Поиск чертежей

Поиск чертежа по классификационному коду детали. [c.313]

Каждый рабочий должен творчески относиться к любой порученной работе. Творческий подход к чтению чертежей должен сопровождаться, например, анализом технологичности формы изделия, изысканием оптимальной заготовки и наилучшего варианта последовательности всех действий, необходимых для превращения заготовки в готовую деталь, а также другими творческими поисками, направленными на повышение производительности, качества, экономии материала, снижение трудовых и материальных затрат. [c.3]

Чертеж общего вида отображает конструкцию изделия во всех его подробностях. По такому чертежу можно выяснить не только работу конструкции, взаимодействие и способы соединения деталей, но и форму тех деталей, кроме стандартных, на которые потребуется выполнять отдельные чертежи или изготовлять их по данным самого сборочного чертежа. Стандартные, например крепежные детали, вычерчивают упрощенно, не выявляя всех второстепенных элементов. Такой чертеж изготовляется конструктором в процессе создания конструкции изделия как результат поисков и анализа различных вариантов конструкции. Это итог творческого труда конструктора. Чертеж выполняется конструктором так, чтобы по нему можно было разработать все чертежи деталей и сборочных единиц без дополнительных разъяснений. [c.266]

При проектном расчете число неизвестных обычно превышает число расчетных уравнений. Поэтому некоторыми неизвестными параметрами задаются, принимая во внимание опыт и рекомендации, а некоторые второстепенные параметры просто не учитывают. Такой упрощенный расчет необходим для определения тех размеров, без которых невозможна первая чертежная проработка конструкции. В процессе проектирования расчет и чертежную проработку конструкции выполняют параллельно. При зтом ряд размеров, необходимых для расчета, конструктор определяет по эскизному чертежу, а проектный расчет приобретает форму проверочного для намеченной конструкции. В поисках лучшего варианта конструкции часто приходится выполнять несколько вариантов расчета. В сложных случаях поисковые расчеты удобно выполнять на ЭВМ. То обстоятельство, что конструктор сам выбирает расчетные схемы, запасы прочности п лишние неизвестные параметры, приводит к неоднозначности инженерных расчетов, а следовательно, и конструкций. В каждой конструкции отражаются творческие способности, знание и опыт конструктора. Внедряются наиболее совершенные решения. [c.8]

Автоматизация проектирования и системный подход явились в наше время главной причиной того, что традиционный метод технического синтеза перестал соответствовать современным задачам конструирования. Чертежный способ, отлично зарекомендовавший себя на уровне компонентов, оказался совсем неэффективным на уровне проектирования систем [17]. Основная трудность проектирования в настоящее время заключается в том, что для системных задач анализа и синтеза нет ни одного метода отображения конструктивной информации, который мог бы выполнить, подобно чертежу, роль структурообразующего звена поисковой деятельности. В традиционных задачах проектирования по прототипам вокруг графической модели, как около некоторого структурного центра, разворачивался интеллектуальный процесс поиска решения. Сейчас роль такого системообразующего стержня деятельности должна взять на себя информационная система (база данных) ЭВМ. [c.15]

Техника выполнения компоновочных чертежей представляет собой процесс непрерывных поисков, проб, прикидок, разработки вариантов, их сопоставления и отбраковки негодных. Чертить следует со слабым нажимом карандаша, потому что при компоновании переделки следуют одна за другой, здесь работает больше резинка, чем карандаш. Сечения можно не штриховать, а если и штриховать, то только от руки. Не следует тратить времени на вырисовывание подробностей. Типовые детали и узлы (крепежные детали, уплотнения, пружины, подшипники качения) целесообразно изображать упрощенно (рис. 13).. [c.84]

Общеизвестна роль чертежа в науке и на производстве. Чертеж — хорошее средство для получения и запоминания информации. В нем большая емкость сочетается с малым временем, необходимым для поиска и выбора нужных сведений. В творческом процессе чертеж часто используется инженером для фиксации, проверки и уточнения своих идей. В этом качестве чертеж всегда будет сохранять свое фундаментальное значение. В современном техническом чертеже фиксируется и передается информация, необходимая для производства, поэтому чертеж является одним из основных производственных документов, используемых конструктором, технологом, рабочим, контролером, и т. п. [c.7]

Наряду с этим целый ряд операций по преобразованию и представлению графической информации носит рутинный нетворческий характер. Доля таких операций в конструировании чрезвычайно велика в среднем не более 10% времени тратится на поиск решений, все остальные усилия приходится прилагать для представления найденных решений в виде чертежей, спецификаций и пр. [c.174]

Основные задачи, решаемые на этапах технического и рабочего проектирования АЛ в условиях функционирования САПР АЛ, следующие разработка технологического чертежа обрабатываемой детали представление в памяти ЭВМ геометрической модели обрабатываемой на АЛ детали со всеми технологическими требованиями разработка технологической последовательности обработки на АЛ и чертежа инструментальной наладки параметрическая оптимизация характеристик режимов обработки подбор унифицированных узлов и элементов АЛ поиск проектного решения по компоновкам АЛ, их анализ, синтез многокритериальная оптимизация показателей АЛ моделирование структур АЛ разработка входящих в АЛ линейного оборудования, средств технологического [c.104]

Работа конструктора всех степеней — работа творческая. Чертеж детали, спецификация, технические задания и технические условия, разработка системы смазки машины или ее упаковки, поиск варианта механизма управления требуют большой сосредоточенности и внимания и, естественно, соответствующих условий. Справедливости ради следует отметить, что во все времена на заводах старались создать конструкторам хорошие условия для работы, предоставляя им светлые, зачастую двухсветные залы. [c.50]

Автоматические устройства графического ввода информации (УГВ) преобразуют в цифровой код ЭВМ начертания линий и символов, нанесенных на бумагу, кальку, фотопленку или другой носитель. Разнообразные конструкции автоматических УГВ можно разделить по принципу действия на два основных типа сканирующие и следящие. В сканирующих устройствах поле чертежа просматривается построчно с помощью развертывающих систем. Следящие устройства отслеживают линии чертежа, прогнозируя возможное продолжение и производя поиск ближайших точек линии при случайном сходе. Общим для устройств обоих типов является использование фотоэлектрического эффекта. [c.24]

Известно, что чертеж, выполненный по правилам инженерной графики и начертательной геометрии, идеально удовлетворяет противоречивым в сочетании требованиям, предъявляемым обычно к памяти. Чертеж имеет большую емкость и обеспечивает высокую скорость поисков и выбора необходимой информации. Процесс взаимодействия проектировщика с геометрической моделью с помощью чертежа (рпс. 3) является одним из важнейших, облегчающих принятие решения. [c.9]

Наличие пустот, периодически заполняющихся движущимися частями и вновь освобождаемых, также следует считать своего рода запасами по располагаемому пространству. Запасы по параметрам геометрического характера (например, по угловым или линейным перемещениям движущихся частей) легко обнаружить по чертежу, чего нельзя сказать о запасах по таким параметрам, как, например, механическая мощность на выходе или точность отработки угла поворота. При поиске скрытых запасов конструктор не должен забывать и о принципиальной схеме, так как при переходе от нее к конструкции особенно легко допустить избыточность (в том или ином виде). Если в каком-либо конструируемом устройстве вместо электромеханизма повторно-кратковременного действия используется механизм длительного действия той же мощности, то подобное обстоятельство можно рассматривать с позиций избыточности габариты электромеханизма длительного действия можно считать неоправданно большими. С несколько меньшей определенностью можно говорить [c.76]

Успех описываемого метода поиска линий, подготовленных к прочерчиванию, может быть достигнут при условии логического обоснования каждой наносимой на чертеж линии. Но было бы неправильно думать, что конструктор может вычертить общий сборочный вид сложного устройства с начала и до конца, следуя непрерывной логической нити поиска линий, подготовленных к прочерчиванию. Иногда приходится провести не одну, а несколько линий, нанести на чертеж очертания не одного, а нескольких узлов, прежде чем появится логическое обоснование для нанесения нового элемента конструкции в строго определенном месте. [c.89]

Перед началом детализации костяка чертежа вопрос о последовательности разработки узлов может стоять весьма остро. Случается, что чертеж компоновки к этому времени полностью использован для построения костяка, но все начерченное на нем еще не дает оснований для использования метода поиска линий, подготовленных к прочерчиванию. Казалось бы наличие костяка, фиксирующего основные узлы устройства на строго определенных местах, снижает важность вопроса о последовательности их детализации. Но нельзя забывать о предварительном характере такой фиксации. Отдельные узлы при дальнейшей проработке могут либо не поместиться в отведенных им границах, либо занять меньше места, чем это предполагалось. [c.94]

Поиск линий, подготовленных к прочерчиванию, значительно лег че вести в границах одного узла, чем при построении костяка чертежа всего устройства. По мере прорисовки узлов число линий, подготовленных к прочерчиванию, множится. Метод вычерчивания сборочного вида от линии к линии становится основным методом конструирования. Это ведет к нарастанию темпа чертежной работы. Детали, находящиеся в различных узлах, приобретая свои окончательные очертания, смыкаются друг с другом, пока, наконец, внутри располагаемого пространства не остается ни одного белого пятна . Теперь конструктор получает возможность посмотреть на весь набор деталей в целом и оценить его конструктивные особенности с точки зрения удовлетворения требованиям и критериям. [c.99]

Сложность процесса детализации, в частности вероятность корректировки даже тех элементов, которые наносятся на чертеж методом поиска линий, подготовленных к прочерчиванию, вызывает постоянное опасение преждевременности проработки того или иного узла. Поэтому симметричные узлы бывает выгодно до поры до времени расчерчивать лишь с одной стороны от оси симметрии. Это особенно относится к сложным узлам и группам деталей, например таким, как валы с набором шестерен и шарикоподшипников, коллекторы, части оптических устройств, состоящие из тел вращения, и т. п. При конструировании подобных узлов может возникнуть несколько вариантов. Очевидно, что вычерчивать один из вариантов с обеих сторон от оси симметрии до того, как конструкция полностью определилась, преждевременно. [c.107]

Инженеру, не искушенному в конструировании, нередко кажется, что наиболее интересные, наиболее творческие, полные эстетического содержания стороны этого процесса исчерпываются с нахождением идеи компоновки. Такие представления можно наблюдать в частности у инженеров—разработчиков принципиальной схемы, выдающих техническое задание конструктору и работающих в контакте с ним на первых этапах конструирования. Вначале разработчик принципиальной схемы устройства с интересом принимает участие в конструкторских поисках, но когда компоновка оказывается завершенной, интерес этот нередко исчезает. Дальнейшая реализация компоновки, связанная с трудоемкой утомительной графикой, с кропотливой отработкой мелочей , кажется ему делом скучным и неблагодарным . Даже полностью законченный чертеж общего вида не слишком много говорит ознакомившемуся с компоновкой первоначальная идея теряется в переплетении деталей, а если ее и удается проследить, то компромиссы реализации обычно разочаровывают. [c.109]

Auto AD 2002 предлагает не только улучшенные инструменты проектирования, но и новые средства управления данными совместный доступ к проектной информации, быстрый поиск чертежей и других ресурсов, средства создания библиотек стандартных элементов. Auto AD 2002 — это повышение производительности, сокращение сроков проектирования и увеличение прибыли. [c.49]

Поиск чертежей и вывод нх на экран или печать. Ливии связи продолжаются по вертикальным радам блоков от соответствуюптх по нумерации блоков сверху [c.656]

На каждом из уровней возможны варианты представлений. На первом используются записи для ручного поиска чертежей в архиве, графическое отображение чертежей на дисплее или бумаге. На логическом уровне применяются иерархические, сетевые и реляционные структуры данньк. [c.657]

Автоматизация подготовки управляющих программ (УП) для станков с ЧПУ. Автоматизация подготовки таких программ встречает определенные трудности в поиске рационального варианта из-за наличия труд-ноформализуемых правил и процедур. Дальнейшее развитие САПР привело к использованию режима диалога при подготовке управляющих программ. Процесс подготовки управляющих программ, например для токарных станков с ЧПУ, включает 1) анализ чертежа детали 2) выбор конструктивно-технологических параметров заготовки 3) назначение технологических баз 4) определение состава и последовательности технологических переходов 5) расчет припусков и технологических оазмеров 6) выбор режущих инструментов 7) расчет ежимов резания 8) определение последовательно--ти работы режущих инструментов 9) расчет и построение траектории перемещения режущих инструментов 10) кодирование и перфорацию управляющей програм- [c.129]

Так же, как и в дизайне, в техническом конструировании на начальном этапе поиска решения задачи появляется необходимость в определенных технических средствах анализа и синтеза, свободных от жестких ограничений, накладываемых на мышление ортогональным чертежом. Таким средством, как и в дизайнерском творчестве, должна являться пространственно-графическая модель, конструктивный эскиз дизайн-формы, на основе которой создается визуальноматематическая модель геометрического образа изделия на ЭВМ. Основное возражение против этого заключалось в том, что построение параллельных, тем более центральных проекций недоступно для инженера в силу невозможности получения соответствующих профессиональных навыков (в структуре содержания образования дизайнера графическая подготовка является основной). [c.19]

Способность мышления изобретателя продуцировать целостные картины-образы, конструктивные решения проблем в самых различных полях-представлениях — одна из характерных черт психологической организации, сближаюш,ая его с художником. Что касается графической деятельности дизайнера, то она полностью соответствует требованиям изобретательства по структурному подходу и методу продуцирования целостных образов. Задачи дизайна более просты в поисковом плане, кроме того, первое место в нем занимает графический метод формообразования. У инженера поиск осуществляется в самых различных полях мышления, графические методы участвуют в них эпизодически как некоторый вспомогательный элемент. Но не следует забывать того, что графическое образование дизайнера является главным компонентом творческого багажа, получаемого за время обучения в вузе. Изобретатель-инженер чаще всего испытывает трудности как раз в вопросах, касающихся графических методов пространственной комбинаторики. Он способен мыслить только визуальными образами чертежа, который на определенных этапах творческого процесса может оказаться совершенно бесполезным. Мыслительный процесс на абстрактном уровне анализа систем и поиска целостного образа осуществляется зачастую с большими трудностями из-за многомерности структуры проблемной задачи и роста вариантов альтернативных сочетаний решения. [c.28]

В предыдущей главе было отмечено, что современный инженер по характеру решаемых проблем становится макропроектировщиком. Он должен обладать способностями к решению проблем, выходящих за рамки узкотехнических. Строить процесс творческого поиска на традиционном применении чертежей изделий, рассматриваемых как неизменные элементы, значит полностью заблокировать возможность новаторства на уровне систем [17, с. 56]. Сложность современ- [c.68]

В условиях учебной САПР студенты в скором будущем будут получать информацию о базовых конструкциях, хранящихся в памяти ЭВМ, через графический дисплей [16]. Как правило, объекты авиационных конструкций представляются в памяти не только в форме чертежа, но и в форме других графических моделей,- позволяющих более рационально осуществить процесс информационного обмена между проектировщиком (студентом) и базой данных ЭВМ. Применение более абстрактных, чем чертеж, схем и графических моделей определяется необходимостью осуществления таких специальных для данной отрасли техники поисковых разработок, как аэродинамический расчет пр.офилей теоретического контура поверхностей, расчет динамических характеристик и центровки летательного аппарата, прочностной расчет различных пространственных конструкций и, наконец, разработка средств механизации управления самолетом. Во всех перечисленных расчетах используется широкий диапазон графических моделей различной степени абстракции — от чертежей и наглядных аксонометрических изображений до пространственных и функциональных схем. Данные изображения в автоматизированном проектировании являются основным средством управления процессом машинных расчетов и поиска оптимальных вариантов решения. [c.166]

При изучении графических моделей объектов с ортогонально ориентированными гранями студентам предлагается задача, решение которой требует выхода за пределы только что изученной пространственно-структурной системы. Пример задачи подобного типа приведен на рис. 4.6.21. Абсурдность сборки связана в восприятии с тем, что на протяжении нескольких занятий студенты имели дело с объектами ограниченного класса. В связи с этим у них появляется инертность мышления, изображение сборки причисляется ими к разряду нереальных. После того как абсурдность в рамках предполагаемой конструктивной системы уясняется всеми студентами, преподаватель проводит установочную беседу о характере изобретательских задач и специфике процесса поиска решения. Такая беседа должна нацелить студентов прежде всего на определение структурно-пространственных ограничений конструктивной системы, в которой реализуется абсурдность . Когда эта цель достигнута, предлагается изменить первоначальную точку зрения, найти более общую пространственную структуру, отказавшись от первоначальных искусственных ограничений. Желательно, чтобы каждый студент имел возможность прочувствовать удовольствие от небольшого самостоятельною открытия . На рис. 4.6.22,а изображена ничем не примечательная с первого взгляда конструкция. Визуальлые противоречия в сложных фигурах воспринимаются студентами не сразу. Для создания проблемной ситуации преподаватель предлагает построить чертеж изображенной конструкции. Как правило, все студенты выполняют чертеж в виде, приведенном на рис. 4.6.22,6. В процессе построения чертежа выясняется характер визуального несоответствия. Студенты самостоятельно предлагают варианты исправленных конструкций, соответствующих возможной пространственной реализации изображения (рис. 4.6.23). [c.177]

Следующей важной особенностью задач конструирования является их относительно большой объем в сравнении с расчетными задачами. Например, трудоемкость проработки конструкции различных типов ЭМУ и неавтоматизированного выполнения рабочих чертежей может быть в пять—десять раз выше, чем трудоемкость расчетных операций, а для крупных электрических машин трудоемкость выполнения от-дельньк проектных работ в процентах составляет разработка конструкции и выполнение чертежей 50—77 расчетные операции 6—14 согласование и оформление документации 14-34 информационный поиск 1,5—2,5. [c.174]

При решении задач АКД как автоматический, так и интерактивный методы предполагают использование информационнопоисковых средств, которые обеспечивают хранение и поиск в информационной базе чертежей-аналогов, стандартных и типовых элементов, фрагментов чертежа и других сведений. Использование различных методов разработки конструкций (чертежей) на различных этапах обработки графической информации наиболее эффективно обеспечивает решение задач автоматизации конструкторских работ. [c.8]

Вопросы поиска необходимой подпрограммы в информационной базе, запроса значений размеров детали, оформления чертежа по правилам ЕСКД (рамка, основная надпись, обозначение преимущественной обработки поверхности и пр.) можно решать в диалоге пользователь—ЭВМ, используя ранее разработанное программное обеспечение. Простановку обозначений шероховатости обработки поверхности, например, лучше осуш,ествлять в интерактивном режиме. [c.77]

Разработанная система конструкторского контроля чертежей и текстовых документов базируется на единой методике формализации процесса контроля конструкторской документации, которая позволяет систематизировать последовательность проверки элементов чертежей с указанием конкретной справочной информации по каждому контрольному действию. Работа по этой методике облегчает поиск необходимой информащ1и применительно [c.203]

Однако поиск необходимых справочных данных традицион ными методами с учетом технической оснащенности конструкторских работ, т.е. вручную, остается трудоемким, отнимает время и силы исполнителей, рассредоточивает их внимание и не позволяет в полной мере обеспечить создание оптимальных конструкций машин и изделий. Это объясняется целым рядом обстоятельств. Например, при отсутствии информационно-поисковых систем разработчик в большинстве случаев, потратив часть времени на безуспешный поиск нужной информации в огромном массиве не сгруппированных по конструктивно-технологическим признакам чертежей, прекращает поиск и приступает к созданию собственной конструкции из новых оригинальных узлов и деталей. Аналогично, из-за необходимости вьшолнения вручную чертежно-графических работ и отсутствия необходимых нормативных данных для расчетов, конструктор отказьшается от проработки определенного числа вариантов и, остановившись на одном, не может гарадтировать его технико-экономическую оптимальность. Выход из создавшегося положения может быть найден при внедрении средств автоматизации конструирования, начиная с систем поиска необходимой информации. Для этого можно использовать различные системы поиска информации от средств малой механизации с применением различных механизированных карточек до систем с ЭВМ. [c.204]

Книга имеет целью помочь начинающему конструктору в освоении методов рационального конструирования. В книге рассматриваются поэтапная схема конструирования технического устройства и особенности работы конструктора на каждом этапе. Дана методика учета при конструировании ряда факторов и ограничений (надежности, технологичности, экономичности, весовых и габаритных ограничений). Излагаются особенности формализации исходного материала как необходимой предпосылки рационального конструирования. Дается понятие о трудностях, характерных для этой стадии работы, и о способах их преодоления. При рассмотрении вопросов компоновки уделяется внимание специфике конструкторского поиска, синтезу компоновочных решений. При водятся сведения о технике вычерчивания многодетальных сборочных чертежей. [c.2]

Отобранные варианты нуждаются в проверке посредством масштабного вычерчивания. Это не значит, что чертеж, выполненный в масштабе, должен быть подробным. Трудоемкость прочерчивания подробностей несовместима ни с необходимой широтой поиска компоновочных решений, ни с большим числом сочетаний подвариантов частей устройства в процессе перебора. Чем раньше совершается окончательный переход от эскизирования к строгому масштабному вычерчиванию компоновки, тем больше опасность, что наивыгоднейший вариант останется необнаруженным. [c.56]

На общем сборочном виде рассматриваемого нами гиростабилизатора первой прочерчивается, несомненно, ось подшипников подвеса гироплатформы, направленная по вертикали. С самой первой линии конструктор старается вести разработку общего сборочного вида поиском линий, наиболее подготовленных к прочерчиванию. Наличие чертежа компоновки способствует этому стремлению. [c.89]

Вся работа по конструированию набора деталей общего сборочного чертежа сопровождается непрерывно возникающими возможностями для текущей корректировки уже прочерченных частично узлов и деталей, корректировки сложной, многоплановой, разнообразной. Да иначе и не может быть, так как связи между элементами конструкции (функциональные, геометрические, технологические) настолько сложны и разветвленны, что даже местные изменения не могут не распространяться на соседние узлы и детали (в особенности при плвтной компоновке). Корректировка, с одной стороны, прерывает процесс поиска линий, подготовленных к прочерчиванию, с другой стороны, она сама приобретает характер цепной реакции . Одно изменение влечет за собой ряд последующих, и поиск линий, подготовленных к прочерчиванию, продолжается снова, но уже в ином направлении. [c.106]

Влияние вновь вычерчиваемых деталей набора на вычерченные ранее, влияние надстойки на основу заставляет опытного конструктора рассматривать все, нанесенное им на общий сборочный вид как нечто не совсем законченное. Опыт подсказывает конструктору, что логика, заложенная уже нанесенными на чертеж элементами, может легко исказиться при нанесении последующих элементов, несмотря на строгое следование методу поиска линий, подготовленных к прочерчиванию. Особенно подвержена искажениям эта логика при всякого рода переделках. Поэтому конструктор многократно просматривает вычерчиваемый набор, каждый раз заново сопоставляя его с требованиями и концентрируя внимание на неудачных местах. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...