Сборка автоматическая — Базирование деталей

Выбор рациональных схем базирования при автоматизации сборки. Процесс автоматической сборки связан с непрерывным изменением базирования деталей на пути их движения от загрузочных устройств до соединения и фиксации достигнутого положения. [c.370]

Рис. 300. Схемы базирования деталей при автоматической сборке поршня с пальцем и шатуном а — с нерегулируемой призмой б — с регулируемой призмой

Базирование деталей при автоматической сборке [c.578]

Сборка автоматическая Базирование деталей 577 — 579 [c.619]

Сборка автоматическая Базирование деталей 5.577 579 — Вспомогательные операции Б.568 >— Выбор рациональной жесткости технологической системы S.584 Загрузка деталей 5.568—571 е- Закрепление сборочных элементов S.573, 574 = Контроль комплектности и качества сборочных единиц 5.574 [c.649]

Следует иметь в виду, что даже для сборки обычных соединений способ жесткого базирования также не всегда допустим, так как принятые при расчетах относительной ориентации допуски на отдельные размеры деталей не выдерживаются достаточно строго при их изготовлении, что обычно совершенно не мешает ручной сборке. При автоматической же сборке выход отдельных размеров деталей из пределов допуска часто совершенно нарушает работу сборочной машины. Например, при ручной сборке втулки с валиком для нормальной работы соедине [c.364]

В последнее время начали проявляться тенденции отказа от жесткого базирования деталей и применения разного рода методов самоориентирования деталей при автоматической сборке. [c.365]

Технологический процесс автоматической сборки может быть дифференцирован на ряд взаимосвязанных технологических элементов, которые долл ны выполняться в строгой последовательности. К таким элементам относятся подача деталей к месту сборки установка и базирование собираемых деталей и узлов в сборочных головках, блоках и позициях взаимная ориентация сопрягаемых поверхностей собираемых деталей и узлов сопряжение собираемых деталей закрепление собранных деталей контроль комплектности и качества собранного изделия съем собранного изделия и транспортирование его на следующую сборочную позицию,, [c.8]

БАЗИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКЕ [c.88]

Точное базирование деталей достигается при использовании самоцентрирующих призматических зажимных устройств. Такие устройства особенно удобны на автоматическом оборудовании для сборки жестких и твердых деталей с незначительной конусностью (до = 0,003). [c.111]

Наиболее ответственной частью процесса автоматической сборки является относительное базирование и относительное ориентирование собираемых деталей в рабочей позиции с целью обеспечения совмещения сопрягаемых поверхностей. Однако на практике в автоматических сборочных устройствах при сравнительно малых зазорах между сопрягаемыми поверхностями обеспечить достаточно точное совмещение не всегда удается из-за наличия в системе как систематических, так и случайных ошибок. Ужесточение же допусков на изготовление оборудования и собираемых деталей экономически не всегда оправдывается. [c.219]

При выполнении автоматических сборочных операций важное значение имеет ориентация и базирование деталей, которые зафиксируются в рабочей позиции автомата. Это базирование производится так же, как и в приспособлениях по правилу шести точек. Базирование по одной наружной цилиндрической поверхности валика может производиться либо по образующим в призмах, либо по габариту. Характерным здесь является сборка валиков и роликов цепей. [c.387]

При разработке переналаживаемого автоматического сборочного оборудования возникают большие трудности, связанные с обеспечением базирования и выверкой перед сборкой относительного положения соединяемых деталей различной. конфигурации и размеров, а также с организацией их загрузки. Важное значение имеет сокращение затрат времени и средств на переналадку оборудования и смену профамм, поскольку велик удельный вес подготовительно-заключительного времени Г .з по сравнению с оперативным временем [c.332]

Сборка — Выбор вида 237 - Выбор структуры операции 322-326, 332 - Заклинивание деталей 294-298 - Показатели экономической эффективности 15 - Расчет и сокращение затрат времени 316-318 — Содержание базирования 52-58 - Улучшение качества 52 — Установление норм точности 337-339 — Этапы 16 Сборка автоматизированная 336, 337, 339-346 Сборка автоматическая - Условия 257-263 [c.635]

БАЗИРОВАНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКЕ [c.577]

Требования к конструкции при автоматизированном процессе сборки. При разработке сборочной единицы необходимо стремиться к простоте ее конструкции, блочности построения, возможности присоединения деталей к базовой простейшим движением (по возможности вдоль одной оси), обеспечению полной взаимозаменяемости деталей по сопрягаемым поверхностям, выполнению точностных требований к деталям для осуществления правильного их базирования, возможности автоматического ориентирования и загрузки деталей. [c.877]

В книге рассмотрены вопросы, связанные с разработкой технологических процессов автоматической сборки по всем переходам, начиная от подачи деталей к передающим устройствам и кончая выдачей собранной сборочной единицы освещены особенности автоматической сборки в зависимости от серийности выпускаемой продукции приведены расчеты оптимальных схем ориентации деталей на всех переходах, а также схем базирования, исходя из условий собираемости рассмотрены вопросы технологичности конструкций собираемых изделий, надежности, агрегатирования и унификации автоматического сборочного оборудования и специализации сборочного производства даны примеры разработки технологии сборки и создания автоматического сборочного оборудования. [c.352]

При использовании существующих систем автоматической сборки изделий с малыми допусками обеспечить надежную серийную многономенклатурную сборку изделий практически невозможно. Нужны принципиально новые пути автоматизации, которые позволили бы расширить допуски исходных звеньев до размеров посадочных поверхностей соединяемых деталей, т.е. в десятки раз, и одновременно сократить число составляющих звеньев до трех-четырех. При этом будут исключены значительные допуски, связанные с точностью оборудования, базированием разных по размерам и допускам соединяемых деталей. Сокращение числа составляющих звеньев достигается путем использования принципов наикратчайшего пути и единства баз . [c.339]

Для осуществления автоматической сборки нужны рациональные связи с минимальным числом составляющих звеньев в сборочной системе (рис. 2.5.13). Эта задача решается путем выбора единых баз для всех устанавливаемых деталей. В машино- и приборостроении большинство устанавливаемых деталей соединяют по поверхностям врашения либо по сочетанию этих поверхностей с другими поверхностями. Базирование таких устанавливаемых деталей возможно по двойной направляющей и другим базам либо по установочной, двойной опорной и опорной базам. [c.344]

Разрабатывают техническое задание на конструирование специальных сборочных инструментов, сборочного приспособления с указанием принятых схем базирования, способов автоматической подачи и ориентации деталей и снятия готового изделия. Определяют методы необходимого контроля выполнения сборки, тип блокировочных устройств, предупреждающих аварийные ситуации и брак. [c.229]

В процессе запрессовки возможны неточности сопряжения деталей (рис. 202, а), особенно в начальный период их наживления. Значительные относительные перекосы деталей могут быть причиной недоброкачественности сборки. Чтобы не допустить этого, необходимо соответствующее базирование деталей на плавающих столах или посредством упругих элементов, благодаря которым могло бы происходить автоматическое перебазирование. Этому способствует также наличие на деталях соответствующих фасок или заходных поясков (рис. 202, в, д). [c.256]

В результате хорошо продуманной и правильно осуществленной автоматизации должна достигаться не только экономия затрат на рабочую силу, но часто, в такой же степени, если не больше, экономия вследствие снил<ения брака и получения единообразия продукции, повышения точности и качества сборки (а, следовательно, надежности и долговечности изделия), сокращения потребности в производственных площадях, улучшения условий труда. Но это общее положение нельзя рассматривать в отрыве от ряда конкретных условий, как-то объема выпускаемой продукции, ее стабильности, технических требований, уровня квалификации работников при ручной сборке, качества деталей, поступающих на сборку. В частности, большую роль играет так называемая собираемость соединений. Условия собираемости определяются требуемой точностью сборки, конструктивно-технологическими особенностями соединений, характером базирования деталей, участвующих в сборке, возможными отклонениями их размеров, формы, качества поверхности. Риск несобираемости, даже в малых процентах, недопустим, так как это связано с остановками автомата в результате несрабатывания его исполнительных механизмов. Если же автомат связан жесткими транспортными связями с другими установками автоматической линии, то будет останавливаться вся линия. [c.614]

Целесообразен следующий порядок разработки технологического процесса автоматической сборки изучение сведений о качестве изделий, действующей технологии изготовления деталей и их контроля выявление операций, оказывающих наибольшее влияние на качество собираемых изделий изучение видов соединений и режимов их сборки, сборочных баз, условий ориентации и подачи элементов на позицию сборки экономическая оценка принятие предварительного решения о возможности автоматической сборки изделия выявление оптимальной степени расчленения изделия и определение возможных мер по повышению технологичности "его конструкции для условий автоматической сборки выбор метода автоматической сборки соединений разработка технологических вариантов схем сборки, содержащих сведения о целесообразности и возможности концентрации и дифференцирования операций, а также вариантов схем базирования деталей и их закрепления выбор загрузочных и ориентирующих устройств, механизмов контроля, сборочных головок, транспортных устройств и т. д, На основе техникоэкономического анализа возможных вариантов осуществляется выбор наиболе рационального варианта технологического процесса сборки. [c.562]

Ориентирование автоматически собираемых деталей в общем случае состоит из четырех этапов предварительного и окончательного ориентирования в загрузочном устройстве с транспортным лотком промежуточного ориентирования, осуществ. 1яемого питателем, который подает детали из транспортного лотка в зону сборки первичного базирования деталей на позиции сборки окончательного базирования де- талей на сборочной позиции перед началом сопряжения. [c.568]

В книге сделана попытка обобщить опыт отечественных предприятий и зарубежных фирм по автоматизации сборочных процессов и созданию автоматического оборудования сборки для массового и серийного производства. Приводятся сведения по методике расчета собираемости деталей. Большое вдймадие уделено способам повышения надежности операций сборки без ужесточения требований к точности собираемых деталей и сборочного оборудования. Излагаются методика расчета, принципы действия и коиструктивные особенности рабочих механизмов автоматической подачи деталей, базирования, соединения, закрепления и контроля. Рассматриваются характерные конструкции сборочного оборудоваяия. [c.2]

Единственным участком машиностроения, где автоматизация производственного процесса находится в начальной стадии, является сборка и регулировка сборочных единиц и машин в целом. Впервые автоматизация сборки возникла одновременно с появлением первой автоматической станочной линии И. П. Иночкина (см. фиг. 244), где автоматизирована операция запрессовки бандажей на ступицу ролика. Однако до последних лет автоматизация сборки значительно отстает от развития автоматизации других производственных процессов. Трудности заключаются как в недооценке эффективности автоматизации сборочных работ, на которых занято от 20 до 50 о работающих на машиностроительных заводах, так и в спефицических особенностях автоматизации сборочных работ. Эта особенность заключается в правильной ориентации в пространстве относительного положения собираемых деталей или сборочных единиц, их правильного базирования и закрепления. Особые трудности вызывает разрешение перечисленных вопросов, когда к относительному положению соединяемых деталей предъявляются высокие требования точности, а сами детали отличаются сложностью конструктивных форм. [c.347]

На рис. V. 11 схематично показана автоматическая сборка с относительной optfeнтau,йeй двух собираемых резьбовых деталей. С< ра мая деталь — гайка 3 — центрируется на сборочной позиции 4 подпружиненным пальцем 5. Винт 7 автоматически ло-даеФся в отверстие втулки 2, которая ориентирует его. Ось отверстия ориентирующей втулки и ось центрирующего пальца имеют некоторое смещение, определяемое допуском. Смещение осей двух собираемых резьбовых деталей является замыкающим звеном размерной цепи, характеризующим погрешность базирования (см. рис. У.П) [c.413]

Диалоговый режим эффективен при решении творческих задач, когда требуется эвристический подход (распознавание геометрических образов деталей, размерных и топологических связей между элементарными геометрическими образами с целью оптимального выбора схем базирования, проектирование маршрута обработки, сборки и др.). Эти и многие другие задачи могут бьггь решены эффективно лишь путем синтеза творческих процессов человека и "способностей" машинных программ. Вместе с тем при диалоговом режиме значительно увеличиваются затраты на создание программного обеспечения, возрастают затраты на проектирование. Можно создавать пакеты программ, позволяющих накапливать опыт проектирования и формировать алгоритмы классификации, генерирования понятий, поведения. Поэтому возникла и решается задача создания автоматизированных систем проектирования технологических процессов в режиме диалога с последующим переходом к пакетному (автоматическому) режиму более высокого уровня путем использования программ обучения. [c.97]

Составление технологических схем автоматической сборки. Анализ конструкции и изучение технических условий на изделие заканчивают составлением технологических схем обшер и узловой сборки изделия. Это первый этап разработки технологического процесса. Технологические схемы сборки составляют на основе анализа сборочных чертежей изделия. Они отражают маршрут сборки изделия и его составных частей. На этом этапе выявляют оптимальную степень расчленения изделия на составляющие элементы и выбирают возможные методы автоматической сборки различных соединений. Разрабатывают различные технологические варианты схем сборки, содержащие сведения о целесообразности дифференциации и концентрации операций, возможных вариантах схем базирования, относительной ориентации деталей и их закрепления. Рассчитывают условия собираемости деталей. Выбирают бункерные ориентирующие, транспортные, контрольные и другие устройства. На основе техникоэкономического анализа выбирают наиболее рациональный вариант оборудования для сборки. [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...