Диаграмма диаграмма характеристик

ПИИ древесины сосны (рис. ЗЛО и ЗЛ1) и березы (рис. 3.12 и 3.13) при растяжении и при сжатии в виде диаграммы анизотропии характеристик прочности. На рис. 3.14 и 3.15 представлены диаграммы анизотропии характеристик прочности древесины березы после модификации, а на рис. 3.16 для примера — поверхность анизотропии, построенная в полярных координатах для характеристики прочности модифицированной березы при сжатии. Поверхность и ее два сечения представлены для древесины сосны при сжатии на рис. 3.17. Поверхности более наглядны, но диаграммы удобнее для использования. [c.168]

Уравнение легко решить графически (см. схему на рис. 159, е). На рабочем чертеже пружины помещают диаграмму механической характеристики пружины, по которой производится контроль пружины. На этой диаграмме для пружины сжатия и растяжения показывают зависимость между нагрузкой Р и осевой деформацией Н. [c.218]

На диаграмме механической характеристики пружины указывают следующие характерные точки [c.218]

Диаграмма механической характеристики обязательна только для тарированных пружин специального назначения, применяемых в измерительных и других приборах. [c.218]

На диаграммах механической характеристики пружин, работающих на кручение, указывают следующие точки величину предварительного момента Л/1Ф1 величину рабочего момента Л/2Ф2 [c.199]

На чертеже пружины (рис. 356) вычерчивают диаграмму механической характеристики пружины. На диаграмме указывают зависимость между осевой силой (Л. 2. прилагаемой [c.230]

Винтовые пружины на рабочих чертежах располагают горизонтально. Чертеж пружины, выполненный в соответствии с требованиями ГОСТ 2.401—68, кроме изображения пружины с необходимыми размерами, предельными отклонениями и техническими требованиями должен содержать для пружин с контролируемыми силовыми параметрами диаграмму механической характеристики. [c.125]

Пружины и некоторые другие детали на сборочных чертежах изображаются условно или схематично, а на рабочих чертежах пружины показываются с диаграммами механических характеристик. [c.298]

Закон Гука при чистом сдвиге. Зависимость между нагрузкой и деформацией при сдвиге можно проследить по так называемой диаграмме сдвига (рис. 185). Для пластичных материалов она аналогична диаграмме растяжения. На диаграмме показаны характеристики прочности — Тпц, Тт и т . [c.198]

Сто,2 определяется по схеме (рис. 5.2 из диаграммы растяжения). Характеристики пластичности - относительное удлине- [c.283]

Предел текучести легко поддается определению и является одной из основных механических характеристик материала. Только не следует думать, что для определения условного предела текучести необходима последовательная нагрузка и разгрузка, пока остаточная деформация не достигнет заданного уровня. Все гораздо проще. Надо при прямом нагружении записать диаграмму испытания (см. рис. 1.39) и по оси абсцисс отложить заданную деформацию 0,2 %. Затем из полученной точки А провести прямую, параллельную начальному прямому участку. Ордината точки пересечения этой прямой с диаграммой (точка В) как раз и даст искомое значение условного предела текучести. [c.82]

XIV. 1. Истинная диаграмма напряжений (характеристика) материала при растяжении [c.391]

Для аналитической интерпретации данных по малоцикловому разрушению и определения констант критериальных уравнений малоцикловой прочности (1.1.10) — (1.1.12), а также расчета долговечности необходимо располагать характеристиками статической прочности и пластичности. Такие данные определяются по результатам статических испытаний образцов с записью диаграмм деформирования вплоть до разрушения. Статический разрыв образцов производится на тех же испытательных малоцикловых установках, причем масштаб записи канала деформаций и чувствительный элемент деформометра подбираются из условий обеспечения при непрерывном нагружении регистрации полной диаграммы деформирования. В связи с отсутствием временных эффектов статические испытания до разрушения можно проводить с промежуточными разгрузками образца для создания запаса хода чувствительного элемента, используемого для циклических испытаний деформометра. [c.238]

Строится диаграмма Эванса для рассматриваемой коррозионной пары. Для этого построенные кривые полной поляризации анода и катода совмещаются на одном графике (кривые / и 2 на рис. 2.2). На том же графике строятся вольт-амперные характеристики внутреннего и внешнего сопротивлений (линии 3 и 4,на рис. 2.2). Эти характеристики представляют собой прямые пинии, проведенные из начала координат под углами 1 (3) и 2 (4) к горизонтальной оси, где [c.81]

На рис. 4,128 показаны пространственные графики изменения a 4 и Е на рис. 4.129 — полярные диаграммы изменения характеристик и Е. [c.371]

В основе предлагаемого метода лежит возможность построения в t — S-диаграмме динамической характеристики, отвечающей условию [c.197]

Характеристики точностных диаграмм. Основными характеристиками точностных диаграмм являются [c.258]

Диаграммы для характеристики рассеивания (R или Од) не всегда применяются, так как изменение рассеивания в данном случае неизбежно сказывается и на изменении х, но они, однако, полезны для лучшего распознавания причин изменения х. [c.627]

Рис. 84. Диаграмма частотных характеристик.

Для удобства часто пользуются диаграммой частотных характеристик пакетов лопаток ступени, представленной на рис. 84. По оси абсцисс отложена частота вращения ротора турбины, по оси ординат — динамическая частота колебаний. Для /д указаны две кривые, соответствующие большей и меньшей частотам колебаний пакетов на диске. Лучи, исходящие из начала координат, обозначены номерами гармоник возмущающих усилий или кратностями колебаний. При п—п р, происходит пересечение луча кратности k с кривой fд. [c.180]

Рис. 9-6. Диаграмма грузовой характеристики экскаватора-крана Э-155.

Грузоподъемность крана определяется диаграммой грузовой характеристики (рис. 9-6). [c.152]

Диаграмма грузовых характеристик крана приведена на рис. 9-9. [c.156]

Рис. 9-9. Диаграмма грузовых характеристик крана К-64. i —вылет стрелы кранам м Q —грузоподъемность крана, Т-, I, г —грузоподъемность при стреле длиной 7,35 м на выносных опорах и без выносных опор 2, —грузоподъемность при стреле длиной 11,75 м на выносных опорах и без выносных опор.

Рис. 9-10. Диаграмма грузовой характеристики крана К-67.

Управление электродвигателями осуществляется при помощи контроллеров. Грузоподъемность крана К-67 в зависимости от длины стрелы и ее вылета приведена в диаграмме грузовой характеристики на рис. 9-10. [c.159]

Рис. 9-11. Диаграмма грузовой характеристики крана МКА-10.

Рис. 9-12. Диаграмма грузовых характеристик крана К-Ю2.

Рис. 9-13. Диаграмма грузовой характеристики крана К-104.

Рис. 9-14. Диаграмма грузовых характеристик крана К-10б.

Рис. 9-15. Диаграмма грузовых характеристик крана K-I61.

Представленные на рис. 11.17 кривые а и е рассчитаны с использованием схематизированных диаграмм идеального упругопластического материала, в свою очередь, полученных изотермическими испытаниями образцов при постоянной скорости нагружения. Более точные значения временных напряжений определяют расчетами с использованием свойств материала, задаваемых термодеформограммой (см. п. 11.3) вместо изотермических характеристик (кривая oi на рис. 11.17). Результаты приближенного (o t) и уточненного (oi) решений задачи указывают на одинаковый характер изменения продольных напряжений при сварке, однако значения напряжений в этих решениях различны. Значения напряжений на стадии нагрева уточняются незначительно, тогда как на стадии охлаждения уточнение решения весьма значительное. Процессы разупрочнения, ползучести, эффект Баушингера на стадии охлаждения приводят к снижению [c.432]

Для тел, обладающих пластическими свойствами, физико-механические характеристики материала при нагрузке и разгрузке различны. Если при нагрузке материал тела пластичен, то при разгрузке он является упругим. В связи с этим физические соотношения для областей возмущений волны нагрузки и разгрузки различны. Следовательно, скорость распространения волны разгрузки иная, отличная от скорости волны нагрузки [Ь а). Скорость V r) при разгрузке определяется исходя из следующих соображений. Пусть началу рагруз-ки соответствует точка М диаграммы Ог -Е б (рис. 24) с характеристиками (о)л(, Рм, Разгрузке в точке М диаграммы соответствуют характеристики (о) , р , Воспользуемся физическими соотношениями, справедливыми при разгрузке. [c.66]

В настоящее время для описания развития усталостной трещины щироко используются диаграммы в координатах скорость развития усталостной трещины (с1а1с1Ы)— размах или максимальное значение коэффициента интенсивности напряжения в вершине трещины АК, макс)- в соответствии с таким представлением экспериментальных данных по развитию усталостной трещины наиболее важными характеристиками являются пороговое значение коэффициента интенсивности напряжений ниже которого трещина практически не развивается, характеристики участка этой диаграммы, когда зависимость lg йа с1М — 1 АК выраящется прямой линией, и критическое значение коэффициента интенсивности напряжений в условиях циклического нагру кения К]с, при котором имеет место нестабильное развитие трещины. [c.9]

Взаимодействие встречных волн разгрузки приводит к появлению в образце исследуемого материала области растягивающих напряжений. Возрастание их до критического уровня, определяемого законом изменения напряжений в плоскости, которая рассматривается, приводит к развитию разрушения. Наиболее Еероятным будет разрушение в области более длительного действия растягивающих напряжений, т. е. при низкой интенсивности нагрузки в области пересечения последних характеристик разгрузки С+ и С семейств, где наблюдается наиболее раннее появление растягивающих напряжений. При высокой интенсивности волны нагрузки изменение скорости свободной поверхности образца определяется развитием разрушения в области некоторой точки на последней характеристике волны разгрузки С- (разрушение в этой области приводит к изменению, скорости свободной поверхности, регистрируемой экспериментально) [12]. До начала разрушения волна разгрузки С+ свободно про-.кодит, не искажаясь, к свободной поверхности, снижая ее скорость. Развитие разрушения искажает волну разгрузки при ее прохождении через область разрушения, а появление отколь-ной иоверхности отсекает часть волны разгрузки выше характеристики С+, проходящей через точку разрушения на диаграмме (х, t), прекращая снижение скорости поверхности. Снижение уровня растягивающих напряжений в области откольного разрушения приводит к генерированию волны нагрузки, движущейся от поверхности откольного разрушения в обе стороны. Выход этой волны нагрузки (откольного импульса S+) на свободную поверхность повышает ее скорость. [c.218]

Традиционные методы технологических исследований и обработки их результатов, принятые для анализа отдельных операций (см. рис. 7.2 и 7.3), не решают поставленной задачи. Даже корреляционные диаграммы и их математические интерпретации оценивают межонерационные связи только применительно к конкретным изделиям, что всегда случайно по своей природе. Между тем для решения задач анализа и оптимального синтеза многооперационных процессов прежде всего необходимы характеристики совокупности изделий — партионные характеристики точности на различных операциях, которые имеют между собой устойчивые, функциональные связи. [c.175]

На рис. 9.3 приведена по данным табл. 9.1 диаграмма характеристик всех 16 технически целесообразных вариантов АТК в координатах дополнительные затраты /Сдоп — повышение производительности ф. Каждый вариант отображен в виде точки. Ожидаемый уровень затрат (для различных вариантов он будет отличаться до 400 тыс. руб.) требует для своей окупаемости повышения производительности не менее чем на 42—56 %, что обеспечивается далеко не всегда. Экономически целесообразными являются четыре варианта построения АТК (отмечены на рис. 9,3 двойными кружками) № 9, 12, 15 и 16. Близки к ним варианты № 13 и 14. [c.263]

Используя соотношение (2.128) при расчете коэффициентов концентрации для к-то полуцикла нагружения вводят обобщенную диаграмму (изоциклическую и изохронную) деформирования для к-то полуцикла, например, в степенной форме = = (k.t.jr) иди линейной 5( ) = 1 + G (k, т, 7)(ё( ) - 1), где т к, t, т) и (к, t, т) - характеристики упрочнения диаграммы циклического деформирования для f -ro полуцикла. Тогда для к-то полуцикла нагружения коэффициенты концентрации /Г и вычисляют по формулам (2.118) - (2.125), заменив в них показатель т и модуль Gj упрочнения соответственно характеристиками /я (/г, t, т) и к, t, т), а напряжения а и деформации величинами 5 [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...