Передача Проверочный расчет

Первый метод дан для случая определения допускаемой нагрузки, когда известны размеры и материалы зубчатых колес и относительный режим нагрузки, но им можно пользоваться и при проектировании новой передачи. Проверочный расчет при использовании этого метода сводится к сравнению фактически действующей нагрузки с допускаемой. [c.65]

Расчет на изгиб прямых зубьев конических зубчатых колес производят по тем же формулам, что и для прямых зубьев цилиндрических зубчатых колес, но с учетом коэффициента снижения нагрузочной способности конической передачи проверочный расчет [c.197]

Критериями работоспособности передачи являются надежность сцепления ремня со шкивом (тяговая способность) и долговечность, определяемая, в основном, усталостной прочностью ремня. Проектировочный расчет плоских ремней производится по первому критерию, с учетом условий работы передачи. Проверочный расчет ведется по [c.200]

Проверочный расчет передачи на прочность. Предварительно определяют окружную скорость на червяке Fj = = 7ii/i i/60 000 м/с. Скорость скольжения в зацеплении [c.27]

Проверочный расчет передачи на прочность. Окружная скорость на червяке [c.59]

Проверочный расчет передачи на прочность. Определяют скорость скольжения в зацеплении [c.34]

Формулу (8.10) используют для проверочного расчета, когда все необходимые размеры и другие параметры передачи известны. При проектном расчете необходимо определить размеры передачи по заданным основным характеристикам крутящему моменту Гх или и передаточному числу и. [c.115]

Расчет прочности зубьев по напряжениям изгиба. Расчет выполняют по аналогии с прямозубыми передачами с учетом увеличения прочности косозубых передач (см. выше). При этом формулы (8.19) и (8.20) для косозубых передач записываются в виде для проверочного расчета [c.129]

Контактная прочность. Рассчитывают по формуле (8.43) при проверочном расчете и формулам (8.44) или (8.45) при проектном расчете, где для передач с круговыми зубьями рекомендуют [c.136]

При проверочном расчете цилиндрической фрикционной передачи оказалось, что максимальные контактные напряжения на 20% превышают допускаемые. Правильным ли будет решение об увеличении в 1,2 раза ширины катков [c.287]

Если параметры и условия работы передачи известны, выполняют проверочный расчет (по напряжениям сдвига и на выполнение условий зацепления). [c.48]

Если расчеты выполнены на выносливость рабочих поверхностей зубьев по контактным напряжениям с определением d[ или а, числом зубьев можно задаваться и выполнять проверочные расчеты на изгиб. Исключение составляют передачи коробок скоростей и подач, для которых числа зубьев колес определяются из кинематического расчета [37]. [c.110]

Проектировочный и проверочный расчеты цилиндрических зубчатых передач на выносливость зубьев при изгибе [c.112]

При более точных (проверочных) расчетах принимаются во внимание факторы, которые учитываются коэффициентом полезного действия. Последний определяется из следующих предположений. Потеря мощности в планетарной передаче образуется из потерь на трение в зацеплениях, опорах и потерь на размешивание и разбрызгивание масла. Расчетным путем относительно точно можно определить потери в зацеплении и опорах. Аналитическое определение гидравлических потерь сложно и приближенно, поэтому их определяют опытным путем. Обычно они составляют небольшую часть от потерь в зацеплении и в расчетах часто не учитываются. [c.165]

Проверочный расчет на конта чих поверхностей проводится, когда окон параметры передачи (пли для изготовлю сравнения действительного напряжения с лам [c.15]

Блок шестерен коробки передач с диаметрами = 80 мм и = 60 мм посажен на шлицевой вал с номинальными размерами 8 X 42 X 46 (рис. 5.21). Материал рабочих поверхностей — сталь 45, термообработка — улучшение Янв 218 (От = 380 Н/мм ) смазка обильная срок службы 12 000 ч частота вращения п = 980 об/мин, передаваемый крутящий момент Т = 150 Н - м изменяется по v-распределению. Выполнить проверочный расчет для шлицевого соединения. [c.96]

Основной целью проверочного расчета является определение допускаемой мощности для передачи, размеры и условия работы которой известны. Необходимо также проверить тяговую способность и долговечность ремня. Не исключаются проверка прочности валов, опор и другие расчеты. [c.361]

Формулу (23.17) можно применять для проектных и проверочных расчетов. В первом случае определяют число ремней г, необходимое для передачи заданной мощности N. Во втором случае из формулы (23.17) находят мощность N , допускаемую для данной передачи, и сравнивают с заданной мощностью N (N Л ). [c.362]

Этот расчетный случай пригоден для основных расчетов передач относительно невысокой точности и нагруженности (в частности, из улучшенных сталей и чугуна), для предварительных расчетов для проверочных расчетов с положитель ным результатом, передач с параметрами выбранными по другим критериям (в част пости, по критерию контактной прочности) В недалеком прошлом этот расчет при менялся как единственный. [c.169]

Червячные передачи рассчитывают на сопротивление усталости и статическую прочность по контактным напряжениям и напряжениям изгиба. В большинстве случаев напряжения изгиба не определяют размеры передачи и расчет по ним применяют в качестве проверочного. Он значим только при больших числах зубьев колес (более 90...100) и для ручных передач. Основное значение имеет расчет на сопротивление контактной усталости, который должен предотвращать в проектируемых передачах выкрашивание, и расчет на заедание. Расчет на износ совмещают с этим расчетом. [c.237]

Выразив в формуле (3.117) F через главные параметры цилиндрических передач — вращающий момент на ведомом валу II межосевое расстояние т. е. f i=2.W2/ii2, где i 2=2йu,ц/( -f 1) [см. формулу (3.109)1 и заменив ё =с12/и, после подстановки значений коэффициентов Z , Zl , 2 и К на получим формулу проверочного расчета прямозубых передач [c.351]

Формула проверочного расчета косозубых передач [c.353]

С учетом сказанного и формулы (3.143) из выражения (3.118), записанного в параметрах эквивалентной цилиндрической прямозубой передачи [см. формулы (3.148), (3.149) и (3.150)1, получим формулу проверочного расчета конических прямозубых передач [c.364]

В приборных и вычислительных системах и в машиностроении применяют в основном такие же типы зубчатых передач, но условия их работы различны. Зубчатые колеса силовых передач машин работают при больших нагрузках, поэтому при их проектировании производят расчеты на прочность и долговечность. Зубчатые колеса механизмов и приборов обычно работают при малых нагрузках. В этом случае параметры колес, профили з бьев назначают исходя из условия получения необходимых общих размеров передачи, технологии изготовления, плавности хода и кинематической точности, а прочностные расчеты могут проводиться только в виде проверочных расчетов для наиболее нагруженных зубчатых пар. В некоторых автоматических системах нагрузки на зубчатые колеса могут быть значительными. В этих случаях наряду с расчетами по геометрии и кинематике проводят расчеты колес на прочность и долговечность. [c.179]

По диаметру d , задаваясь минимально допустимым числом зубьев г,, можно определить модуль передачи /и = rii os р/г,, где р = 8. .. 18° — угол наклона зубьев по делительному цилиндру. Модуль можно также определить предварительно по эмпирической формуле т = (0,01. .. 0,02) а . После этого выполняют проверочный расчет на прочность зубчатой передачи с выбранными размерными параметрами. [c.206]

После предварительного определения модуля т и других размерных параметров передачи их согласуют со стандартными, уточняют значения коэффициентов и проводят проверочный расчет на выносливость при изгибе по формуле (19.11) и контактную выносливость по формуле (19.2). [c.210]

В приборных передачах основные параметры часто выбирают по условию получения необходимых габаритных размеров передачи. Прочностный расчет в этом случае проводится в виде проверочного расчета зубьев на изгиб. [c.249]

Производят проверочный расчет срока службы Т (ч) по уточненным параметрам передачи. [c.574]

Максимальные сжимающие напряжения в этих точках равны указанным давлениям эти напряжения обозначают o . Для обеспечения достаточной прочности рабочих поверхностей катков напряжения (т не должны превыщать допускаемых контактных напряжений [сг] таким образом, окончательно получим следующую формулу для проверочного расчета фрикционной передачи [c.341]

Проверочный расчет передачи на прочность. Определяют скорость скольжения в зацеплении Ц5 = У /со5у, где V] =яП с/1/60 (ц] - окружная скорость на червяке, м/с п =П2и, об/мин ё] — в м) у — угол подъема линии витка (табл. 2.14). [c.22]

Проверочный расчет конических фрикцис ниых передач производится по формуле [c.91]

ГОСТ 21354—75 содержит проверочны расчеты на выносливость по изгибньш и контактным напряж гниям. Они могут быть выполнены в случае, когда известны геоме- рические параметры колес и передач. [c.107]

Для проверочного расчета зубьев на 1Ыносливость при изгибе используются исходные данные передато1Ное число и, передаваемые крутящие моменты, параметры режима работы передачи, механические характеристики зубчатых коле . [c.113]

Основные критерии расчета конических зубчатых передач аналогичны критериям расчета цилиндрических передач (см. с. 107ч. 1). Так же, как при расчете цилиндрических передач, проектировочные расчеты производятся по приближенным зависимостям и предшествуют проверочным, уточненным расчетам. [c.124]

Подбор и проверочный расчет шпоношого соединения. Для передачи крутящего момента от коинческогс колеса иа муфту применим призматическую шпонку со скругленными торцами по СТ СЭВ 189—75 (табл. 4,1). Примем диаметр соединения полумуфт с зубчатыми колесами 2, и Zi d = 55 мм (см, рлс. 8,15). Выписываем из указанного стандарта размеры сечения шпонки и пазов (мм) [c.315]

Подбор и проверочный расчет шлицзвого соединения для передачи крутящего момента от шкива на влл. Участок вала левее опоры А (см. рис. 8.8) только скручивает я моментом 7,/= 89 Н-м. Диаметр вала [c.320]

Выбор и проверочный расчет шпоноч foro соединения. Для передачи крутящего момента от III вала па i V вал применим две призматические шпонки (рис. 8.20) со скэуглеиными торцами но СТ СЭВ 189—75 (см. табл. 4.1). По диаметру вала d = 36 мм принимаем размеры сечения шпонки и пазов (мм) 6=10 /i--=8 Л = 5 2 = 3,3 г,(апм = 0,25 Гианб —0,4. [c.327]

Произвести прочиостпый проверочный расчет червячной передачи редуктора РЧИ-120. Дано межосевое расстояние йш = 120 мм, передаточное число гг = 31, число заходов червяка Zi = l, число зубьев колеса Z2=31, модуль т=6, коэффициент диаметра червяка q = 9, крутящий момент на валу червячного колеса 2 = = 280 Н м, частота вращения червяка и,= 1460 об/мин, коэффициент полезного действия редуктора т) = 0,74. Материалы подобрать самостоятельно. [c.250]

Косозубые передачи. Вследствие наклона зубьев в зацеплении одновременно находится несколько пар зубьев, что уменьшает нагрузку на один зуб, повышая его прочность (снижая расчетные напряжения). Это учитывается уменьшением коэффициентов и 2б, среднее значение которых принимают 22 =1,76созР 1,71 2в = 1/ 1/8о, 0,8. Тогда с учетом коэффициента Кна из выражения (3.118) получим формулу проверочного расчета косозубых передач [c.351]

Далее в последнее выражение введем коэффициенты нагрузки К-р и при этом получим формулу проверочного расчета прЯ мозубых передач [c.352]

Проверочный расчет прямозубых передач можно выполнять по известному межосевому расстоянию а - В этом случае для получения расчетной формулы надо в выражении (3.122) заменить / ( на 2Л12/( 2. Тогда с учетом формулы (3.109) получим [c.353]

При известных размерах катков, их материале, передаваемой нагрузке (по которой определяется сила нажатия 2) можно выполнить проверочный расчет передачи на прочность. Здесь речь идет о так называемой контактной прочности, т. е. прочности рабочих поверхностей катков. Остановимся на этом вопросе несколько подробнее, тем более что в дальнейщем с расчетом на контактную прочность придется встретиться при рассмотрении зубчатых передач. [c.340]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...