Резерв в котельной

Резервный котельный агрегат должен устанавливаться, как правило, на всех электростанциях для замены выпавшего внепланово (аварийно) рабочего котельного агрегата. Если число котлов на станции велико (8 и более) и годовой график нагрузки котельной не допускает производства ремонта всех котлов в году без снижения нагрузки котельной, необходимо устанавливать кроме аварийного также ремонтный резерв в котельной. [c.246]

В табл. 4-5 приведены расходы топлива на растопку котлов в зависимости от их поверхности нагрева и времени нахождения котла в резерве. В котельном цехе долл<ен быть составлен график очередности пуска котельных агрегатов и оптимального распределения общей нагрузки между работающими котлами. [c.126]

При оставлении котла с котловой водой в зависимости от температуры воды и доступа к ней воздуха могут встречаться самые разнообразные случаи проявления стояночной коррозии. Следует прежде всего подчеркнуть крайнюю нежелательность такого содержания котельного агрегата в резерве в силу стимулирующего влияния на развитие стояночной коррозии котловой воды и влаги. [c.108]

Формирование резервов в системе собственных нужд котельных, распределительных тепловых сетей и насосных станций - 3. Выбор средств управления предприятием в аварийных условиях 2. Планирование ремонтов основного оборудования распределительной тепловой сети 3. Определение параметров средств управления предприятием в аварийных условиях [c.127]

Эксплуатационный персонал нередко прибегает к периодическому включению в работу питательных насосов с паровым приводом, имеющим полный или частичный выхлоп отработавшего пара в атмосферу, а электронасосы оставляет в резерве. Это не только увеличивает потери конденсата, но вызывает перерасход топлива в котельной. [c.196]

Питательными насосами вода подается через регенеративные подогреватели высокого давления в двойные сборные магистрали котельной, из которых производится питание котлов. Каждая турбина имеет два регенеративных подогревателя высокого давления. Подвод воды к подогревателям производится через аварийные обводные автоматические коробки. Для пусковых целей и в качестве резерва служит линия холодной питательной воды, соединяющая напорную магистраль питательных насосов с двойной питательной магистралью в котельной. [c.303]

Началом ремонта котельного агрегата по времени считается момент, его отключения от общего паропровода, а если он был в резерве —момент выдачи ремонтной бригаде наряда — допуска на производство ремонта и вывода котла из состояния резерва в ремонт с соответствующей записью в оперативный журнал. [c.313]

Перед насосом, подающим мазут в котельную, должен быть установлен фильтр грубой очистки, а после насоса — фильтр тонкой очистки. Фильтры должны иметь резерв и обводные линии для возможности их очистки во время работы насоса. [c.24]

Перед началом теплохимических испытаний разрабатывают и утверждают программу испытаний. При согласовании и утверждении программы учитывают производственные возможности, разрабатывают основные положения техники безопасности, резервируют паровую мощность в котельной на случай выхода из строя испытываемого агрегата. С этой целью иногда целесообразно особо ответственные эксперименты проводить в ночное время, когда легче создать паровой резерв. [c.152]

Если в котельной и.меется две питательные магистрали, они обе должны находиться под давлением. При наличии между магистралями и котлом двух питательных линий питание должно производиться по одной из них, а вторая линия должна находиться в резерве под давлением при закрытом регулирующем клапане все запорные органы на резервной линии должны быть полностью открыты. Пропуск воды через закрытые регулирующие питательные клапаны не должен превышать 10% от номинальной нагрузки котла, [c.122]

При наличии в котельной нескольких котлов, работающих па общий паропровод (или водяной коллектор), режим их работы следует увязывать с известной заранее потребностью производства в паре или горячей воде по часам смены, т. е. работать по графику нагрузки. Это дает возможность заранее определить нужное количество котлов в работе, время остановки части котлов в резерв и выхода из него. [c.350]

Топливо и масло подготовляются на общей для всех дизелей центральной установке топливо по схеме отстой — сепарация , масло по схеме контактная очистка отбеливающей землей . Подогревается топливо и масло паром, получаемым в котлах-утилизаторах 5. В котельной установлены два паровых котла //с поверхностью нагрева по 19,5 м и давлением пара 0,6 МПа. Они служат резервом и используются для выработки пара для подогрева топлива при сливе его из железнодорожных цистерн. Резервные котлы присоединены к общему паровому коллектору котлов-утилизаторов через редуктор. Котлы-утилизаторы установлены непосредственно в машинном зале. Питание паровых котлов и котлов-утилизаторов осуществляется из бака 12 емкостью 1 м , в который поступают конденсат и вода из рубашек двигателей. Вода в котлы-утилизаторы подается одним питательным насосом 4 с электродвигателем 3 и одним ручным насосом 2, а в паровые котлы, кроме того, паровым насосом или паровыми инжекторами. [c.274]

При наличии в остановленном котле воды в зависимости от ее температуры и доступа к ней воздуха могут встречаться самые разнообразные случаи проявления стояночной коррозии. Следует прежде всего подчеркнуть крайнюю нежелательность такого содержания котельного агрегата в резерве в силу стимулирующего влияния на развитие стояночной коррозии котловой воды и влаги. Если котловая вода по тем или иным причинам остается в котле, то может наблюдаться сильная стояночная коррозия как в паровом, так и особенно в водяном пространствах барабана (преимущественно по ватерлинии) при температуре воды 60—70°С. Поэтому на практике довольно часто обнаруживается различная по своей интенсивности стояночная коррозия, несмотря на одинаковые режимы останова котлов и качество содержащейся в них воды котлы со значительной тепловой аккумуляцией подвергаются более сильной стояночной коррозии, чем котлы, имеющие меньшие размеры топки и поверхность нагрева, так как котловая вода в них быстрее охлаждается и температура ее становится ниже 60—70°С. [c.156]

Сухие методы консервации обязательны, хотя бы при временном снижении ниже нуля температуры в котельной, котле или его частях. При всех методах консервации (как сухих , так и мокрых ) важнейшим условием является надежное отсоединение котлов от всех общих- паровых, питательных, водяных и дренажных линий. Мокрые методы консервации допустимы при температуре выше нуля, они более удобны, чем сухие . К мокрым методам относятся пребывание котлов в горячем резерве с поддержанием в нем среднего уровня котловой воды и избыточного давления 0,3—0,5 МПа в паровом объеме паром от других котлов, от отборов турбин, от расширителей непрерывной продувки, водой от деаэраторов повышенного давления, из линии пара собственных нужд или растопочной заполнение опорожненного котла деаэрированной водой, кипячение ее и поддерживание в нем давления выше атмосферного в самой верхней точке котла (воздушник). Давление в нем поддерживается деаэрированной питательной или сетевой водой или водой после деаэраторов. [c.235]

Коррозионное разрушение металла имеет место не только во время работы котельного агрегата, но п во время его простоя в холодном и горячем резерве, в текущем и капитальном ремонтах. Такая коррозия носит название стояночной. [c.360]

В буферный штабель топливо поступает при заполнении бункеров котельной, а также основного и вспомогательного штабелей. Топливо из буферного штабеля перемещается бульдозерами к загрузочным бункерам 10 для дальнейшей подачи в котельную. Предусмотренные в проекте три бульдозера с тракторами мощностью 140 л. с., а также два загрузочных бункера с конвейером 11 являются достаточным резервом к перегружателям на случай выхода одного из них на ремонт. Ширина лент конвейеров 1 600 мм обеспечивает подачу топлива на склад и со склада до 1 400 г/ч. [c.299]

Обозначим индексами i, к - номера видов котельно-печного топлива (уголь энергетический, мазут, газ) j, I - номера районов, выделяемых в составе рассматриваемого региона. В результате статистических испытаний определяются величины b j, r j g J + s j - потребность и исходные ресурсы (сумма выделяемых ресурсов и запасов на начало периода) /-го вида топлива в j-м районе. Зад ы v , - вместимость хранилищ и нормативные запасы топлива N j - резервы мощностей [c.422]

Диспетчерские службы тепловых сетей оснащаются средствами телеуправления и контроля, позволяющими на дальнем расстоянии управлять работой оборудования тепловых сетей и насосных подстанций, а также контролировать параметры теплоносителя. Диспетчерские пункты имеют оперативные схемы и карты тепловых сетей, на которых постоянно отражается вывод в ремонт или резерв водяных и паровых сетей, а также теплового оборудования ТЭЦ или районных котельных и насосных подстанций. [c.240]

На изолированной станции котел резервной секции может быть использован в качестве котельного резерва всей станции, так как вероятность одновременного аварийного выхода из работы рабочего турбоагрегата и котла данной станции мала даже в этом последнем случае ввод в работу резервной секции позволяет обеспечить необходимую рабочую мощность станции, временно без электрического или котельного резерва. [c.246]

Важным резервом является экономия электрической и тепловой энергии и топлива промышленностью, сельскохозяйственными, коммунально-бытовыми потребителями и на транспорте, т. е. развитие уже известных и внедрение новых энергоэкономичных прогрессивных технологий, в том числе таких, кж использование непрерывной разливки стали, кислородных конвертеров, комбинированного дутья доменных печей в черной металлургии, автогенных процессо1в в цветной металлургии, мощных энерготехнологических агрегатов, в химической промышленности, сухого способа производства цемента, более эффективных горелочных устройств в котельных и печных агрегатах. и т. п. За счет мер такого характера, а также путем модернизации энергоиспользующего оборудования и за счет организационных мероприятий должна быть обеспечена в 1985 г. экономия топливно-энергетических ресурсов на 160—170 млн. т условного топлива, в том числе 70—80 млн. т условного топлива за счет снижения норм энергопотребления. [c.42]

Большинство промышленных предприятияй за счет расхода пара для нужд отопления имеет в котельных паровую нагрузку в зимнее время в 2—3 раза выше, чем летом. В связи с этим часть котлов длительное время должна находиться в резерве или в ремонте. В эти периоды на внутренних поверхностях нагрева, находящихся во влажном состоянии, может протекать интенсивная кислородная коррозия, называемая иногда стояночной. Особо страдают при этом недренируемые поверхности нагрева и, в частности, пароперегреватели. Для предупреждения стояночной коррозии в котельных необходимо осуществлять комплекс защитных противокоррозионных мероприятий, называемых консервационными. Могут представиться трц основных случая необходимости консервации. [c.231]

Снятие режимных характеристик имеет значение не только для достижения высоких экономических показателей котельной установки, но и для выявления имеющихся резервов в повышении паро-производительности, для наладки работы автоматики и т. д. Так, в результате обследования работы одной из котельной установок выяснилось, что вследствие неправильных показаний расходомеров и низкого уровня эксплуатации паропроизводительность котлов составляла менее 60% возможной при рациональном режиме работы, а к. п. д. котельной установки был на 12—15% ниже нормального. Это позволило опровергнуть сделанные первоначально выводы о необходимости расширения котельной и в результате наладки работы котлов достигнуть требуемых показателей. Именно в этом состоит роль специализированных организаций, проводящих испытания котлоагрегатов с целью составления режимных карт работы котлов. При этом большое значение имеет не только качество испытаний, но и высокая квалификация обслуживающего персонала, а также оснащение котельной стационарными приборами контроля [c.83]

Для оценки степени совершенства работы котельной в целом приведенные выражения для определения к. п. д. оказываются недостаточными, так как они не учитывают затрат тепла на собственные нужды. Тепло в котельной расходуется на следующие собственные нужды обдувка паром поверхностей нагрева распыление мазута в паровых форсунках опробование предохранительных клапанов и утечки пара через неплотности линий коммуникаций котельной потери тепла с продувочной водой потери, связанные с пуском, остановкой и содержанием агрегата в резерве подогрев питательной воды потери тепла с вьшаром деаэраторов паровой привод питательных насосов отопление служебных помещений и подогрев воды для душевых устройств котельной разогрев мазута в хранилищах и разогрев цистерн при сливе мазута. [c.19]

В зимний период на котле, находящемся в резерве или ремонте, должно быть установлено наблюдение за температурой воздуха. При температуре воздуха в котельной или наружной при открытой компановке ниже О С должны быть приняты меры к поддержанию положительных температур воздуха в топке и газоходах, в укрыти51х у барабана, в районах продувочных и дренажных устройств, калориферов, импульсных датчиков КИП, а также должен быть организован подогрев воды в котлах или рециркуляция ее через экранную систему. [c.234]

При заполнении водой перед растопкой котла типа Гарбе—ЮМТ с поверхностью нагрева 400 м , находившегося в холодном резерве, в него подали питательную воду с температурой 100°С. При этом появились трещины и течи в пяти трубах чугунного ребристого экономайзера вследствие значительных деформаций холодных тр уб при подаче горячей воды (в котельной была низкая температура). [c.152]

Топливо в котельную подается двухниточной системой ленточных конвейеров, рассчитанных на трехсменную работу. Обычно одна из ниток работает, а вторая находится в резерве. Однако могут одновременно работать обе нитки системы. Такая необходимость может быть вызвана ухудшением качества и увеличением нестабильности качественных характерн- [c.244]

В правом вагоноопрокидывателе 1 вагон показан в нормальном положении при вводе его в вагоноопрокидыватель или после возвращения его в нормальное положение после опоражнивания. Налево вагон находится в опрокинутом состоянии. Уголь из вагона высыпается в расположенный под каждым вагоноопрокидывате-лем бункер 2, откуда ленточным питателем 3 подается в дробилку 4 предварительного (грубого) дробления топлива. После дробления уголь из дробилки попадает на ленточные конвейеры 5, выдающие топливо в котельную или на склад. Обычно работает один из ваго-ноопрокидывателей, другой находится в резерве. Роторные вагоноопрокидыватели требуют заглубления сооружения около 14 м. [c.197]

Расход топлива на тепловых электростанциях зависит от мощности и типа станции, а также от теплоты сгорания сжигаемого на ней топлива. При одинаковой мощности на ТЭЦ всегда сжигается топлива больше, чем на конденсационной электростанции, работающей на таком же топливе. Особенно большое количество топлива сжигается на мощных электростанциях, работающих на углях с НИ31К0Й теплотой сгорания. Так, например, на конденсационной электростанции мощностью 2,0 млн. кет, работающей на угле с =2500 ккал/кг, суточный расход топлива может достигать 40 000 т, т. е. 15—30 железнодорожных составов. Разгрузка, хранение и подача в котельную столь больших количеств угля требуют высокой степени механизации этих работ. Необходимые для этой цели устройства и оборудование объединяются в топливном хозяйстве электростанции, от качества работы которого зависят во многом надежность и бесперебойность эксплуатации. Значение топливного хозяйства для надежности работьи электростанции столь велико, что значительное число устройств и механизмов в схеме топливного хозяйства имеет 100% резерва, т. е. дублируется. Наиболее сложные схемы устройства и оборудования топливного хозяйства получаются для электростанций, работающих на твердом топливе углях, сланцах и торфе. Топливное хозяйство [c.265]

Котельными установками называют всю совокупность аппаратуры, необходимой для надежной и экономичной эксплоатации К. п. К современной котельной установке предъявляются след, требования 1) она должна быть построена возможно компактно, в интересах максимального сокращения занимаемого места и расходов на здание для нее, однако без ущерба для надежности действия и удобства ухода 2) оборудование ее должно быть подобрано в полном соответствии с теми условиями, в к-рых опа должна будет работать, т. е. в соответствии с видом топлива, с одной стороны, и с требованиями потребителей пара—с другой 3) типы К. п., их размеры, а такя е размеры поверхности нагрева водо- и воздухоподогревателей д. б. подобраны так, чтобы котельная установка давала наивыгоднейший общий экономический эффект 4) она должна работать с максимальным коэфициентом использования оборудования, в интересах максимального сокращения капитальных затрат, необходимых для ее сооружения интенсивность использования оборудования котельной установки не должна однако итти в ущерб полной надежности и безопасности ее работы 5) котельная установка должна иметь вполне достаточный, однако отнюдь не излишний, резерв в составе своего оборудования 6) питательная вода не д. б. причиной ненадежности действия и недолговечности котельной установки вследствие содержания вредных примесей 7) механизация всех операций по нитанию и управлению котельной [c.145]

С действием защит от частичного нарушения процессов в котельных агрегатах связано и применение блокировок, которые всегда работают автоматически. Этот вид автоматизации осуществляет определенную внешнюю связь между элементами установки или агрегата, приводящую к изменению состояния всех связанных между собой элементов при изменении состояния одного из них. Существуют также автоматп-ческие блокировки замещения, кроме запретно-разрешающих и аварийных блокировок, которые включают резервное оборудование установки (вместо действовавшего) через автоматы включения резерва и повторного включения. [c.416]

В области теплофикации имеются некоторые дополнительные резервы, мобилизация которых позволит повысить долю централизованного теплоснабжения, ликвидировать мелкие неэкономичные котельные, а также получить дополнительную экономию, для чего предусматривается расширять парк теплофикационных турбин и Б дальнейшем в более широких масштабах осуществлять реконструкцию конденсационных турбин с переводом их в теплофикационный режим, в том числе агрегатов мощностью 100, 150 и 200 МВт, или переводом их на ухудшенный вакуум. Следует отметить, что при реконструкции конденсационных турбин в теплофикационные происходит некоторое снижение электрической мощости, которое по полученным результатам находится в пределах 10—20% их номинальной мощности. Однако перевод крупных турбин в теплофикационный режим должен предусматривать сохранение необходимой мобильной способности энергосистем. [c.132]

Разведочные работы. Происхождение угля значительно проще и известно гораздо лучше, чем нефти, но все-таки недостаточно точно. Более точные прогнозы необходимы для оптимального использования и удовлетворения запросов потребителей. Качественные характеристики углей приобретают особую важность по мере роста требований к их эффективности и чистоте со стороны потребителей. С одной стороны, делаются попытки использовать низкосортный уголь в усовершенствованных котельных установках или путем смешивания различных углей для создания заменителей высококачественных коксующихся углей. С другой стороны, налицо стремление, особенно в электроэнергетике США, гарантировать любой тепловой электростанции запасы угля заданного качества на весь срок ее эксплуатации практически это требует вовлечения колоссальных резервов угля — порядка 200 млн. т на 40 лет работы станции мощностью 1 млн. кВт. За последние 50 лет обновились методы классификации углей — химические, физические и петрографические, накоплены большие объемы информации, однако зачастую они малодоступны или не удовлетворяют современным требованиям. В настоящее время Геологическая служба США пытается компьютеризовать весь доступный объем информации другие организации — от Института электроэнергетики в Пало Альто (Калифорния) до Международного энергетического агентства в Париже и Лондоне — составляют детальное описание извлекаемых углей с учетом их количества и качества. [c.73]

Развитие централизованного теплоснабжения в крупных городах страны привело к созданию типовых районных котельных с пиковыми водогрейными котлами ПТВМ конструкции ВТИ им. Ф. Э. Дзержинского производительностью 50 Гкал1ч. Такие котельные, получившие название районные тепловые станции (РТС), работают на природном газе с мазутным резервом и оснащены современным высокоэкономичным технологическим оборудованием, автоматическими устройствами контроля, сигнализации, защиты, управления и регулирования. [c.5]

Кроме указанных выше характеристик, к технологическим показателям работы котельной установки относятся характеристики работы питателей сырого угля и пыли, определяющие зависимости их производительности от скорости вращения, а последних — от положения регулирующего реостата характеристики цепных решеток и других механических топок в виде зависимости скорости движения полотна от положения реостата, коробки скоростей и т. п. характеристики работы питательных насосов, золоудаляющих устройств и пр. для установления зависимости между их производительностью, напором и скоростью вращения и расходом электроэнергии характеристика растопки котла из холодного или горячего резерва и расход топлива на рчстопку к. п. д. и сопротивление золоулавливающих установок характеристика сепараторов -пыли и его к. п. д. и др. [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...