Ручные кошки и тали

РУЧНЫЕ КОШКИ И ТАЛИ [c.109]

В каких случаях применяются кошки и тали с ручным приводом [c.133]

В качестве грузоподъемных средств для этих кранов могут быть использованы электрические тали,. пневматические подъемники и ручные кошки с талями соответствующей грузоподъемности,. выбираемые в зависимости от условий работы крана. [c.143]

Спокойная нагрузка без толчков 1,0 Маломощные кинематические редукторы и приводы. Механизмы ручных кранов, блоков. Тали, кошки, ручные лебедки. Приводы управления [c.127]

Все электродвигатели связаны с насосами эластичными муфтами с упругими втулками. Насосные агрегаты закреплены на сварных рамах, установленных на фундаментах. Для промывки насосов и пульпопроводов на всасывающих патрубках-коленах предусмотрены штуцера диаметром 44,5x3,5 мм, присоединяемые к сети подачи осветленной воды. Над насосами, к площадке обслуживания грохота, закреплен кольцевой монорельс с кошкой и ручной талью грузоподъемностью 1 т для ремонта насосов. [c.92]

Маломощные кинематические редукторы и приводы. Ролики ленточных конвейеров. Механизмы ручных кранов и блоков. Тали, кошки, ручные лебедки. Приводы уп равления [c.44]

В качестве механизма подъема используются ручные червячные и шестеренные тали, подвешиваемые к кошкам, перемещающимся по нижним полкам моста. Передвижение кошек по мосту крана осуществляется также вручную через цепное колесо и тяговую цепь. [c.137]

Тали электрические, пневматические и ручные. Кошки [c.146]

По нижнему поясу балки передвигается электрическая таль 3 или ручной грузоподъемный механизм (кошка с талью). Механизм передвижения кран-балки с электрическим приводом состоит из электродвигателя 2, редуктора 4 и трансмиссионного вала 5, передающего вращение через зубчатые передачи в концевых балках на ведущие колеса 1 ходовых тележек крана-балки. [c.254]

Передвижные ручные тали представляют собой комбинированный механизм из кошки и ручной тали, предназначенный для подъема-спуска и перемещения груза вручную. Электрические тали — наиболее универсальный монорельсовый механизм, предназначенный для подъема и перемещения грузов и состоящий из механизма подъема с электрическим приводом и ходовых тележек, обычно также с электроприводом. Грузоподъемность, электроталей может достигать 40 тс и более, высота подъема — 30 и более. [c.3]

Подвесные ручные однобалочные краны (кран-балки) предназначены для подъема, опускания и транспортирования груза на небольшие расстояния, при этом вес груза не превышает, как правило, 3 т. Кран-балка имеет принципиально то же устройство, что и подвесной электрический кран. В качестве грузоподъемного устройства могут использоваться ручные или электрические тали. Кран-балки могут выполняться без механизма передвижения и с ручным механизмом передвижения, подобным применяемому в ручных кошках. [c.123]

Для установки тяжелых заготовок на станок и снятия со станка готовых деталей используются консольные краны, электротали, ручные тали, кошки и др. Этими же подъемными устройствами пользуются при установке на станок и снятии со станка тяжелых закрепляющих заготовки приспособлений. [c.264]

Механизмы ручных кранов, тали, кошки и ручные лебедки.......1,0 [c.42]

Стационарные поворотные краны. Стационарные стреловые краны могут быть неполноповоротные и полноповоротные с постоянной и изменяющейся стрелой вылета. На рис. 180 показаны различные типы поворотных кранов. Настенный неполноповоротный кран легкой конструкции (рис. 180, а) применяется в тех случаях, когда возможно крепление его к стене или колонке здания. Применяются они для обслуживания мест погрузки и выгрузки материалов. По нижней двутавровой балке крана перемещается ручная кошка с подвешенной к ней ручной талью. Грузоподъемность таких кранов 0,25—3,0 т вылет стрелы до 6 м угол поворота стрелы 180—270°. [c.248]

Консольный полноповоротный кран на колонке показан на рис. 180, б. Кран состоит из колонны и консольной стрелы вылетом 2,5 м. Колонна крана может устанавливаться в любом месте склада. Вверху и внизу она имеет опорные подшипники и вращается вместе со стрелой крана на угол 360°. По стреле крана перемещается ручная кошка с ручной или электрической талью. Неполноповоротный консольный кран с креплением его поворотной части к неподвижной металлической колонне показан на рис. 180, в. Грузоподъемность этих кранов достигает 1 т. Применяются они для производства погрузочно-разгрузочных работ на складах. [c.248]

Маломощные кинематические редукторы и приводы. Механизмы ручных кранов, блоков. Тали, кошки, ручные лебедки. Приводы управления Прецизионные зубчатые передачи. Металлорежущие станки (кроме строгальных, долбежных и шлифовальных). Гироскопы. Механизмы подъема кранов. Электротали и монорельсовые тележки. Лебедки с механическим приводом. Электродвигатели малой и средней мощности. Легкие вентиляторы и воздуходувки Зубчатые передачи. Редукторы всех типов. Механизмы передвижения крановых тележек и поворота кранов. Буксы рельсового подвижного состава. Механизмы поворота кранов Механизмы изменения вылета стрелы кранов. Шпиндели шлифовальных станков. Электрошпиндели [c.198]

Механизмы ручных кранов, тали, кошки и ручные лебедки, приводы ленточных конвейеров и роликоопоры. При [c.77]

На фиг. 102, г изображен грузоподъемный механизм, представляющий соединение ручной червячной тали и передвижной тележки, которую перемещают по монорельсу вручную. Такие механизмы называют кошками. Перемещение тележки по монорельсу осуществляется бесконечной калиброванной цепью /, надетой на гоночное колесо 2, и шестеренной передачей. Подъем грузового крюка производится так же, как в конструкции неподвижной червячной тали. [c.254]

Тали (рис. 145, в) часто применяют в ремонтных работах, подвешивают над местом работы с помощью треноги. Грузоподъемность талей разная величина ее указывается в заводском клейме, имеющемся на механизме. Ручная таль с помощью верхнего крюка может быть подвешена или смонтирована на монорельсе посредством кошки (рис. 145, г), и тогда груз будет перемещаться не только вверх, но и в горизонтальном направлении. [c.292]

Для подвешивания талей и перемещения грузов по монорельсу применяют кошки (фиг. 43) с ручным приводом (ГОСТы 47-54 и 1106-54). Их технические характеристики приведены в табл. 19 и 20. [c.60]

Подвесные тали, подвижные кошки, ручные мостовые краны расположены на таком расстоянии от пола, что применение рукояток и трещоток на них практически невозможно. В этих случаях в качестве ручного привода применяют тяговые колеса. [c.61]

Совершающие два движения — осуществляющие, кроме подъема груза, его перемещение в горизонтальном направлении но одной линии. К этой группе машин относятся домкраты на салазках ручные тали, подвешенные к кошкам передвижные электрические тали и стационарные поворотные краны с постоянным вылетом. [c.11]

Трос (канат) от ручной лебедки перебрасывается через блок подвески, закрепляемой на монорельсе. После подъема тали ее крюк забрасывают на грузовую ось кошки, трос снимают и тележку удаляют. [c.28]

При механизации процесса подъема и передвижения деталей, обрабатываемых в гальванических цехах, применяются монорельсы, тали (ГОСТ 1107—54 и 2799—54), кошки ручные с червячным подъемным механизмом (ГОСТ 1106—54), тельферы (ГОСТ 3472—54) и другие грузоподъемные или транспортирующие устройства. Тип электротельфера, применяемого в гальванических цехах для переноса подвесок с деталями из ванны в ванну, показан на фиг. 153. [c.231]

Широкое применение в промышленности нашли различные грузоподъемные и транспортирующие устройства на подвесных путях (подвесные дороги). Их используют для перемещения тяжелых грузов на участках с небольшим грузопотоком. Подвесные пути позволяют освободить пол цеха и территорию предприятий от рельсовых путей или других транспортных средств. Жесткие подвесные однорельсовые дороги изготовляют из проката (двутавра), по которому перемещаются кошки (при ручном приводе) или тележки — электрические тали. Путь подвешивают на специальных крон- [c.114]

Рис. 38. Ручная таль с червячным приводом (а) и кошка (б)

Кошки с ручным приводом применяют для подвешивания талей и перемещения грузов по монорельсу. [c.155]

Ручные тали и ручные тали с кошкой Тали электрические (электро-тельферы) [c.12]

Подъёмные механизмы краи-балки монорельсовые пути (одноколейные и двухколейные), с ручными кошками, ручными и электрическими талями Вспомогательные операции с заготовкой в процессе её ковки. Подача заготовок в штамп и съём изделий со штампа. Внутриагре-гатное и межагрегатное транспортирование заготовок и изделий, поштучно и партиями. Подъёмно-транспортные операции на складах штампов В кузнечно-штамповочных цехах всех типов производств Весьма распространённые типы устройств при относительно невысокой механизации вспомогательных работ. При изготовлении поковок обязательно применение пружинных подвесок [c.809]

Краны мостовые одно балочные (кран-балки) находят широкое применение на складах при сравнительно небольших размерах грузооборота для грузов весом от 1 до 10 ш. Эти краны могут быть ручные и электрические. На рис. 191 показаны два различных типа однобалочных кранов. Однобалочный кран (рис. 191, а) имеет ручное передвижение, а в качестве механизма подъема используется стандартная ручная таль с ручной кошкой. Техническая характеристика этого крана по ГОСТ 7075—54 следующая грузоподъ- [c.263]

Наибольшее распространение в сборочных цехах получили электрические подъемники, реже применяются пневматические подъемники. Наша промышленность выпускает электрические подъемники грузоподъемностью от 250 до 10 ООО кг с высотой подъема груза 6 м., скоростью подъема 8 м. мин, скоростью передвижения 20 м1мин, весом от 115 до 3700 кг и пневматические подъемники грузоподъемностью от 170 до 1400 кг. Однако этих подъемных устройств производится недостаточно, и поэтому часто еще применяются на сборке малоэффективные и несовершенные технические средства — блоки, тали, кошки и другие ручные механизмы. Между тем организовать изготовление наиболее удобных для сборочных цехов пневматических подъемников с горизонтальным расположением цилиндра по типу тельферов Рижского турбомеханического завода вполне возможно на крупных заводах, а также для группы машиностроительных заводов в пределах одного или нескольких экономических районов. [c.432]

Однорельсовый путь с кошкой и ручной талью дается на фиг. 140, б. Он устанавливается на обычной кузовной автомашине для производства погрузочно- разгрузочных операций особенно с круп ногабаритными тяжелыми штучными грузами в условиях отсутстйия стационарных или каких-либо иных грузоподъемных средств в пунктах приема-отправле-ния грузов. [c.226]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

В тех случаях, когда, кроме подъема груза, требуется его горизонтальное перемещение, таль подвешивается к подвижной кош1ке (фиг. 62). По ГОСТ 47-54 подвижные кошки типа А грузоподъемностью (1 5) X 9,81 кн оборудованы ручным механизмом передвижения, кошки типа Б грузоподъемностью (0,5 -н -. 1) X 9,81 кн не имеют мёханизма Ъередвижения и перемещаются по балке за счет усилия толкания. [c.139]

Для механизации процесса подъема и передвижения деталей, обрабатываемых в гальванических цехах, применяют монорельсы, тали, кошки ручные с червячным подъемным механизмом, электротельферы и кран-балки. Ванны располагают не вдоль, а поперек оси механизированных приспособлений, чем достигается значительная экономия площади цеха и улучшение труда рабочих. Загрузка тельфером позволяет увеличить полезную высоту ванн, применить двух- и трехкатодные ванны за счет удобства транспортировки подвесок с деталями. Это позволяет значительно повысить производительность оборудования. [c.182]

Однобалочные мостовые краны применяются прн небольших объемах работ и при отсутствии электроэнергпи. Грузоподъемность их от 1 до 10 тс при пролетах от 5 до 14 м. Подъемным механизмом в ручных однобалочных кранах является подвесная кошка , перемещающаяся по нижнему поясу моста с подвешенной к ее траверсе червячной или шестеренчатой талью. [c.595]

Кошки с ручным приводом без механизма передвижения (рис. 29, а) предназначены для горизонталь-ного перемещения по подвесному однорельсовому пути на неболь-шие расстояния грузов весом до 1 г, а с механизмом передвижения — до 5 г. Груз подвешивается к кошке на ручных талях. На рис. 29, б показана кошка ручная 1 с механизмом передвижения 3, соединенная с червячным подъемным механизмом 4. Кошки этого типа служат для подъема и перемещения грузов по горизонтальному однорельсовому пути двутаврового сечения 2 и для ручных однобалочных кранов. [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...