. приложение 6) широко применяется в приборостроении. Опрессовка производится на прессах в специальных пресс-формах с подогревом или расплавлением прессовочной массы. [c.203]

В книге приводятся данные для обоснованного выбора специальной арматуры, указаны области применения различных конструкций, их монтажные и габаритные размеры, перечислены материалы, применяемые для изготовления деталей арматуры различного назначения. Приведены рекомендации по эксплуатации и монтажу арматуры, работающей на АЭС. [c.3]

По материалу корпусных деталей арматура подразделяется па стальную, чугунную, из цветных металлов и из неметаллических материалов. Выделяют арматуру из чугуна с защитным коррозионно-стойким покрытием (пластмассой, эмалью). На основных линиях АЭС используется стальная арматура из углеродистой, легированной или коррозионно-стойкой стали. [c.6]

На АЭС для подавляющего большинства контуров применяется арматура, изготовляемая из углеродистых, легированных или коррозионно-стойких сталей. По сравнению с другими материалами сталь имеет ряд преимуществ, так как обладает высокой прочностью, достаточной технологичностью. Легированием стали можно добиться получения особых свойств, таких, как теплостойкость, коррозионная стойкость, а термической п химико-термической обработкой можно регулировать прочность, твердость, износостойкость. Основными требованиями, предъявляемыми к деталям арматуры, являются прочность и долговечность, поэтому другие материалы, хотя и более дешевые, но менее надежные, чем стали, на АЭС, как правило, не применяются. Обычно материал корпусных деталей арматуры соответствует материалу трубопровода, на котором она устанавливается, поскольку основные требования к материалу трубопровода и корпусных деталей арматуры совпадают. Однако могут быть и исключения, например, для арматуры вспомогательных трубопроводов. Арматура, предназначенная для радиоактивных теплоносителей, изготовляется из сталей, коррозионно-стойких в промывочных и дезактивирующих растворах. [c.20]

Одним из наиболее важных факторов, определяющих условия работы и выбор материала деталей арматуры, является температура. По ГОСТ 356—80 стали сгруппированы в девять характерных групп, каждая имеет свою градацию температур в соответствии с изменениями механических свойств данной группы сталей по мере повышения рабочей температуры среды. В табл. 1.4 приведены предельные температуры для некоторых конструкционных материалов, применяемых в арматуре атомных станций. [c.20]

В соответствии с Правилами Г9] материалы, применяемые для изготовления корпусных деталей арматуры (подлежащих соединению с трубопроводами), должны обладать хорошей свариваемостью, а также иметь характеристики прочности и пластичности, обеспечивающие падежную п долговечную работу оборудования в заданных условиях с учетом изменения свойств металла под действием радиоактивного облучения и рабочей среды. [c.21]

В связи с непрерывным совершенствованием процессов, выполняемых на АЭС, и повышением требований, предъявляемых к арматуре, разрабатываются и используются новые материалы для деталей оборудования станций, в том числе и для деталей арматуры. К новым материалам в целях обеспечения надежности предъявляется определенный комплекс требований в отношении значений прочностных характеристик. [c.24]

Ниже рассмотрены основные конструкционные материалы, применяемые при изготовлении главных деталей арматуры для АЭС. [c.25]

Таблица 1.10. Механические характеристики материалов, применяемых изготовления основных деталей арматуры АЭС зарубежными фирмами

Таблица 1.14. Механические характеристики материалов отливок, применяемых для деталей арматуры (корпуса, крышки, диски)

Материалы, применяемые для изготовления арматуры общего назначения, можно распределить на следующие группы 1) материалы для изготовления основных деталей арматуры корпусов, крышек и затворов 2) материалы [c.779]

Материалы для изготовления основных деталей арматуры [c.780]

Справочник строителя тепловых сетей содержит сведения о материалах, изделиях, арматуре и конструкциях, применяемых при строительстве тепловых сетей, об изготовлении и установке деталей трубопроводов. [c.2]

Материалы, применяемые для изготовления деталей арматуры высокого давления [c.144]

Неполадки с арматурой бывают главным образом из-за небрежности сборки ее при ремонте. Так, на одной из электростанций пропускал сильно предохранительный клапан котла, в который при ремонте попала гайка. Много случаев дефектов в работе арматуры бывает вследствие применения некачественной набивки или несоответствующих материалов для изготовления отдельных деталей арматуры. [c.226]

В таблице указывают стоимость одного болта разного размера, 1 кг асбестового шнура, паранита, сортовой и листовой стали, труб стоимость деталей арматуры, деталей враш.ающихся механизмов и пр. В кладовой цеха организуется учет расхода материалов и запасных частей на каждый ремонтируемый узел, т. е. по каждой бригаде. [c.233]

В справочнике приведены краткие сведения по материалам, деталям, монтажа и ремонту трубопроводов, арматуры и ее электроприводов, применяемых на тепловых электростанциях. [c.318]

На материалы для деталей арматуры (кроме литых изделий и шпилек) нет строгих ограничений, накладываемых Правилами по котлам или Правилами по трубопроводам. Выбор материалов осуществляется организацией, проектирующей арматуру. [c.83]

Литьевое прессование — для изготовления из термореактивных и термопластичных материалов деталей сложной конфигурации, с тонкой арматурой или металлическими вставками. [c.254]

Из термопластов наибольшее применение нашли полиэтилены, полипропилены, полистиролы, винипласты, полиамиды и фторопласты. Эти материалы обладают хорошей адгезией с металлами, достаточно высокой механической прочностью и износостойкостью. Они выпускаются промышленностью в виде гранул и применяются при восстановлении поверхностей деталей, работающих в условиях трения скольжения. Для повышения твердости, износостойкости и других свойств в полиамидные смолы вводят наполнители графит, тальк, дисульфид молибдена и металлические порошки. Эти материалы используют также для изготовления небольших деталей, арматуры кузова и т. п. [c.217]

При монтаже котельных установок применяют вспомогательные материалы, к которым относятся в основном прокладочные и уплотнительные материалы, служащие для уплотнения соединений труб, деталей арматуры, секций котлов и т. п. [c.103]

Влияние термической обработки и состояния поверхности на коррозию. Химическая стойкость железохромистых сплавов зависит также от термической обработки и состояния поверхности. Практическое применение как химически стойкие материалы получили стали трех групп, содержащие 13, 17 и 27% Сг и отличающиеся как по структуре, так и по своим свойствам. Стали, содержащие 12—13% Сг, находят широкое применение в турбостроении для изготовления различных деталей, арматуры и других изделий, не подвергающихся действию относительно высокоагрессивных сред. Стали этого типа, содержащие углерод в пределах 0,1—0,4%, применяются преимущественно в термически обработанном, закаленном и отпущенном состояниях. [c.116]

Для изготовления деталей арматуры и контрольно-измерительных приборов котлов и трубопроводов допускается применение бронз или латуней. Марки цветных металлов и технические условия на полуфабрикаты должны соответствовать требованиям Правил по сосудам Госгортехнадзора СССР. В табл. 3.102 и 3.103 приводятся стандарты на листы, плиты и трубы из цветных металлов и предельные параметры применения полуфабрикатов из цветных металлов и сплавов согласно перечню Минхимнефтепрома СССР материалов, используемых для изготовления деталей сосудов, работающих под давлением. [c.150]

Внедрение пара сверхкритических параметров выдвинуло перед эксплуатационным, монтажным и ремонтным персоналом новые задачи Повышение рабочей температуры деталей оборудования потребовало более широкого применения жаропрочных и жаростойких сталей, что усложнило практическую работу котлостроительных заводов, монтажных и ремонтных организаций. Более сложными стали условия работы арматуры, а также производство, монтаж и ремонт трубопроводов. Повысились требования к материалам деталей сварных и вальцовочных соединений и сборке их элементов. Резко увеличилось количество деталей и узлов, которые подвергаются термической обработке. [c.6]

При повышении температуры механические свойства конструкционных материалов изменяются, поэтому для арматуры, работающей при высокой температуре, допускаемые рабочие давления ниже, чем условные. Это снижение зависит в основном от прочностных свойств материала деталей арматуры чем выще рабочая температура, тем ниже максимальное рабочее давление при одном и том же условном. [c.89]

До монтажа трубопроводов выполняют геодезическую съемку верхних частей опор, проверяют соответствие отметок проектному уклону трубопроводов и составляют акт с указанием исполнительных отметок и опор. Кроме того, выполняют следующие работы принимают монтируемые узлы, блоки и плети принимают здания, сооружения и трассу под монтаж трубопроводов комплектуют линии трубопроводов узлами, элементами и деталями, арматурой и вспомогательными материалами устраивают и подготавливают площадки для укрупнительной сборки изготовляют временные леса и подмости комплектуют рабочие бригады расставляют такелажные механизмы и приспособления в соответствии с ППР развозят трубы по трассе. [c.139]

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ АРМАТУРЫ [c.32]

Основными металлами для изготовления деталей арматуры кузовов служат сталь и цинковое литье под давлением. Отдельные детали арматуры иногда изготовляют из других материалов (червяк поворотного механизма вентиляции кузова автомобиля ЗИЛ-ПО — из бронзы личинки цилиндра выключателя замка — из латуни ряд деталей изготовляется из пластмассы). [c.32]

Для изготовления деталей арматуры из пластических масс применяют главным образом материалы, физико-механические свойства которых приведены в табл. 8. [c.33]

Условное давление, Ki j M Материалы деталей арматуры [c.36]

Материалы деталей арматуры. Корпусы и крышки арматур отливаются преимущественно из серого чугуна марок не ниже СЧ15—32. [c.232]

Оловянные бронзы при содержании до 13,8 % Sn представляют собой твердые растворы. Оловянные бронзы при содерл<ании олова 8—10 7о имеют хорошую стойкость в разбавленных неокислительных кислотах и в ряде органических кислот, достаточно прочны и технологичны при отливке. В состав оловянных бронз входят также цинк, свинец, никель. Промышленные марки бронз (БрОЦЮ-2, БрОЦ8-4) являются наиболее распространенным материалом для деталей арматуры, пар трения, насосов и теплообменного оборудования, работающего на морской воде. Вторичные оловянные бронзы, содержащие свинец и никель (например, БрОЦСНЗ-7-5-1), являются более экономичными, но обладают меньшей стойкостью в потоке морской воды. [c.72]

В табл. 1.8 приведены марки стали и сплавов, рекомендуемых ЦКБ А для энергетической арматуры АЭС. В табл. 1.9 и 1.10 приведены марки материалов, которые применяют зарубежные фирмы для изготовления узлов и деталей арматуры для АЭС, а в табл. 1.11 — химический состав материалов этих марок Механические характеристики легированных сталей, применяемых в арматуро строении, приведены в табл. 1.12—1.14. В обозначениях марок стали буквы обо значают А — азот, Б — ниобий, В — вольфрам, Г — марганец, Д — медь Е — селен, К — кобальт, М — молибден, Н — никель, Р — бор, С — кремний [c.27]

Кислородопроводы высокого давления (от 15 ати и выше) изготовляются из цельнотянутых труб из красной меди по ГОСТ 617-53. Материалы, применяемые при ремонте кислородопроводов высокого давления, должны соответствовать ГОСТ 1534-42. Применение труб и деталей арматуры из черных металлов на кисло-родопроводах высокого давления не допускается. [c.937]

Наименее легирована и соответственно наиболее технологична аустенитная сталь 1Х18Н8ТЛ, получившая распространение еш,е в начале 50-х годов, она применяется для литых деталей арматуры и отливок различного назначения в энергетическом, химическом и нефтяном машиностроении. В качестве жаропрочной применяется сталь 1Х18Н10ТЛ (обычно используется до 600—620° С). На НЗЛ с успехом используется при умеренных рабочих на-прял<ениях для деталей газовых и паровых турбин с температурой металла до 650° С сталь Х25Н13АТЛ, отличаюш,аяся высокой технологичностью и надежностью в эксплуатации. В первых двух энергетических блоках сверхвысоких параметров мощностью по 150 тыс. кет для отливок внутренних цилиндров высокого давления были применены сплавы ЛА-1 и ЛА-3, а для многочисленной паровой арматуры острого пара (580° С, 170 ата) — сплав ЛА-3. Успешная работа литых деталей из сплава ЛА-3 в течение более 12 лет в тяжелых эксплуатационных условиях показала, что этот сплав является надежным жаропрочным материалом. [c.195]

Благодаря высокой химической стойкости и хорошим механическим свойствам при низких температурах спла-вы АЛ4 и АК4 используются в арматуре, предназначенной для работы на воздухе, воде, азоте, азотной кислоте и криогенных жидкостях. Таким образом, при соответствующем подборе материалов деталей затвора арматура с корпусами из алюминиевых сплавов обладает определенной универсальностью. [c.93]

Ответ. Да. На чертежах этих сборочных единиц указывают размеры готовой Зорочной единицы, т. е. все размеры элементов, образующих новую форму изделия, ри этом допускается не вьшускать чертеж на деталь (арматуру). Направляемый ме-шл, сплав, пластмассу, резину и другие материалы, которыми заливают арматуру, шисывают в спецификацию в раздел Материалы . [c.149]

Плотная подгонка запорных деталей арматуры достетается взаимной притиркой сопрягаемых между собой деталей при помощи шлифующих материалов. [c.91]

Наибольшее количество литых деталей изготовляется из стали и чугуна. Для изготовления деталей, к которым предъявляются высокие физико-механические требования, применяются легированные стали и специальные чугуны. При отработке литых деталей на технологичность следует избегать применения дорогостоящих легированных сталей и чугунов, а также меди и медных сплавов, заменяя их более дешевыми и недефицитными. Детали из цветных сплавов обладают высокой антифрикционной и коррозионной устойчивостью, но во многих случаях эти сплавы можно заменить более дешевыми материалами, не снижая качества и надежности детали. Детали из алю.миниевых сплавов имеют широкое распространение в авиационной, приборостроительной, автотракторной и других отраслях промышленности. Алюминиевый сплав имеет низкий удельный вес в сравнении с удельным весом черных металлов, высокую жидкотекучесть, незначительные усадки, что способствует получению легких деталей сложной конфигурации. Такое же распространение имеют и магниевые сплавы, так как у них малый удельный вес и высокая устойчивость против коррозий. Применение цинковых сплавов для литья под давлением деталей арматуры автомобилей и тракторов, а 116 [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...