Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Колеса цилиндрические с прямыми зубьями

Зубчатые колеса следует выбирать цилиндрические, с прямыми зубьями. Желательно, чтобы на колесе выступали ступица или венец, или оба эти элемента.  [c.283]

Рис. 2. Цилиндрические зубчатые колеса о — -с прямыми зубьями б — с косыми зубьями в — о шевронными Рис. 2. <a href="/info/1888">Цилиндрические зубчатые колеса</a> о — -с <a href="/info/12122">прямыми зубьями</a> б — с <a href="/info/12121">косыми зубьями</a> в — о шевронными

А — цилиндрические колеса а и б — с прямыми зубьями в н г — с косыми зубьями д — с шевронными зубьями —конические колеса в —с прямыми зубьями м — со спиральными зубьями э — с шевронными  [c.52]

Пример 1. Колесо зубчатое цилиндрическое с прямыми зубьями при w > I мм  [c.381]

Пример 2. Колесо зубчатое цилиндрическое с прямыми зубьями при т I мм  [c.413]

Рис. 8. Зубчатые зацепления а — цилиндрическое с прямым зубом, б — то же, с косым зубом, в — с шевронными зубьями, г — коническое, д — колесо — рейка, — червячное, ж — с круговыми зубьями Рис. 8. <a href="/info/2297">Зубчатые зацепления</a> а — цилиндрическое с <a href="/info/12122">прямым зубом</a>, б — то же, с <a href="/info/12121">косым зубом</a>, в — с <a href="/info/12123">шевронными зубьями</a>, г — коническое, д — колесо — рейка, — червячное, ж — с круговыми зубьями
Колесный редуктор выполнен планетарным. Шестерни планетарного механизма цилиндрические с прямыми зубьями. Крутящий момент от дифференциала двумя полуосями 1 я5 подводится к солнечным шестерням 9. От солнечной шестерни крутящий момент передается трем сателлитам 10, установленным с помощью цилиндрических роликовых подшипников на осях 11, концы которых запрессованы в отверстия водила 8. Водило шпильками соединено со ступицей 6 колеса, вращающейся на шариковом 14 и цилиндрическом роликовом 15 подшипниках. Неподвижная коронная шестерня 12 стопорится зубча-т5й опорой 13, которая соединена с цапфой 7.  [c.174]

Г. В цилиндрических колесах с прямыми зубьями касание двух сопряженных профилей происходит по прямой, параллельной осям колес. Проведем касательную плоскость S к основному  [c.468]

Зная модуль и число зубьев, рабочий пользуется соответствующим режущим инструментом. Число зубьев необходимо знать также и для настройки делительной головки или делительного устройства станка. На рис. 147 приведен чертеж типового цилиндрического зубчатого колеса с прямым зубом обычной нормальной высоты, а на рис. 148— конического (начальные и делительные окружности совпадают).  [c.204]

Наиболее часто встречающиеся формы цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями представлены на рис. 393,()-.ж.  [c.219]


Например, требуется построить изображение стального цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями.  [c.220]

Цилиндрические и конические зубчатые колеса наружного зацепления протягивают следующим образом. Цилиндрические зубчатые колеса с прямыми зубьями и другие детали, имеющие наружные лазы, изготовляют последовательным протягиванием впадины между зубьями за один или несколько проходов на горизонтальных и вертикальных протяжных станках с делительными автоматическими устройствами. На специальных протяжных автоматах с непрерывно вращающейся круглой протяжкой специальной конструкции нарезают цилиндрические и конические зубчатые колеса с прямыми зубьями,  [c.348]

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями (рис. 6.84, а) червячная фреза вращается и перемещается вдоль оси заготовки. Скоростью резания при зубофрезеровании является скорость вращения фрезы, а подачей — перемещение фрезы вдоль оси вращения заготовки.  [c.353]

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями (рис. 6.84, б) ось червячной фрезы устанавливают относительно плоскости, перпендикулярной к оси заготовки, под углом X, равным углу подъема витков червячной фрезы со.  [c.354]

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом можно выполнить на горизонтальных и универсальных фрезерных станках при помощи делительной головки модульными дисковыми фрезами. Этот метод, называемый методом копирования, заключается в последовательном фрезеровании впадин между зубьями фасонной дисковой модульной фрезой. Такие фрезы изготовляются набором из 8 или 15 штук для каждого модуля. Обычно применяют набор фрез из 8 штук, обработка которыми позволяет получать зубчатые колеса 9-й степени точности по ГОСТ 1.643—72, но для изготовления более точных зубчатых колес требуется набор из 15 или 26 штук. Такое количество фрез в каждом наборе необходимо потому, что для различного числа зубьев колес размеры впадин между зубьями различны. Каждая фреза набора предназначена для определенного интервала числа зубьев.  [c.289]

Расчетные значения модуля согласуются с СТ СЭВ 310—76 (стандарт распространяется на цилиндрические зубчатые колеса и конические с прямым зубом). Предпочтительные значения т в наиболее употребительном диапазоне указаны в первом ряду 1 ряд 1,5 2 2,5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 2 ряд 1,375 1,75 2,25 2,75 3,5 4,5 5,5 7 9 11 14 18.  [c.110]

Пример выполнения чертежа зубчатого венца цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями приведен на черт. 326, кони-  [c.151]

Цилиндрическое колесо (с прямым зубом) не подвержено осевому давлению и не нуждается в осевой регулировке при условии, если зуб по длине перекрывает зуб конического колеса.  [c.40]

Рассмотрим показанное на рис. 18.6 цилиндрическое зубчатое колесо с прямыми зубьями. Его делительной окружностью (поверхностью) называется соосная окружность (поверхность) диаметром й, которая является базовой для определения элементов зубьев и их размеров. Расстояние между одноименными профилями соседних зубьев по дуге делительной окружности зубчатого колеса называется окружным шагом и обозначается Угловым шагом т зубьев называется центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, равный 2т /2 или 360°/2, где 2 — число зубьев колеса.  [c.182]

На рис. 7.6 изображено цилиндрическое колесо с прямыми зубьями. Часть зубчатого колеса, содержащая все зубья, называется венцом часть колеса, насаживаемая на вал,  [c.113]

Цилиндрические зубчатые колеса с прямыми зубьями можно изучать по сечениям, расположенным только в одной плоскости, перпендикулярной к оси колеса, ибо профили зубьев во всех плоскостях, перпендикулярных к оси колеса, получаются одинаковыми и одинаково расположенными. Линия касания двух зубьев в момент их зацепления во всех положениях параллельна оси колеса. В связи с этим боковую поверхность зуба прямозубого колеса можно получить качением плоскости, касательной к основному цилиндру, если при таком качении фиксировать след прямой А — Л, расположенной в указанной плоскости и параллельной оси цилиндра.  [c.54]


Цилиндрические колеса с косыми зубьями. Для передачи вращения на параллельный вал кроме уже рассмотренных цилиндрических колес с прямыми зубьями (рис. 9.13, а) применяются косо-зубые (рис. 9.13, б) и шевронные (рис. 9.13, в) колеса.  [c.247]

Открытые цилиндрические передачи выполняют с прямыми зубьями и применяют при окружных скоростях колес м/с.  [c.148]

В цилиндрических колесах с прямыми зубьями соприкасание двух сопряженных профилей происходит по прямой, параллельной осям колес. Рассечем зубчатое колесо с прямыми зубьями на равные части плоскостями, перпендикулярными к оси колеса (рис. 232, а). Каждый из полученных дисков сдвинем один относительно другого на один и тот же угол. Если увеличить число ступеней до бесконечности, то получим колесо с винтовыми, или косыми, зубьями (рис. 232,6). Два сопряженных колеса должны иметь равные углы наклона р линии зуба. При внешнем зацеплении винтовая линия на одном колесе должна быть правой, а на другом - левой. Если два таких колеса привести в соприкасание, то одновременно в зацеплении будут находиться различные участки профилей, дуга зацепления возрастет на величину смещения зубьев по начальной окружности, т. е. увеличится коэффициент перекрытия ф , а это приведет к распределению нагрузки на несколько зубьев. В результате повысится нагрузочная способность, увеличится плавность работы передачи и уменьшится шум. Эти обстоятельства определили преимущественное распространение в современных передачах косозубых колес.  [c.253]

Сугубо ориентировочно можно считать, что при двухпрофильном контроле термически необработанных колес каждое измерительное колесо до износа может быть использовано для проверки примерно 100 ООО цилиндрических колес с прямыми зубьями, 80 ООО цилиндрических колес с косыми зубьями.  [c.227]

Модули. Стандартом (см. табл. 11.1) установлены два ряда нормальных модулей для эвольвентных цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями (табл. 11.2). Допускается применение модулей 3,75 4,25 6,5 мм в тракторной промышленности. В автомобильной промышленности также разрешается использовать модули, отличающиеся от установленных в стандарте.  [c.261]

Таблица 11.2. Ряды нормальных модулей для эвольвентных цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями мм Таблица 11.2. Ряды <a href="/info/29577">нормальных модулей</a> для <a href="/info/499818">эвольвентных</a> <a href="/info/1888">цилиндрических зубчатых колес</a> с прямыми зубьями мм
Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями дисковыми фрезами с помощью делительной головки  [c.536]

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями долбяками  [c.540]

Зубчатые колеса, рассмотренные выше в виде парных зацеплений, применимы лишь в так называемых одноступенчатых передачах — передачах, в которых передаточное отношение сравнительно невелико. Так, для цилиндрических колес с прямыми зубьями в передачах от электродвигателей принимают = 5- 7, в ручных передачах 12, в конических передачах обычно  [c.506]

Пример 3. Колесо зубчатое цилиндрическое комбинированное с прямыми зубьями при /п 1 мм  [c.416]

Цилпндроконическйе передачи изготовляют на зуборезных станках для цилиндрических зубчатых колес. Колеса 1 с прямым зубом (вид в) обрабатывают обычными методами зубострогания и зубофрезерова)шя, сопряженные с ними колеса 2 с клиновидным зубом — методом обкатывания с помощью долбяка, по форме соответствующего цилиндрическому колесу и те и другие легко поддаются шлифованию, благодаря чему зубьям цилиндроконических передач можно придавать высокую поверхностную твердость.  [c.40]

На рис. 364 показана часть вентш цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями и указаны некоторые элементы зубчатого венца. На рис. 365 и 366 приведены соответственно проекция и условное изображсттие этой части зубчатого веттна tio ГОСТ 2.402-68 (СТ СЭВ 286-76).  [c.236]

На рис. 367 представлен учебный чертеж цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. В качестве главного вида принят фронтальный разрез детали, а на виде слева для упрощения изображения показан только контур отверстия со шпоночным назом и размерами для обработки этого паза. Такое расположение изображений зубчатого колеса является обычным и оби епринятым при выполнении чертежей зубчатых колес. В соответствии с правилами (ГОСТ 2.402 — 68) образующие поверхностей вершин и впадин зубьев показаны сплошными основны.ми линиями, а образующие делительной поверхности показаны штрихпунктирными тонкими линиями. На изображениях зубчатого колеса нанесены необходимые для изготовления заготовки размеры, из которых диаметр окружности вершин, ширина зубчатого венца и размер фасок на торцовых кромках цилиндра вершин имеют отношение к элементам зацепления. В таблице параметров указаны только модуль и число зубьев зубчатого венца. Этих сведений достаточно для выполнения учебного чертежа цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями.  [c.238]


Зуборезный долбяк (рис. 6 82, б) представляет собой зубчатое колесо, зубья которого имеют эвольвентиый профиль с задним а и передним у углами заючки. Различают два типа долбнков прямозубые для нарезания цилиндрических колес с прямыми зубьями и косозубые для нарезания цилиндрических колес с косыми зубьями.  [c.352]

Допускаемое напряжение [о] н для цилиндрических и конических передач с прямыми зубьями равно меньшему из допускаемых напряжений шестерни (а]н1 и колеса (а]н2-Для цилиндрических и конических передач с непрямьши зубьями в связи с расположением линии контакта под углом к полюсной линии допускаемые напряжения можно повысить до значения  [c.14]

Рис. 3. Условные и.чобрзжеиия. зацеплений по ГОСТ 2.402—60 а — косозубыми колесами шестерня 1 — с правовинтовыми зубьями, колесо 2 — с левовинтовыми зубьями 6 винтовыми цилиндрическими зубчатыми колесами, оси которых скрещиваются под прямым углом, т. е. р1 + Ра = О" при р, = Ра = 45 окружные модули шестерни 1 и колеса 2 одинаковы в винтовыми цилиндрическими зубчатыми колесами, оси которых скрещиваются под углом, отличающимся от прямого, т. е. Е < 90 (шестерня, ось которой наклонена к плоскости проекций, изображена начальной окружностью диаметра й ], совмещенной с плоскостью чертежа). Рис. 3. Условные и.чобрзжеиия. зацеплений по ГОСТ 2.402—60 а — <a href="/info/7661">косозубыми колесами</a> шестерня 1 — с правовинтовыми зубьями, колесо 2 — с левовинтовыми зубьями 6 <a href="/info/255966">винтовыми цилиндрическими зубчатыми колесами</a>, оси которых скрещиваются под прямым углом, т. е. р1 + Ра = О" при р, = Ра = 45 окружные <a href="/info/386645">модули шестерни</a> 1 и колеса 2 одинаковы в <a href="/info/255966">винтовыми цилиндрическими зубчатыми колесами</a>, оси которых скрещиваются под углом, отличающимся от прямого, т. е. Е < 90 (шестерня, ось которой наклонена к <a href="/info/1098">плоскости проекций</a>, изображена <a href="/info/194">начальной окружностью</a> <a href="/info/25927">диаметра</a> й ], совмещенной с плоскостью чертежа).
Расстояние между внешним и внутренним торцовыми сечениями является шириной зубчатого венца Ь (см, рис. 12.16). Выбор ширины зубчатого венца, в отличие от цилиндрических зацеплений, связан с ограничениями, налагаемыми технологией нарезания и инструментом, и определяется коэффициентом ширины зубчатого венца кь, — = blRe и расчетным модулем. Для колес с прямыми зубьями принимают 0,3 Ь 10т с тангенциальными — 0,25 (Ь  [c.142]

Цилиндрические зубчатые колеса строят для постоянного и переменного отношений угловых скоростей. В первом случае они получаючся круглыми, во втором — некруглыми. По расположению центроид относительного движения различаю -круглые колеса внешнего и внутреннего зацепления, а также зацепления с рейкой. Кроме того, зубчатые колеса различают гю форме зуба с прямым зубом, если образующая боковой поверхности параллельна оси колеса с винтовым или косым зубом, если образующая составляет некоторый угол с осью колеса с шевронным зубом с точечным касанием (зацепление Новикова).  [c.145]

Фиг. 167. Станок фирмы Глиссон для нарезки крупных цилиндрических и конических зубчатых колес с прямым зубом. Фиг. 167. Станок фирмы Глиссон для нарезки крупных цилиндрических и <a href="/info/4460">конических зубчатых колес</a> с прямым зубом.

Смотреть страницы где упоминается термин Колеса цилиндрические с прямыми зубьями : [c.355]    [c.45]    [c.83]    [c.517]    [c.125]    [c.19]    [c.17]    [c.151]    [c.461]    [c.440]   
Машиностроительное черчение (1985) -- [ c.236 ]



ПОИСК



Зубья прямые

Зубья цилиндрических

Колеса цилиндрические

Конструкции цилиндрических колес с прямым и косым зубом

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямым и винтовым зубом

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями дисковыми фрезами и с помощью делительной головки

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями долбяками

Настройка зубофрезерного станка для нарезания цилиндрических колес с прямым зубом

Расчет цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями

Фрезерование цилиндрических колес с прямыми зубьями

Фрезерование цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями

Цилиндрические зубчатые колеса с прямыми и косыми зубьями. Их конструкция и расчет

Цилиндрические зубчатые колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте