Проковка сварочных швов

Проковка сварочных швов 104, 115, 117 Промежуточный припуск — Понятие 316 Прутки чугунные — Марки и химический состав 109 Псевдосплавы для металлизации 151, 152 порошковые 95 [c.474]

Для предупреждения возникновения высоких сварочных напряжений не следует допускать скопления сварных швов и пересечений их друг с другом, рекомендуется использовать способы сварки, обеспечивающие. минимальный разогрев заготовок. Для снятия напряжений применяют высокий отпуск сварных заготовок, а также прокатку или проковку сварных швов. Другие способы уменьшения напряжений рассмотрены в разд. 5, гл. V, п. 1. [c.252]

Проковка и зачистка сварочных швов применяется для их уплотнения с целью создания лучшей герметичности, а также для придания панелям нужного профиля. Проковку производят пневматическим пистолетом с помощью комплекта поддержек. Зачистка мест сварки производится шлифовальными кругами, установленными в пневматических или электрических шлифовальных машинках. [c.336]

Уменьшить сварочные деформации и напряжения можно путем рационального конструирования сварных узлов применения современной технологии сборки и сварки уравновешивания деформаций (вследствие периодической смены места сварки или направления укладки шва) использования метода обратных деформаций выполнения сборки и сварки узлов (изделий) в кондукторах проковки металла швов и околошовной зоны механической или тепловой правки изделий после сварки отжига и термической обработки изделий после сварки. [c.93]

Уменьшение сварочных напряжений достигается 1) устранением скоплений и пересечений сварных швов 2) обеспечением свободного перемещения элементов при сварке 3) высоким отпуском после сварки 4) проковкой сварных швов и околошовной зоны 5) прокаткой сварного шва и околошовной зоны. [c.492]

Для уменьшения сварочных напряжений нельзя допускать скопления сварных швов и их пересечений друг с другом следует применять способы сварки, обеспечивающие минимальные разогревы заготовок и зону пластических деформаций около сварного шва. Необходимо предусматривать иосле сварки высокий отпуск при 550—680° С в течение нескольких часов, назначать прокатку или проковку сварных швов и околошовной зоны (эффективно для толщин до 10 мм). [c.383]

Проковка и зачистка сварочных швов [c.264]

Проковка и зачистка сварочных швов. Для упрочнения места сварки и придания ему необходимого профиля панели, а также для создания лучшей герметичности кузова или кабины все сварные швы следует проковывать. Проковку выполняют пневматическим рихтовочным молотком при помощи комплекта поддержек. Места сварки зачищают пневматическими шлифовальными или полировальными машинами. [c.273]

Проковка и зачистка сварочных, швов необходима для упрочнения места сварки, улучшения герметичности и придания кузову нужного профиля. Для проковки используют пневматический рихтовочный молоток и комплект поддержек. Места [c.182]

Исправление деформаций и снятие возникающих напряжений в сварном изделии осуществляются после выполнения сварочных работ. Для этого существуют различные механические способы — послойная проковка сварных швов тупым зубилом, холодная и горячая правка изделий домкратами, на прессах и молотах, кувалдой, холодной прокаткой (тонкого металла). Нагрев при горячей правке производится сварочными горелками по выпуклой стороне изделий до температуры пластического [c.170]

Ремонт металлических сварных кузовов, кабин и платформ выполняют в такой последовательности предварительная правка панелей, имеющих аварийный характер вырезка панелей, не подлежащих восстановлению правкой или поврежденных сквозной коррозией устранение имеющихся трещин и разрывов приварка предварительно изготовленных и собранных панелей или ремонтных деталей вместо удаленных проковка и зачистка сварочных швов окончательная правка и тонкая рихтовка поверхностей. [c.261]

Для улучшения механических свойств сварных швов может применяться последующая проковка сварных швов с подогревом их пламенем сварочной горелки до красного каления. [c.71]

Холодная правка выполняется проковкой или прокаткой сварных швов, претерпевших укорочение в результате сварочной усадки. Воздействие на швы должно привести к пластическому удлинению швов, равному сварочной усадке. Холодная правка наиболее эффективна для тонколистовых сварных заготовок, поскольку пластическая деформация удлинения должна распространяться на всю толщину сварного шва. [c.293]

Таким образом, на стадиях проектирования, изготовления и монтажа сварных конструкций необходимо принимать меры по уменьшению влияния сварочных напряжений и деформаций. Нужно уменьшать объем наплавленного металла и тепловложение в сварной шов. Сварные швы следует располагать симметрично друг другу, не допускать, по возможности, пересечения швов. Ограничить деформации в сварных конструкциях можно технологическими приемами сваркой с закреплением в стендах или приспособлениях, рациональной последовательностью сварочных (сварка обратноступенчатым швом и др.) и сборочно-сварочных операций (уравновешивание деформаций нагружением элементов детали). Нужно создавать упругие или пластические деформации, обратные по знаку сварочным деформациям (обратный выгиб, предварительное растяжение элементов перед сваркой и др.). Эффективно усиленное охлаждение сварного соединения (медные подкладки, водяное охлаждение и др.), пластическое деформирование металла в зоне шва в процессе сварки (проковка, прокатка роликом, обжатие точек при контактной сварке и др.). Лучше выбирать способы сварки, обеспечивающие высокую концентрацию тепла, применять двустороннюю сварку, Х-образную разделку кромок, уменьшать погонную энергию, площадь поперечного сечения швов, стремиться располагать швы симметрично по отношению к центру тяжести изделия. Напряжения можно снимать термической обработкой после сварки. Остаточные деформации можно устранять механической правкой в холодном состоянии (изгибом, вальцовкой, растяжением, прокаткой роликами, проковкой и т.д.) и термической правкой путем местного нагрева конструкции. [c.42]

Газовая сварка меди и ее сплавов выполняется нейтральным пламенем при мощности примерно в 2 раза выше, чем при сварке низкоуглеродистой стали. Для защиты сварочной ванны пользуются флюсами, состоящими из буры и борной кислоты. С целью уплотнения металла и измельчения зерна применяют проковку швов. [c.516]

При сварке и наплавке симметричных деталей сварочные швы накладывают в определенной последовательности, вызывающей уравновешивающие деформации (рис. 28, а). Иногда при подготовке деталей к сварке создают деформации, обратные деформациям, ожидаемым после сварки (рис. 28, б). При многослойной наплавке деталей рекомендуется послойная проковка швов пневматическим зубилом с закругленным лезвием. Чтобы не вызвать трещин и надрывов, первый и последний швы не проковывают. Не рекомендуется проковывать хрупкие и закаленные швы. [c.81]

Данный способ применяют при сварке сталей, обладающих пониженной теплопроводностью, например нержавеющих. Для уменьшения сварочных напряжений и вызываемых ими деформаций широко используют также предварительный подогрев изделия и проковку швов. [c.104]

Предупредить образование холодных трещин в швах можно выбором наиболее рационального метода легирования металла шва, применением сварочных материалов с минимальным содержанием водорода и влаги применением (при необходимости) предварительного и сопутствующего подогрева изделий при сварке выбором оптимального режима сварки и правильной последовательности наложения швов применением проковки швов для снятия напряжений и другими технологическими методами. [c.80]

Испытания на прочность при растяжении плоских образцов, имеющих различное начальное напряженное состояние, созданное как процессом сварки, так и применением специальных мер по снятию сварочных напряжений (отжиг, проковка швов, предварительное растяжение), показывают, что прочность таких образцов одинакова и не зависит от начальных напряжений. Характерно, что во всех случаях разрушение сопровождалось значительными пластическими деформациями. Это в одинаковой мере было отмечено при испытаниях образцов как из малоуглеродистой, так и из низколегированной стали (Ст. 3 СКС 20Г). Подобные результаты были получены и при разрушении трубчатых образцов внутренним давлением (фиг. 50). В этом случае, как известно, напряженное состояние является более сложным. Таким образом, можно утверждать, что в случае приме- [c.96]

Снятие сварочных напряжений путем проковки металла шва и околошовной зоны. Сварочные напряжения могут быть сняты почти полностью, если в шве и околошовной зоне создать дополнительные пластические деформации. Это достигается проковкой швов. Проковку производят в процессе остывания металла при температурах 450° С и выше либо от 150° С и ниже. В интервале температур 400—200° С в связи с пониженной пластичностью металла при ее проковке возможно образование надрывов. Специаль- [c.169]

Сварка выполнялась в один тепловой цикл до полного заполнения всей разделки электродами УОНИ-13/85 и ЭН-60М, которые обеспечивали нужные свойства металла шва по прочности, вязкости и твердости, необходимые для нормальной работы детали. Применялась послойная проковка швов. После окончания сварочных работ заваренную деталь сейчас же помещали в печь для снятия напряжений при общем нагреве до 670 °С. Детали были заварены удачно. Следовательно, сваркой можно восстанавливать сложные и точные детали, изготовленные из штампо-вых сталей сложного химического состава, склонных к образованию закалочных структур и возникновению трещин в зонах термического влияния. Общий вид штамподержателей показан на рис. 41. [c.87]

Если объем наплавляемого металла велик и сварной шов имеет достаточную длину, целесообразно выполнять сварку одновременно двумя или тремя сварочными дугами. При большом объеме металла для заполнения разделки в ряде случаев приходится организовывать работу в несколько смен круглосуточно до полного окончания работ без охлаждения шва. Весьма целесообразно применять послойную проковку швов (типа чеканки), выполняемую пневматическим молотком с зубилом с закругленным бойком после окончания всех сварочных работ во всех случаях, когда это возможно, нужно провести подогрев сварного шва и зон влияния до температур порядка 450—650 °С или даже до более низких, насколько позволяют средства нагрева и размеры деталей. Такой подогрев можно произвести мощными газовыми горелками. Хорошие результаты дает применение многопламенных горелок, работающих на газах — заменителях ацетилена (пропан-бутане, городском или коксовом газах). Хорошие результаты с равномерным прогревом дает индукционный нагрев токами промышленной частоты. Можно подогревать детали также подвесными жаровнями с коксом или древесным углем. Весьма целесообразно после полного остывания заваренную деталь выдержать 60—70 ч без нагрузки. При такой выдержке может произойти некоторая релаксация внутренних местных напряжений, кроме этого, значительно уменьшается опасность разрушения изделия в первые моменты нагрузки. Рекомендуется во всех случаях, когда это возможно, постепенно увеличивать нагрузку на отремонтированную деталь от минимума до нормальной рабочей величины в ряде случаев, в первый период эксплуатации, необходимо установить тщательный периодический контроль за состоянием сварного соединения. [c.88]

Для улучшения структуры и свойств сварных соединений, выполненных газовой сваркой, в некоторых случаях применяется термомеханическая обработка (обычно горячая проковка швов) и обш,ая или местная термообработка. Местная термообработка часто производится с применением нагрева пламенем той же сварочной горелки. [c.95]

На фиг. 44 приведена зависимость твердости наплавленного металла от расстояния места проковки сварного шва до оси электрода. Из фиг. 44 видно, что проковка шва на расстоянии более 40 мм снижает твердость наплавленного металла, и тем больше, чем ближе место проковки к концу сварочной ванны. Проковка шва на расстоянии более 60 мм увеличивает твердость вследствие наклепа поверхностного слоя наплавленного металла. Склонность наплавленного металла к образованию трещин, и особенно в зоне термического влияния, в этом случае возрастает. Проковка шва за зоной раскрытия горячих трещин не только не устраняет, а, наоборот, способствует их раскрытию, хотя структура швов измельчается и внутренние напряжения уменьшаются. При указанном выше режиме проковка шва на расстоянии от электрода более 60—70 мм способствует раскрытию горячих трещин. [c.89]

Проковка металла шва и околошовной зонб/. Сварочные напряжения могут быть сняты почти полностью, если в зоне сварки создать дополнительные пластические деформации. Проковку сварных швов на сталях проводят в процессе остывания металла при температурах выше 450 °С или ниже 150 °С. В интервале температур 200...400°С в связи с пониженной пластичностью металла при его проковке возможно образование надрывов. Специального нагрева сварного соединения для выполнения данной операции, как правило, не требуется. Удары наносят вручную молотком массой 0,6... 1,2 кг с закругленным бойком или пневматическим молотком с небольшим усилием. При многослойной сварке проковывают каждый слой, за исключением первого, в котором от удара могут возникнуть трещины. Этот же прием применяют для снятия напряжений при заварке трещин и замыкающих швов в жестких конструкциях. [c.38]

После выполнения всех дефектовочных операций по корпусу кузова, кабине, оперению и определения маршрута их восстановления они поступают на участок ремонта. Восстановление цельнометаллических кузовов, кабин и оперения целесообразно производить в такой последовательности предварительная правка панелей кузова (кабины), имеющих аварийный характер удаление поврежденных участков панелей устранение имеющихся трещин и разрывов приварка предварительно изготовленных и собранных узлов и деталей вместо удаленных проковка и зачистка сварочных швов окончательная правка и тонкая рихтовка поверхностей. [c.332]

J Установка чугунных пробок включает следующие операции обработку зенкерованием (диаметр зенкера выбирают на 2—3 мм больше восстанавливаемого отверстия) установку в отверстие чугунной пробки по посадке с зазором в системе отверстия по 3-му классу точности приварку пробки проволокой ПАНЧ-11 диаметром 1,2 мм с помощью полуавтомата ПДПГ-500 и проковкой шва токарную обработку выступающих сварочных швов сверление отверстий в пробках на радиально-сверлильн м станке 2Н53 с помощью специального приспособления (рис. 6.17) чистовую обработку отверстий под штифты [c.274]

Проковка перекрестных швов снижает остаточные сварочные напряжения в месте пх перосеченпя в 2—4 раза. [c.59]

Электродуговая сварка наиболее применима для ремонтных целей, она позволяет выполнять работы в любом положении шва, что дает возможность проведения ряда работ без демонтажа оборудования, обеспечивает широкую возможность подбора металла шва, по механическим свойствам и химсоставу близкого к основному металлу позволяет регулировать усадочные напряжения и уменьшать возможность поводки детали при сварке путем применения многослойных швов, измененпем направления наложения шва проковкой многослойных швов применением двусторонних швов и рядом других технологических приемов не требует сложного сварочного оборудования п может выполняться в раз.дичных производственных условиях. [c.53]

Проковка металла шва и околошовной зоны. Сварочные напряжения могут быть сняты почти полностью, если в зоне сварки создать дополнительные пластические деформации проковкой швов. Проковку сварных швов на сталях проводят в процессе остывания металла при температурах >450 °С или < 150 °С. В интервале температур 400...200°С в связи с пониженной гшастичностью металла при его проковке возможно образование надрывов. Специальный нагрев сварного соединения для выполнения проков- [c.81]

Для получения швов, обладающих достаточно высокой пластичностью в холодном состоянии, применяют электроды, обеспечивающие получение в наплавленном металле сплавов на основе меди и никеля. Медь и никель не образуют соединений с углеродом, но их наличие в сплаве уменьшает растворимость углерода в железе и способствует фа-фитизации. Поэтому, попадая в зону неполного расплавления, прилегающую к шву, они уменьшают вероятность отбеливания. Кроме того, повышению пластичности металла шва способствует возможность проковки наплавленного металла в горячем состоянии для уменьшения уровня сварочных напряжений. Проковка обязательна, так как при этом уменьшается опасность образования трещин в околошовной зоне. [c.426]

То же Опытно-сварочным заводом ВНИИЖТ МПС, г, Москва Для холодной дуговой заварки медностальными алектродами трещин на изделиях, требующих герметичности швов, при сравнительно малой толщине стенок (до 15—20 лiлi), а также для заварки участков на скользящих поверхностях, подлежащих механической обработке. Рекомендуется легкая проковка шва [c.209]

Механические свойства меди в большой степени зависят от механической (прокатка, проковка) и термической обработки ее. Для уплотнения металла шва и улучшения его механических свойств рекомендуется после сварки производить проковку шва и околошовной зоны. Проковку швов производят после их остывания, а при толщинах свыше 5 жж— швы подогревают до температуры не свыше 400°С. После сварки и последующей проковки рекомендуется отжиг — нагрев до температуры 500—550 С и охлаждение в воде. Нагрэв при отжиге швов может выполняться той же сварочной горелкой. [c.100]

ХОДИТ его осадка и удлинение в плоскости (рис. 40). Во время правки сварных конструкцнр удары следует наносить в зонах усадки, именно там, где произошло укорочение металла при сварке. Если пластическая деформация удлинения в плоскости от проковки составит величину, равную пластической деформации укорочения при сварке, сварочные деформации исчезнут. Так как проконтролировать величину возникающей пластической деформации при ручной проковке невозможно, то успешное осуществление правки зависит от опыта правщика. При машинной проковке режим можно регламентировать. Проковку в основном следует применять для устранения продольной усадки сварных швов. Устранение поперечной усадки требует большой пластической деформации, что сопряжено с чрезмерным наклепом металла. [c.75]

Совершенно другое дело, если проковка швов выполняется при повышенных темпв рату рах (выше точки Ас), когда, например, механический молоток, перемещаясь совместно с наплавочной головкой на некотором расстоянии от дуги, производит проковку наплавленного металла вблизи сварочной ванны (см. п. 4, гл. IV). В этом случае проковка шва значительно улучшает структуру наплавленного металла. Сварной шов становится плотным и мелкозернистым. [c.44]

Исследования наплавленных по данной технологии изделий показали, что проковка шва вблизи сварочной ванны не только улучшает структуру, уплотняет шов, но и является весьма эффективным средством снижения склонности сварных швов к образованию горячих трещин. При наплавке в среде углекислого газа проволокой ПП-ЗХ2В8ГТ с проковкой шва трещины в наплавленном металле надежно предупреждаются при подогреве основного металла до 200—250° С твердость наплавленного металла в этом случае не превышает 42— 46 П,. [c.88]

Темлература образования горячих трещин при дуговой наплавке сталей типа ЗХ2В8 лежит в пределах 1250—1400° С [28], и область раскрытия трещин располагается на некотором удалении от сварочной ванны. Например, при режиме, указанном выше, горячие трещины раскрываются на расстоянии более 28—30 мм от оси электрода. Известно, что горячие трещины при сварке и наплавке образуются в основном вследствие действия двух факторов 1) развития собственных внутренних растягивающих напряжений в момент нарастания прочности сварного соединения и 2) образования малопрочных межкристаллитных прослоек между дендритами сварного шва. Для предупреждения горячих трещин или снижения склонности металла к их образованию эффективно уменьшение действия хотя бы одного из этих факторов. Проковка шва вблизи сварочной ванны в районе до раскрытия горячих трещин значительно снижает внутренние растягивающие напряжения. Зарождающиеся трещины при этом заковываются, и в результате склонность швов к образованию горячих трещин снижается. Кроме того, проковка шва вблизи сварочной ванны способствует ускорению распада аустенита. При этом умень- [c.88]

Дуговая сварка угольным электродом выполняется на переменном и ПОСТОЯННОМ токе, лучшие результаты получаются на постоянном токе прямой полярности. При бесфлюсовой сварке на поверхности расплавленной ванны образуется пленка оксида свинца, которую необходимо механически удалять. Лучшее качество швов получают при использовании флюсов — стеарин или расплав стеарина с канифолью. Металл малых толщин (до 4 мм) сваривают встык за один проход, при больших толщинах—за два или три прохода. Сварку за первый проход осуществляют без присадочного металла за счет расплавления кромок. При втором проходе используют присадочный металл, увеличение размеров сварочной ванны достигают круговыми движениями электрода. Третий проход выполняют при сварке свинца значительных толщин. Рекомендуется пульсирующая дуга наряду с перемещением электрода в горизонтальной плоскости ему сообщаются небольшие колебания в вертикальной плоскости. Сварку ведут без подогрева, в начале сварки путем задержки дуги подогревают первый участок стыка. Сварку ведут без перерыва. При случайном обрыве дуги необходимо вначале зачистить участок вокруг кратера до металлического блеска и лишь после этого продолжать сварку. С целью сглаживания сварного шва допускается его обрубка и проковка. [c.393]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...