Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Одноступенчатая радиальная турбина

В комбинированных двигателях внутреннего сгорания применяют осевые и радиальные турбины. В автомобильных и тракторных двигателях в основном используют малоразмерные одноступенчатые радиальные турбины. При небольших расходах газа и высоких окружных скоростях радиальные турбины имеют более высокий к. п. д., чем осевые. Поэтому в соответствии с ГОСТ 9658—66 радиальные турбины применяют для турбокомпрессоров ТКР - 7 — ТКР-23 (см. табл. 67). Осевые турбины применяют при диаметрах колес турбокомпрессоров 180 мм и выше.  [c.328]


Одноступенчатая радиальная турбина  [c.227]

На рис. 4.6 изображена конструктивная схема одноступенчатой радиальной турбины, обеспечивающей выход газа, близкий к осевому. Подводящее устройство может представлять собой кольцевое подвод, чаще подвод выполняется как спиральный с постепенным уменьшением проходного сечения. Это дает возможность выровнять 228  [c.228]

На фиг. 1, а показана схема простой одноступенчатой газовой турбины <с радиальным компрессором. Воздух в компрессоре 2 направляется от центра колеса к периферии (принцип центрифуги), а газы в турбине 5 — от периферии к центру впуск воздуха и отвод отработавших газов производятся в осевом направлении. Компрессор и турбина или один из этих -агрегатов могут быть сделаны также в виде осевых машин (фиг. 1,6) и могут быть многоступенчатыми (фиг. 1,б).  [c.938]

Для осуществления наддува применяют турбокомпрессор (рис. 11), который состоит из двух колес с лопатками — центростремительной радиальной турбины и одноступенчатого компрессора (центробежного нагнетателя), установленных на одном валу. Турбокомпрессор работает следующим образом. При открытом выпускном клапане 10 поршень 2, двигаясь вверх, выталкивает отработавшие газы из цилиндра 1 в газоотводящий патрубок 9. Газы с большой скоростью поступают через сопловой аппарат на лопатки  [c.21]

Существенный практический интерес представляют результаты стендовых испытаний двухконтурной ПТУ с конденсирующим инжектором и ДФС в качестве рабочего тела [1321. Основными элементами установки были змеевиковый парогенератор, для обогрева которого применялась соляная ванна активная осевая парциальная одноступенчатая турбина, диаметр рабочего колеса которой равен 0,18 м, а скорость вращения — 400 об/с. На одном валу с турбиной были установлены электрический генератор и циркуляционный насос. Вал опирался на радиальные и упорные подшипники скольжения, для смазки которых, а также для  [c.175]

Одноступенчатая турбина компрессора — охлаждаемая, с индивидуально заменяемыми без разборки ротора рабочими лопатками. Одноступенчатая турбина компрессора позволяет расходовать меньшее количество охлаждающего воздуха. В этой турбине внедряется система активного управления радиальным зазором, позволяющая уменьшить потери от утечек и перетечек газа по торцам рабочих лопаток. Четырехступенчатая турбина вентилятора имеет охлаждение сопловых лопаток первой ступени и корневых частей рабочих лопаток всех ступеней.  [c.171]


Гидравлическая часть передачи имеет три гидроаппарата два одноступенчатых гидротрансформатора и одну гидромуфту с радиальными лопастями. Насосные колеса гидроаппаратов получают вращение от приводного вала через повышающий редуктор. Рабочая жидкость, наполняющая гидроаппараты, передает свою кинетическую энергию турбинным колесам, которые жестко связаны с шестернями I и П ступеней при этом шестерня И ступени расположена на одном валу с турбинными колесами второго трансформатора и гидромуфты. Гидроаппараты включаются путем поочередного на-, полнения их рабочей жидкостью, а выключаются опорожнением.  [c.20]

Турбина радиальная одноступенчатая  [c.158]

Турбокомпрессор (рис, 38), Использует для работы энергию выхлопных газов, состоит из одноступенчатого центробежного компрессора и радиальной центростремительной турбины. Основными узлами турбокомпрессора являются корпус подшипников, ротор, корпус компрессора и корпус турбины. Колеса турбины и компрессора расположены на противоположных концах  [c.51]

Результаты экспериментов представлены в виде прямых линий, а не отдельных точек, поскольку в одноступенчатых турбинах изменение КПД в зависимости от относительного радиального зазора имеет линейный характер и разброс экспериментальных точек невелик.  [c.342]

Осевые турбины могут быть активными и реактивными. В сопловом аппарате активной турбины весь перепад давления газа преобразуется в скоростной напор, который расходуется на лопатках рабочего колеса. В сопловом аппарате реактивных турбин часть общего перепада давления газа преобразуется в скоростной напор, а оставшаяся часть перепада срабатывается да лопатках турбины. Один ряд лопаток колеса совместно с сопловым аппаратом является ступенью турбины. Турбины бывают одно- и многоступенчатыми, при этом два ряда лопаток колеса от двух ступеней могут располагаться на одном диске. В настоящее время широко распространены одно- и двухступенчатые осевые турбины и одноступенчатые радиальные турбины. Совокупность подвижных вращающихся элементов турбины называют ротором, а кеподвижных — статором турбины.  [c.205]

ДТРД Ларзак 04 является современным двухвальным двигателем малой тяги и характеризуется малым числом ступеней турбовентилятора и турбокомпрессора. Двухступенчатый вентилятор приводится одноступенчатой турбиной вентилятора, четырехступенчатый компрессор высокого давления приводится одноступенчатой охлаладаемой турбиной компрессора. Кольцевая камера сгорания с испарительными форс нками обеспечивает низкий уровень выделения дыма и загрязняющих веществ. Двигатель имеет систему уравновешивания осевых сил с наддувом передней полости ротора компрессора и сложной разветвленной системой охлаждения турбины. Он имеет высоконапорный вентилятор (я е =2,2) с длинными рабочими лопатками без антивибрационных полок, но с шарнирными замками крепления. В двигателе применены минимизация радиального зазора в турбине высокого давления на различных режимах эксплуатации с помощью регулируемого обдува воздухом корпуса турбины и ряд других оригинальных конструктивных решений.  [c.121]

Сопловой аппарат и рабочее колесо образуют ступень турбины. Вращающуюся часть турбины называют ротором. По характеру процесса, совершаемого рабочим телом, турбины обычно делят на активные и реактивные, по числу ступеней — на одноступенчатые и. многосту-пенчатьш и по направлению потока — на осевые и радиальные. В осевых турбинах движение газа осуществляется параллельно оси турбины, а в радиальной турбине — по радиусу.  [c.356]

Турбокомпрессор, служащий для наддува цилиндров двигателя, состоит из одноступенчатых центробежного компрессора и радиальной турбины. Колеса, турбины и компрессора расположены консольно на одном валу между ними находится шестерня механического привода ротора турбокомпрессора. Механический привод включает цепную передачу, зубчатый редуктор и гидромуфту. В период пуска и при работе двигателя на частичных нагрузках недостающая часть мощности для привода компрессора снимается с коленчатого вала двигателя при помощи механического привода. По мере увеличения нагрузки двигателя энергия выпускных газов возрастает, и в момент достижения баланса мощностей турбины и компрессора механический привод автоматически отключается от коленчатого вала с помощью гидромуфты. Турбокомпрессор начинает работать, используя энергию только выпускных газов. При снижении нагрузки мотокомпрессора включение механического привода происходит в обратном порядке.  [c.274]


Первая автомобильная газовая турбина Коуег мощностью около 100 л. с. имела одноступенчатый радиальный компрессор (колесо с двумя боковыми дисками-крышками) и две камеры сгорания и должна была быть оснащена теплообменником для того, чтобы снизить расход топлива, который примерно вдвое превышал расход топлива поршневого двигателя внутреннего сгорания.  [c.956]

Широкое применение в ТНА ЖРД без дожигания и с дожиганием получили осевые трубины, которые в первом случае высокоперепадные и выполняются активными, одно- и двухступенчатыми, во втором случае — обычно низкоперепадные и одноступенчатые. Предкамерные турбины, как осевая, так и радиальная центростремительная, как правило, реактивные.  [c.216]

Радиально-осевые турбины, называемые также центростре.ми-тельными, применяются для газотурбинных установок малой мощности (до 500 кет) при небольшом тепловом перепаде. Турбину выполняют обычно одноступенчатой, компрессор — центробежным (рис. 142). Колесо турбины (слева) и крыльчатка компрессора примыкают к одному и тому же фланцу вала. В некоторых случаях оба колеса выполняют в виде одной детали из одной отливки или поковки.  [c.174]

После увлажнения пар поступает в турбину. Турбина консольного типа с развитой паровпускной частью 1 (рис. 5-6,6). Пар после турбинных ступеней поступает в выходной кольцевой патрубок. 2, который имеет пять симметричных радиальных выхлопных патрубков 3, обеспечивающих равномерное поле давлений и скоростей на выходе из ступени. Машина имеет плавающую втулку 4, в которой располагаются подшипники 5 W 6. С втулкой жестко соединен гидротормоз 7. Гидропята 8 воспринимает осевое усилие от ротора 9 и передает его на корпус машины 10. Нагрузочное устройство — дисковый двухступенчатый гидротормоз. Плавающая втулка позволяет провести исследования с высокой степенью точности, так как при ее использовании весовая головка измеряет сумму всех трех моментов момента на диске гидротормоза, момента опорного подшипника и момента опорно-упорного подшипника. Турбина позволяет испытывать модели ступеней высокого и среднего давления с /р = 25-ь75 мм в одноступенчатом, а также полуторном и двухступенчатом вариантах.  [c.102]

Детандер-нагнетатель (рис. 76) состоит из двух основных частей радиальной, одноступенчатой турбины (правая часть) и центробежного нагнетателя (левая часть). Конструктивно, машина выполнена следук>щим образом. Сопловая коробка 17, отлитая из алюминиевого сплава, с диафрагмой 12 прикреплена болтами 18 и гайками 20 к промежуточной перегородке 21, которая, в свою очередь, винтами 10 крепится к алюминиевому литому корпусу 22. Между промежуточной перегородкой 2/ и корпусом 22 установлена втулка 11, к которой винтами 23 прикреплен стальной корпус 25. В корпусе 25 расположены специальные шариковые подшипники 24. В подшипниках установлен вал 1, на котором с правой стороны надет диск 13 турбины, закрепленный специальной гайкой 15 через шайбу 14 и установочную втулку 16.  [c.144]

Газовые турбины для привода насосов - малогабаритные с осевым или радиальным направлением рабочего тела, в качестве которого используются продукты сгорания основных компонентов топлива в ЖГГ. Возможно использование специальных, однокомпонентных топлив, отбора газа из камеры сгорания, нагрев отдельно рабочего тела турбины в тракте охлаждения камеры двигателя и др. Для привода насосов в двигателях без дожигания применяются активные турбины, в двигателях с дожиганием -одноступенчатые реактивные. Повьииение угловой скорости ротора насосного агрегата ограничивается в основном антикавитационными характеристиками насосов, реже работоспособностью уплотнительной системы и опор ротора.  [c.202]

Паровоздушный стенд состоит из установки для исследования кольцевых непо1Д Вижных решето1К 7, высокооборотной одноступенчатой экспериментальной осевой турбины 8, двухвальной экспериментальной турбины 14, предназначенной в основном для исследования последних ступеней, экспериментальной турбины для исследования радиально-осевых ступеней 20, осевого 26 и центробежного 27 экспериментальных компрессоров с паротурбинным приводом 28 и установки для испытания плоских решеток 6.  [c.622]


Смотреть страницы где упоминается термин Одноступенчатая радиальная турбина : [c.353]    [c.939]    [c.946]    [c.947]    [c.959]    [c.223]    [c.211]    [c.224]    [c.261]    [c.187]    [c.287]   
Смотреть главы в:

Теория и расчет агрегатов питания жидкостных ракетных двигателей Издание 3  -> Одноступенчатая радиальная турбина



ПОИСК



Одноступенчатые турбины

П одноступенчатая

Радиальные турбины

Турбина одноступенчатая

Турбина радиальная



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте