и резиновые — Восстановление

Эластомерные нити отличаются от других текстильных нитей высоким удлинением и хорошим упругим восстановлением. Они при горении плавятся, дают едкий запах и оставляют твердый темный остаток. Нити являются нечувствительными к гидролитическому воздействию в течение стирки и остаются безучастными к действию нормальных растворителей при сухой чистке устойчивы к действию кислорода и озона более устойчивы к истиранию и старению, чем резиновые нити. Длительное воздействие ультрафиолетового излучения ведет к цветовому изменению нитей и фотохимической деструкции. При температуре более 170 °С наблюдается заметное термическое разрушение нитей, которое проявляется как пожелтение и ухудшение эластических свойств. [c.683]

Если резиновая шина с течением времени ослабит натяжение, то для восстановления упругости накладываются прокладки между укрепляющим кольцом и резиновой шиной. На фиг. 13 показано упругое колесо (Ан. П.). Между ступицей а и бандажом Ь находится промежуточный бандаж с двутаврового поперечного сечения. Между последним и ступицей помещена упругая прокладка д в виде одного или нескольких кусков, что придает колесу требуемую гибкость в радиальном направлении. Резиновые прокладки ей/ устраиваются из целого кольца или из отдельных секторов и расположены с каждой стороны промежуточного бандажа с. Прокладки придерживаются скрепляющим кольцом и делают колесо гибким и смягчающим боковые толчки. [c.82]

Восстановление резиновых деталей. В результате длительной эксплуатации резинотехнические изделия, например шланги, конвейерные ленты, а также детали оборудования (прокладки, уплотнения, амортизаторы, эластичные муфты, приводные ремни и т. д.), изнашиваются, повреждаются, требуют замены или ремонта. [c.410]

Серебрение мелких деталей можно производить в бочке или в колоколе. Для уменьшения трения о стенки сосуда применяют колокола с надлежащей резиновой облицовкой. Не следует использовать сосуды, содержавшие ранее раствор хлорида олова (II), так как вследствие сильной адсорбции хлорида олова на стенках сосуда часто сохраняются остатки, мешающие серебрению. Число оборотов и заполняющую массу нельзя указать для общего случая, так как эти величины зависят от очень разнообразных факторов оптимальные значения должны быть определены в каждом отдельном случае путем предварительных опытов. Для серебрения в сосуд наливают столько дистиллированной воды, чтобы детали оказались под водой. После этого вращающийся колокол одновременно заполняется соответствующими количествами растворов серебрения и восстановления. После окончания серебрения детали основательно промывают в про- [c.408]

Если же в исходной резиновой смеси таких восков нет, то пленку целесообразно создать путем нанесения лакокрасочного материала. Одним из таких материалов является Краска для резиновых деталей (ТУ 6-15-708—77). Она предназначена для окрашивания новых деталей, а также для восстановления цвета и продления срока службы деталей, уже эксплуатируемых,— шин, уплотнителей и т. п. [c.115]

Местное железнение применяют для восстановления посадочных поверхностей корпусных деталей. Поверхность детали, подготовленную к железнению, травят 20...30%-ным раствором соляной кислоты и промывают. Затем монтируют местную ванну (рис. 38), состоящую из резиновой прокладки 2 толщиной 3...5 мм и диаметром на 20...30 мм больше восстанавливаемого отверстия. На резиновую прокладку устанавливают алюминиевую или стальную крышку 3 и прижимают их распорной гайкой 4 к отверстию. Устанавливают электрод из малоуглеродистой стали и заливают электролит серная кислота 450 г/л и сернокислое железо 20... 30 г/л. Подключают деталь к аноду и при плотности тока 20... 25 А/дм и температуре электролита 20...25°С в течение 1...2 мин [c.101]

То же кроме того, защита лакокрасочных и хромированных поверхностей нижней части кузова от коррозионного воздействия солей в зимнее время Придание блеска, восстановление цвета шин, уплотнителей и других резиновых деталей и продление срока их службы [c.310]

Трубопроводы, шланги высокого давления, штуцеры, различные уплотнения (манжеты, прокладки, резиновые кольца и др.) обычно не поддаются восстановлению и требуют замены. [c.314]

Повреждения радиатора отопителя, а также вмятины, трещины и изломы металлических деталей воздуховодов устраняют по технологии, подобной технологии восстановления радиаторов системы охлаждения двигателя. Дефектные электродвигатели отправляются на участок ремонта электрооборудования. Поврежденные резиновые шланги и прокладки заменяются новыми. [c.314]

Портативные вулканизаторы. При восстановлении резиновой изоляции или оболочки кабелей, проложенных на судах, применяют портативные колодочные вулканизаторы (рис. 147, а и б). [c.490]

Холод в машиностроении используют для улучшения свойств сталей, для стабилизации формы и размеров стальных деталей, для восстановления размеров изношенных стальных закаленных деталей, для крепления обрабатываемых деталей при обработке деталей резанием и шлифованием, для обеспечения неподвижных посадок при сборке, при гибке трубопроводов, при глубокой вытяжке и штамповке деталей из листовых материалов, при изготовлении и обработке резиновых деталей, при твердом анодировании деталей из алюминиевых сплавов. [c.49]

Раствор поступает из склянки 10 в воронку самотеком при ослаблении зажима 14. Если раствор не поступает, то к свободной стеклянной трубке в пробке склянки присоединяют резиновую грушу и с ее помощью заполняют воронку на вместимости. При этом не следует заливать воронку полностью, так как объем раствора в воронке несколько увеличивается в результате выделения водорода при восстановлении и тогда раствором заполняется тройник 11, чего не следует допускать. Для сливания восстановленного раствора титана в склянку 1 открывают краны 6 м 9. Восстановление ведут до полного заполнения склянки 1 илп по мере надобности. После этого стандартизуют раствор титана, как обычно. [c.97]

Более надежными являются соединения жил, выполненные с помощью канатной сварки и с восстановлением резиновой изоляции путем вулканизации. [c.182]

Учитывая, что условия удара буквенного рычага о стальную дугу и знака (буквы) о копии писчей бумаги, лежащей на бумагоопорном резиновом валу, одни и те же для рассматриваемых механизмов, коэффициент восстановления К можно принять постоянным для всех механизмов. [c.90]

К профилактическим мерам, предотвращающим возникновение трещин, следует отнести в первую очередь восстановление нормального натяга между ребрами гильзы и рубашкой (см. 15), соблюдение требований по ремонту и сборке резьбового соединения адаптерного узла (см. 17), восстановление защитной пленки вокруг адаптерного отверстия рубашки путем наращивания бакелитовым лаком (см. 15), скругление кромок отверстий радиусом 2—3 мм и устранение подрезов между ребрами гильзы. Кроме того, предложена новая конструкция адаптера, а у гильзы усилены резьбовые адаптерные отверстия. Новый адаптер (рис. 118, б) не требует точной установки относительно оси отверстия, а затяжка гайки уплотнения, имеющего резиновое кольцо трапецеидальной формы, не создает дополнительной нагрузки на резьбовое соединение. У опытных гильз соседние с резьбовым адаптерным отверстием ребра сплошные, не имеют разрывов, центральные ребра у отверстий расширены, что способствует резкому сокращению трещин (рис. 118, в). [c.147]

Контроль состояния и восстановление деталей. Состояние уплотнительных колец и манжет проверяют визуально. Во всех случаях при разборке сальниковых уплотнений кольца из войлока, набивку из хлопчатобумажного, асбестового или пенькового шнура или свернутого из этих материалов жгута заменяют независимо от их состояния. Подлежат также замене резиновые кольца и манжеты и самоподжимные сальники, смонтированные в труднодоступных местах механизмов. В остальных случаях резиновые детали и самоподжимные сальники заменяют только при потере эластичности, при наличии надрывов и изъянов на трущихся поверхностях, расслоении или размягчении резины. [c.189]

В эксплуатации следите за тем, чтобы масло или топливо не попадало на резиновый элемент 5, так как это разрушает резину. Первую проверку высоты (23 0,5) мм производите на первом ТО-3, последующие — на каждом ТР-1. При увеличении этого размера свыше 23,5 мм установите под лапы дизеля регулировочные прокладки до восстановления размера с последующей центровкой дизеля с УГП и компрессором. Амортизаторы замените на текущем ремонте ТР-3 или после потери упругих качеств резинового элемента. [c.28]

После восстановления или замены отдельных деталей ведомый диск собирают, приклепывают или приклеивают к нему фрикционные накладки. Предварительно рабочие поверхности дисков зачищают. Фрикционные накладки диска сцепления приклепывают на прессе. Для приклепывания в отверстия опорной плиты вставляют необходимое число заклепок и ставят диск сцепления через резиновую прокладку 6 на опорную плиту 4, сцентрировав по установочному пальцу 7 (рис. 169). На диск накладывают фрикционную накладку. Предварительно совместив отверстия в верхней плите I и направляющие стержни 2, устанавливают верхнюю плиту / штампа. Прикладывая усилие от штока пресса, осуществляют одновременное расклепывание всех заклепок. При этом используют упоры <3 и 5 верхней и опорной плит штампа. Аналогичным образом приклепывают вторую фрикционную накладку диска сцепления. При приклепывании накладок головки заклепок должны быть утоплены относительно поверхностей А к Б (см. рис. 168) [c.235]

Резиновое полотно. Существенную роль для хорошей печати играет резиновое полотно, которым обтянут передаточный цилиндр. Поэтому очень важно выбрать резиновое полотно надлежащего качества и держать его под постоянным наблюдением, тщательно ухаживая за ним. Кроме качества резины, к-рая составляет верхний слой полотна, большое значение имеет ткань, слу-л ащая основой. Ткань не д. б. слишком грубой, т. к. тогда ее структура может проступать сквозь резину. Резиновый слой должен быть эластичным, но не слишком толстым, так как в этом случае он будет дробить. После работы резиновое полотно следует тщательно промыть для этого пользуются чистой мягкой тряпкой и смесью 2 ч. керосина и 1 ч. спирта. Если резина имеет тенденцию к затвердеванию, ее следует промывать бензолом. В противоположном случае (при размягчении) следует увеличить коли-" чество спирта. После промывания полотно следует протереть 2 ч. талька и 1 ч. серного цвета. Протирку следует производить через нек-рый промежуток времени после промывки (лучше на другой день перед началом работы). Промывкой полотен не следует злоупотреблять, так как это может повлиять на качество полотна. Качество красок и бумаги оказывает большое влияние на резиновое полотно. Плохо проклеенная бумага оставляет много пыли и грязи на резине, что действует на нее разрушающе. Слишком жирные краски заставляют набухать резину, поэтому офсетные краски следует употреблять менее жирные. Некоторые краски содержат в себе такие составные части, к-рые действуют разрушающе на резину. Поэтому рекомендуется предварительно испробовать краску на кусочке резинового полотна. Отмечено, что через нек-рый промежуток печатания на резине появляется рельеф печатной формы. Это явление в небольшой степени не только не вредно, но даже в известном смысле улучшает качество печати. Однако при дальнейшем развитии этого явления возможно затруднение в печати, так как краска начинает дробить. В таких случаях не следует стирать этот рельеф наждачной бумагой или пемзой. При перемене печатной формы рельеф сам собой сглаживается, кроме того он исчезает при промывании. Резиновое полотно следует хранить в темном и холодном месте. Следует иметь несколько комплектов его, чтобы иметь возможность часто сменять и давать отдыхать (способствует восстановлению его качества). [c.179]

Плаетоэластические свойства каучуков и резиновых смесей характеризуются показателями жесткости (ЖД) и эластического восстановления по Дефо (ЭД). ЖД характеризуется усилием сжатия (в гс) образца диаметром 10 мм и высотой 10 мм до высоты 4 мм в течеппе 30 с. ЭД определяется как разпость высоты сжатого образца и его высоты, определенной через 30 с после снятия нагрузки. Испытания установлены ГОСТ 10201—75. [c.270]

Многие из перечисленных факторов обусловлены деформационными свойствами каучуков и резиновых смесей. Так, общее сопротивление деформированию в заданных условиях южет быть оценено эффективной вязкостью текущего материала как отношением напряжения к скорости деформации, а расход — объемной скоростью течения. Способность сохранять приданную форму определяется составом деформации идеально сохраняется приданная форма у материала, обладающего только необратимой деформацией. Однако такой материал не имеет наиболее ценных для резины высокоэластических свойств. Практически соотношение обратимых и необратимых деформаций в резиновой смеси должно быть таким, чтобы до вулканизации смесь была по-возможпости максимально перерабатываемой (что означает заметную долю необратимой и уменьшение доли обратимой деформации), а после вулканизации обладала удовлетворительными высокоэластическими свойствами (т. е. способностью к практически полностью обратимым деформациям). Для получения удовлетворительных высокоэластических свойств вулканизата необходимо уменьшить долю необратимой деформации в исходной невулканизованной резиновой смеси. Таким образом, выбирается некоторое оптимальное соотношение обратимой и необратимой деформаций. Наличие обратимой деформации приводит к эластическому восстановлению после переработки (разгрузки и отдыха переработанного материала), или к так называемым усадке (уменьшению длины вдоль направления предшествовавшего растяжения) и разбуханию (увеличению длины в направлении предшествовавшего сжатия). [c.56]

Название Эмали для ремонтной окраски автомобилей относится к лакокрасочным материалам, которые применяются для восстановления окраски автомобилей после их выпуска с завода. В заводских условиях корпус автомобиля окрашивается как обычная металлоконструкция, а применяемые материалы могут отверждаться- при повышенной температуре (чаще всего 150— 160 °С). Но автомобиль, у которого кроме корпуса есть еще и резиновые шины пластмассовые детали, обивка,. злдас. бензина в баке, уже нельзя окрашивать эмалями, отверждающимися при такой температуре. Следовательно, для ремонта должны быть использованы материалы другого типа, и поставщики должны стремиться к тому, чтобы ремонтные эмали обеспечивали получение покрытий такого же качества, что и исходные (заводские) лакокрасочные материалы. [c.338]

Из условий прочности инструмента [6] принимаем < 9 м1сек, тогда максимальная скорость отскока бойка при ударе по стали отс < 5 м/сек (в нашем случае коэффициент восстановления при ударе по инструменту принят е = 0,2). При этом полагаем, что пластических деформаций в пружинах не происходит [10] и энергия ударной волны поглощается резиновыми амортизаторами (фильтрами ударной волны) [c.183]

Напильники <В 23 D (71/00-71/10 изготовление 73/00-73/14 для опиловочных станков или устройств 71/02) восстановление насечки травлением С 23 F 1/06 заточка или очистка песком В 24 С 1/02) Наплавка [использование для ремонта и восстановления (изделий В 22 D 19/10 рельсов Е 01 В 31/18) металлов <на заготовки В 22 D 19/00-19/12 с помошью (газовой 5/18 электродуговой 9/04) сварки В 23 К)] Наполнение (бочек В 67 С 3/30 сосудов В 65 (G 65/30 сыпучим В 1/04 эластичных пластичным В 3/00) материалом) Наполнители В 29 (использование при формовании пластических материалов В 7/9(), С 67/16 резиновых шин G 30/04) Направляющие [(автопогрузчиков с подъемной платформой и вильчатым захватом F 9/08-9/10 для лифтовых систем В 7/02-7/04, Е 21 D 7/00 для тросов в лебедочных и подобных подъемных механизмах D 1/36-1/395) В 66 В 65 <для баков, цистерн и контейнеров большой вместимости D 90/16 для изделий (при подаче их к машинам (станкам) или от них Н 5/36, 29/52. 29/58-29/64 уложенных в стопки Н 3/66-3/68) для конвейерных лент G 15/62 для нитевидных материалов при размотке и намотке Н 57/00-57/28) ] [c.118]

Дефектование деталей выполняют представители ремонтного предприятия (ОТК) в соответствии с требованиявш технических условий на ремонт. При составлении дефектных актов и карт обмера (табл. 5.1) определяют объем ремонтных работ ГЦН в целом. Сборочные единицы и детали, имеющие износ рабочих поверхностей более допустимого, отправляют в ремонтные цеха, где в соответствии с т] ованиями ремонтных чертежей производится восстановление рабочих поверхностей деталей. Если износ рабочих поверхностей значительно превышает допустимые значения и восстановить поверхности нельзя, изношенные детали изготовляют вновь или заменяют новыми. Ремонту и восстановлению не подлежат графитовые кольца торцовых узлов уплотнения и плавающие кольца гидростатических уплотнений вала, а также резиновые и медные прокладки, стопорные шайбы и пришедший в негодность крепеж (имеющий задиры, забоины, срывы более 1,5 ниток или вытягивание резьбы). Кроме того, штифты, имеющие задиры, вмятины или юное более половины допуска, ремонту не подлежат, они заменяются новыми или изготовляются увеличенного размера с обеспечением требуемой посадки. Шайбы, прокладки, крепеж, шпонки и штифты изготовляют в соответствии с требованиями чертежей документации на ГЦН. [c.100]

При получении заготовок относительно большого сечения рекомендуется применять гидростатическое прессование. Порошок помещают в резиновую трубку, герметически закрытую с обоих концов, н затем опускают ее в заполненный водой цилиндр пресса. При помощи соответствующего насоси создают давление 1,5—2,Ът1см . Этим методом прессования получают компактный металл более однородной плотности, чем при использовании обычных пресс-форм. Меерсон (531 исследовал процесс прессования порошков тория, полученных электролизом и кальциетсрмическим восстановлением двуокиси торня, и пришел к следующим выводам. [c.795]

Обязать министра резиновой промышленности т. Митрохина, министра текстильной промышленности СССР т. Седина и министра промышленности строительных материалов СССР т. Кагановича принять, по согласованию с министром машиностроения и приборостроения т. Паршиным и министром химической промышленности т. Первухиным, оперативные меры, обеспечиваюгцие восстановление производства асбестовой ткани для электролизеров по специальному заказу Министерств химической промышленности, машиностроения и приборостроения, и обеспечить поставку ткани в необходимых количествах. [c.181]

Основными частями калориферной системы отопления являются радиатор, вентилятор, воздуховоды и приборы, включающие систему и регулирующие поток подогреваемого воздуха. Технология ремонта радиатора отопителя аналогична технологическому процессу восстановления радиаторов системы охлаждения двигателя. Вентиляторы отопителей, требующие ремонта, отправляются в отделение ремонта электрооборудования автомобиля. Вмятины, трещины и изломы металлических деталей воздуховодов устраняют обычнЬши приемами жестяницких и сварочных работ. При ремонте деталей воздуховодов обращают внимание на восстановление геометрических размеров, с тем чтобы при монтаже было обеспечено плотное прилегание их к соответствующим местам кузова. Поврежденные соединительные резиновые шланги заменяют новыми. [c.342]

Представляет интерес адгезия тиоколовых герметиков к резинам на основе других каучуков, поскольку самовулкани-зующиеся тиоколовые герметики в некоторых случаях могут быть использованы для ремонта резиновых покрытий и восстановления резиновых изделий. [c.142]

В технологических картах и паспортах на резиновые смеси указывают необходимое время вылежки смесей после их изготовления до применения для изолирования или ошлангования. Вылежка резиновых смесей нужна для восстановления свойств смесей, уменьшения усадки, улучшения шприцуемости, качества поверхности. Особенно важна вылежка для смесей, содержащих [c.185]

Проведение анализа. Сосуд (рис. 8.19) наполняют со всеми предосторожностями анализируемой водой. Для этого его помещают на специальной подставке в кружку и, опустив в сосуд конец стеклянной трубки, пропускают анализируемую воду до наполнения кружки. Затем осторожно вынимают стеклянную трубку и сразу же вводят 2 мл щелочноглицеринового раствора восстановленного метиленового голубого. Сосуд закупоривают резиновой пробкой, срезанной бритвой наискось, тщательно перемешивают жидкость и через 1 мин сравнивают интенсивность ее окраски со шкалой стандартов. Шкалу готовят разбавлением стандартного раствора метиленового голубого. Для этого в ряд мерных колб вместимостью 100 мл каждая вводят 1, 2, 5,8, [c.275]

Ремонт торцовых угаотнений заключается в замене быстроизнаши-вающихся деталей колец пар трения, резиновых колец, сильфонов, прокладок, пружин и др. Посадочные места под резиновые кольца необходимо прошлифовать до шероховатости Ка = 0,8 мкм. При наличии глубоких рисок, раковин и других дефектов на поверхностях деталей в зоне контакта с резиновыми уплотнительными кольцами детали восстановлению не подлежат и должны заменяться новыми. При демонтаже уплотнений необходимо промыть смазочную систему и систему охлаждения жидкостью, растворяющей осадки смазочной жидкости и воды. После промывки системы продуть азотом и смазочную систему законсервировать. [c.72]

Большой интерес для ремонтного производства представляют материалы на основе кремнийорганических каучуков, или жидкие прокладки, такие, как КЛТ-75Т, Эластосил 137-83, ВАТТ-3 и др. Жидкие прокладки заменяют картонные, пробковые, паронитовые, резиновые и другие, восстанавливают герметизирующую способность прокладок головок блоков цилиндров двигателей и устраняют следующие дефекты местное деформирование (обжатие) прокладки нарушение покрытия (оголение каркаса прокладки) коррозию зон водяных каналов. Жидкая прокладка также восстанавливает обычные поврежденные прокладки, герметизирует резьбовые и шланговые соединения, может применяться для восстановления изоляции электропроводов, склеивания стекол фар и других работ. Примером применения жидкой прокладки вместо твердой могут служить следующие разъемы поддон картера — блок двигателя, бензонасос — блок двигателя, клапанная коробка — блок двигателя, картер маховика — блок двигателя, прокладка редуктора заднего моста, прокладка колпака масляного фильтра, головки блока и др. Специально для ремонтных работ выпускается автогерметик-прокладка (ТУ 6-15-1049—86). [c.200]

Для придания блеска, восстановления цвета шин, уплотнителей и других резиновых деталей и продления срока их службы используют средства типа Автокраска для резиновых деталей, в состав которой входят полиэтилсилоксановая жидкость, церезин, канифоль, сажа и др. [c.297]

Чтобы избежать возможного окисления и нитрирования образующегося титана, восстановление осуществляют в герметичном реакторе (бомбе) из нержавеющей жароупорной стали (рис. 36). Схема установки для кальциетермического восстановления изображена на рис. 37 [2]. После загрузки шихты и откачки воздуха реактор заполняется аргоном и с помощью патрубка соединяется с резиновым буферным баллоном, наполненным аргоном. [c.89]

В работах [129, 169] исследовались реологические свойства резиновых смесей при плоско-параллельном сдвиге и растяжении. Между данными приборов найдена определенная корреляция, однако она нар тпается в случае кристаллизующихся каучуков (НК). В [125] показано, что быстрое растяжение НК вплоть до 600% дает практически полностью обратимые высокоэластические деформации при растяжении имеет место кристаллизация, существенно повышающая внутреннее трение. Так, если растяжение сопровождать охлаждением, каучук сохраняет остаточную деформацию в этом состоянии он называется рекунг-каучуком ( задубевшим ), однако это кажущаяся остаточная деформация, так как нагрев ускоряет восстановление первоначальной длины и снимает кристаллизацию. [c.64]

Особое значение имеет так называемая шероховатость поверхности [411. Негладкая поверхность после восстановления указывает на нерегулярность процесса деформирования резиновой смеси по объему. Шероховатость поверхности наблюдается и при выдавливании материала из капиллярного вискозиметра и после пропуска его на перерабатываюш ем оборудовании (вальцах, каландрах, шприц-машинах). Наименее гладкие поверхности получаются у не-наполненных материалов. Для определения шероховатости поверхности Муни разработал специальный прибор — ругозиметр [186], на котором измеряется сопротивление прохождению воздуха между плоским металлическим диском и поверхностью образца резиновой смеси. [c.68]

Примерами такого ряда корреляций является представленное (см. рис. 2.2.10) соответствие эластического восстановления резиновых смесей на вискозиметре типа Муни и их усадки после каландрования. Подобная корреляция найдена Муни [187] между гладкостью поверхности пропущенных через каландр резиновых смесей определяемой на ругозиметре усадкой смесей после каландрования (Z-0 — s)/ s, и перепадом вязкости по Муни (ilfg — опре- [c.80]

Восстановление магнием проводят периодическим способом в герметичных реакторах (ретортах) из нержавеющей стали, заполненных аргоном. Реакторы устанавливают вертикально в электрическую печь. Сверху они закрыты крышками с резиновым уплотнением, охлаждаемым местным водяным холодильником. К крышке приварены патрубки для загрузки магния, подачи Ti U откачки воздуха и подвода аргона. [c.335]

Зачистка с одновременным восстановлением рабочей поверхности роликов производится с помощью абразивного круга на резиновой основе, приводимого во вращение электродвигателем или пневмомеханизмом (рис. 46). Окружная скорость вращения абразивного круга составляет 60—80 м1мин. Вместо круга могут быть использованы стальные вращающиеся щетки диаметром 80—100 мм (диаметр стальной проволоки не более 0,2 мм, скорость вращения 1500— 2000 об мин). При сварке сталей с покрытиями для зачистки и восстановления формы рабочей поверхности роликов применяются специальные шарошки, которые одновременно приводят ролики во вращение. Если при сварке используется наружное охлаждение, то 80 [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...