Заземление кранов

Заземление кранов 193 Заклепки 349 [c.365]

Работа крана у контактных проводов троллейбусной и трамвайной сетей допускается при условии соблюдения расстояния между стрелой (гуськом) крана и проводом не менее 1,0 м и тщательной проверки заземления крана на кране должно быть предусмотрено устройство, исключающее уменьшение этого расстояния при изменении вылета стрелы. [c.218]

Работа крана у контактных проводов троллейбусной и трамвайной сетей допускается при условии соблюдения между стрелой (гуськом) крана и проводом не менее 1 м и тщательной проверки заземления крана. [c.308]

Понятие о врубовом кабеле и уход за ними. Освещение на кране общее и ремонтное. Заземление крана. [c.551]

Для чего применяют заземление и заземление кранов [c.118]

Питание крана осуществляется четырехжильным шланговым кабелем, четвертая жила которого служит для заземления крана. Эта жила кабеля одним концом присоединяется к заземляющему болту штепсельного разъема, а другим — к заземляющему зажиму металлоконструкции крана. [c.215]

Проверяют также состояние канатов и их крепление состояние подкрановых путей н соответствие их требованиям правил Госгортехнадзора, а также исправность защитного заземления крана. [c.262]

Заземление троллейных конструкций. Заземление крана осуществляется от заземленных подкрановых путей через ходовые колеса моста крана. [c.69]

Осмотр металлоконструкций крана, его заклепочных или сварных соединений, проверка заземления или зануления электрических кранов, проверка исправности подкрановых путей, а также узлов механизмов, требующих разборки (крюка в нарезной части, осей блоков и др.), могут быть произведены до очередного освидетельствования. [c.584]

V-4-11. Участок главных крановых троллей в пределах ремонтного загона при помощи изолированных стыков должен быть электрически изолирован от продолжения тех же троллей и соединен с ними посредством рубильников таким образом, чтобы во время нормальной работы этот участок мог быть включен под напряжение, а при остановке крана на ремонт — надежно отключен и заземлен. [c.617]

Заземления двигателей и аппаратов, установленных на металлических конструкциях крана, должны выполняться при помощи гибкой перемычки, соединяющей корпус двигателя или аппарата с конструкцией крана. [c.659]

Все элементы цепи заземления (перемычки, болты, контакты заземления между аппаратом и конструкцией крана) должны иметь отличительную окраску (фиолетовую). На соответствующих местах двигателей и аппаратов должен быть изобра>1 ен знак Земля . [c.659]

Наиболее опасным производственным фактором в корпусе является возможность поражения человека электрическим током, так как практически все части электролизера имеют значительный потенциал (до 850 В) по отношению к земле или заземленным предметам [4]. Кроме технологической электроэнергии в корпусе имеются линии переменного тока, от которых питаются различные транспортные машины (краны, МНР), а также сети, обслуживающие электродвигатели, установленные на электролизерах. Поэтому при нарушениях правил электробезопасности всегда имеется возможность поражения человека электрическим током. Кроме того, в цехе эксплуатируется большое количество трубопроводов, находящихся под давлением, применяются баллоны со сжиженными газами, что также может стать источником травматизма [2, 3]. [c.416]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

Необходимую надежность и долговечность подъемнотранспортных машин можно обеспечить только квалифицированным, регулярным техническим обслуживанием. Электрооборудование кранов, включая устройство заземления, должно соответствовать Правилам устройства электроустановок (ПУЭ). [c.125]

При наличии защитных заземленных (металлических) козырьков на кранах расстояние от козырька до частей контактной подвески, находящихся под напряжением, должно быть не менее на линиях постоянного тока — 250 мм и на линиях переменного тока — 375 мм. [c.153]

Рис. 95. Устройство заземления башенного крана

А, В, С —фазные провода б —нулевой провод / — сталь полосовая 2—стальная труба 3—заземляющий проводник 4 — перемычка 5 — рубильник на кране 6—труба-заземлитель 7 —проводник 8 — кабель 9 — фазные провода кабеля / — провода питающего кабеля —заземление изоляции кабеля 12—нулевые провода 13—заземляющий болт 14—подключающий ящик 75—рубильник разрыва 16 — заземляющий проводник 17—питающий [c.182]

Разрешение на пуск в работу башенных кранов, подлежащих регистрации в органах технадзора, выдается инспектором после монтажа и регистрации и записывается им в паспорт крана. Это разрешение инспектор выдает на основании результата технического освидетельствования (осмотра и испытания грузом), произведенного инженерно-техническим работником по надзору за кранами на предприятии и контрольной проверки состояния крана. Отсутствия инспектора не дает права на пуск в работу крана. При контрольной проверке инспектор осматривает и проверяет в работе механизмы крана, приборы безопасности и аппараты управления, канаты, крюк, освещение и сигнализацию, а также управление, состояние лестниц, площадок, ограждений, регламентированные правилами габариты. В результате осмотра и по документам проверяется состояние крановых путей и заземления. Проверяется соответствие установки крана проекту производства работ. [c.200]

Безопасная эксплуатация кранов зависит от их исправности, правильно выполненного заземления, соблюдения необходимых условий при ремонте, а также от правильной эксплуатации кранов. Безопасность эксплуатации повышается, если выполнены рекомендуемые изменения в электрических схемах, указанных в гл. 5. [c.106]

Заземление металлоконструкций мостовых кранов и установленного на них электрооборудования можно выполнять через подкрановые пути. Заземление тележек на кранах обеспечивается контактом через рельсы и ходовые колеса. [c.106]

Работа стреловых кранов под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не менее 1 ж при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы, и заземлении крана [c.553]

Работа стреловых кранов иод нсотключснными контактными проводами городского транспорта может производиться под руководством инженерно-технических работников при заземлении крана и соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не менее одного метра, а также при наличии огранн-чителя-упора, не позволяющего уменьшить указанное расстояние ирн подъеме стрелы. [c.153]

При работе от внешней сети заземление крана ос>тцествляется через четвертую жилу кабеля, присоединенную к сетевой жиле заземления. Вся коммутационная аппаратура и предохранители находятся в пульте управления и на панели крановых приводов, а аппаратура по защите генератора и его управлению — на панели неповоротной рамы в кабине шофера под сиденьем пассажира. [c.4]

При работе от собственного генератора заземление крана осуществляется присоедашением нулевого провода генератора к металлоконструкции крана. [c.4]

Заземление кранов, передвигающихся по наземным рельсовым путям (башенных, козловых), выполняется в зависимости от системы энергоснабжающей сети — с глухо заземленной или изолированной нейтралью трансформаторов (генераторов). При глухо заземленной нейтрали (глухое заземление нейтрали является обязательным в четырехпроводной сети переменного тока) заземление осуществляется путем соединения металлоконструкций крана и крановых пу-. тей с заземленной нетралью через нулевой провод линии, питающей кран. [c.179]

Паспорт содержит чертеж крана с основными размерами, кинематическую схему механизмов, схему запасовки полиспастов, сведения о канатах, тормозах и механизмах, принципиальную электросхе-иу, включая цепи сигнализации и освещения, указания о заземлении крана, чертеж установки противовеса. В ходе эксплуатации в паспорт заносят сведения об испытаниях, ремонте металлоконструкций в замене механизмов, канатов и крюков результаты технического освидетельствования и регистрации крана сведения о месте нахождения крана лицах, ответственных за исправное состояние крана. Образец паспорта приведен в Правилах Госгортехнадзора СССР. [c.224]

В крановый журнал, который ведет лицо, ответственное за исправное состояние крана, заносят сведения о месте нахождения крана, разрешенне на пуск крана в эксплуатацию об ответственном за техническое состояние крана ремонте, проверке состояния канатов, металлоконструкций, механизмов, сборочных единиц, электро-, гндро-в пневмооборудования и заземления крана стропах и чалочных канатов, об учете работы крана. [c.224]

Агрегат МЗ-3904 (см. рис. 2.7, а) установлен на шасси автомобилей ГАЗ-53А или ГАЗ-66. Он используется для обслуживания 15—20 машин, работающих на расстоянии 20—30 км от склада нефтепродуктов. Число обслуживаемых машин может быть увеличено, если агрегат буксирует на одноосном прицепе дополнительную емкость. Агрегат, кроме емкостей 8, 9 и 10 для нефтепродуктов и воды, имеет самовсасывающий центробежно-вихревой насос I и компрессор с приводами от двигателя автомобиля, пневматическую смазочную станцию, фильтр и объемные счетчики 4 я 6 для дизельных топлива и масла, электрические дистанционные указатели уровня жидкости в емкостях, барабаны с са-монаматывающимися раздаточными рукавами, раздаточные краны и заземление И. [c.14]

Состояние заземления металлических нетоковедущих частей электрооборудования электрических кранов (корпусов электродвигателей, контроллеров, каркасов, щитов, ящиков сопротивления и др.), проверяется замером и осмотром. Если в качестве заземляющего проводника применяется провод (заземление металлического корпуса кнопочного аппарата электроталн), следует убедиться, что он не имеет обрывов. [c.588]

V-4-57. Конструктивные части машин и аппаратов, а также металлические конструкции, могущие оказаться под напряжением вследствие повреждения изоляции, должны быть заземлены в соответствии с гл. 1-7 Правил устройства электроустановок. При питании от троллейных проводников заземление считается достаточным, если корпусы электроприемников присоединены к металлическим конструкциям крана. [c.621]

При питании крана кабелем заземление выполняется в соответствии с требованиями, приведенными в 1-7-86 Правил устройства электроустаноиок [c.622]

Смена рельсов на обеих нитях производится поочередно. Одновременно на обеих нитях рельсы меняют только тогда, когда работы выполняются путеукладчиками или рельсоукладочными кранами с прекращением подачи тока в контактную сеть и с заземлением последней на месте работ. [c.375]

Заземление кранового пути башенного строительного крана должно быть выполнено в соответствии с Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрофи-цированного инструмента (СН 38-58). Через крановый путь осуществляется и заземление башенного крана. [c.181]

Для выполнения заземления башенного крана в сети с глу-хозаземленной нейтралью необходимо [c.181]

Таким образом, башенные краны, снабжаемые электроэнергией через четырехжильный кабель, должны иметь заиуление, а также повторное заземление с помощью естественных или искус-, ственных заземлителей (рис. 95). [c.181]

Величина сопротивления защитного заземления должна быть в установках напряжением до 1000 В в любое время года не более 4 Ом. Заземлению подлежат все нетоковедущие части установки, которые могут оказаться под напряжением из-за нарушения изоляции. Например, корпусы контроллеров, электродвигателей, электроаппаратов и т. п. Заземление осуществляется через металлоконструкцию крана. [c.183]

Электрооборудование ранов, его монтаж, заземление и токоподвод должны соответствовать Правилам устройства электроустановок. Эксплуатация электрического оборудования производится в соответствии с Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий. Кроме того, электрическое оборудование кранов и его эксплуатация должны удовлетворять специальным правилам Госгортехнадзора. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...