Представление конструктивных параметров

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ [c.65]

Машинное представление конструктивных параметров. При [c.66]

Внешнее представление конструктивных параметров. Внешнее представление должно быть ориентировано на достижение удобства конструктора, для которого привычнее задавать не кривизны, а радиусы кривизны поверхностей и не матрицы Ф , а углы поворота а ауа в градусах, минутах, секундах. Все данные необходимо приводить в десятичной системе счисления в привычной форме. Данные оптических сред удобнее задавать наименованием среды, длинами волн и т. д. Различие между машинным и внешним представлением, т. е. степень приближения к требованиям конструктора, зависит от мощности используемых ЭВМ. На первых порах (при использовании маломощных ЭВМ) от кон- [c.66]

Рассмотрим подробнее методику анализа чувствительности сигналов ОЭП к изменению его конструктивных параметров. Если для анализа одномерной части ОЭП проектанту достаточно оценить влияние изменения параметров объекта проектирования на форму сигнала или его одномерный спектр, то в многомерных звеньях такая оценка затруднена ввиду известных сложностей представления двумерных (в общем случае многомерных) сигналов. Поэтому если нет необходимости проводить анализ влияния изменения параметров на выгодной сигнал, а следует оценить лишь степень влияния того или иного параметра в сопоставлении с остальными, удобнее пользоваться интегральными оценками выходных сигналов. Для двумерных участков оптико-электронного тракта такой оценкой является [c.29]

По замыслу авторов книга должна служить справочным пособием конструкторов по расчету, конструированию и технологии сборки пластмассовых деталей различных типов. Принимая во внимание современный уровень развития механики полимеров, можно сказать, что сложная задача, поставленная авторами, выполнена в основном успешно. Материал книги распределен методически удачно. Систематическое изложение теоретических и технических данных по выбору материалов, расчетам на прочность, определению конструктивных параметров деталей позволяет составить отчетливое представление о возможности применения [c.7]

Определение динамического момента передачи и его составляющих (ускорения и приведенных моментов /, и, ,р) представляет собой сложную задачу, особенно в проектных расчетах, когда фактические параметры передачи еще не определены. Менее сложно, но все же громоздко, эта задача рещается при проверочных расчетах передач с известными конструктивными параметрами. В расчетной практике часто пользуются приближенным представлением динамического момента через выработанный практикой коэффициент динамичности, равный отнощению с учетом ко- [c.37]

Коэффициенты а и aj можно определить через соответствующие режимные и конструктивные параметры выпарных аппаратов. Например, при конденсации водного пара на вертикальной поверхности нагрева при Re < 180 коэффициент может быть представлен для интервала температур 80—120° С в виде [c.131]

Как показали исследования [199], геометрические размеры стружки влияют на степень покрытия связующим поверхности частиц. При этом степень покрытия зависит от ряда конструктивных параметров смесителя, характеристик связующего, которые полагались постоянными, а также от характеристик стружки размеров, плотности древесины, насыпной плотности стружки. Для расчетов использовались зависимости насыпной плотности стружки от ее размеров, приведенные в [206]. Длина стружки 35 мм, ширина 10 мм. Как свидетельствуют результаты теоретических расчетов, представленные на рис. 5.12 (кривая 1), прочность плиты при растяжении перпендикулярно к пласти слабо изменяется при увеличении толщины древесных частиц, что подтверждается также хорошим совпадением с зкспериментальными данными [190, 205] (прямые 2, 3). [c.208]

При использовании методов расчета, основанных на нормах прочности, при определении несущей способности конструкции роль коэффициентов безопасности сводится в основном к компенсации 1) несоответствия между детерминистской формой представления результатов расчета на прочность и возможными разбросами конструктивных параметров и нагрузок [c.375]

Сокращение затрат на проектирование и изготовление специальных штампов достигается путем максимального использования универсальных штампов (в особенности комплекта универсальных штампов В. М. Богданова) и оборудования, а также применения групповых штампов. Наиболее совершенные конструкции групповых штампов совсем или почти не уступают в производительности стационарным штампам, а трудоемкость и стоимость их проектирования и изготовления будут в несколько раз ниже. Кроме того, они требуют значительно меньших затрат времени на переналадку. Таким образом технологическая подготовка должна проводиться в последовательности, представленной в табл. 3. Исходным документом для подготовки мелкосерийного штамповочного производства является технологический классификатор. Не вдаваясь в рассмотрение вопроса о построении классификатора, достаточно освещенного в литературе 116], отметим, что классификацию производят, исходя из конструктивных параметров детали (формы, размеров, допусков, шероховатости поверхности, материала и его механических свойств) признаками классификации являются основной способ формообразования, применяемое оборудование и оснащение. [c.19]

Других существенных конструктивных отличий между указанными фрезами нет и это позволяет представить концевые быстрорежущие фрезы одним типовым чертежом (рис. 41), где фрезы для обработки материалов разных групп будут отличаться между собой геометрическими параметрами (со, у, а, ог) и числом зубьев. Такое объединение имеет существенное значение для предприятий с ограниченной серийностью, поскольку позволяет максимально унифицировать фрезы по размеру заготовок и некоторым конструктивным параметрам. На рис. 41 представлен чертеж концевой фрезы с цилиндрическим хвостовиком. Эти фрезы имеют следующие отличительные особенности по сравнению с фрезами, приведенными в ГОСТах. [c.110]

На рис. 57, б представлен сводный график зависимости относительного времени от конструктивного параметра N, полученный в результате обработки расчетов, проведенных на вычислительной машине Стрела-3 . В отличие от прямого хода подъемника (рис. 57, а) здесь нагрузка способствует перемещению поршня, т. е. является движущей силой, а не силой сопротивления, как в первом случае. Поэтому чем больше ее величина, тем скорее движется поршень и тем меньше безразмерное время [c.159]

Расточные головки с регулируемыми упругими направляющими элементами с натягом применяют двух конструкций. Для чистового растачивания глубоких отверстий диаметром 85—150 мм предназначена головка, представленная на рис. 12.2. Головка может быть использована при работе как на сжатие, так и на растяжение. В обрабатываемом отверстии головка базируется на двух направляющих / и 2, выполненных в виде колодки с резиновым покрытием. Направляющие своими боковыми краями опираются на клинья 4 и 7, которые в свою очередь перемещаются по скошенным плоскостям А корпуса 3 головки с помощью гаек 5 и 6. Основные конструктивные параметры данного типа головок регламентируются ОСТ 3—3938—78. [c.258]

При такой форме представления критерия устойчивости сразу можно отметить, что тепловая устойчивость теплообменника увеличивается, если выбирать величину М максимально большой, а отношение Ь/к максимально м ым. Кроме того, если выбором конструктивных параметров можно оказать влияние на функцию ДГр , нужно постараться, чтобы производная 9в/с ДГв была максимально положительной величиной. Из рассмотрения критерия следует также, что тепловая устойчивость обеспечивается при положительном значении так как левая часть неравенства (4.44) является определенно отрицательной величиной. [c.86]

Разработка любой оптической системы в общем случае состоит по крайней мере из двух этапов, первый из которых заключается в определении принципиальной конструкции оптической системы, т. е, в выборе количества линз (зеркал), их формы, взаимного расположения. Второй этап заключается в определении численных значений конструктивных параметров, прн которых выбранная иа первом этапе система обладает заданными свойствами. До настоящего времени не было сделано серьезных попыток автоматизировать процесс выбора конструкции оптической системы. Этот процесс плохо поддается формализации и пока еще ие может быть представлен в виде алгоритма, т. е. в виде системы формальных правил, четко и однозначно определяющих выполнение заданной работы. [c.379]

Теперь можно приступить к рисованию первой электрической схемы, для чего надо иметь достаточно полное представление о создаваемой схеме, что бывает далеко не всегда. В частности, разработчик может на начальной стадии работы не иметь точного представления об используемой элементной базе. Это может относиться к типам элементов, их номиналам и т. д. Но все это в целом не мешает рисовать схему, чтобы в дальнейшем ввести в схему недостающую информацию, довести ее до рабочего состояния, пригодного для конструирования печатной платы. Поэтому первую учебную схему, которую будем рисовать, будет включать УГО, не имеющие конкретных конструктивных параметров, т. е., для рисования этой схемы достаточно использовать разработанные ранее простейшие символы элементов. [c.157]

С помощью этого диалогового окна можно управлять представлением конструктивных элементов, зон и штриховок в соответствии с потребностями проектировщика. Например, для архитектурных планов можно использовать полные символы окон и дверей, для инженерных чертежей оставить только показ проемов, а для планов потолков отключить показ окон и дверей. Настройки сохраняются в виде комбинаций параметров модельного вида. [c.73]

Ниже приведен эмпирический метод расчета, формулы которого видоизменяются для разных схем стабилизаторов. Хотя он не дает представления о точности стабилизации и других качественных показателях, но зато позволяет быстро и просто получить основные конструктивные параметры стабилизатора, без предварительного экспериментального определения кривой намагничивания материала магнитопровода. [c.316]

Теория аберраций третьего порядка определяет приближенные значения составляющих аберраций Ау и Ах, представленных в виде ряда, члены которого содержат коэффициенты А, В, С, О, Е, зависящие только от конструктивных параметров системы и от [c.143]

Динамические модели, представленные в работе, используются как при динамическом анализе, так и при синтезе механизмов. Если в первом случае мы отвечаем, к какому эффекту могут привести параметры уже работающего механизма или предполагаемого, то во втором решается задача выбора конструктивных параметров машины или механизма с учетом его технологических возможностей в условиях эксплуатации. Существенное значение при этом имеет выбор критериев для дальнейшей оптимизации механизма. В случае идеального механизма выбор критериев оптимизации является вопросом изученным и решение его не представляет особых затруднений. Для реального механизма, включающего гибкие звенья, диссипативные характеристики, выбор критериев оптимизации затруднителен. Следует отме- [c.33]

Анализ показал, что термический КПД адиабатного цикла двигателя является функцией не только температур, как в изотермическом цикле, а зависит также и от конструктивных параметров к, а и X. Но выходная мощность в обоих случаях — функция всех этих параметров. Результаты, полученные Уокером и Ханом, впервые позволили получить некоторое представление о влиянии на термический КПД двигателя, помимо температур, и его конструктивных параметров. Несколько неожиданным было повышение термического КПД двигателя при увеличении мертвого объема, несмотря на уменьшение выходной мощности, которое вытекает из теории Шмидта. [c.47]

Рассмотрим ряд понятий, которые используются, например, при разработке ЭВА. Первичное описание ЭВА, представленное в заданной форме, называется заданием на проектирование. В задании на проектирование ЭВА должны быть сведения о назначении ЭВА, ее параметрах, способах функционирования, конструктивной реализации, изготовления и т. п. [c.6]

Тенденции конструктивного оформления очень выразительно характеризуют графики, показывающие в процентах встречаемость по годам различных конструктивных решений. Анализ таких графиков и их экстраполяция позволяют составить довольно четкое представление о том, каковы будут параметры машин и их конструкция через несколько лет. [c.70]

Рассмотрим пример программного описания ГИ типовой детали, чертеж ПР которой приведен на рис. 3.6. Для облегчения разработки программы можно использовать алгоритм формирования геометрического изображения детали, представленный в графическом виде. Например, рис. 4.1 представляет собой развернутый чертеж ПР, который содержит все возможные варианты исполнений фланца и отражает их зависимость от входных параметров. Каждому этапу программного описания ГИ предшествует проверка наличия или отсутствия конструктивного элемента. [c.72]

На этапе синтеза ОЭП (см. гл. 2 п. 4) проектант получает представление о характере анализа изображения в оптико-электронном тракте и выбирает изменяемую часть прибора. В следствие неоднозначности решения задачи синтеза проектанту необходимо установить закон анализа изображения и закон сканирования изображения. Кроме того, в силу специфики постановки задачи синтеза остальные звенья оптико-электронного тракта выбраны только лишь с учетом настоящего уровня развития техники, значения их конструктивных параметров требуют уточнения. Для уточнения Ъхемы объекта проектирования необходимо провести выбор значений конструктивных параметров так, чтобы проектируемый прибор был оптимальным по ТЗ. [c.24]

Рассмотренный процесс оптимизации конструктивных параметров тензоакселерометров представлен в виде ориентированного графа на рис. 10.5 и позволяет повысить эффективность их проектирования и применения при испытаниях и диагностировании ма-шин-автоматов и промышленных роботов. [c.177]

Трения в торцовом уплотнении сложны и зависят от условий работы. Схематично можно выделить три их вида жидкостное,, граничное, сухое. В первом случае уплотняющие поверхности разделены слоем смазки и происходит внутреннее трение в объеме пленки жидкости. Граничное и сухое трения являются разновидностями внешнего трения. Подразделение внешнего трения на граничное и сухое для уплотнений имеет следуюш,ий смысл. При работе с жидкостями, обладающ,ими хорошими смазываюш,ими свойствами, на трущихся поверхностях образуются граничные пленки поверхностно-активных или иных веществ, способных создавать на поверхности ориентированный слой. Происходящие при трении процессы замыкаются в этих граничных пленках, которые, естественно, подвержены износу. Однако в торцовых уплотнениях часто имеются условия для самовозобновления граничных пленок благодаря поступлению смазки в зазор через полости, всегда имеющиеся между двумя волнистыми и шероховатыми поверхностями. Материалы, состояние поверхности торцов и конструктивные параметры уплотнения можно выбирать так, чтобы обеспечить оптимальный компромисс между герметичностью и долговечностью. При этом приходится исходить из определенного представления о механизме процессов в торцовом зазоре уплотнения. [c.146]

На рис. 37 представлен специальный машинно-ручной метчик для нарезания резьбы М3 в материале АГ-4В, сконструированный авторами. При проектировании метчиков для обработки пластмасс необходимо выдерживать оптимальные соотношения конструктивных параметров. Например, для трехперого метчика (рис. 37, г) диаметр сердцевины с = 0,5 ширина пера Ь=(1,5—2)5 задний угол на заборной части в = 6—8° длина заборной части 7, г= (2. .. 4) 5, длина рабочей части /г = (12. .. 15)5. У двухперых метчиков (рис. 37, в) ширина пера ] = (3-г-4)5. [c.71]

При пользовании графиками, представленными в безразмерном виде, необходи.мо иметь в виду, что безразмерное время т не всегда пропорционально действительному времени t (в с). В тех случаях, когда конструктивные параметры устройства не меняются, а следо-вател1ню, постоянны параметры в формуле перехода (2.22), имеет место указанная выше пропорциональность, так, например, при изменении магистрального давления (см. ниже примеры 1 и 2). [c.62]

В работах 1938 г. (А. В. Чесалов) даны инженерные методы определения основных летных данных на различных этапах проектирования самолета и в различных приближениях. Развивались аналитические методы аэродинамического расчета (Ф. Г. Гласс, Н.Н. Фадеев). Был разработан метод, основанный на параболическом представлении поляры самолета и обобщенных характеристиках располагаемой мощности (для винта фиксированного шага), и установлены приближенные связи основных конструктивных параметров 0/8, Яэф, /8 и др. с основными летными данными самолета. Эти соотношения, не давая достаточной [c.292]

Представленные результаты позволяют сделать важный вывод о том, что к выбору конструктивных параметров шнека необходимо подходить нетолько с точки зрения обеспечения высоких антикавитационных качеств шнеко-центробежного насоса, но и с точки зрения обеспечения устойчивости системы по отношению к кавитационным колебаниям. [c.134]

Система машинного проектирования обеспечивает графическое управление размерами для численного описания и воспроизведения сложных поверхностей численное и графическое представление геометрических параметров конструктивных элементов планера са.молета и передачу геометрических данных в производство увязку отдельных элементов конструкции и контроль геометрических параметров воспроизведенных в металле узлов самолета хранение информации, необходи.мой для аэродинамических и прочностных расчетов, рабочего проектирования и производства изделий. [c.20]

Сопоставление результатов расчетов показывает, что основные качественные закономерности остаются такими же, как и-при расчете массопотоков по уточненной методике. Однако и эта методика дает только приближенное представление о процессах, протекающих в полостях двигателя Стирлинга. Вместе с тем она позволяет с достаточной степенью точности произвести анализ качественного влияния конструктивных параметров двигателя на движение рабочего тела в его полостях. [c.31]

Автоматизированная подготовка УП для группы стаг ков с ЧПУ использует блочно-модульный принцип представления управляющей программы. Трудоемкость подготовки УП снижается за счет изменения состава модулей обработки конструктивных особенностей деталей и табличного ввода изменяющихся параметров кадра УП. [c.150]

Таким образом, используя закономерности физико-математической модели термогазодинамического процесса энергоразделения в многокомпонентной струе, пульсационно истекающей в полузамкнутую емкость с теплопроводными стенками, рассчитываются основные конструктивные и технологические параметры термотрансформатора (см. рис. 9.24) с таким течением. Порядок расчета представлен на рис. 9.25 в виде блок-схемы. [c.255]

История создания твердого тела содержит граничное представление всех конструктивных элементов, параметры и названия всех использованных объектов. Выделение самостоятельных геометрических моделей конструктивных элементов производится копированием прямо из истории создания. Это дает возможность быстрого доступа в любых моделях сложных тел, к любым промежуточным результатам и использования их при построении новых тел, а также позволяет организовать коллективный доступ к результатам работы многих конструкторов в едином проекте, не создавая дополнительных (резервных) ко1шй всех конструктивных элементов. Кроме самой геометрии в истории создания хранится описание каждой операции в хронологическом порядке их выполнения, которые можно редактировать прямо в дереве истории создания. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...