Работа грузового автомобиля

Анализ динамических характеристик газогенераторных автомобилей показывает, что для эффективной работы грузового автомобиля максимальный динамический фактор на прямой передаче должен быть не ниже 4,5С/о при скорости 20—25 км/час. [c.231]

Работа грузового автомобиля учитывается в тонно-километрах и определяется произведением количества перевезенного груза, выраженное в тоннах, на расстояние перевозки этого груза, выраженное в километрах. Количество тонно-километров определяют за каждую ездку отдельно, а потом суммируют за всю смену. [c.349]

Условия движения характеризуются влиянием внешних факторов на режим движения и, следовательно, на режим работы автомобиля и его агрегатов. Так, режимы работы грузовых автомобилей при интенсивном городском движении отличаются от режимов работы на загородных дорогах (при одинаковом покрытии) следующим образом скорость в 1-м случае больше на 50—52 %, средняя частота вращения коленчатого вала больше на 130—136 %, число переключения передач больше в 3— [c.29]

На долю автомобильного транспорта приходится более 80% перевозок строительных материалов, машин и оборудования. Расходы только на автомобильный транспорт составляют 12 - 15% стоимости строительно-монтажных работ. Грузовыми автомобилями, тракторами, пневмоколесными тягачами и созданными на их базе прицепными и полуприцепными транспортными средствами общего и специального назначения осуществляются основные перевозки грузов в строительстве. Кроме того, автомобили, тракторы и тягачи используют как тяговые средства прицепных и полуприцепных строительных машин, а также в качестве базы для кранов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, бурильных установок, коммунальных и других машин. Многие сборочные единицы серийно выпускаемых автомобилей, тракторов и тягачей широко используются в конструкциях различных строительных машин. [c.107]

Однако, для полной оценки эффективности использования грузовых автомобилей в городе Иркутске, необходимо провести анализ показателей транспортной работы (объем перевозок, грузооборот, среднее расстояние перевозки груза, общий пробег, пробег с грузом и т.д.) за ряд лет, а также сравнить характеристики транспортной работы грузовых автомобилей специализированных автотранспортных предприятий и других предприятий и организаций города, которые занимаются грузовыми перевозками для обеспечения своей основной деятельности. [c.414]

Технический уровень автомобиля, соответствие его конструкции требованиям эксплуатации непосредственно влияют на производительность транспортной работы. Грузовыми автомобилями перевозятся самые разнообразные грузы, отличающиеся физическими свойствами, в частности плотностью, структурой, размерами, упаковкой и т. д. [c.3]

Транспортная работа — это количество перевезенного груза или пассажиров на расстояние перевозки за определенное время, определяется в тонно-километрах или в пассажиро-километрах. Транспортная работа подсчитывается умножением перевезенного груза (пассажиров) на расстояние ездки или нескольких ездок за рабочий день. Транспортную работу грузового автомобиля, работающего с почасовой оплатой, оценивают по валовому доходу, а автомобиля-такси — по величине платного пробега. [c.266]

Транспортная работа грузового автомобиля равна произведению количества перевезенного груза, а транспортная работа автобуса — произведению количества перевезенных пассажиров на расстояние перевоз- [c.269]

Транспортную работу грузового автомобиля, работающего с почасовой оплатой, оценивают по полученному автотранспортным предприятием валовому доходу, а легкового автомобиля-такси — по количеству выполненных платных километров пробега. [c.270]

Обслуживание населения грузовыми автомобилями-такси проводится в течение периода суток, полностью охватывающего часы работы торговых предприятий. Работа грузовых автомобилей-такси может быть организована в одну или несколько смен. [c.281]

Организация перевозок грузов и режим работы грузовых автомобилей. Перевозки грузов осуществляют либо ведомственным автомобильным транспортом, который перевозит грузы только для организаций, входящих в систему данного ведомства, либо транспортом общего пользования, выполняющим перевозки для всех организаций, независимо от их ведомственной принадлежности. [c.285]

Диспетчерское руководство работой грузовых автомобилей. [c.260]

Основным назначением диспетчерского руководства и контроля за работой грузовых автомобилей на линии является обеспечение выполнения и перевыполнения плана перевозок и правильное использование подвижного состава. Обязанности работников диспетчерской состоят из наблюдения за своевременным вЫездом автомобилей ка линию и возвращением их с линии, наблюдения за движением подвижного состава на линии, обеспечения выполнения срочных и наиболее важных перевозок путем переброски при необходимости автомобилей с одних маршрутов на другие, контроля за простоем подвижного состава на погрузочно-разгрузочных пунктах и принятия мер к устранению непроизводительных простоев, своевременного оказания автомобилям технической помощи на линии, учета выполнения плана перевозок каждой единицей подвижного состава. [c.260]

Первичный учет работы грузовых автомобилей. Основным первичным документом учета работы грузовых автомобилей служит путевой лист. Он выдается шоферу на один день или смену при условии сдачи им предыдущего путевого листа. Все сведения на лицевой стороне листа (об автомобиле, расходе топлива, заданиях шоферу) записываются диспетчером или уполномоченным на это лицом, а в разделе Выполнение задания — заказчиками автотранспорта (грузоотправителями и грузополучателями). [c.263]

Учет перевозок и работы автомобилей. Данные из раздела Результаты работы путевого листа переносятся в карточку учета работы грузового автомобиля (табл. 21). Карточка составляется на каждый автомобиль путем суммирования итогов за все проработанные дни по карточке определяется работа шофера и автомобиля за месяц, а затем — за квартал, год и т. д. Месячные итоги работы каждого автомобиля заносятся Б ведомость работы автомобилей данного автохозяйства. [c.264]

Таблица 36 Нарушение герметичности плотных соединений при работе грузовых автомобилей

Условия движения. Характеризуются они влиянием внешних факторов на режимы движения,и, следовательно, на режимы работы автомобиля и его агрегатов. Так, режимы работы грузового автомобиля при интенсивном городском движении изменяются по сравнению с загородной дорогой (при одинаковом типе покрытия) следующим образом скорость автомобиля сокращается на 50—52% средняя частота вращения коленчатого вала увеличивается до 130—136% число переключений передач возрастает в 3—3,5 раза удельная работа трения тормозных механизмов возрастает в 8—8,5 раз пробег при криволинейной траектории движения увеличивается в 3—3,6 раза. [c.16]

Как подсчитывается и от чего зависит транспортная работа грузовых автомобилей, автобусов и такси [c.422]

Работа грузового автомобиля 269 Рабочая смесь бедная 64, 308 [c.344]

Организация работы грузовых автомобилей на линии. Выпуск подвижного состава на линию зависит от метода организации работы автомобилей на линии (индивидуальный, групповой, колонна- [c.188]

Организация работы грузовых автомобилей на линии. Работа автомобилей на линии может быть организована так, что [c.295]

Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению при скоростях движения примерно до 100 км/ч, составляет основную часть мощности, развиваемой двигателем автомобиля. Так, при работе грузовых автомобилей на усовершенствованных дорогах при обычной скорости 50—60 км/ч свыше 90% мощности тратится на сопротивление качению. [c.366]

При выполнении перечисленных требований внимание конструкторов должно быть сосредоточено прежде всего на тех работав по ТО и ремонту, которые являются наиболее трудоемкими. Так, в общем объеме профилактических работ грузовых автомобилей смазочные работы составляют до 20—30%, крепежные работы — около 20%, контрольные — около 25%, электротехнические около 15%. Поэтому вопрос снижения трудоемкости этих работ наиболее актуален. [c.41]

Обслуживание населения грузовыми автомобиля м и-т а к с и проводится в течение периода суток, полностью охватывающего часы работы торговых предприятий. В зависимости от численности парка грузового таксомоторного автотранспортного предприятия в данном городе и потребности населения в перевозках работа грузовых автомобилей-такси может быть организована в одну или несколько смен. Соответственно за каждым автомобилем закрепляют одного, двух или трех водителей. [c.366]

ПЕРВИЧНЫЙ УЧЕТ РАБОТЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ [c.350]

Основным первичным документом учета работы грузовых автомобилей является путевой лист установленной единой формы (([юрма 2). [c.350]

Без учета затрат на погрузочно-разгрузочные работы себестоимость работы грузового автомобиля за 1 ч работы (коп/ткм) может быть определена по формуле [c.84]

Независимо от того, работает или нет бензиновый двигатель, из топливной системы происходит испарение бензина. И при работающем двигателе от 4 до 12 о выброса С,,Н происходит за счет испарений. Суточные испарения углеводородов из карбюратора и топливного бака легкового автомобиля составляют около 40 г, а у грузовых автомобилей могут достигать 150 г. Подсчитано, что в условиях жаркого климата каждый автомобиль в течение года за счет испарений теряет 60—80 л бензина. Кроме непосредственного загрязнения окружающей среды, испарение вызывает физические изменения в самих бензинах — благодаря изменению фракционного состава повышается их плотность, ухудшаются пусковые качества, снижается октановое число бензинов термического крекинга и прямой перегонки нефти. [c.13]

Допустимые выбросы отнесены к работе, произведенной двигателем, а не к пробегу, как это предусмотрено для легковых автомобилей. Это объясняется не только принятой методикой испытаний, но и тем, что диапазон значений удельной мощности NJG отечественных грузовых автомобилей может достигать 300%, в то время как легковых - только 30%. [c.35]

И все же по своему значению автомобильный транспорт еш е намного уступал гужевому транспорту. В 1925 г. в Ленинградской губернии конный парк насчитывал 153 326 лошадей, тогда как в автомобильном парке Ленинградского округа — второго по величине в стране — имелось только 3820 автомобилей [24]. Почти половина всего автомобильного парка СССР, состоявшего к концу 1928 г. из 16 663 автомобилей [13], распределялась между мелкими автохозяйствами различных ведомств с одной — пятью автомашинами в каждом. Такие карликовые хозяйства не могли производительно использовать принадлежавшие им автомобили и не располагали сколько-нибудь достаточными возможностями их своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта, тем более что специальное гаражное оборудование для выполнения осмотров, экипировочных и ремонтных работ изготовлялось отечественными предприятиями еш е в совершенно недостаточном количестве. Число легковых автомобилей все еще превышало число грузовых автомобилей. Плохое состояние дорог крайне осложняло и ограничивало использование автомобилей в сельском хозяйстве. [c.255]

Ограничитель оборотов. Ограничитель оборотов че допускает, чтобы коленчатый вал двигателя развивал обороты больше,"чем необходимо для нормальной работы грузового автомобиля. Он действует автоматически в зависимости от скорости потока смеси в карбюраторе. Ограничитель, частью которого является дроссельная заслонка карбюратора, уменьшает наполнение цилиндров смесью, когда обороты двигателя становятся больше, чем необходимо для движения нагруженного автомобиля со скоростью 70 км1час (на четвертой передаче, по ровному участку пути), а также не позволяет коленчатому валу двигателя развивать без нагрузки свыше 4300 об/мин, чем существенно удлиняет срок его работы. Ограничитель не ухудшает приемистости двигателя, так как он не мешает двигателю работать при полностью открытой дроссельной заслонке, пока коленчатый вал двигателя не разовьет предельные допустимые обороты. [c.176]

На каждый день или смену работы арендатор выписывает и выдает водителю путевой лист установленной формы, обеспечивает заполнение и обработку путевых листов в соответствии с Инструкцией, утвержденной ЦСУ СССР 21 сентября 1959 г., ведет карточку учета работы грузового автомобиля (форма ТР-2) и ежемесячно не позднее 3-го числа представлягт автотранспортному предприятию отчет о работе автомобилей за прошедший месяц по установленной форме. [c.112]

Организация перевозок грузов и режим работы грузовых автомобилей. Перевозки грузов осуществляют либо ведомственным автомобильным транспортом, который перевозит грузы только для организаций, входящих в систему данного ведомства, либо транспортом общего пользования, выполняющим перевозки для всех организаций, независимо от их ведомственной принадлеж- ности. Каждое автотранспортное предприятие организует перевозки в соответствии со оменно-суточными планами, разрабатываемыми его отделом эксплуатации. [c.349]

СНОГ ЗИЛ-130 снижает выбросы на 60. .. 70 о. Степень очистки, превышающая 90% по СО, достигнутая в СНОГ ЛиАЗ-677 и ГАЗ-24, может быть получена совместным использованием пульсаров и эжекторов или применением нагнетателя, дооборудованием автомобиля системой автоматического контроля работы СНОГ. Однако для грузовых автомобилей важнее повышенная надежность в работе, стабильность характеристик СНОГ, минимальные затраты в эксплуатации при приемлемой эффективности. [c.72]

Передача не может работать плавно при плохом контакте зубьев. Нели контакт смещен к головке или ножке зуба, то зуб работает кромкой на входе или выходе из зацепления, что вызывает неспокойную работу передачи. В большинстве случаев степени точности по нормам контакта совпадают со степенями точности по нормам плавности. Так, для тракторов, грузовых автомобилей применяют степени точности 7—6—6—G, 8—7—7—С для редукторов турбин — степени точности 6—5—5—В, для изделий металлургического машиностроения — 8—7—7—В для прокатных станов — 8—7—7—В для делительных и других отсчетных механизмов степени по нормам кинематической точности и плавности принимают одинаковыми, а иногда иормы кинематической точности на одну степень точнее норм плавности (например, 4—5—5—D). [c.321]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...