Чалочный канат

Если натяжение чалочного каната (в соответствии с диаметром его) не должно превышать заранее известной величины S, то наибольший вес поднимаемого груза составит [c.794]

Для предупреждения произвольного выпадания чалочных канатов и цепей зёвы крюков перекрываются иногда отжимными предохранительными планками (фиг. Ь) эти же плавки предохраняют крюк от случайного зацепления за неподвижные предметы, располагающиеся у места работы грузоподъёмной машины. [c.799]

Нагрузка, допускаемая на чалочные канаты, изготовленные из пеньковых обыкновенных смольных канатов [c.14]

Вязка концов чалочных канатов при застропке [c.23]

Канатные стропы. Чалочные канаты и стропы рассчитываются на растяжение, причем при расчете чалочных канатов, предназначенных для обвязки грузов весом до 50 т, должен приниматься коэффициент запаса не менее 8, а для обвязки грузов весом 50 m и более — ие менее 6. Пеньковые чалочные канаты рассчитываются с запасом прочности не менее 8. В том случае, если чалочные канаты имеют на концах кольца, крюки или серьги, служащие для подвешивания груза, коэффициент запаса прочности принимают не менее 6. При расчете принимается во внимание число ветвей каната или цепи и наклон их к вертикали. [c.497]

Тросы по характеру их применения делятся на чалочные и грузовые. Чалочные канаты служат для подвешивания (для застропки) грузов к крюку. Грузовые канаты, проходя через блоки к лебедке, служат для подъема грузов. [c.111]

При расчете на прочность чалочного каната необходимо руководствоваться следующим. [c.112]

Если груз весом Р кг подвешен к крюку при помощи п ветвей чалочного каната и каждая из ветвей наклонена под углом а к вертикали (рис. 8-1), то натяжение А каждой ветви каната будет увеличиваться по мере увеличения угла наклона ветки к вертикали. Это натяжение может подсчитываться по формуле [c.112]

Есл,и груз весом Р кг подве шен к крюку при помощи п ветвей чалочного каната и каждая из ветвей наклонена под углом а к вертикали (фиг. 7-3), то натяжение А каждой ветви каната будет увеличиваться по мере увеличения угла [c.127]

Фиг. 7-3. Схема к расчету чалочных канатов.

ТАБЛИЦА 3-7 Вязка концов чалочных канатов при застропке [c.67]

Расчет стальных чалочных канатов производится с учетом числа ветвей каната и угла наклона их к вертикали (рис. 5-3). Так, если груз Q подвешивается к крюку при помощи п ветвей чалочного каната, наклоненных под углом а к вертикали при известном весе груза Q, усилие натяжения S, кгс, возникающее в каждой ветви, определяется по формуле [c.86]

Если в процессе работы необходимо использовать грузоподъемные приспособления (лебедки, тали, цепи, чалочные канаты, тросы), слесарь обязан проверить их исправность, наличие клейма об испытании и соответствии их грузоподъемности поднимаемым грузам. [c.277]

При подвешивании груза на двурогие крюки чалочные канаты и цепи должны вкладываться в их зевы так, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно. [c.693]

На место установки груза необходимо предварительно уложить прочные подкладки, чтобы чалочные канаты или цепи можно было легко и без повреждений извлечь из-под груза. [c.695]

Снимать чалочные канаты и цепи с груза или крюка крана разрешается лиш , после опускания и надежной установки груза. [c.696]

Требования к грузовым и чалочным канатам. Пеньковые и стальные проволочные канаты. Характеристика и допустимые нагрузки. Выбор и расчет канатов. Запасы прочности канатов в зависимости от их назначения. Отбраковка изношенных канатов. Правила обращения с канатами. Смазка стальных канатов. [c.323]

Грузовые и чалочные канаты, цепи, а также все вспомогательные приспособления при каждом техническом освидетельствовании подвергаются осмотру и испытанию. На каждый новый канат и каждую новую цепь должно быть лабораторное свидетельство завода-изготовителя (акт-сертификат) о том, что они прошли испытание в соответствии с требованиями ГОСТа. Цепи и канаты без лабораторного освидетельствования не допускаются к работе. Если канаты или цепи поступают на предприятие без освидетельствования, отрезок их длиной 1 —1,5 м направляют в специальную лабораторию для испытания. [c.270]

Все вспомогательные грузозахватные приспособления чалочные канаты, цепи, траверсы и другие съемные вспомогательные приспособления, а также тара для транспортирования грузов (ковши, контейнеры, бадьи перед пуском [c.211]

При периодическом техническом обслуживании контролируют состояние поверхностей блоков и барабанов, соприкасающихся с канатом. Наличие задиров на этих поверхностях повышает скорость изнашивания каната, поэтому их следует удалить напильником или проточкой на станке. В процессе работы канаты периодически смазывают, что предохраняет проволоки от ржавчины и уменьшает износ каната в целом. Грузовые и полиспастные канаты смазывают не реже чем через 2 месяца канаты, работающие в качестве растяжек (расчалок), — через 3 месяца стропы, чалочные канаты — через полтора месяца, канаты, находящиеся на складах, — не реже чем через 6 месяцев. Стальные канаты смазывают так, чтобы все промежутки между прядями проволок были заполнены, а пеньковый сердечник пропитан маслом. [c.281]

Чалочные канаты и стропы, подвергающиеся частому изгибу, делают из особо мягких тросов из шести прядей, каждая из которых свита из 61 тонкой проволоки. [c.126]

Канаты работают в очень тяжелых условиях, особенно если их применяют для строповки — они испытывают самые разнообразные перегибы. Поэтому срок службы чалочных канатов и стропов небольшой. Однако продолжительность работы каната во многом зависит от бережного с ним обращения, правильного ухода и хранения. [c.14]

Стропы и чалочные канаты после изготовления испытывают в течение 10 мин, прилагая нагрузку, в 1,25 раза превышающую их номинальную грузоподъемность. Такому же испытанию стропы и чалочные канаты подвергаются и после ремонта на заводе. К прошедшим испытание стропу и чалочному канату прикрепляется бирка-жетон с указанием диаметра, длины, грузоподъемности и даты испытания. [c.19]

В процессе эксплуатации стропы и чалочные канаты проверяют не реже, чем через каждые 10 дней, и результаты осмотра записывают в специальный журнал. [c.19]

Чалочный канат или строп выбирают, учитывая массу груза, число ветвей стропа и угол между ветвями. Как правило, канаты и цепи для строповки подбирают такой длины, чтобы угол между ветвями обвязанного стропа не превышал 90° (рис. 59, а — д). [c.74]

Для чалочных канатов, снабжённых крюками, петлями или серьгами и используемых только для подвеши-вания груза (без его обвязки), принимают k Q. [c.793]

Для чалочных канатов запас прочности берется не менее 10. Если стропы имеют на концах крючки, кольца или серьги и если груз стропится при помощи этих приспособлений без обвязки или обхвата, т. е. если трос работает преимущественно на растяжение и не имеет крутых изломов, то запас прочности для стропов в таком случае принимается равным 6. [c.112]

Для чалочных канатов запас прочности полагается выбирать не менее 10. Для расчалок и вант aiana прочности установлен не менее 4. Если стропы имеют а концах крюки, кольца или серьги и если груз стропится при помощи этих приспособлений -без обвязки или обхвата, т. е. если трос работает преимущественно на растяжение и не имеет крутых изломов, то запас прочности для стропа в таком случае разрешается принимать равным 6. [c.126]

Груз необходимо обвязывать чалочными канатами и цепями без узлов и перекручиваний на основном его массиве или же подвешивать к специальным, предназначенным для этого устройствам (рымы, петлп). Обвязку необходимо производить так, чтобы исключить соскальзывание с груза чалочного приспособления и выпадение груза или его части (доски, бревна, прутки и т. п.), [c.693]

Такелажные узлы и петли. Вязка концов чалочных канатов при застроповке. Зачалка к грузам, мачтам, балкам и анкерам. [c.323]

Все чалочные канаты и стропы необходимо осматривать не реже одного раза в 10 дней. Если стропы используются редко, разрешается обязательный их осмотр производить непосредст венно перед выдачей. [c.127]

Но правилам Котлонадзора допускаемая для этих канатов нагрузка SfnAx должна превышать для грузовых канатов ах — Vio- o-для чалочных канатов Sjnax Vi2 o-Технические характеристики пеньковых канатов приведены в табл.10-12 (см. также т. 2, гл. VIII). [c.1015]

Стропы. Канат, предназначенный для обвязки грузов и не ьмеющий на концах готовых петель, называется чалочным. Концы чалочного каната после обвязки груза завязывают в узлы и закрепляют мягкой проволокой, чтобы узел не развязался. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...