Титан и его сплавы — Свойства

Для получения требуемых механических свойств титановые сплавы подвергают термической обработке (отжигу, закалке и старению) в печах с защитной атмосферой. Титан и его сплавы используют для изготовления деталей самолетов, в химическом машиностроении, судостроении и других отраслях машиностроения. [c.19]

Способ получения титана и степень его чистоты оказывают существенное влияние на механические свойства металла особенно сильно влияет наличие в титане и его сплавах примесей кислорода, азота и водорода. Эти примеси способны давать с титаном твердые растворы внедрения, повышающие твердость, предел прочности и сильно снижающие пластические свойства металла. Наиболее пластичным и наименее прочным является титан, получаемый йодидным способом. [c.278]

Титан и его сплавы обладают высокими механическими свойствами, малой плотностью, а также коррозионной стойкостью. Титан практически коррозионностоек в таких агрессивных средах, как влажный хлор. [c.75]

Титан и его сплавы по своим механическим и физическим свойствам занимают промежуточное место между легкими металлами и их сплавами (на основе алюминия и магния) и сталями. Такая высокая склонность к пассивации титана и его сплавов обеспечивает им высокую коррозионную стойкость как в приморской атмосфере, так и в морской воде. [c.75]

Титан и его сплавы представляют значительный интерес для использования их при низких температурах. Это подтверждается большим количеством исследований свойств титановых сплавов при низких температурах. Например, в справочнике по низкотемпературным свойствам материалов [1] приведены свойства титановых сплавов по данным 40 статей и докладов. Дополнительные сведения по механическим свойствам титановых сплавов при низких температурах опубликованы в работах [2—23]. [c.268]

Титан и его сплавы. Титан и его сплавы широко применяются во мно гих областях техники, в частности в химической аппаратуре, судостроении, авиации и ракетостроении, вследствие весьма удачного сочетания свойств высокой удельной прочности, исключительно высокой коррозионной стойкости, значительной прочности при высоких температурах. Чистый титан весьма пластичен. К числу свойств, создающих некоторые затруднения в применении титана в качестве конструкционного материала, относится низкая теплопроводность (в 13 раз меньше, чем у А1, и в 4 раза меньше, чем у Fe), нежелательная в условиях больших термических градиентов, в особенности при тепловом ударе, вследствие опасности возникновения высоких термических напряжений, и в условиях высокочастотных периодических термических колебаний этот недостаток отчасти компенсируется малостью коэффициента термического расширения. Титан имеет низкий, по сравнению со сталью, модуль продольной упругости, затрудняющий получение жестких и вместе с тем легких конструкций, несмотря на высокую удельную прочность. [c.323]

Титан и его сплавы используют в возрастающем масштабе в промышленности благодаря преимуществу их специальных характеристик. Такие свойства, как относительно высокая прочность, превосходная общая коррозионная стойкость и плотность, промежуточная между алюминием и сталью, делают титан перспективным конструкционным материалом. Прогресс в производстве титана способствовал получению различных полуфабрикатов из титановых сплавов от проволоки и фольги до крупногабаритных заготовок. Возможно также производство деталей методами литья и порошковой металлургии. Большинство технологических операций на титане совершаются при высоких температурах. Вследствие большой реактивности сплавов титана и тенденции к загрязнению поверхности необходимо соблюдение мер предосторожности при его производстве. Однако реактивность, особенно способность титана растворять собственные окислы, может быть использована в производстве сложных деталей методами диффузионной сварки. [c.413]

Г[алам. Технический титан обладает малой плотностью (почти в раза легче, чем сталь), высокими механическими свойствами, теплостойкостью и коррозионной стойкостью в морской, пресной воде и в некоторых кислотах, хорошей свариваемостью в защитной атмосфере обрабатывается аналогично нержавеющим сталям. Титан и его сплавы применяются в авиационной, судостроительной, химической и других отраслях промышленности для изготовления деталей, от которых требуется сочетание прочности с малой плотностью и высокой коррозионной стойкостью. [c.181]

Титан и его сплавы (181). Химический состав титановых сплавов (181). Механические свойства титана и его сплавов (182). Примерное назначение титановых сплавов (182). [c.534]

Титан и его сплавы (133). Химический состав титановых сплавов (133). Механические свойства титана и его сплавов (134). Примерное назначение титановых сплавов (134). [c.538]

Техника безопасности при выполнении паяльных работ 384, 385 Титан и его сплавы — Свойства 255 [c.396]

Таким образом, приведенные выше данные показывают, что неупрочненный титан и его сплавы имеют низкие природные антифрикционные свойства и что их применение в реальных узлах трения возможно только при низких параметрах трения. [c.193]

Титан и его сплавы как конструкционные материалы были введены недавно и не удивительно, что отсутствует ясное представление об их усталостных свойствах. Испытание титана на усталость оказывается более трудным делом, чем можно было ожидать даже для нового материала. И это не только потому, что образцы чувствительны к поверхностным эффектам,-вызванным высокой чувствительностью к надрезу, и не потому, что титан плохо поддается обработке, а потому, что на усталостную [c.98]

Титан хорошо обрабатывается давлением в горячем состоянии и удовлетворительно в холодном. Он легко прокатывается, куется, штампуется. Титан и его сплавы хорошо свариваются контактной и аргонодуговой сваркой, обеспечивая высокую прочность и пластичность сварного соединения. Недостатком титана является плохая обрабатываемость резанием из-за склонности к налипанию, низкой теплопроводности и плохих антифрикционных свойств. [c.698]

Из конструкционных металлов титан по своему распространению в природе находится на четвертом месте после железа, алюминия и магния. За последние два — три десятилетия в научно-технической литературе большое внимание уделяется титану и его сплавам — новым конструкционным материалам с исключительно благоприятным для многих условий эксплуатации сочетанием физико-механических свойств [2, 21, 57, 198—201]. Техническое значение титана и сплавов на его основе определяется следующими данными удельный вес титана 4,5 и, таким образом, титан и его сплавы по этой характеристике являются переходными между легкими сплавами на основе магния и алюминия, и сталями. Высокопрочные титановые сплавы имеют удельную прочность (отношение прочности к единице веса), соизмеримую с самыми высокопрочными сталями. [c.239]

Вряд ли какой-либо другой металл привлекал к себе в последнее время такое пристальное внимание, как титан. Титан и его сплавы благодаря сочетанию ценных механических свойств с малой плотностью занимают промежуточное место между легкими металлами и сталями. Технические сплавы титана по своей прочности превосходят легкие металлы. Отношение прочность вес у холоднотянутого титана близко, к значению этого отношения у высокопрочных сталей. [c.425]

Сплавы титана обладают не только более высокой механической прочностью, но и большей коррозионной стойкостью, чем чистый титан. Титан и его сплавы хорошо поддаются горячей и холодной обработке давлением, хорошо свариваются в инертной среде, но обладают низкими антифрикционными свойствами и, сравнительно со сталью, хуже обрабатываются резанием. [c.149]

Технический титан, полученный описанными выше методами, обладает достаточными пластическими свойствами он подвергается обработке давлением при комнатной температуре и особенно хорошо в горячем состоянии. Титан и его сплавы могут быть обработаны [c.374]

Сочетание высоких прочностных свойств и коррозионной стойкости обусловили широкое применение титана и его сплавов. Как конструкционный материал титан и его сплавы применяют в авиации, ракетной технике, при строительстве морских судов, в химической промышленности, при изготовлении гидрометаллургической аппаратуры, различных деталей гальванических ванн, в приборостроении и др. Поскольку титан и его сплавы жаростойки, их широко используют для изготовления деталей, подвергающихся высокотемпературному нагреванию. Листовой титан применяют для футеровки стальных аппаратов от воздействия агрессивных сред. В качестве конструкционного материала титан и его сплавы рекомендуются для работы более чем в 130 агрессивных средах. [c.66]

Титан и его сплавы маркируются условно (ВТ1-1, ВТ1-2, 0Т4-1, ОТ-4, ВТ-6), буквы и цифры в марке не отражают ни химического состава, ни свойств титана. Сравнительно высокая удельная прочность, жесткость и стойкость к внешней среде при небольшой удельной массе по сравнению со сталями обеспечивают титану большое будущее. [c.14]

Для повышения прочностных свойств целесообразно некоторые марки титановых сплавов термически обрабатывать нагревать до 700— 950° С, закаливать в воде и искусственно старить при 480—550° С. Сочетание высоких прочностных свойств при малой плотности, высокой коррозийной стойкости и жаропрочности позволили применять титан и его сплавы в качестве конструкционного материала в реактивной технике, в космических кораблях, самолетостроении. [c.170]

Трубопроводы из титана и его сплавов применяются в особо ответственных случаях. Затруднения, возникающие нри сварке титана и его сплавов, связаны с его высоким химическим сродством к кислороду, азоту и водороду, причем сродство это увеличивается по мере роста температуры. Растворение газов в титане и его сплавах вызывает хрупкость и повышает его склонность к холодным трещинам. При высоких температурах начинается интенсивный рост зерна, что в итоге также вызывает потерю пластических свойств. Кроме того, процесс сварки трубопроводов из титана и его сплавов затрудняется наличием окис-но-нитридной пленки на поверхности труб. [c.188]

Исследования показали, что титан и его сплавы обладают ценными физико-механическими свойствами относительно высокой удельной прочностью, высокой коррозийной стойкостью и значительной тепловой прочностью. Поэтому они являются весьма перспективными конструкционными материалами во всех областях техники. [c.47]

Титан и его сплавы могут быть обработаны давлением, особенно в горячем состоянии, всеми известными способами. Сопротивление их деформированию выше, чем, например, у сплавов алюминия и меди, конструкционных сталей. Это обусловлено особенностями механических свойств. Так, сплавы титана имеют высокие значения Ов и сто,2 и поэтому требуют применения для их деформирования больших усилий и, как следствие, мощного оборудования. Большое отношение Оо.г/ств и малая разница между значениями Ов и оо,2 показывают (табл. 18, 20, 21), что сплавы титана имеют сравнительно узкий диапазон пластического деформирования (состояние текучести наступает лишь при напряжениях, близких к Ств) и, следовательно, низкую способность пластически деформироваться в холодном состоянии. [c.77]

Титановые сплавы. На заводах отечественного машиностроения освоена ковка, штамповка и прессование деформируемых титановых сплавов, состоящих из титана и его сплава с алюминием, железом, хромом, молибденом, ванадием и другими элементами. Эти сплавы отличаются ценными физико-механическими свойствами и высокой коррозионной стойкостью. Титановые сплавы применяются для изготовления поковок и штамповок ответственных деталей современных двигателей и механизмов, работающих с высокими нагрузками в агрессивных условиях и средах при высоких и очень низких температурах, доходящих до минус 200° С. Титан представляет собой металл плотностью 4,5 г/см , он тяжелее алюминия, но легче железа. Титан и его сплав отличаются высокой удельной прочностью при нагревании его до 500° С и коррозионной стойкостью, не уступающей нержавеющей стали и платине, поэтому очень широко применяются при изготовлении сложных и весьма ответственных медицинских установок и хирургического инструмента. [c.139]

Технико-экономическая эффективность применения новых материалов определяется их свойствами и стоимостью. Например, титан и его сплавы (чрезвычайно дорогие материалы) обеспечивают возможность осуществления целого ряда процессов, высокий эффект которых оправдывает дополнительные затраты, связанные с дороговизной металла. [c.6]

Наряду с положительными свойствами титан и его сплавы обладают рядом существенных недостатков, ограничивающих их применение. Модуль нормальной упругости титана почти вдвое ниже, чем у стали. Это затрудняет создание жестких и устойчивых конструкций. Для обеспечения жесткости иногда [c.79]

Поскольку титан и его сплавы пришли на смену железным и алюминиевым сплавам, в табл. 3 даны свойства особо чистого йодидного титана в сравнении со свойствами железа и алюминия. [c.90]

Титан и его сплавы обладают исключительной совокупностью физико-химических свойств, которые выгодно выделяют их из остальных цветных сплавов. Основные преимущества титановых сплавов - сравнительно малая плотность (4,5 г/см ), высокие механические свойства в интервале температур от криогенных (-250°С) до умеренно высоких (600°С) и хорошая коррозионная стойкость в большинстве агрессивных сред. Эти сплавы в основном нехладноломкие. [c.290]

Оборудование нефтяной и газовой промышленности эксплуатируется в чрезвычайно тяжелых условиях. Долговечность и надежность работы оборудования во многом зависят от технико-экономической характеристики применяемых конструкционных материалов. К ним предъявляются очень высокие требования они должны обладать определенным комплексом прочностных и пластических свойств, сохраняющихся в широком интервале температур хорошими технологическими свойствами, не должны быть дефицитными и дорогими. Во многих случаях предъявляются высокие требования к коррозионной стойкости материала, особенно к специфическим видам разрушения — водородному охрупчиванию, коррозионному растрескиванию, межкрнсталлитной коррозии и др. Важное значение при выборе конструкционных материалов имеют металлоемкость и масса оборудования. Многие нефтяные и газовые месторождения расположены в отдаленных и труднодоступных районах, во многих районах намечается тенденция увеличения глубины скважин. В связи с этим весьма перспективно использование конструкционных материалов с высокими удельной прочностью, плотностью, коррозионной стойкостью и отвечающих также другим требованиям. К таким материалам относятся прежде всего алюминиевые сплавы, получающие все более широкое применение в нефтяной и газовой промышленности, неметаллические материалы, титан и его сплавы. Эти материалы могут быть использованы также в виде покрытий, что позволяет значительно расширить диапазон свойств конструкционных материалов и увеличить долговечность оборудования. Конструкционный материал должен обладать высокими показателями прочности — времен- [c.23]

Предварительные замечания. В предыдущих параграфах главы обсуж-дспы многие общие особенности структуры и свойств металлов и сплавов. У отдельных металлов или сплавов имеется ряд специфических свойств, знать которые необходимо инженеру, занимающемуся проблемой надежности, при проектировании тех или иных конструкций, В настоящем параграфе остановимся па некоторых особенностях наиболее важных для техники металлов и сплавов. К их числу относятся железоуглеродистые сплавы (стали, чугуны), алюминиевые, магниевые, сверхлегкие, медные, никелевые сплавы, титан и его сплавы, цирконий и его сплавы, бериллий, тугоплавкие металлы и их жаропрочные сплавы. Некоторые механические и упругие характеристики семи чистых металлов приведены в табл. 4.11. [c.318]

Из алюминия и его сплавов можно изготовлять и другие детали, для реакторных установок трубки, вентили и т. д. Сплавы алюминия с титаном устойчивы в воде при температуре 280—300° С, но механические их свойства при этих условиях недостаточны. Сплавы алюминия с титаном (с концентрацией в них 0,2—0,5% железа, 0,2% марганца, 0,2% кремния и 0,5% никеля) достаточно стойки при температуре 315° С. Увеличение концентрации никеля с 0,5 до 2% при температуре воды 250 — 315° С и скорости ее движения 6—7 м1сек приводит к повышению стойкости сплава. Этого не наблюдается в неподвижной воде. Нейтронное облучение на стойкость сплава алюминия с никелем влияет благоприятно. Титан устойчив на воздухе при температуре 400—700° С (сведения противоречивы). В воде и паре титан и его сплавы также устойчивы. Для повышения устойчивости титана к нему добавляют цирконий, ванадий, тантал, молибден и медь в отдельности. В воде при температуре 250—318° С и наличии кислорода скорость коррозии титана (0,45 мг м час) в три-пять раз меньше, чем у нержавеющих сталей. [c.297]

Значительный интерес представляют исследования сплавов титана, предназначенных для изготовления лопаток паровых турбин. Ввиду высокой удельной прочности титан и его сплавы оказываются весьма перспективными для длинных лопаток последних ступеней конденсационных турбин. Учитывая, что именно в этих ступенях высока влажность потока, представляется важным знание эрозионных свойств сплавов титана. В [Л. 123] приведены результаты сравнительных испытаний эрозионной стойкости алюминиевого сплава титана (Яв = 270), стали 2X13 (Яв = 207), технического титана (Яд=170) и стеллита (Яв = 360). Из этих данных (рис. 13-3) следует, что алюминиевый сплав титана имеет более высокую эрозионную стойкость, чем нержавеющая сталь 2X13, но несравненно менее высокую, чем стеллит. [c.358]

Одним из таких материалов является титан и его сплавы. Высокая коррозионная стойкость, коррозионно-механическая прочность, эрозионно-кавитационная стойкость, удельная прочность, нехладноломкость, немагнитность и ряд других физикомеханических характеристик позволяют рассматривать титановые сплавы как материалы, сочетающие в себе свойства разнообразных материалов. Это дает возможность из взаимосвариваемых титановых сплавов одной-двух марок изготавливать такие агрегаты и механизмы, где по условиям эксплуатации требуется применение ряда различных материалов, зачастую несвариваемых между, собой или несовместимых, например, из-за контактной коррозии. Важным преимуществом титановых конструкций является их высокая надежность, обусловленная отсутствием продуктов коррозии в системах, относительно малыми тепловыми деформациями из-за низкого коэффициента теплового расширения, отсутствием струевой коррозии и т. п. История промышленного производства титана кратковременна (20—25 лет), но уже в настоящее время титановые сплавы перестали быть экзотическими материалами и заняли достойное место в ряду широко известных конструкционных материалов. [c.3]

Благодаря своим замечательным свойствам титан и его сплавы нашли широкое применение в самолето-, ракето- и судостроении. Из титана и его сплавов изготовляют полуфабрикаты листы, трубы, прутки и проволоку. Двуокись титана применяют при производстве белил и эмалей. [c.252]

Титан и его сплавы обладают рядом свойств, которые выгодно отличают их от других конструкционных материалов. Такими свойствами являются высокие коррозионная стойкость, коррозионномеханическая прочность, эрозионно-кавитационная стойкость, низкая хладноломкость, немагнитность, особые физико-механические характеристики (отсутствие продуктов коррозии в системах, относительно малые тепловые деформации). [c.146]

Одним из ценных свойств титана является его биологическая совместимость с живой тканью. Титан и его сплавы (например, ВТ6, ВТ14) являются идеальным материалом для протезирования. Сочетание высокой удельной прочности и совместимости титана с тканями человеческого организма делает их наиболее перспективным материалом для изготовления протезов (замена костей), имплантантов, зубных металлокерамических коронок и каркасов мостовидных протезов, базисов съемных зубных протезов и др. [c.715]

В настоящее время титан и его сплавы почти не находят применения при изготовлении аппаратуры для производства пергидроля, что, по-видимому, объясняется отсутствием достоверных данных, об их коррозионной стойкости в растворах перекиси водорода и способности катализировать ее разложение [1]. Между тем по своим физико-механическим свойствам эти сплавы могли бы применяться для этих целей и заменить хотя бы часть дефицитной стали Х18Н10Т, расход которой для аппаратурного оформления крупно-тоннажных производств очень велик. Однако это возможно лишь при отсутствии значительного каталитического влияния поверхности титана или его растворимых продуктов коррозии на разложение перекиси водорода. Поэтому определение совместимости титановых сплавов с растворами перекиси водорода представляет несомненный интерес. [c.123]

Анодко-окисные покрытия на титане и его сплавах. Цвет пленки может приобретать различные цвета спектра и зависит от режимов ее получения. Толщина покрытия от долей до нескольких десятков микрометров. Для декоративных целей и покрытий черного цвета применяются покрытия толщиной до 1 мкм. Применяются для получения черных светопоглощаюш.их покрытий и для улучшения антифрикционных свойств. [c.573]

Вследствие низких антифрикционных свойств применять неупроч-ненный титан и его сплавы в узлах трения следует только при низких параметрах трения. Упрочнение путем термического оксидирования, диффузионное упрочнение поверхности титана и его сплавов путем насыщения поверхностного слоя кислородом, азотом, бором, углеродом [c.703]

Большой интерес для промышленности представляет титан и его сплавы. Технический титан при содержании в нем примесей не более 0,1 %С 0,15%02 0,04%Нг 0,3%Fe 0,015%Нг 0,15%Si обладает довольно высокими механическими свойствами <5 1= 55 кПмм 00,2 43 кГ1мм 8=27%. [c.144]

С точки зрения термодинамики титан является очень неустойчивым металлом (его нормальный потенциал равен —1,63 в), а высокая коррозионная устойчивость титана в большинстве химических сред объясняется образованием на его поверхности заш,итных окисных пленок, исключаюш их непосредственный контакт металла с электролитом. Вследствие этого было интересно исследовать электрохимическое и коррозионное поведение титана в условиях поляризации его переменным током различной частоты, когда в катодный полупериод тока может происходить частичное или полное разрушение пассивного состояния, а в анодный полупериод — его возникновение. Подобные исследования кроме чисто научного интереса представляют, несомненно, и определенную практическую ценность, поскольку титан и его сплавы начинают все шире внедряться в технику как новый конструкционный материал с особыми свойствами и разносторонняя характеристика его коррозионных свойств в различных условиях становится необходимой. Помимо этого, можно полагать, что изучение электрохимических и коррозионных процессов путем наложения на исследуемый электрод переменного тока различной частоты и амплитуды при дальнейшем совершенствовании может явиться наиболее подходяш,им методом для исследования скоростей электродных процессов, а следовательно, и методом изучения механизма электрохимической коррозии и пассивности металлов. Цель настояш,ей работы — выяснение основных факторов, определяющих скорость коррозии титана под действием переменного тока, а также установление механизма образования и разрушения пассивирующих слоев, возникающих на поверхности титана [c.83]

Сочетание высоких прочностных свойств и коррозионной стойкости обусловили широкое применение титана и его сплавов. Как конструкционный материал титан и его сплавы применяются в авиации, ракетной технике, при строительстве морских судов, в химической промышленности, при изготовлении гидрометаллургическон ап- [c.72]

Перед осаждением металлических покрытий титан и его сплавы требуют особой подготовки. При этом юпользуют предложенный Л. И. Каданером метод предварительного образования на поверхности изделия пассивной пленки. При электроосаждении металлов из водных растворов электролита в титан легко диффундирует водород, что ухудшает механические свойства металла, особенно после серебрения, и часто вызывает отслаивание покрытия. Титан легко взаимодействует не только с кислородом, но и с азотом, серой, углеродом, галоидными соединениями при повышенной температуре. Титан и его сплавы все более широко применяются как конструкционные материалы, и потому покрытие их другими металлами служит защитой от коррозии, а также обеспечивает изменение свойств в требуемом направлении (повышение износостойкости, термостойкости, электропроводимости, возможности пайки и т. п.). [c.204]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...