Склад нефтепродуктов

При сооружении новых крупных складов нефтепродуктов обычно стремятся обеспечить электрическую изоляцию подземных топливных сооружений, нуждающихся в катодной защите, от всех посторонних подземных сооружений и уже при проектировании предусматривают достаточ- [c.277]

На старых установках, где нельзя исключить наличия металлических контактов с заземлителями или с другими сооружениями, имеющими низкоомный контакт с землей, можно попытаться осуществить или обеспечить катодную защиту, предусмотрев подвод тока также и в места с наибольшим потреблением защитного тока, т. е. поблизости от случайно подключенных заземлителей и т. п. применяя большой ток, можно снизить потенциал всех сооружений топливного хранилища (склада нефтепродуктов) и в том числе подключенных к ним заземлителей (см. раздел 13). [c.278]

Рис. 2.1. Склад нефтепродуктов предприятия

На территории завода (рис. 1) площадью 2,3 га расположены производственный корпус 1 площадью около 10 400 о пристройкой 2 для административно-бытовых помещений площадью 864 м , открытые площадки для хранения машин ожидающих ремонта И (1500 м -) и отремонтированных машин S (600 м ), для испытания машин 4 (400 ju ), навес для хранения материалов и агрегатов 6 (576 м ) склад нефтепродуктов 7 (100 м ), склад отходов и утиля 12 (400 м ). [c.34]

На территории завода площадью 2 га расположены производственный корпус общей площадью около 7800 с пристройкой для административно-бытовых помещений площадью 648 открытые площадки для хранения отремонтированных машин (площадью 1200 м ) и машин, ожидающих ремонта 500 м ), для испытания машин (350 м ), склад металла и агрегатов (навес 540 склад угля и отходов (180 склад нефтепродуктов (100 м ). [c.49]

Помещения, в которых применяются или хранятся горючие жидкости с температурой вспышки более 45 °С (склады нефтепродуктов, насосные станции по перекачке этих жидкостей) [c.510]

Несте-склад нефтепродуктов [c.207]

В промышленности в районах с избыточной выработкой электроэнергии, в первую очередь при использовании гидроэлектростанций, в отдельных случаях находят применение электрокотлы для выработки технологического пара и теплофикации зданий. Электроэнергия, не находящая спроса в отдельные периоды со стороны базисных потребителей, может быть использована для промышленных и коммунально-бытовых целей. Применение электрокотлов может оказаться целесообразным и в районах, где отсутствует местная топливная база, но имеется, например, непрерывно возобновляемая энергия ветра. Это в первую очередь относится к нашим заполярным областям. Решающее значение для оценки экономической выгодности получения теплоты с применением электроэнергии вместо топлива имеют отпускной тариф на избыточную электроэнергию, цена и качество топлива, а также КПД установок, производящих теплоту. Кроме стационарных электрокотлов, на практике находят применение также передвижные установки. Они могут быть с успехом использованы, например, на складах нефтепродуктов для разогрева в холодное время года застывшего мазута и др. [c.331]

Запас дизельного топлива, смазочных и других материалов на складах экипировки в зависимости от дальности подвоза принимают до 30-суточного расхода тепловозами, приписанными к данному пункту экипировки. При наличии на промышленных предприятиях центрального склада нефтепродуктов или топливной базы запас хранения топлива и смазочных материалов на экипировочном складе может быть уменьшен до 5—10-суточного расхода. [c.86]

Наблюдение за своевременной доставкой на центральный масляный склад нефтепродуктов и в случае перебоев информация об этом заведующего смазочным хозяйством. [c.816]

Для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин каждая строительная организация (управление механизации, строительно-монтажное управление), эксплуатирующая кран, должна располагать производственно-эксплуатационной базой. В состав базы, кроме стационарных мастерских и склада нефтепродуктов, должны входить передвижные средства технического обслуживания и ремонта машин на месте их использования передвижные мастерские, топливозаправщики и средства транспортирования машин к месту работы, ремонта, обслуживания и хранения. [c.235]

Склад нефтепродуктов. Резервуар- [c.210]

Склады нефтепродуктов могут быть как подземные, так и наземные. Для хранения масел предпочтительно иметь последние. [c.566]

Склады нефтепродуктов строят из огнестойких материалов с соблюдением установленных противопожарных разрывов (табл. 209 и 210). [c.566]

Расстояния до склада нефтепродуктов от соседних сооружений в м [c.567]

Расстояния от резервуаров до прочих сооружений склада нефтепродуктов в м [c.567]

На складе нефтепродуктов должно иметься необходимое противопожарное оборудование по существующим нормам. [c.567]

Характеристика и склады нефтепродуктов [c.288]

В дорожном строительстве применяют типовые склады нефтепродуктов с наземным расположением резервуаров (табл. Х.Ю), [c.380]

Для отвода статического электричества все металлические части эстакад, телескопических наливных труб, рукава и наконечники во время слива и налива, резервуары и цистерны должны быть заземлены. Для защиты складов нефтепродуктов от ударов молний необходимо применять молниеотводы стержневого, тросового и сетчатого типов. [c.391]

Территория складов нефтепродуктов или пункта производства перегрузочных работ должна быть обнесена ограждением и отстоять от зданий не менее чем на 5 м. [c.391]

Склад нефтепродуктов и пункт производства перегрузочных работ должны быть обеспечены электросветильниками во взрывобезопасном исполнении. Включать и выключать их следует только в местах, где отсутствуют пары. [c.391]

Х1.в. ТИПОВЫЕ ПРОЕКТЫ СКЛАДОВ НЕФТЕПРОДУКТОВ [c.431]

На складах нефтепродуктов выполняются следующие виды работ слив, перекачка (при сливе и отпуске), подогрев жидкого топлива. [c.33]

Все перечисленные виды работ выполняются на складах в определенной последовательности, т. е. по определенному технологическому процессу. Схема последовательности выполнения работ на складе нефтепродуктов приведена на рис. 25. [c.33]

Рис. 25. Схема последовательности выполнения работ на складах нефтепродуктов

На рис. 81 приведен дорожный склад нефтепродуктов (нефтебаза) емкостью 8 000 т. Склад предназначается для хранения дизельного топлива и осевого мас.ча. Хранение нефтепродуктов осуществляется в наземных металлических вертикальных цилиндрических резервуарах, оборудованных предохраните- [c.113]

Рис. 81. Дорожный склад нефтепродуктов

Рис. 82. Склад нефтепродуктов при основном депо с расположением экипировочных устройств для тепловозов серий ТЭ1 и ТЭ2

Кроме базисных складов нефтепродуктов, на железных дорогах при основных и оборотных депо устраиваются склады жидкого топлива и смазочных масел меньшей емкости. На рис. 82 показана планировка склада нефтепродуктов при основном депо с экипировочными устройствами для тепловозов серий ТЭ1 и ТЭ2 при плечевой езде, а на рис. 83 — при оборотном депо и коль- [c.114]

При защите складов нефтепродуктов и топливозаправочных станцнй большой емкостп нередко требуются защитные токи до нескольких амнер. В таких случаях потребность в большом защитном токе обычно обусловливается тем, что защищаемые резервуары-хранилища имеют соединения с заземленными сооружениями. [c.271]

В целях ускорения проектирования и уменьшения затрат на строительство складов Госстрой СССР запретил разработку индивидуальных проектов для объектов, по которым имеются типовые проекты, утвержденные в установленном порядке. Наиболее широко и полно типовые проекты могут применяться для складов, расположенных в отдельных помещениях, таких, как склады нефтепродуктов, мазутохранилнщ, склады карбиды, баллонов с кислородом, огнеупоров, а в некоторых случаях для главных магазинов и складов металлов. [c.478]

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ СКЛАДОВ НЕФТЕПРОДУКТОВ, ОБОРУДОВАНИЯ, МАСЛОСТАНЦИЙ [c.7]

Агрегат МЗ-3904 (см. рис. 2.7, а) установлен на шасси автомобилей ГАЗ-53А или ГАЗ-66. Он используется для обслуживания 15—20 машин, работающих на расстоянии 20—30 км от склада нефтепродуктов. Число обслуживаемых машин может быть увеличено, если агрегат буксирует на одноосном прицепе дополнительную емкость. Агрегат, кроме емкостей 8, 9 и 10 для нефтепродуктов и воды, имеет самовсасывающий центробежно-вихревой насос I и компрессор с приводами от двигателя автомобиля, пневматическую смазочную станцию, фильтр и объемные счетчики 4 я 6 для дизельных топлива и масла, электрические дистанционные указатели уровня жидкости в емкостях, барабаны с са-монаматывающимися раздаточными рукавами, раздаточные краны и заземление И. [c.14]

Агрегат МЗ-3905Т (см. рис. 2.7, б) монтируется на шасси тракторного прицепа. Он используется для обслуживания машин, работающих на расстоянии до 20 кы от склада нефтепродуктов. [c.14]

I — производственны корпус 2 — административно-бытовые помещения 3 — мазутохранилище 4 — площадки для испытания машин 5 — открытый, склад металла 6—навес для материалов и агрегатов 7—склад нефтепродуктов S—открытая площадка для хранения отремонтированных машин S—открытая площадка для производст1за наружных работ /О—козловой краЯ //—открытая площадка для хранения ма-..................". ..... шин, ожидающих ремонта .-/2 — склад отходов и утдпя [c.35]

Рис. 6. Схема генерального плана производственной базы для ремонта строительных и дорожных машин I — производственный корпус 2 — открытая площадка д.чя хранения металла 3 —открытая площадка для наружных работ 4 — открытая площадка для машин, ожидающих ремонта 5—козловой кран б—склад нефтепродуктов 7—мазутохранилище в—открытая стоянка машин 9—открытая стоянка машин с подогревом /О—открытая мойка машин закрытая стоянка машии /2—навес для хранения машин и

На территории базы (рис. б) площадью 2,1 га размещены производственный корпус 1 общей площадью около 3900 стоянки мащин закрытая II (432 м ) и открытая 8 (2600 мЦ, открытая площадка для мащин ожидающих ремонта 4 (480 м ), открытая стоянка машин с подогревом 9 (480 м ), козловой кран 5, открытая мойка машин 10 (108 м-), навес для хранения машин и материалов 12 (1300 склад нефтепродуктов 6 и мазутохранилище 7. [c.55]

Для хранения нефтепродуктов устраиваются специализированные нефтебазы, подчиненные местным иефте-сбытовым управлениям, и склады нефтепродуктов на промышленных предприятиях, транспортных и других организациях. [c.158]

При выборе нефтехозяйств в строительстве могут быть рекомендованы типовые проекты складов нефтепродуктов, разработанных Гипросельхозпромом Министерства сельского хозяйства СССР (табл. Х.9). [c.380]

Таблица Х.9. Типовые проекты складов нефтепродуктов Гипросельхозпрома

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...