Предпусковой подогреватель двигателя

Дополнительное предпусковой подогреватель двигателя, для [c.284]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя [c.145]

Дополнительное оборудование транспортного предпусковой подогреватель двигателя, коробка [c.159]

Дополнительное оборудование транс- предпусковой подогреватель двигателя, противосолнечные [c.224]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя, отопи-тель кабины, противосолнечные козырьки, центральная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах, лебедка, опознавательный знак Ограничение скорости [c.306]

Дополнительное оборудование транспорт- предпусковой подогреватель двигателя, отопитель кабины, [c.328]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, буксирное устройство [c.332]

Дополнительное оборудование транспортного сред- предпусковой подогреватель двигателя, отопитель [c.400]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя, буксирное устройство, стеклоочистители, стеклоомыватели [c.405]

ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ [c.130]

Дополнительное рабочее оборудование трактора используют при выполнении специальных работ или при специфических условиях эксплуатации. Оно не входит в комплектацию трактора и поставляется по требованию заказчика, причем некоторые агрегаты и механизмы могут быть установлены на трактор на заводе-изготовителе. В дополнительное рабочее оборудование трактора МТЗ-80 входят пневматическая система тормозов прицепов, предпусковой подогреватель двигателя, приводной шкив, боковой ВОМ, ходоуменьшитель, полугусеничный ход, буксирное устройство, передние балластные грузы, задние колеса с шинами 9-42 для пропашных работ в узких междурядьях (45 см), ограждение карданной передачи переднего ведущего моста, гидрофицированный прицепной крюк, выносные цилиндры гидросистемы и соединительная арматура. Приводной шкив, полугусеничный ход и другое оборудование поставляются отдельно от трактора. [c.403]

На этой же автомашине при снятых брызговиках оперения намного облегчается доступ к двигателю (справа и слева), рулевому управлению, предпусковому подогревателю, стартеру и передним опорам кабины (рис. 24). Аналогичным образом решены вопросы обеспечения доступа к агрегатам двигателя на автомобилях ГАЗ-33 и МоАЗ-522. Для облегчения доступа к агрегатам двигателя сверху и сбоку на ряде автомобилей применяются откидывающиеся вперед кабины. Применительно к автомобилю [c.236]

Подключение предпускового подогревателя к двигателю автомобиля ГАЗ-ЗЗА [c.48]

Предпусковой подогреватель (рис. 37) обеспечивает подогрев двигателя перед пуском при низких температурах. Наряду с облегчением пуска предварительный прогрев двигателя способствует замедлению изнашивания деталей, особенно цилиндров и поршней. [c.48]

Наиболее универсальным и эффективным средством обеспечения пуска двигателя при любой температуре воздуха, в том числе при —45 °С, является предпусковой подогрев двигателя с помощью индивидуальных жидкостных предпусковых подогревателей, включаемых в систему охлаждения. Подогреватели работают на том топливе, что и основной двигатель. [c.136]

Предпусковой подогреватель предназначается для предпускового разогрева холодного дизеля жидкостного охлаждения. Разогрев двигателя обеспечивается в основном путем нагрева жидкости в системе охлаждения двигателя. Некоторые подогреватели осуществляют еще и подогрев масла в картере двигателя. Некоторые подогреватели обеспечивают, кроме разогрева двигателя, отопление кабин грузовых автомобилей и салонов автобусов независимо от работы дизеля. [c.162]

Надежным средством обеспечения пуска холодного двигателя является применение предпускового подогревателя, а также заливка горячей воды в систему охлаждения. Применяются также аккумуляторные тележки, позволяющие форсировать стартер, установленный на двигателе. Однако перегрузка стартера может вызвать повреждения стартерного электродвигателя или привода, и поэтому пользоваться аккумуляторной тележкой следует только после подогрева двигателя. [c.41]

Подогрев индивидуальными предпусковыми подогревателями. Данные подогреватели на автомобилях монтируют на их двигателях. Жид- [c.8]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя, буксирное устройство, стеклоочистители, стекло-омыватели, держатель запасного колеса предпусковой подогреватель двигателя, буксирное устройство, ремни безо-пасмости, блокировка межколесных дифференциалов мостов задней тележки, стеклоочистители, стеклоомыватели предпусковой подогреватель двигателя, ремни безопасности, блокировка межколесных дифференциалов мостов задней тележки, стеклоочистители, стеклоомыватели предпусковой подогреватель двигателя, стеклоочистители, стеклоомыватели [c.135]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя, ремни безопасности, блокировка межко-лесных дифференциалов мостов задней тележки предпусковой подогреватель двигателя, стеклоочистители, стеклоомыватели [c.142]

Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя, стеклоомыва-тель, стеклоочиститель, опознавательный знак Ограничение скорости [c.250]

Рис. 14.1. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля КамАЗ-5320 1—регулятор напряжения 2—реле отключения обмотки возбуждения генератора 3— генератор 4—амперметр 5—кнопка выключателя аккумуляторной батареи 6—аккумуляторная батарея 7—выключатель аккумуляторной батареи 8—дополнительное реле стартера 9—дублирующий выключатель 10—стартер И—выключатель приборов и стартера 12—реле выключения электрокафельных свечей 13—выключатель электрофакельного подогревателя 14—реле 15—выключатель предпускового подогревателя двигателя 16—контактор электродвигателей предпускового подогревателя 17—электродвигатель предпускового подогревателя 18—реле электронагревателя топлива 19— электромагнитный клапан 20—электронагреватель топлива 21—транзисторный коммутатор и искровая свеча 22—дополнительный резистор с термореле 23—электрофакельные штифтовые свечи 24—электромагнитный топливный клапан 25—кнопочный термобиметаллический предохранитель 26—-датчик межосевого дифференциала 27—блок контрольных ламп 28—реостат 29—лампы освещения приборов (устанавливаются в корпусах приборов) 30—указатель давления масла 31 — контрольная лампа красного цвета аварийного падения давления масла (устанавливается в указателе давления масла) 52—датчик контрольной лампы аварийного давления масла 53—датчик указателя давления масла 34—датчик падения давления в баллоне стояночного тормоза 35—датчик падения давления в баллоне аварийного растормаживания 36—датчик включения стояночного тормоза 37—датчик падения давления в баллоне задних тормозов 38—датчики падения давления в баллоне передних тормозов 39—блок контроль-

Реле применяют для включения стартера, сигналов, дальнего и ближнего света фар, электровентилятора в системе охлаждения двигателя (автомобиль ВАЗ-2103 и др.), обогрева заднего стекла, отопителя, фароочистителей, отключения обмотки возбуждения генератора (автомобили КамАЗ). Реле используют также в схемах предпусковых подогревателей двигателя (автомобили КамАЗ). Реле-прерыватели устанавливают в схемах контрольной лампы включения стояночной тормозной системы, стеклоочистителя и т. д. Срок службы в зависимости от напряжения реле составляет 25—200 тыс. включений и 100—300 тыс. км пробега автомобиля. [c.257]

Предпусковой подогреватель двигателя (фиг. 141) представляет собой овальной формы бачок 1 емкостью 4,5 л, внутри которого имеется топка 2 в виде П-образной трубы с горелкой 3. Горелка выполнена в виде конусрюй вставки-наконечника, приваренного внутри входной трубы топки немного ниже отверстий для подсоса воздуха. Снаружи трубы приварена кольцевой формы чашечка для шнура запала смеси. В верхней части бачка расположено закры- [c.168]

При температуре окружающего воздуха ниже -25 °С для нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя применяется предпусковой подогреватель, имеющий систему электроискрового розжига с искровой свечой СН 423 и транзисторньпй коммутатором ТК 107 (рис. 3.4). [c.51]

Автомобили, используемые в условиях низких температур, как правило, должны оборудоваться двумя системами облегчения пуска двигателя электрофакельным устройством типа термостарт , позволяюшим осуществлять пуск при температуре окружающего воздуха до — 25...—30 °С, и предпусковым подогревателем, обеспечивающим надежный пуск при температурах до —45... —50 °С. При применении электрофакельного устройства пуск двигателя осуществляется через 1,5...2 мин после начала работы устройства. После пуска двигателя температура его охлаждающей жидкости и масла равномерно повышается (4...6 °С/мин), что [c.271]

Как показали проведенные эксперименты, двигатели надежно пускались без предварительного подогрева при температуре —15° С. Пуск двигателей при более низких температурах окружающего воздуха обеспечивается за счет применения устройства термостарта и предпускового подогревателя. [c.33]

Краны, расположенные на двигателе, снабжены дистанционным управлением, что обеспечивает удобство слива жидкости. Краны винтовые с шариковым уплотнением (рис. 39). у Если необходимо слить жидкость из системы охлаждения, надо Шдвернуть на несколько оборотов рукоятку привода крана. Краны радиатора котла и насосного агрегата предпускового подогревателя дистанционного управления не имеют. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...