Резиновое полотно

Гуммировочные резиновые смеси легко перерабатываются на каландрах в резиновое полотно толщиной до 1,5 мм, так как обладают высокой пластичностью и применяются для гумми- [c.23]

Во время работы бригадир должен периодически проверять толщину резинового полотна с обеих сторон и при заправке ролика также в середине. Полотно снимается с каландра либо непосредственно на ролики без прокладочного материала, либо на ролики с прокладочным материалом (миткаль, бумага, различные [c.190]

При заправке машины необходимо обращать особое внимание на правильный подбор вальцов, жилы, толщины и ширины резинового полотна, исправности всего агрегата. Вальцы подбирают по клейму, выбитому на торце, в котором указаны их основные параметры. Диаметр канавок проверяют специальным шаблоном. [c.208]

Резиновые смеси на основе перечисленных каучуков обладают хорошими технологическими свойствами. Благодаря высокой пластичности они легко перерабатываются на каландрах в резиновое полотно толщиной от [c.8]

Для получения резинового полотна толщиной 4,5 к [c.30]

Полученное с каландра сырое резиновое полотно обязательно имеет небольшое число сквозных пор которые взаимно перекрывают дублированием в два-три слоя. [c.30]

При загрузке резиновой смеси валки, вращаясь, образуют калиброванное по толщине резиновое полотно. Толщина полотна регулируется величиной зазора между валками. Обогрев валков производится паром, а охлаждение — водой. Температура валков устанавливается в зависимости от рецептуры смеси. [c.195]

Смеси на основе НК каландрируют при 80—90° С, а на основе наирита — при 35—40° С. Резиновое полотно при выходе из ка- [c.195]

В машинах этой конструкции (фиг. 26) цилиндр 1, соприкасающийся непосредственно с печатной формой 2, обтянут резиновым полотном, над ним помещается гладко отшлифованный металлич. цилиндр 3, являющийся печатным цилиндром. Диаметр печатного цилиндра м. б. или вдвое менее передаточного для печатания в две краски [т. е. печатный цилиндр 3 делает два оборота за один оборот передаточного цилиндра 1 (фиг. 27)] или одинаковый с ним (фиг. 26). В остальном машины этого типа ничем не отличаются от плоских литографских машин. Во время печатания бумажный лист подается обычным способом (вручную или самонакладчиком) к захватным клапанам передаточного цилиндра, к-рый вращаясь захватывает клапанами лист и подводит его к клапанам печатного цилиндра в том месте, где оба эти цилиндра [c.171]

Резиновое полотно. Существенную роль для хорошей печати играет резиновое полотно, которым обтянут передаточный цилиндр. Поэтому очень важно выбрать резиновое полотно надлежащего качества и держать его под постоянным наблюдением, тщательно ухаживая за ним. Кроме качества резины, к-рая составляет верхний слой полотна, большое значение имеет ткань, слу-л ащая основой. Ткань не д. б. слишком грубой, т. к. тогда ее структура может проступать сквозь резину. Резиновый слой должен быть эластичным, но не слишком толстым, так как в этом случае он будет дробить. После работы резиновое полотно следует тщательно промыть для этого пользуются чистой мягкой тряпкой и смесью 2 ч. керосина и 1 ч. спирта. Если резина имеет тенденцию к затвердеванию, ее следует промывать бензолом. В противоположном случае (при размягчении) следует увеличить коли-" чество спирта. После промывания полотно следует протереть 2 ч. талька и 1 ч. серного цвета. Протирку следует производить через нек-рый промежуток времени после промывки (лучше на другой день перед началом работы). Промывкой полотен не следует злоупотреблять, так как это может повлиять на качество полотна. Качество красок и бумаги оказывает большое влияние на резиновое полотно. Плохо проклеенная бумага оставляет много пыли и грязи на резине, что действует на нее разрушающе. Слишком жирные краски заставляют набухать резину, поэтому офсетные краски следует употреблять менее жирные. Некоторые краски содержат в себе такие составные части, к-рые действуют разрушающе на резину. Поэтому рекомендуется предварительно испробовать краску на кусочке резинового полотна. Отмечено, что через нек-рый промежуток печатания на резине появляется рельеф печатной формы. Это явление в небольшой степени не только не вредно, но даже в известном смысле улучшает качество печати. Однако при дальнейшем развитии этого явления возможно затруднение в печати, так как краска начинает дробить. В таких случаях не следует стирать этот рельеф наждачной бумагой или пемзой. При перемене печатной формы рельеф сам собой сглаживается, кроме того он исчезает при промывании. Резиновое полотно следует хранить в темном и холодном месте. Следует иметь несколько комплектов его, чтобы иметь возможность часто сменять и давать отдыхать (способствует восстановлению его качества). [c.179]

Редукция линованной бумаги 20. Резиновое полотно 354. Ректификация ИЗ—114. Рекуперация 123. [c.482]

После каландрования резиновое полотно охлаждается и в зависимости от технологии производства либо закатывается и поступает на вулканизацию (изготовление транспортерных лент и т. п.), либо передается на дальнейшую обработку для формования резиновых изделий с последующей их вулканизацией. [c.7]

Толщина резинового полотна, мм. 1,3—1,4 1,3—1,4 [c.39]

Опытные данные показывают, что с уменьшением содержания наполнителя, (сажи) эластическое восстановление резиновых смесей увеличивается. Поэтому в поточных линиях, в которых предусматривается дальнейшая обработка резинового полотна, необходимо установить усадочные ванны, позволяющие снизить эластическое восстановление. Так, создаваемые в настоящее время на заводах резиновой обуви поточные линии вырезки подошв клеевой обуви оснащаются многосекционными ваннами с различными температурами воды в каждой секции. [c.52]

Для регулирования малых давлений используют тонкие резиновые мембраны, выполняемые из резинового полотна. [c.371]

Прежде всего необходимо отметить, что в общем случае анизотропии возникает зависимость угла сдвига от нормальных напряжений, а также зависимость удлинений от касательных напряжений. На рис. 33 показана полоса рези-но-к дной ткани. Она вырезана из полотна таким образом, что вложенные в резиновый массив нити расположены под углом к оси образца. [c.43]

Наклейка датчиков. Для наклейки датчиков применяется раствор целлулоида в ацетоне при статическом тензометрировании и бакелитовый лак и цементы при динамическом тензометрировании. Место наклейки тщательно очищается от краски и ржавчины и промывается растворителем (ацетон, спирт, бензин). Кроме того, полированная поверхность предварительно обрабатывается наждачным полотном. Наклеиваемая сторона датчика смазывается клеем, датчик накладывается на деталь с должной ориентировкой и прижимается к детали грузом или струбцинкой через мягкую прокладку (картон, резина, фетр). При наклейке на криволинейную поверхность датчик прижимается к детали через прокладку (деревянная, резиновая), выполненную по форме поверхности детали. Сушка под нагрузкой при нормальных условиях длится 5—20 час. (в зависимости от клея). При пониженной температуре или повышенной влажности время сушки увеличивается, при подогреве (рефлектором) — уменьшается. Для целлулоидного клея подогрев не выше 80—90 С. При применении цементов температура доводится до 120° С. При работе в условиях повышенной влажности для уменьшения утечки тока датчик и подводящие провода покрываются слоем воска или смолы. Применение американского клея см. [14, 24]. [c.235]

Покрышки представляют собой наружную эластичную резино-тканевую часть шины и предназначаются для обеспечения сцепления шины с полотном дороги и для защиты резиновой камеры от повреждений. [c.320]

Последней операцией является отделка полости чистового и чернового ручьёв полировкой при помощи той же бормашины. Для полировки на резиновые круги надевают кольца, склеенные из наждачного полотна различных номеров, и применяют мелкозернистые абра-з-ивные круги. [c.477]

После того как отрегулированы зазоры валков, каландровожатый устанавливает точный калибр резинового полотна, для чего вырезает и промеряет настольным микрометром кусочки полотна с краев и с середины и, если нужно, подправляет зазор между калибрующими валками. Калибрующими при каландровании по схеме а (см. рис. ПО) являются средний и нижний валки, по схеме б — второй сверху и средний валки, по схеме в — верхний и средний валки. Точный калибр устанавливают на минимальной скорости каландра. Полотно, выходящее из каландра до установления точного калибра и хорошего качества поверхности, скатывается в рулон и возвращается на каландр. [c.190]

В процессе изготовления резиновое полотно принимают с каландра на деревянный сердечник и вместе с прокладочной тканью закатывают в ролик. Масса резинового полотна в ролике не должна превь1шать 50 кг. [c.29]

Резину толщиной 1,5 2,0 и 3,0 мм можно получить калаядрованием. Дальнейшее увеличение толщины резинового полотна каландрованием приводит к образованию многочисленных внутрислойных каландровых пузырей — слезок . [c.30]

Мел, являющийся дешевым наполнителем, придает резиновому полотну гладкость, улучшает каландруемость смеси. В большинстве случаев он не обладает усиливающими свойствами. Исключение составляет активированный химический мел, усиливающий натрий-бутадиеновый и бутадиен-стирольный каучуки. [c.163]

Для защиты металлических изделий и сооружений от коррозии используют главным образом резины на основе синтетического натрий-бутадиенового каучука или его смеси с натуральным каучуком. Резиновые смеси весьма технологичны, они легко перерабатываются на каландрах при 120—160°С в резиновое полотно. При наличии в резиновой смеси специальных добавок— ультраускорителей — процесс можно проводить при 18— 22 °С. Резиновыми полотнами толщиной от 1,5 до 3 мм защищают оборудование химических производств методом листовой обкладки. [c.162]

Офсетный способ печати стал применяться только с начала 20 в. Он является дальнейшим развитием и усовершенствованием применявшегося до того времени литографского способа печати на жести (альррафии). Поэтому П. м. офсет имеют много общего с машинами для печати на жести, являясь в своих первых образцах применением их для печати на бумаге. Материалом для изготовления печатной формы для офсета в настоящее время служит цинк и алюминий, которые обладают после соответствующей обработки свойствами литографского камня в отношении удержания и отталкивания краски. В большинстве случаев цинковой или алюминиевой пластине придается цилиндрич. форма этим самым обусловливается возможность нрименения ротационного принципа печати, как наиболее продуктивного (первое преимущество офсета над обыкновенной литографской печатью, где камень всегда обусловливает плоскую печать). В офсет-машинах цинковая или алюминиевая печатная форма передает оттиск на резиновое полотно, с которого оттиск передается на бумагу. Резиновое полотно служит промежуточной средой между печатной формой и бумагой и является характерной особенностью печати по способу офсет, создавая целый ряд преимуществ. В этих машинах мягкое, эластичное резиновое полотно, воспринимающее краски с формы, не так быстро истирает цинковую поверхность печатной формы поэтому с одной и той же формы мо- [c.171]

П. м. офсет ротационного типа. В большинстве случаев П. м. офсет строятся ротационного типа для печатания как на флатовой бумаге, так и на рулонной. Первоначальные образцы офсет-машин были построены исключительно для печати на флатовой бумаге, однако благодаря тому, что они были построены по ротационному принципу, имелась возможность работать с ббльшим числом оборотов, а следовательно и с большей производительностью. В последнее время в большом распространении П. м. офсет и для печатания с рулона. П. м. офсет для печати на флатовой бумаге разделяются по числу отпечатываемых красок за один проход листа на однокрасочные, двухкрасочные и многокрасочные, причем различные типы машин дают самые различные варианты многокрасочной печати. На всех ротационных офсет-машинах печатание производится с печатной формы последняя закрепляется на формном цилиндре. Увлажнение печатной формы производят специальным аппаратом—увлажнителем (этот аппарат описан ниже—в конце статьи), который в общих чертах идентичен с таковым у литографских машин (см. Литография). Накатывание краски производится красочным аппаратом, аналогичным по своему устройству красочным аппаратам других П. м. Передача оттиска на бумагу производится с передаточного цилиндра, обтянутого резиновым полотном. Число цилиндров в различных конструкциях машин различно. [c.172]

Вследствие этого обе краски накладываются с хорошей приводкой. Печатный цилиндр должен держать лист при двух своих оборотах (чтобы лист мог получить две печати), поэтому клапаны -должны во-время захватить лист и быть свободными для захвата следующего листа. Для этого требовалось изыскать способы для снятия листа, после того как лист отпечатан двумя печатями и перед тем, как он достигнет места, где находится следующий лист, подлежащий захвату. До недавнего времени это производилось при помощи небольшого цилиндра, к-рый принимал ЛР1СТ с главных клапанов и передавал его посредством тесемок к лучинам для приемки в задней части машины. Но в этом способе имеются нек-рые отрицательные стороны, напр, требуется наблюдение за тесемками они должны содержаться в чистоте, требуют ухода и т. д., при обслуживании машины невнимательным работником тесемки могут перепачкаться и быть втянуты валами. За последнее время был найден описанный выше способ, при к-ром совершенно отброшены тесемки и лучины и к-рый дает приемку листов печатной стороной кверху, совершенно открытую для глаз работающего. Для того чтобы производить печатание с той и с другой стороны листа, прибегают к следующим приемам. Печатный цилиндр покрывают резиновым полотном так же, как и передаточный. Передача оттиска с формного цилиндра на оборот бумаги, т.е. на ту ее сторону, которая [c.175]

Офсе т-а мериканка. Следует еще упомянуть о тигельной машине, где конструктор (Гроссе) сочетал принцип офсетного способа печати с принципом устройства тигельной машины. Эта П. м. мало отличается от описанных выше тигельных машин. Существенная разница состоит в том, что она имеет два талера — один расположен вертикально спереди машины, как в тигельных машинах других конструкций, другой—позади ее. Для печати по способу офсет печатную форму (напр, набор, стереотип, клише и т. п.) укрепляют на заднем талере, а на переднем укрепляют резиновую пластину. Передаточный цилиндр, обтянутый резиновым полотном, совершая круговращательное движение вокруг всей машины, [c.179]

Имеются два основных типа этих машин. В одном случае в машине имеется бесконечно резиновое полотно, натянутое на два вала, укрепленных в станине. Над резиновым полотном находится нош (р а к л я). Ткань лежит на резиновом полотне и при его движении подается под нож. Впереди ножа в угол, образуемый ножом и плоскостью резинового полотна, помещают вязкую нитромастику. Ткань увлекает часть мастики, к-рая вдавливается и сглаживается ножом. Путем применения ножей с различной шириной лезвия, путем изменения угла наклона и расстояния ножа от поверхности полотна регулируют количество наносимой мастики в зависимости от ее вязкости и концентрации, плотности и толщины ткани. Другой тип машины — более упрощенный. В ней нет бесконечного полотна. Ткань проходит под раклю, не имея опоры, и поддерживается в горизонтальном состоянии за счет натяжения. После нанесения слоя мастики на ткань последняя поступает в сушильную часть и высыхает, доходя до конца сушилки. Здесь ткань огибает валик, и на другую сторону ее наносится с помощью аналогичного устройства мастика, после чего ткань опять поступает в сушильную часть, двигаясь в обратном направлении. Таких слоев (грунтов, штрихов) обычно наносится 3—4 и более. В обычном гранитоле сухое наложение, т. е. количество высушенной мастики, равно 180—200 г на 1 м . Гранитоль выпускается в рулонах. На обувных фабриках из него вырубаются детали соответствующей назначению конфигурации для носка или для задника. Т. к. один слой гранитоля слишком тонок, то его применяют в несколько слоев для задника обычно применяют 3 слоя, иногда, если требуется повышенная стойкость, 4 слоя, для носка берут 2 слоя. Отдельные слои вырубаются неодинакового размера с таким расчетом, чтобы при их склеивании толщина задника или носка постепенно уменьшалась к краям, что при применении толстого однослойного материала, напр, кожи, достигается операцией спускания края на специальных машинах. Вырубленные детали складываются и сшиваются по средней линии. Применяются они следующим образом задник или носок опускается в органич. растворитель на 35— 40 ск. Наиболее принятый, т. н. стандартный растворитель имеет следующий состав спирта этилового 75%, уксусно-этилового эфира 20%, укСусно-амилового эфира 5%. Под влиянием растворителя нитроцел-люлозная пленка набухает, поверхность гранитоля приобретает клейкость, а гранитоль— [c.184]

Для окраски особенно плотных бумаг и картона применяется листовая Г. м. Листы картона кладут на бесконечное резиновое полотно, несущее их под наносный аппарат, состоящий из бесконечного шерстяного полотнища, одной стороной прикасаю- [c.84]

Разрывное усилие в резиновых мембранах зависит от качества резины или резинового полотна и изменяется ст 50 до 115 KzI M . Относительное удлинение при этом доходит до 400%. [c.371]

Установка для промывки вагонов. На Южной железной дороге эксплуатируется установка для промывки крытых вагонов. Она представляет собой небольшую двухосную тележку, на которой установлен электродвигатель с приводом, обеспечивающим возвратно-поступательное движение тележки, и кольцевая бранд-спойтная головка на трубчатом плече. В головку подается холодная (летом) или горячая (зимой) вода под давлением 15 атм. При работе установки, кроме возвратно-поступательного движения тележки, электродвигатель обеспечивает и вращательное движение головки со скоростью 10 об мин. Таким образом, при работе установки, брандспойтная головка которой находится внутри вагона, возвратно-поступательное движение тележки и вращение головки вокруг своей оси обеспечивают равномерную и эффективную очистку внутренней емкости вагона. Вода к установке подается от насоса по гибким резиновым рукавам. Тележки устанавливаются на специальной эстакаде перпендикулярно рельсовому пути, по которому подаются под промывку вагоны. В зависимости от количества промываемых вагонов оборудуется соответствующее количество эстакад. Сами эстакады также имеют колеса, позволяющие передвигать установки вдоль полотна, на котором стоят вагоны. [c.114]

Движитель полугусеничного автомобиля может обеспечить при грунте достаточно хорошего качества коэфициент сцепления 9 до 0,85-1,00. Это даёт возможность получать у полугусеничных автомобилей значительно большие тяговые усилия, чем у колёсных многоприводных автомобилей. В сыпучем песке <р не превышает 0,5—0,6 на снежном полотне пути значение [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...