Образец для испытаний на усталость

Фиг. 29. Образец для испытания на усталость.

Рис. 15. Образец для испытаний на усталость

Рис. 132. Вал-образец для испытания на усталость с наплавкой

Рис. 31. Образец для испытания на усталость. Разрушен при 871° С, 404 МН/м2 ( 39 кгс/мм2)

Область изменения времени в плоской задаче диффузии 248 Образец для испытаний на усталость 188-190, 231-236 [c.487]

Иа рис. 151, б показан образец для испытаний на усталость при нагружении чистым изгибом. Образец имеет для закрепления в испытательной машине две головки круглого квадратного сечения и круглого сечения е лысками. [c.185]

Фиг. 2. Образец для испытания на усталость в условиях атмосферной коррозии.

Фиг. 2. Образец для испытания на усталость и а машине ЦИМ.

Рис. 3.14. Образец для испытания на контактную усталость. Неуказанные предельные отклонения размеров М2 А — поверхность с покрытием.

С целью экономии материала при проведении испытаний крупногабаритных образцов разработана [175] конструкция сборного образца для испытания на усталость (рис. 10). Образец состоит из двух [c.32]

Принципиальная схема электромагнитной машины для испытания на усталость на воздухе и в коррозионной среде приведена на рис. 86 [31]. Образец жестко закреплен при помощи клиновидных захватов в верхней части упругого элемента. Меняя массу якоря, можно изменять собственную частоту образца от 30 до 200 Гц. По замерам изменения собственной частоты без изменения массы якоря можно анализировать развитие усталостных трещин как на воздухе, так и в коррозионной среде. [c.166]

Машина УРМ-2000 для испытания на усталость при растяжении-сжатии представляет собой резонансную машину с инерционным силовозбуждением. Машина состоит из станины 23 (рис. 92), электромеханического привода 12, вибратора И, пружины статического нагружения 10, пружины динамического нагружения 9, захватов 7, силоизмерителя б, микроскопа 5 и пульта управления 3. Образец 8 закрепляют в захватах и вращением маховика 4 через пружину статического нагружения 10 прикладывают статическую нагрузку. Машину включают в электросеть рукояткой 1, а электромеханический [c.169]

Машина " для испытания на усталость при растяжении-сжатии по программированному циклу имеет гидравлическое нагружение. Машина для испытания на усталость с программированным циклом имеет кривошипный возбудитель с регулируемым на ходу эксцентриситетом. Испытуемый образец / (рис. 99) крепится посредством штанги 2 к измерительной пружине 3, закрепленной в станине, и к штанге 4, соединенной с пружиной 5 статического нагружения. Штанга 4 через шарнирное звено 6 сообщается с силовым рычагом [c.180]

Магнитострикционные установки позволяют испытывать проволочные образцы, образцы диаметром 3—4 мм в вакуумной камере при одновременной кино- и рентгеновской съемке их поверхности. Магнитострикционные усталостные установки для асимметричных циклов растяжения-сжатия основаны на том, что если к переменным силам добавить постоянную составляющую, то симметричный цикл нагружения трансформируется в асимметричный. Блок-схема магнитострикционной установки УС-20 [10] для испытания на усталость при асимметричных цик тах показана на рис. 113. Вибратор 1 с собственной частотой 20 кГц жестка соединен с концентратором 2 с такой же собственной частотой. Образец 3 соединен с концентратором накидной гайкой и также имеет собственную частоту 20 кГц. Статическую нагрузку Р прикладывают при помощи стакана 5. Амплитуду колебаний образца измеряют с использованием микроскопа 4. Вибратор питается переменным и постоянным током от генератора 10, амплитуда которого регулируется задающим генераторам 9. [c.199]

Предложены устройство и стенд для определения долговечности сильфонов. Создана установка [53] для циклических испытаний компенсационных крестовин металлических кровель и их стыковых соединений с заданными усилиями или деформациями в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Муфты испытывают на специальных стендах" " . Машина для испытания на усталость гибких элементов волновых передач кольцевой формы состоит из электродвигателя, который передает вращение при помощи муфты на приводной вал, установленный на станине, устройств базирования и нагружения исследуемого элемента, а также для контроля режима испытаний и момента разрушения элемента. При испытаниях испытуемый образец кольцевой формы устанавливают внутренней поверхностью на наружные поверхности роликов. [c.233]

При изучении малоцикловой усталости используют гладкие образцы и образцы с надрезами, причем последние получили наибольшее распространение. Плоский образец для испытания на растяжение-сжатие из полосового или листового материала с надрезом в виде центрального отверстия показан на рис. 133,а. Отношение ширины образца к диаметру отверстия M=5-h6 = 2,4-т-2,6). Цилиндрический образец с кольцевой канавкой, имеющей полукруглый профиль р—0,75 =2,2) или V-образный надрез с углом раскрытия 60° и р=0,1 (а =4), показан на рис. 133,5 [50]. [c.239]

Машина для испытания на усталость круглых образцов в коррозионной среде чистым изгибом при вращении имеет вертикально размещенный круглый образец. [c.251]

Образцу, закрепленному в станине, колебание сообщается при помощи электромагнита и катушки переменного тока с частотой 50 Гц. Для испытания на усталость в среде водорода на образец на- [c.256]

Высокая эффективность силовозбуждения. Создание испытательных машин с высокой эффективностью возбуждения позволяет существенно разгрузить узлы возбудителя и упростить программирование задаваемых напряжений. В таких машинах наиболее нагруженным элементом является образец. Это создает благоприятные условия для испытания на усталость крупногабаритных натурных деталей, для разрушен ия которых необходимы значительные нагрузки. [c.53]

Установка для испытаний на усталость при совместном действии внутреннего давления и осевой нагрузки (табл. 3, № 6). В некоторых случаях в установке ОНД для создания давления используют стандартный гидроцилиндр, Одна из таких установок, предназначенная для испытания трубчатых образцов, изображена на рис. 8. Осевую нагрузку прикладывают при помощи расположенного внизу гидроцилиндра, а внутреннее давление создается другим осевым гидроцилиндром, расположенным на верхней траверсе. Образец 7 через гайки 6 крепится винтами к верхнему и нижнему S захватам. Для создания внутреннего давления используют две камеры камеру низкого давления / и камеру высокого давления 5. В камеру низкого давления 1 и внутрь образца подается масло из гидросистемы через штуцер 9. При движении поршня 2 вниз происходит перекрытие отверстий, соединяющих камеру высокого давления 3 с камерой низкого давления 1 и при дальнейшем движении поршня 2 вниз происходит увеличение давления масла. Для повышения характеристик системы внутрь образца вставляется заполнитель 5, который позволяет уменьшить рабочие объемы масла, что [c.19]

Рис. 25. Образец для испытаний на термическую усталость в разных средах

Механическая обработка. Как сказано выше, важна чистота поверхности образца поэтому образцы для испытаний на усталость, как правило, делают полированными в рабочей части. Но надо обращать внимание на всю технологию механической обработки. Если образец обрабатывается тупым режущим инструментом, то поверхностный слой оказывается упрочненным, что приводит к повышению усталостной прочности, могущему ввести в заблуждение. При шлифовке внедрение в поверхность образца мелких осколков абразивов приводит к снижению усталостной прочности. [c.308]

Испытания на усталость. Различные структуры и механические свойства сварных швов, зоны термического влияния иод воздействием переменных нагрузок могут привести к образованию микротрещин, а затем и к разрушению сварного соединения. Такое разрушение носит название усталостного, а состояние металла при этом называется усталостью. Для имитации процессов, происходящих в реальной конструкции, подверженной усталостному разрушению, образец сварного соединения подвергают действию переменных нагрузок — растяжению, сжатию, изгибу, кручению или комбинации этих нагрузок. Испытания проводят в той среде и при той температуре, которые соответствуют производственным условиям. Повторно-переменное приложение нагрузок к испытуемому образцу носит циклический характер. Предел выносливости характеризуется наибольшим напряжением, которое может вынести образец без разрушения при заданном числе циклов. Для сварных соединений это число составляет (2...10)10 . Машины для испытания на усталость имеют следующие основные механизмы приложения, измерения, регистрации заданных нагрузок и деформаций, подсчета циклов и автоматического отключения ири разрушении образца. Порядок проведения испытаний на усталость, формы и размеры образцов регламентируются ГОСТ 2860—65. [c.158]

Схема машины для испытания на усталость чистым изгибом при вращении приведена на фиг. 106. Образец 1 укрепляется в гнездах [c.122]

Рис. 6. Форма и размеры наиболее распространенных в СССР образцов для испытания на усталость изгибом а — образец консольного типа б — то же, с надрезом для испытания в условиях концентрации напряжений в — образец для испытания при постоянном изгибающем моменте (по методу чистого изгиба) г — то же, с одним (посередине) или тремя надрезами

Рис. 1. Установка для испытания на усталость с местным воздействием коррозионной среды на вращающийся образец [6]. а — вид сбоку б — вид спереди.

Устройство, изображенное на рис. 3, применялось для испытания на усталость листового дуралюмина путем повторного изгиба [10]. Полосовой образец 1 привинчен к вертикальным стойкам 2 и при повороте их изгибается со скоростью 75 циклов в минуту. Резервуар 3 с раствором поднимается для смачивания образца на 1 мин. через каждые 15 мин. [c.1039]

Рис. / I. Образец для испытания на усталость коисо.льным изгибом при вращении

При пуске машины и ее остановке в процессе испытания- образец неоднократно проходит через резонанс. Устройство позволяет пройти критическое число циклов без возрастания напряжений в образце. Для этого образец 1 (рис. 82) нагружают до заданной величины изгиба при медленном вращении при л<п р гирями 2, которые подвешены к захватам 3 образца 1 с помощью двух скоб 4. После набора рабочего числа оборотов (/г>Якр) дополнительные опоры 5 и 6 выключают. Разработана машина с электромагнитным силовозбуждением для испытания на усталость при консольном круговом изгибе, машина для испытаний при изгибе в условиях резонанса с электромагнитным нагружением, а также с таким же нагружением для испытаний при плоском изгибе и изгибе с вращенн-ем и на круговой изгиб с приводом вращения магнита вокруг камеры машины . Имеются приспособления для резонансных усталостных испытаний образцов с резьбовыми головками. Разработана методика определения массы нагружающей системы машин типа НУ [167]. [c.164]

Установка для испытания на усталость при плоском изгибе имеет центробежный кагружатель. Для обеспечения возможности испытания образцов при асимметричном нагружении она снабжена тягой, жестко соединенной с одной из маховых масс и подпружиненной со стороны второй массы 2 (рис. 87). В массе 1 закреплен центробежный вибратор 3. С этой же массой жестко соединена тяга 4, пропущенная через отверстие в массе 2 и соединенная с пружиной 5. Перед началом испытания затягивают гайку 6, и пружина 5 передает изгибающий момент на образец 7. Изменяя число оборотов вибратора, можно изменять степень асимметрии. [c.167]

Резонансная машина для испытания на усталость кручением при симметричных циклах (рис. 96). Образец 1 закреплен в захватах, соединенных с массой 2 и с массой 4 через динамометр 3 (возбуждение массы 2 осуществляется эксцентриком 5, приводимым в движение от электродвигателя постоянного тока). Амплитуды крутящего момента (углы закручивания динамометра) определяют по показаниям индикаторов 6 или по датчикам, наклеенным на динамометр. При испытании коленчатых валов или их отсеков машина состоит из неуравновешенной массы /, связанной с диском 2. стержневого динамометра 3 и дополнительных масс 4, подвешиваемых к кривошипам испытуемого коленчатого вала 5. Угловые деформации измеряют индикаторами 6 или с помощью датчиков. Для испыпний по несимметричному циклу деталь 2 предварительно закручивчют статическим моментом и закрепляют тормозом, а затем включпют вибратор. [c.173]

Для испытаний на усталость и виброползучесть в условиях высокочастотного асимметричного нагружения со средним сжимающим напряжением при растяжении-сжатии с частотой около 10 кГц при комнатной и повышенных температурах создана магнитострикционная установка [156], в основу которой положен принцип возбуждения продольных резонансных колебаний в статически нагруженной механической системе, включающей образец. [c.248]

Установка для испытания на усталость в условиях одновременного воздействия теплосмен и механического нагружения состоит из рамы I (рис. 151), на которой размещены поворотный стол 2 для закрепления образцов 3, камера сгорания 4 для нагружения тепло-сменами, сопла 5 и б нагревательного н охлаждающего устройств, перемещающиеся относительна стола 2, и нагружающие устройства, выполненные в виде цилнндро-поршневой пары, жестко соединенной со столом. Цилиндры 7 этих устройств подсоединены к общей магистрали с помощью золотниковых кранов 8, а поршни 9 соединены с рычагами 10, воздействующими на образец. Продукты сгорания, выходя из сопла 5, нагревают четыре образца. Далее в кольцевой коллектор 1 попадает сжатый воздух, который при выходе через сопла 6 охлаждает четыре других образца С/2 —пневматическое устройство для поворота стола). [c.268]

Рис. 3. Ориентировка образцов из сварных соединений а — гладкий и надрезанный образцы для испытаний на растяжение б — образец для испытаний на разднр в — компактный образец для определения скорости роста трещины усталости и вязкости разрушения

На рис. 4, а показана силовая схема высокочастотной машины с электромагнитным возбуждением колебаний для испытаний на усталость. Станина укреплена на основании с большой инёрциониой массой, установленном на пружинах. Статическая нагрузка на испытуемый образец пропорциональна статической деформации скобы. Переменная гармоническая сила возбуждается благодаря движению грузов инерционной массы возбудителя колебаний. Машина работает в режиме автоколебаний. Так как добротность механической колебательной системы достигает нескольких десятков единиц, частота автоколебаний близка к частоте собственных резонансных колебаний. Колонны 2 и скоба 5 испытывают статические нагрузки растяжения и сжатия в зависимости от величины предварительного статического нагружения и растяжения или сжатия испытуемого образца. Скоба 5 нагружена и переменной силой, но так как ее жесткость во много раз меньше жесткости йены- [c.33]

На рис. 39 показана машина МКП-8, предназначенная для испытания на усталость при кручении с программным (13 ступеней) изменением переменной и статической составляющих нагрузки. Переменные нагрузки создаются резонансным электромагнитным силовоз-будителем, питающимся током промышленной частоты. Статическая нагрузка создается роторным электромагнитом двустороннего действия, питающимся постоянным током. Испытуемый образец 5 зажимают в захватах 6 и 15. Захват 15 расположен на [c.181]

На рис. 40 показана машина фирмы Amsler для испытаний на усталость при кручении. Испытуемый образец 9 зажимают в захватах 5 и 10. Захват 10 расположен на упругом элементе И манометра. Упругий элемент укреплен на массивном упоре 12, который можно передвигать по станине 2, установленной на рессорах 1 и закреплять в нуж-HO.W месте в зависимости от длины испытуемого образца 9. Захват 8 расположен на маховике 7, соединенном полым валом 3 с якорем 5 электромагнитного возбудителя 4 крутильных колебаний. Полый вал оперт на подшипники 6. С маховиком соединен торсион 25, второй конец которого соединен с полым валом 26, опертым на подшипники 24 и снабженным червячным механизмом 23. Закручивая торсион, сообщают образцу статическую нагрузку кручения. [c.182]

Рис. 35. Образец с нарезами для испытаний на усталость [стрелкой показано место приложения нагрузки. Образец вырезан из ствола 75-миллиметрового орудия (Т13Е1). Общий прогиб составлял 1,27 мм. Образцы разрушились внезапно после 1330 и 1140 циклов нагружений при частоте 190 циклов в минуту]

Коррозионная среда приготовлялась следующим образом. Вначале готовился 3"Уц-ный раствор хлористого натрия, через который затем пропускался сероводород до 11ас1,пдсния. Насыщенный сероводородом раствор наливался в, ванночку из плексигласа, в которой был окончательно смонтирован образец для испытаний на коррозионную усталость. Во избежание улетучивания сероводорода из раствора в ванночку с помощью пипетки осторожно вводилось небольшое количество масла, которое, не смешиваясь с раствором, образовывало поверхностный слой, препятствующий улетучиванию сероводорода. [c.64]

Наряду с рассмотренными применяются также машины для испытания на усталость при плоском чистом изгибе типа машины Шенка — Эрлингера, схема которой изображена на рис. 3, в. В этой машине образец I одним концом закреплен в захвате приводного рычага 2, который может поворачиваться вокруг оси О, проходящей через. середину образца. Другой конец образца закреплен в захвате измерительного рычага 3. Тарированная пружина 4, соединенная с измерительным рычагом 3, предназначена для измерения нагрузки при помощи микроиндикаторов 5. Нагружение создается шатуном 6 с эксцентриковым механизмом 7. [c.14]

Большинство исследователей, которые использовали электролитическое полирование как заключительную операцию при изготовлении стержней для испытания на усталость, находят, что этот способ не улучшает стойкости сталей, а наоборот, вызывает явное понижение предела усталости. В некото рых случаях отмечалось и повышение предела усталости. Например, определял прочность при знакопеременном кручении хромоникельмолнбде-новой стали с пределом прочности 1620 Мн/м (165 кГ/мм ), авторы нашли, что прочность при знакопеременной нагрузке увеличилась на 34% после того, как отшлифованный образец был электролитически отполирован. Такой же сплав с меньшим пределом прочности показал после электролитического полирования более или менее значительное понижение предела усталости. [c.260]

Во многих своих исследованиях Хейс придерживался принципов, разработанных им в ранней работе о чистой усталости проволоки, где он применял электромагнит, питаемый переменным током, который создавал прерывистые толчки зажимов, где был закреплен испытуемый образец. В настоящее время Хейс и Робертсон сконструировали специальную машину для испытания на усталость, в которой проволока определенной длины, изогнутая по определенной кривой, быстро вращается вокруг своей собственной оси изгиба, так что каждый участок поверхности подвергается попеременно растяжению и сжатию этот принцип был принят Гудакромб и Гулдом при изучении коррозионной усталости проволоки. [c.617]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...