Контроль перевозок

Транспорт - служит для определения оптимальных маршрутов перевозок с учетом загрузки экипажей и для контроля за местонахождением грузов [c.151]

Транспорт - определение оптимальных маршрутов перевозок с учетом загрузки экипажей и контроля местонахождения грузов. [c.237]

С каждым годом растет объем перевозок грузов автомобилями. По перевозке грузов (в тоннах) в нашей стране на автомобильный парк приходится около 70 %, а на железнодорожный транспорт 30 %. Однако стоимость перевозок автотранспортом в 12 раз дороже, чем по железной дороге. Очень велики затраты на обслуживание автомобилей и их ремонт. Здесь вопросы триботехники являются главными в снижении этих видов затрат. Выход из строя деталей, разрегулировка, производство смазочных работ, контроль технического состояния узлов трения — все это требует привлечения к работе опытных и высококвалифицированных специалистов. И здесь вопросы триботехники являются главным фактором в сокращении потребности в людских ресурсах. [c.401]

Количество грузовых автомобилей иностранного производства, занимающихся перевозкой грузов и зарегистрированных транспортной инспекцией, существенно меньше количества грузового отечественного автотранспорта, хотя на самом деле их численность выше. Это объясняется тем, что часть иностранных машин находится в частной собственности, и владельцы такого транспорта используют его для своих нужд (требование транспортной инспекции на приобретение лицензии, дающей право заниматься перевозкой грузов, на них не распространяется). Другая часть владельцев автомобилей, принадлежащих мелким фирмам, частным предприятиям и т.п., которые занимаются перевозкой грузов в сфере торговли и по другим направлениям хозяйственной деятельности, уклоняется от приобретения лицензии на право выполнения грузовых перевозок. Таким образом, их грузовые транспортные средства не зарегистрированы в областной транспортной инспекции. Поэтому целесообразно через систему ГИБДД ввести контроль и учет за такими перевозками и принять муниципальный или областной закон о взимании налога или штрафов с владельцев малотоннажных автомобилей, которые под видов грузовых перевозок для личных нужд, фактически, занимаются коммерческими перевозками грузов, что позволить пополнить местный бюджет. [c.411]

Конденсатор холодильной машины контейнера имеет воздушное охлаждение. Однако часто в ресивер встраивают теплообменную поверхность, превращая его в дополнительный конденсатор с водяным охлаждением, включаемый во время морских перевозок, что позволяет облегчи.ъ работу компрессора и снизить температуру в контейнерных трюмах. Испаритель-воздухоохладитель смонтирован в общем машинном отделении с другими частями установки. Охлажденный воздух от испарителя поступает через каналы в полу контейнера, проходит между пакетами с охлаждаемым грузом и возвращается через отверстия в верхней части теплоизолированной стенки. Включение и выключение компрессора обеспечивается автоматически при помощи реле температуры, теплочувствительный элемент которого установлен в потоке воздуха (у входа в испаритель). В дополнение к автоматическому контролю используется дистанционный термометр и лампы, сигнализирующие отклонение температуры воздуха от заданной на гь2 С. Термограф регистрирует температуру воздуха в течение недели. Компрессор оснащен приборами автоматической защиты реле высокого и низкого давления, контроля смазывания. [c.99]

Основным назначением диспетчерского руководства и контроля за работой грузовых автомобилей на линии является обеспечение выполнения и перевыполнения плана перевозок и правильное использование подвижного состава. Обязанности работников диспетчерской состоят из наблюдения за своевременным вЫездом автомобилей ка линию и возвращением их с линии, наблюдения за движением подвижного состава на линии, обеспечения выполнения срочных и наиболее важных перевозок путем переброски при необходимости автомобилей с одних маршрутов на другие, контроля за простоем подвижного состава на погрузочно-разгрузочных пунктах и принятия мер к устранению непроизводительных простоев, своевременного оказания автомобилям технической помощи на линии, учета выполнения плана перевозок каждой единицей подвижного состава. [c.260]

Кабели связи, заполняемые сухим газом (воздух или углекислота) для контроля герметичности свинцовой оболочки. Основное требование к газу в этом случае заключается в отсутствии влаги и инертности по отношению к высушенной изоляции, позволяющей не опасаться порчи ее во время длительного хранения и перевозок, так как давление газа не ниже 0,5 ати остается в кабеле до момента разделки концов при подключении его в линию. [c.304]

Контроль за ходом выполнения планов перевозок и анализ использования технических средств, так же как и планирование, учет и оценка работы, невозможны без системы показателей (измерителей), определяющих объем и качество эксплуатационной работы. К системе показателей также относят скоростные показатели, себестоимость перевозок, производительность и рентабельность. [c.29]

В пунктах перевалки вагоны должны загружаться портом (пристанью) до технических норм (ст. 47). Порты (пристани) обязаны также обеспечить вьшолнение правил погрузки и крепления грузов. Контроль за правильностью загрузки вагонов (укладка, соблюдение габарита, крепление и т. п.) лежит на обязанности железных дорог ( 49 Правил железнодорожно-водных перевозок). При погрузке грузов на автомобили средствами железной дороги правильность размещения груза, крепления и увязки его контролирует шофер < 14 Правил железнодорожно-автомобильных перевозок). [c.238]

Пассажиры, обнаруженные при контроле поезда без билета или с билетом, не дающим право на проезд в данном поезде (например, в дальнем или местном пассажирском поезде с билетом на пригородный поезд), а также с льготным билетом (с 50-процентной скидкой) без соответствующих документов, подтверждающих право пользования такими билетами, относятся к числу так называемых безбилетных пассажиров ( 150 и 151 Правил перевозок пассажиров). [c.273]

Техническое нормирование работы должно обеспечивать рациональное использование и размещение контейнерного парка в соответствии с потребностями дорог для выполнения плана перевозок грузов. В основу технического нормирования положена система количественных и качественных показателей (норм), с помощью которых осуществляется планирование и учет работы контейнерного парка, анализ и оценка качества его использования, контроль за выполнением планов, а также выявляются резервы дальнейшего совершенствования организации и повышения рентабельности контейнерных перевозок. [c.89]

Организация перевозок грузов заключается в установлении порядка подготовки и выполнения перевозок, руководства, учета и контроля, системы документооборота, системы расчетов за перевозки груза и т. д. [c.66]

Устав состоит из следующих разделов общие положения подвижной состав, автомобильные дороги, сооружения и устройства для организации перевозок груза и обслуживания пассажиров планирование и организация перевозок груза перевозки пассажиров, багажа и почты прокат легковых автомобилей тарифы и расчеты за перевозки прямое смешанное сообщение с участием других видов транспорта транспортно-экспедиционные операции и услуги, оказываемые предприятиями и организациями автомобильного транспорта общего пользования ответственность автотранспортных предприятий и организаций, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров акты претензии и иски контроль за работой автомобильного транспорта. [c.67]

Оперативное руководство и управление перевозками груза в автотранспортных предприятиях включает в себя организацию приема заявок (заказов) на перевозку груза и разработку сменно-суточных планов перевозок организацию и проведение выпуска подвижного состава на линию и приема его при возвращении с линии организацию и осуществление руководства и контроля за работой подвижного состава на линии организацию и осуществление оперативного учета и анализа подвижного состава. [c.215]

На железных дорогах ряда стран успешно развивается система перевозок большегрузных контейнеров маршрутными поездами. Эта система увязывает в едином комплексе все звенья транспортирования от склада отправителя до склада получателя. Ее основная цель — реализовать преимущество железнодорожных маршрутных перевозок на дальние расстояния и использовать маневренность автомобильного транспорта. Контейнеры доставляют специальными скоростными поездами, следующими под строгим диспетчерским контролем по постоянным ниткам графика. [c.205]

Эта система увязывает в едином комплексе все звенья транспортирования от склада отправителя до склада получателя. Ее основная цель — реализовать преимущество железнодорожных маршрутных перевозок на дальние расстояния и использовать маневренность автомобильного транспорта. Контейнеры доставляют специальными скоростными поездами, следующими под строгим диспетчерским контролем по постоянным ниткам графика. [c.202]

Если перевозки осуществляются по сквозному методу, то автомобиль (автопоезд), доставляя груз, проходит весь маршрут от пункта погрузки до пункта разгрузки. При этом методе организации грузовых перевозок необходимо предусмотреть время отдыха водителя. Возникают также трудности в организации технического обслуживания, ремонта автомобилей, прицепов и контроле за работой водителей. [c.273]

В перевозочной работе железных дорог участвует большое количество различных подразделений. Постоянный контроль за выполнением плана перевозок и принятие мер по обеспечению согласованности в действиях работников осуществляет специальный оперативный диспетчерский аппарат. На отделениях дорог работой участков руководят поездные диспетчеры, на сортировочных, участковых, грузовых и пассажирских станциях — маневровые и станционные диспетчеры. [c.250]

Контроль за ходом выполнения планов перевозок и анализ использования технических средств, а также планирование, учет, и оценка работы невозможны без системы показателей, определяющих объем и качество эксплуатационной работы. Эти показатели делятся на количественные и качественные. [c.259]

Поездной диспетчер обязан установить контроль за продвижением негабаритных грузов, проверить готовность станций к приему и пропуску поездов с такими грузами. Порядок перевозок по железным дорогам таких грузов определен утвержденной Министерством путей сообщения Инструкцией по перевозке грузов негабаритных и погруженных на транспортеры по железным дорога.ч СССР. [c.43]

В случае обслуживания предприятия специализированными автомобильными хозяйствами автотранспортная служба как самостоятельное подразделение не выделяется. Автотранспортная группа в составе других служб осуществляет контроль за работой привлекаемых со стороны автомобилей и ведет учет перевозок. [c.209]

Под контролем перевозок понимается проверка (ревизия) всех пассажирских, скорых, почтово-багажных и других поездов конт-ролерами-ревизорами финансовых органов железных дорог. [c.298]

Распределение ресурсов необязательно непосредственно связано с имитационным моделированием. Обычно оно является составной частью задач планирования производственных йроцессов, перевозок грузов, учебных занятий и др. Особое место среди этих приложений отводится управлению проектами. Управление проектами (proje t management) - вид деятельности, включающий планирование, контроль за вьшолнением работ и коррекцию плана путем применения современных методов управления. [c.206]

Замена дисков на новые не могла быть проведена в короткие сроки. Поэтому необходимо было обеспечить безопасную эксплуатацию двигателей с дисками старой конструкции. Временное решение проблемы с эксплуатацией дисков по принципу безопасного повреждения в период постепенной замены старых дисков на новые, по мере их поступления в эксплуатацию, было осуществлено следующим образом. Для обеспечения безопасности перевозок был введен дифференцированный периодический контроль дисков вихретоковым методом на з астке перехода от ступицы к полотну по схеме [c.552]

Изменения в системе контроля. Система фактического контроля за добычей и распределением нефти небольшим числом крупных интегрированных нефтяных компаний, установившаяся в первой половине текущего столетия (хотя известны случаи успешного нарушения этой системы, например, в Мексике), являлась стабилизирующим фактором в энергетике по мере роста добычи. В настоящее время эта система в основном разрушена, хотя она была еще достаточно сильна в 1973 г., чтобы избежать полного хаоса в нефтяной отрасли, который мог бы произойти из-за действий стран ОПЕК . Система крупных концессий на разведку и добычу нефти была подорвана уже в 40-х годах и практически исчезла в 60-х годах. Различные системы концессий, более или менее соответствующие местным условиям, разрабатывались и разрабатываются в разных частях мира но все эти системы находятся в состоянии постоянных изменений, что относится даже к концессиям на шельфе Северного моря. Международные нефтяные монополии еще фактически контролируют большинство танкерных перевозок в мире и, в меньшей степени, трубоводные поставки. Мировая переработка нефти никогда не была под таким сильным контролем крупнейших монополий, как нефтеснабжение. Рост числа рассредоточенных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в 50-х годах, строившихся по националистическим мотивам, нередко без учета эффективности концентрации производства и рационального рас- [c.350]

Используя преимущества стандартизации, которая предоставила в распоряжение специалистов четкую систему кодированных стандартных данных, идентично разработанных и изданных, оказалось возможным применить в практике ведомства электронные счетно-решающие машины, что в несколько раз ускорило обработку заявок, значительно улучшило контроль снабжения и перевозок, снизило стоимость делопроизводства. Требования к содержанию, кодированию и изданию стандартов военных ведомств определены руковод--ством Методы разработки и издания федеральных стандартов (РЕ08ТК1Р), изданным в 1962 г. [c.330]

Исследование пассажиропотоков в городах с помощью автоматизированных систем сбора и переработки информации и оптимизация перевозок. Прасолов В. Ф., Пиастро Г. П., Луценко В. Н. Динамика, прочность, контроль и управление — 70 . Куйбышевское книжное издательство, 1972, стр. 405. [c.441]

Весь комплекс плановой работы распадается на 1) технико-экономическое планирование, заключающееся в составлении комплексных годовых и квартальных планов производственно-хозяйственной деятельности транспорта (техтрансфинплан) и контроль выполнения этих планов 2) календарное планирование, проводимое в квартально-месячном разрезе на базе утверждённого техтрансфин-плана и плановых заявок потребителей транспортных услуг 3) диспетчирование (оперативное регулирование), обеспечивающее выполнение планов и графиков перевозок и осуществляемое на основе сменно-суточных требований-заявок обслуживаемых участков завода, среднесуточных величин месячных планов перевозок и результативных данных оперативного учёта за истекшие смену или сутки. [c.749]

Организация внутрихозяйственного хозрасчета, хозяйственных отношений со службой перевозок. Предъявление требований к службе перевозок и контроль за соблюдением правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта на линии. Оценка влияния водителей на работоспособность автомобилей, повыптение их квалификации. [c.236]

Руководство и контроль за ценообразованием в стране осуществляет Государственный комитет СССР по ценам. Он утверждает постоянные (на длительный период) оптовые цены на главнейшие виды продукции, а также тарифы на электрическую и тепловую энергию, на все виды транспортных перевозок и т. п Цены, не предусмотренные действующими прейскурантами на продукцию, изготавливаемую для внутренних нужд предприятия и услуг капитальному сроительству (как разовые заказы), утверждают директора предприятий. [c.460]

Контроль за обеспечением перевозок для заводов № 726, им. Фрунзе и Большевик , строительств этих заводов возложить персонально на заместителя министра путей сообщения т. Бещева. [c.187]

Средством учета и контроля за выполнением плана перевозок является учетная карточка, которая ведется работниками станции отправления груза. Она отражает выполнение суточной нормы подачи перевозочных средств железной дорогой и предъявления груза к перевозке грузоотправителем и по окончании каждых отчетных суток подписывается начальником станции и грузоотправителем (ст. 29). В тех случаях, когда в учетной карточке отсутствует подпись грузоотправителя и последним осиаривается факт подачи вагонов для вьшолнения плана перевозок, железная дорога свои требования об уплате штрафа за невьшолнение плана перевозок может обосновывать данньп 1и учетной карточки лишь при условии, если докажет, что грузоотправитель уклонился от подписания учетной [c.336]

Централизованная служба эксплуатации принимает заказы и заявки на перевозки, на экспедиционные и складские, а в отдельных случаях и на погрузочно-разгрузочные операции, разрабатывает графики и маршруты по перевозке грузов таким образом, чтобы снизить порожние пробеги автомобилей, составляет суточные оперативные планы перевозок, выписывает путевые листы на каждый автомобиль и передает их автохозяйствам для исполнения. Ею осуществляются диспетчерское руководство и контроль за работой автомобилей на линии, разрабатывается и контролируется выполцение планов автохозяйствами и шоферами. [c.394]

На пассажирском транспорте непрерывно повышается культура обслуживания пассажиров, широкое распространение получило бескондукторное обслуживание автобусов и общественные формы контроля. Из года в год увеличивается объем междугородных автомобильных перевозок грузов и пассажиров. [c.7]

Эксплуатационная служба должна осуществлять регулярный контроль за движением автомобилей, работой водителей и соблюдением ими установленного режима работы, обследовать дорожные условия, проводить инструктаж водителей с учетом условий перевозок, дорожных и климатических особенностей. Перед выдачей путевого листа диспетчер обязан проверить наличие у водителя удостоверения на право управления автомобилем и талона предупреждений, а при возврате путевого листа — обратить внимание на пометки, сделанные на путевом листе работниками милиции, контролерами, общественными автоинспекторами, и информировать о них руководителей автотранспортного предприятия. Работники службы эксплуатации обязаны о е печить соблюдение требований безопасности при перевозке пассажиров на грузовых автомобилях (см. п. 134) Правил движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР) и правил перевозки огнеопасных, тяжеловесных и других грузов, требующих соблюдения особых условий при их перевозке (см. пп. 36—141 Правил движения). [c.423]

Соответствующим 01бразом строится и контроль за осуществлением перевозок. Автостанции отправления должны информировать автостанции назначения об отправлениях в их адрес контейнерах, количестве подвижного состава и получать из пунктов назначения сведения о прибытии автомобилей, а также о всех неполадках, возникающих в процессе работы. [c.47]

Суточное оперативное планирование завоза контейнеров осуществ-ляется службой эксплуатации грузового автотранспортного объединения № 4 совместно с диспетчерской службой порта на основании согласованных объемов перевозок. В соответствии с суточным оперативным планом водителю тягача выдается план-задание на завоз контейнеров. Дисиетчерский контроль за работой подвижного состава осуществляет диспетчерский пункт, расположенный иа контейнерной площадке в Красноярском речном порту. [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...