Изменение скорости и направления движения

Изменение скорости и направления движения шурующей рамки предусмотрено аппаратурой, установленной у каждого котла. [c.99]

Разработанные системы электро- и гидроприводов позволяют решать множество задач, связанных с регулированием и изменением скоростей и направлений движения, что в универсальных станках решалось использованием механических устройств. Использование индивидуальных источников движения упрощает и укорачивает кинематические цепи станков, повышает жесткость привода и точность перемещений рабочих органов, упрощает автоматическое дистанционное управление приводами, предоставляет возможности унификации приводов и выполнения их в виде отдельных агрегатов (модулей). Использование модульного электрооборудования упрощает автоматизацию станков и их компоновку с системами числового управления и гибкого автоматизированного производства. [c.330]

Между валами двигателя и рабочей машины, а такл е между органами самой машины устанавливают механизмы для включения и выключения, изменения скорости и направления движения, носящие общее название — передачи. Передачи вращательного движения широко применяются в механизмах и машинах потому, что конструкции их просты и компактны и обеспечивают непрерывное и равномерное движение. [c.7]

Управляемые приводы имеют схему и конструкцию, которые обеспечивают возможность изменения скорости и направления движения рабочего органа, а также его остановку. Однако необходимые изменения в характере движения подвижного элемента происходят только при поступлении соответствующего сигнала, который является сигналом управления. Таким образом, управляемые приводы могут функционировать только при наличии системы управления, вырабатывающей сигналы управления. [c.484]

В механических приводах необходимые изменения скорости и направления движения достигаются путем переключения кинематических цепей, которое производится с помощью механизмов автоматического переключения со вспомогательными приводами (см. гл. П, раздел второй), срабатывающих при поступлении сигнала управления. [c.484]

Абгаз, т. е. непрореагировавший хлор, при выходе из второго конденсатора увлекает значительное количество хлорного железа в виде пыли, причем основная масса осаждается в пылевой камере 5, вследствие изменения скорости и направления движения потока. Наблюдаемый повышенный износ пылевой камеры, изготовленной из углеродистой стали, связан с попаданием в нее влаги из воздуха, вызывающей гидролиз хлорного железа. [c.126]

Вредна динамическая нагрузка при частых и быстрых изменениях скорости и направления движения. Такая переменная нагрузка вызывает усталость металла , возникают изменения в его строении, которые снижают прочность и сокращают срок службы станка. В результате конструкторы стремятся к тому, чтобы движение в станках было равномерным, с меньшими изменениями скорости и направления. [c.67]

Трение воды о стенки котла, изменение скорости и направления движения воды и завихрения, образующиеся при этом, вызывают сопротивление движению воды. Для преодоления этих сопротивле-26 [c.26]

Перед изменением скорости и направления движения тракторист обязан дать сигнал оператору прицепной машины. [c.578]

Практического значения данный случай не имеет. Однако он указывает на возможность изменения скорости и направления движения водила на ходу дифференциального механизма при противоположном вращении ведущих звеньев а и с. [c.123]

Контроллеры. Контроллер, включенный в цепь рабочего тока привода движения, служит для пуска, остановки, изменения скорости и направления движения автопогрузчика. [c.296]

Независимые приводы перемещения продольных и поперечных салазок некоторых моделей автоматизированных токарных станков получают движение от гидродвигателей вращательного движения, которые также позволяют изменять скорость движения в широком диапазоне. Однако для быстрых ходов приходится использовать дополнительный электродвигатель. Изменение скорости рабочей подачи и направления производится в этом случае с помощью гидроаппаратуры. Для управления холостыми ходами используется электроаппаратура. При поршневых гидроприводах изменение скорости и направления движения как при рабочих, так и при холостых ходах осуществляется с помощью гидроаппаратуры. [c.144]

В современных станках источником движения обычно служит электродвигатель трехфазного тока. Движение к исполнительным органам передается по кинематическим цепям, состоящим из отдельных звеньев. Кинематические цепи служат для изменения скоростей и направлений движения исполнительных органов, для преобразования одного вида движения в другой, например вращательного в поступательное, или для суммирования движений и т. д. Условное изображение совокупности кинематических цепей станка называется кинематической схемой. В кинематической схеме каждый элемент механизма станка имеет условное обозначение. Например, вал обозначается толстой прямой линией, ходовой винт — волнистой линией, зубчатые колеса — прямоугольником и т. д. ГОСТ 3462—61 установлены условные обозначения основных элементов кинематических цепей. В кинематических схемах допускается нумерация ее отдельных элементов, необходимые данные о которых приводятся в спецификации. [c.13]

Коробка перемены передач предназначена для изменения скорости и направления движения крана-трубоукладчика, а также для отключения двигателя и вала отбора мощности и при пуске дизеля, его холостой работе и при работе механизмов подъема и опускания груза и стрелы без передвижения крана-трубоукладчика. [c.82]

Циклоны. На фиг. 135 показан один из распространенных в настоящее время циклонов. Для осаждения уноса в этом аппарате, кроме изменения скорости и направления движения потока газов, используется и центробежная сила массы движущихся частичек золы, вызываемая принудительным движением потока газов по спиральным направляющим. Расчетная скорость газов при входе в циклон 20—25 м/сск, а в центре циклона — 1—2 м/сск. Сопротив- [c.253]

Реверс предназначен для изменения скорости и направления движения дрезины. Карданная передача служит для передачи крутящего момента от ведущего вала реверса на продольные валы осевых редукторов. Она состоит из двух валов и четырех головок карданов, установленных на концах валов реверса я осевых редукторов. [c.81]

Изменение скорости и направления движения катка осуществляется через коробку скоростей. [c.430]

В силовую цепь электропоездов переменного тока входят токоприемник, главный трансформатор, полупроводниковые выпрямительные установки, тяговые двигатели, аппараты для включения и выключения тока, изменения скорости и направления движения поезда, а также высоковольтная часть аппаратов защиты. [c.339]

Движение по косогору выполняйте на низшей передаче, избегайте резкого изменения скорости и направления движения. Движение по крутым косогорам опасно, так как может привести к опрокидыванию автомобиля. Этому способствует также высоко расположенный груз в кузове. Опасно двигаться по скользкому косогору — автомобиль может начать сползать боком вниз. [c.66]

Если в процессе наведения ракеты непрерывно будет выполняться записанное равенство (даже при изменении скорости и направления движения цели), то угол упреждения в каждый момент времени окажется равным потребному мгновенному значению. [c.28]

Изменение скорости и направления движения [c.272]

При непрерывном движении ведущего механизма, в каждый момент времени между роторами парных сельсинов имеет место угловое рассогласование, зависящее от изменения скорости и направления движения ведущего механизма по координатным осям копировальной части и от конструктивных постоянных всего агрегата. При остановке ведущего механизма рассогласования, очевидно, не будет. Так как в процессе движения копировальной и исполнительной частей машины роторы парных сельсинов вращаются синхронно и синфазно, то, очевидно, пути и скорости движения копировальной и исполнительной частей по осям координат будут пропорциональны между собой, а следовательно, и контур, воспроизводимый резаком, закрепленным на исполнительной части, будет подобен контуру движения ведущего механизма копировальной части (при одинаковой пропорциональности по обеим осям координат). [c.348]

Явление изменения длины волны при рассеянии света можно было бы объяснить с волновой точки зрения при помощи явления Допплера электроны, рассеивающие рентгеновские лучи, под действием их выбрасываются из атомов по различным направлениям с разными скоростями. Таким образом, рассеянное излучение должно иметь измененную длину волны в зависимости от скорости и направления движения рассеивающих электронов. Вычислив, как должны были бы двигаться рассеивающие электроны, нетрудно получить классическую картину явления Комптона. [c.656]

Например, в автомобилях н других транспортных машинах требуется изменять величину скорости и направление движения, а на подъемах и при трогании с места необходимо в несколько раз увеличивать враш,аюш,ий момент на ведуш их колесах. Сам автомобильный двигатель не может выполнять эти требования, так как он работает устойчиво только в узком диапазоне изменения величины враш,аюш,его момента и угловой скорости. При выходе за пределы этого диапазона двигатель останавливается. Подобно автомобильному двигателю, слабо регулируются многие другие двигатели, в том числе большинство электрических. [c.399]

При изменении направления потока на вогнутой стороне внутри трубы давление больше, чем на выпуклой (рис. 4.6, е, ж), что влечет за собой изменение скоростей в направлении движения, вызывающее отрыв потока от стенок и вихреобразование в нем. При резком повороте потока (острое колено) возникают максимальные потери напора, при этом к возрастает с увеличением угла поворота а. Потери напора определяют по формуле [c.51]

Это приближение, основанное на вариации элементов, особенно применимо к эллиптическим орбитам планет, поскольку они испытывают возмущения под действием других планет, и геометры зачастую им пользовались в теории планет и комет можно сказать, что самые наблюдения знакомят с приближением раньше, чем к нему привели вычисления это приближение имеет то преимущество, что при нем сохраняется эллиптическая форма орбит, так что не только место планеты, но и ее скорость и направление движения ) не испытывают на себе никакого влияния мгновенного изменения элементов. [c.89]

Управление скоростью и направлением движения исполнительного механизма можно осуществить непосредственно источником питания при его выполнении в виде насоса регулируемой производительности с изменяемым направлением потоков. Схема подобного привода была уже рассмотрена в гл. I (рис. 5). Изменением положения элемента 3 (например, наклонной шайбы) регулируется производительность насоса, а следовательно, и скорость движения исполнительного механизма 5. Направление движения зависит от того, в каткую сторону меняет свое положение управляющий элемент 3 (различные положения элемента 3 на схеме показаны пунктирными линиями). [c.38]

Источником движения в современных сборочных станках чаще всего служит асинхронный электродвигатель трехфазного тока. К исполнительным звеньям движение передается по кинематическим цепям, состоящим из отдельных звеньев — кинематических пар. Кинематические цепи служат для изменений скоростей и направлений перемещений исполнительных органов, для преобразований одного вида движения в другое, а также для согласования движений отдельных узлов и механизмов сборочных станков. [c.82]

Отношение -д называется градиентом скорости и характеризует интенсивность изменения скорости поперек направления движения. Чем резче нарастает скорость от слоя к слою, тем сильнее между ними трение. [c.32]

Нейтроны, выходящие из источника, сталкиваются с ядрами в окружающем источник материале, в результате чего их скорость и направление движения претерпевают изменения, имеющие статистический характер. Этот процесс в значительной степени аналогичен диффузии одного газа в другом. Однако еще большее сходство имеется с диффузией электронов в газе, так как в случае диффузии сквозь вещество с достаточно большим атомным весом (Л> 1, т. е. не содержащее водорода вещество) изменение направления, скорости и количества движения при столкновении с одним из атомов испытывает в основном нейтрон. Ядро же атома, с которым происходит столкновение, поскольку оно гораздо тяжелее, чем нейтрон, претерпевает небольшие отклонения. Это составляет характерное отличие от диффузии газов и в известной мере облегчает вычисление диффузии нейтронов. [c.78]

Водитель должен помнить, что при резком торможении и маневрировании пассажиры могут получить травмы. Если в автобусе находится значительное количество стоящих пассажиров, то всякое резкое изменение скорости или направления движения вызывает перемещение пассажиров, увеличивающее поперечные и продольные крены автобуса, в результате чего может снизиться эффективность действия тормозов, что особенно опасно на спусках и подъемах. [c.313]

Финская фирма Раума-Репола-Витермо разработала конструкцию топки со встроенным в нее горизонтальным циклоном, который образован циркуляционными панелями котла (рис. 5.43), что обеспечивает равномерное и естественное изменение скорости и направления движения потока газа и твердых частиц, снижение износа внутренних поверхностей и эффективное перемешивание газов. Циркуляция частиц создается автоматически без применения псев-дожидких затворов и других устройств, снижающих надежность работы и увеличивающих затраты на собственные нужды. Конструкция котла получается более компактной, его размеры уменьшаются на 20% по сравнению с аналогичными котлами, не имеющими встроенных циклонов. [c.251]

К манипуляторам любой конструкции, как и к любой другой машине, предъявляются два основных требования они должны работать точно и производительно. С точки зрения динамики машин эти требования обычно бывают противоречивы. Это в особенности относится к системам со сложной циклограммой, включающей большое число остановок, разбегов, выбегов, резкпх изменений скоростей и направлений движений. Именно таковы циклограммы движения промышленных роботов, реализующих технологические процессы загрузки заготовок в позиции обработки, перестановку, съем обрабываемых изделий. Сложные циклограммы приводят к тому, что периодический рен<им работы промышленного робота при последовательном выполнении ряда одинаковых циклов оказывается как бы составленным из набора переходных процессов, сопровождающихся возбуждением целых спектров дополнительных динамических явлений, могущих существенно влиять на точность и качество выполняемых операций. [c.55]

Водитель, управляя транспортным средством, при движении по дороге может совершать различные маневры, связанные с изменением скорости и направления движения. Чтобы все участники движения своевременно получали самую различную информацию друг о друге, автомобили оснащаются комплектами приборов световой сигнализации, количество и расположение которых строго регламентировано. Светосигнальные приборы (фонарц) обеспечивают водителю возможность информировать остальных участников движения о присутствии автомобиля на дороге, его габаритах и ориентации относительно дороги (габаритные и стояночные огни, знак автопоезда, световозвращатели), об изменении направления движения (указатели поворота) и резком уменьшении скорости движения (сигналы торможения). Фонарь освещения номерного знака обеспечивает необходимую адресную информацию об автомобиле. Информация, передаваемая различными приборами сигнализации, должна быть легко различимой и однозначно воспринимаемой. Поэтому различные приборы отличаются друг от друга интенсивностью излучаемого сигнала, его цветом (белый, желтый, оранжевый, красный) и постоянным или проблесковым режимом работы. [c.200]

Наличие на газопроводе СПГГ маневровых клапанов, трение газа о стенки газопровода, изменение скорости и направления движения газа приводят к тому, что давление газа перед турбиной р"т будет несколько ниже, чем давление в газосборнике. Статическое давление перед турбиной или соплом, на которое работает генератор, измеряется так же, как и в предыдущем случае. Если скорость газа в газопроводе имеет существенную величину (больше 40—50 ж/се/с), то к измеренной величине статического давления газа р"г добавляют скоростной напор, который можно выразить через параметры газа и сечение газопровода /г [c.62]

При трубках с завихрит елями в виде спиральных лент или с внезапными изменениями сечений и направлений движения масляного потока рационально повышение скорости масла до = 1,0 м/сек. При трубках с завихрителями и при w = 0,5-н1,0 м/сек. [c.183]

Эти приемы уиравления в основном сводятся к замене обработанной детали заготовкой, включению, реверсированию и выключению подачи, пуску и останову вращения шпинделя. Надобность в изменении скорости и направления вращения шпинделя и движения [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...