Датчик указателя уровня топлива

Сверху бака установлен датчик указателя уровня топлива и штуцер с краном и заборной трубкой. Заборная трубка внизу заканчивается сетчатым фильтром В нижней части бака имеется сливное отверстие, закрываемое резьбовой пробкой. Располагаются топливные баки у грузовых авто-114 [c.114]

В датчиках давления масла и уровня топлива в баке (рис. 79, г, д) при изменении измеряемой величины перемещается ползунок 13 реостата 12 и, следовательно, уменьшается или увеличивается сила тока, проходящего через датчик. В датчике давления масла ползун реостата связан с диафрагмой, а в датчике указателя уровня топлива — с поплавком. [c.128]

В датчике давления масла ползун реостата связан с мембраной а в датчике указателя уровня топлива — с поплавком. [c.103]

В датчике указателя уровня топлива (рис. 64,а), находящемся в топливном баке, в цепь катушки К1 последовательно включен реостат, изменяющий сопротивление и силу тока в катушке в зависимости от уровня топлива. С изменением силы тока в катушке К1 изменяются магнитное поле и положение стрелки прибора, которая указывает на шкале наличие топлива в баке. [c.143]

Отсоединить от бака датчик указателя уровня топлива, промыть бак бензином до полного удаления всех осадков установить датчик и прикрепить бак к кронштейнам, присоединить топливопровод и провод датчика. [c.156]

Рис. 11.16. Реостатный датчик указателя уровня топлива

Технические характеристики датчиков указателей уровня топлива приведены в табл. 21, а приемников — в табл. 22. [c.165]

I регулятор 2 — генератор 3 — амперметр 4 — аккумуляторная батарея 5 — реле стартера 6 — стартер 7 — выключатель зажигания — добавочный резистор 9 — катушка зажигания 10 — транзисторный коммутатор II — распределитель 12 — свеча зажигания 13 — блок биметаллических предохранителей 14 — переключатель электродвигателя отопителя 15 -- резистор электродвигателя отопителя Л — электродвигатель отопителя П — реле прерыватель указателей поворота /в — контрольная лампа 9 — контрольная лампа аварийного перегрева воды 20 -- датчик температуры 21 — указатель уровня топлива 22 — датчик указателя уровня топлива 23 — указатель температуры воды 24 — датчик указателя температуры воды 25 контрольная лампа аварийного падения давления масла 26 — датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла 27 — переключатель указателей поворота 28 выключатель сигнала торможения 29 в 30 — задние фонари 3 передний фонарь 32 фара 33 — переключатель света 34 — подкапотный фонарь 35 — выключатель плафона а плафон 37 — ножной переключатель света 38 — контрольная лампа дальнего света фар 39 — лампы освещения приборов 40 — биметаллический предохранитель 41 и 44 — штепсельные розетки 42 — звуковой сигнал 43 — кнопка звукового сигнала 45 —- фонарь повторителя указателя поворота [c.270]

Датчик указателя уровня топлива [c.274]

Топливный бак имеет заливную горловину, а также внутренние перегородки для устранения резких перемещений топлива и датчик указателя уровня топлива. В заливной горловине имеется сетчатый фильтр, а в ее пробке (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ГАЗ-24 Волга ) — паровой и воздущный клапаны, действие которых аналогично действию клапанов пробки радиатора системы охлаждения. Вместимость топливных баков автомобилей ГАЗ-24 Волга — 55 л, ГАЗ-53А — 90 л и ЗИЛ-130 — 170 л. [c.76]

Автотранспортное электрооборудование и приборы, предназначенные для эксплуатации в условиях холодного климата Датчики указателя уровня топлива. Размеры [c.7]

Датчики указателей уровня топлива [c.180]

Для измерения уровня топлива в баке применяют дистанционные электрические приборы, состоящие из датчика и указателя. Датчик указателя уровня топлива представляет собой поплавок, связанный с реостатом и устанавливаемый непосредственно в баке, а указатель — в кабине на щитке или комбинации приборов. [c.88]

Для измерения уровня топлива в баке применяют дистанционные электрические приборы, состоящие из датчика и указателя. Датчик указателя уровня топлива представляет собой поплавок, [c.79]

Конструкция агрегата объединяет двигатель и генератор, соединенные фланцем в блок, закрепленный на раме на резиновых амортизаторах (рис. 8.1). Топливный бак (ТБ) изготовлен из листовой стали. В его верхней части закреплена горловина с крышкой. В нижней части бака ввинчен кран для слива отстоя. Уровень топлива в баке контролируется дистанционным датчиком указателя уровня топлива, установленным в баке, и указателем уровня топлива, расположенным на ЩУ. [c.141]

Датчик указателя уровня топлива БМ-25А 1 в [c.146]

Датчики указателей уровня топлива проверяют следующим образом. Устанавливают угломер 9 на штифт 8 и закрепляют на нем проверяемый датчик. Подключают проводники от зажима / розетки 5 к зажиму датчика, от зажима II к корпусу датчика, от зажимов розетки 17 к аккумуляторной батарее. Затем устанавливают рукоятку переключателя 13 в положение 100 в секторе Омметр . Движком угломера устанавливают рычаг поплавка проверяемого датчика в положения О и /7, соответствующие наполнению бака. (Наклоны рычага разные для каждого типа датчиков). Нажимая кнопку 15 Отсчет , снимают показания микроамперметра. [c.195]

Датчик указателя те.чпературы воды (рис. 115) имеет термосопротивление 1, нагруженное пружиной 2. Токоведущие части внутри датчика изолированы от корпуса, Датчик указателя уровня топлива (рнс. 116) имеет внутри реостат 4. Положение ползунка реостата зависит от положения поплавка, расположенного в топливном баке. [c.172]

Топливный бак обычной конструкции емкостью 90 л крепится на кронштейнах к левому лонл<ерону рамы сзади кабины. В баке установлен датчик указателя уровня топлива. Заливная горловина закрывается герметично пробкой. [c.111]

Топливные баки изготовляют из листовой стали с перегородками, препятствующими плесканию топлива. Бак имеет наливную горловину с пробкой, датчик указателя уровня топлива и отверстие с пробкой (внизу) для выпуска топлива. Чтобы предотвратить потерю легких фракций от испарения топлива и не допустить чрезмерного повышения или понижения давления, в пробке топливного бака устанавливают два клапана впускной, который открывается при разрежении в баке 12—25 мм рт. ст., и выпускной, сообщаюпщй бак с атмосферой при повышении в нем давления до 85—135 мм рт. ст. [c.74]

I — блок контрольных ламп 2 — светофильтр контрольной лампы включения опознавательных фонарей автопоезда 3—светофильтр контрольной лампы указателей поворота автомобиля — светофильтр контрольной лампы указателей поворота прицепа 5 — светофильтр контрольной лампы повышающей, передачи делителя 6 распределитель теплого воздуха 7 — светофильтр контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала в—светофильтр Р —спидометр с контрольной лампой дальнего света фар (синяя) 10 — тахометр И — указатель давления масла с контрольной лампой аварийного падения давления (красная) 2 — блок контрольных ламп тормозной системы и масляного фильтра с кнопкой проверки их исправности /3 — светофильтр контрольной лампы засорения масляного фильтра 14 — светофильтр контрольной лампы падения давления воздуха в контуре передних тормозов /5 — светофильтр контрольной лампы падения давления воздуха в контуре задних тормозов 16 — светофильтр контрольной лампы снижения воздуха в баллонах стояночного тормоза и тормозов прицепа /7 — светофильтр контрольных ламп снижения воздуха в баллонах аварийного растормаживания 18 — светофильтр контрольной лампы стояночного тормоза 19 — переключатель электродвигателей вентиляторов отопления 20 — выключатель опознавательных фонарей автопоезда 21 — переключатель датчиков указателя уровня топлива (для тягача КамАЗ-5410) 22 — стеклоочиститель 23—откидная панель кнопочных предохранителен 24 — пепельница 25 — переключатель 26—выключатель фары освещения сцепки (для тягача КамАЗ-5410) 27 — вык-тючатель аварийной сигнализации 25 — табличка 29—выключатель противотуманных фар 30 — кнопка дистанционного выключателя аккумуляторной батареи (массы) 31 — выключатель плафона 32 — замок выключателя приборов и стартера 33 —ручка управления жалюзи радиатора 34 — манометр давления воздуха I и [c.25]

Отсоединить от бака топливопровод и провод датчика указателя уровня топлива, отвернуть болты репления бака к кронштейнам и снять его. [c.156]

Топливный бак (рис. 36) автомобиля ЗИЛ-130 разделен на три отсека перегородками 6. В верхней части среднего отсека бака установлена заливная горловина 1 с пробкой, имеющей впускной и выпускной клапаны. Для улучшения условий наполнения бака заливная горловина имеет выдвижной патрубок 5. Забор топлива осуществляется через сетчатый фильтр 3 топливоприемника, который в верхней части имеет разобщительный кран 2. Здесь же в верхней стенке бака предусмотрено отверстие для установки датчика указателя уровня топлива. В нижней части бак имеет пробку 4 для слива отстоя и топлива. [c.89]

Смотреть страницы где упоминается термин Датчик указателя уровня топлива : [c.63] [c.285] [c.315] [c.339] [c.128] [c.133] [c.79] [c.96] [c.142] [c.241] [c.135] [c.60] [c.96] [c.343] [c.67] [c.44] [c.171] [c.172] [c.176] [c.177] [c.179] [c.182] [c.186] [c.188] [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...