Обкатывание роликами или шариками

Обкатывание роликом или шариками наружных и внутренних поверхностей. Обеспечивает получение чистоты поверхности 7 — 8 классов [c.264]

Чеканка таких элементов деталей машин, как галтели, сварочные швы и т. п., наиболее эффективна и экономически выгодна, чем обкатывание роликом или шариком. Например, для обкатки галтелей крупных валов требуется применение высоких давлений на ролик, а при обкатке галтелей с большим радиусом необходимо перемещать ролики по образующей, что требует создания громоздких и сложных приспособлений.. [c.167]

Обкатывание роликами или шариками относится к статическим методам обработки. Такой вид упрочнения тел вращения может быть выполнен на токарных станках с простейшими приспособлениями [24]. Он предусмотрен стандартами как обязательный для осей и валов машин железнодорожного транспорта, применяется практически для всех гребных валов, эффективен для валов самых больших диаметров. [c.36]

Обкатывание роликом или шариками наружных и внутренних поверхностей [c.185]

Сопротивление усталости деталей, подвергнутых химико-термиче-екой обработке, может быть повышено также применением пластической деформации. Хорошие результаты дают наклеп дробью, обкатывание роликами или шариками. [c.90]

Доводка и притирка. Обкатывание роликами или шариками [c.199]

Обкатывание роликами или шариками [c.201]

Следует отметить, что при упрочнении крупных деталей обкатыванием роликами бывает необходимо создать большие статические нагрузки, достигающие 30-65 кП [6,66]. Обкатыванию роликами или шариками подвергаются самые различные детали диаметрами до 500-850 мм. [c.38]

Обкатывание и раскатывание роликами или шариками при чистоте исходной поверхности 4—6 7—9 [c.195]

Качество обработки поверхностей роликами или шариками зависит от усилия обкатывания (раскатывания), подаЧи, скорости, числа проходов и смазки. [c.380]

Обкатывание и раскатывание поверхностей роликами и шариками. Сущность процесса обкатывания и раскатывания поверхностей роликами и шариками состоит в том, что в результате давления свободно вращающихся роликов или шариков на обрабатываемую поверхность металл детали пластически деформируется происходит сглаживание шероховатостей, заполнение впадин микропрофиля и упрочнение поверхностного слоя металла. [c.275]

Другим методом получения наименьшей шероховатости внутренних отверстий в корпусах цилиндров является обкатывание отверстия роликами или шариками, подробно описанное в гл. III. [c.280]

Если обкатывание (раскатывание) роликами или шариками ведется при давлении 5...20 % от предела текучести материала, то остаточные растягивающие напряжения, возникающие в результате наплавки и снижающие усталостную прочность на 10...30 %, практически снимаются. Опорная поверхность после пластического деформирования увеличивается, а образовавшиеся каналы удерживают 0,02 мм масла на каждый 1 см площади впадин. У гол их раскрытия такой, что за счет поверхностного натяжения масло выступает над поверхностью трения. [c.383]

Общие сведения. Отделочная обработка на токарных станках производится в основном в тех случаях, когда необходимо уменьшить шероховатость обработанной поверхности при невысоких требованиях к точности. Это достигается тонкой пластической деформацией поверхности детали, в результате сглаживаются гребешки микронеровностей и образуется наклепанный слой металла глубиной до 0,02 мм, который обеспечивает повышение твердости поверхности детали примерно на 30 %. Тонкая пластическая деформация поверхностного слоя металла может быть получена обкатыванием вращающимися роликами или шариками, а также выглаживанием инструментом из твердых или сверхтвердых материалов. Для достижения высокой точности размеров детали и снижения шероховатости поверхности применяется метод притирки (доводки). [c.177]

Обкатывание и раскатывание роликами или шариками при исходном зна- [c.109]

Отделка поверхностей отверстий производится раскатыванием роликами или. шариками. Для получения требуемого класса чистоты поверхности обкатывание и раскатывание следует производить при малых подачах (s =0,1—0,2. ил/об) и больших скоростях v 120 м]мин). [c.38]

Для обработки наружных и внутренних цилиндрических и конических поверхностей диаметром до 150-200 мм широко применяют многоэлементные инструменты (обкатки и раскатки) с установленными на заданный размер свободными роликами или шариками. При обкатывании или раскатывании точно обработанных поверхностей используют жесткие инструменты (рис. 9, табл. 4). Такие инструменты позволяют получать поверхности с высокой точностью размеров и геометрической формы. Но из-за погрешности предшествующей обработки пластическая деформация поверхностного слоя оказывается неравномерной. Основной размер (по роликам или шарикам) жестких инструментов регулируют перемещением деформирующих элементов в осевом направлении по опорному конусу. [c.389]

На эффективность процесса значительное влияние оказывают физико-механические свойства обрабатываемого материала, качество обработки поверхности на предшествующих операциях, число проходов, режим обработки и конструкция инструмента. Наибольшее влияние на производительность процесса и качество обработанной поверхности оказывает давление. Величина давления зависит от свойств обрабатываемого материала, размеров отверстия, диаметра ролика или шарика. Для повышения стойкости инструмента, улучшения качества поверхности и снижения эффективной мощности применяют минеральные масла (трансформаторное, веретенное) с добавлением поверхностно активных веществ. Обкатывание и раскатывание поверхностей заготовок проводят на универсальных металлорежущих станках. [c.622]

В последние годы в машиностроении и приборостроении стали относительно широко применять поверхностную холодную обработку металлов давлением. Такая обработка в большинстве случаев представляет собой обкатывание металлических поверхностей роликами или шариками или проглаживание их сферической поверхностью не вращающегося инструмента. Обработка такими способами позволяет получать внешние и внутренние поверхности с чистотой до 9—И класса и значительной нагартовкой. Эго повышает поверхностную и усталостную прочность деталей, значительно увеличивает их сопротивление истиранию, что имеет особенное значение для качества трущихся поверхностей деталей машин (шейки валов и т. п.) и деталей, нагружаемых динамически. [c.442]

Обкатывание и раскатывание поверхностей деталей машин производится свободно вращающимися роликами или шариками, соприкасающимися с принудительно вращающейся обрабатываемой деталью под давлением (фиг. 5). В результате смятия поверхностных неров- [c.1150]

Режим обкатывания. Выбранное давление на ролик или шарик не должно создавать таких контактных давлений, которые могли бы привести к нежелательным структурным изменениям в поверхностном слое (отслаивание) и к снижению точности обработки. [c.1151]

Обкатывание поверхностей. Обкатывание поверхностей заготовки свободно вращающимися роликами или шариками является разновидностью отделочной обработки, которая состоит в пластическом деформировании поверхностного слоя заготовки, сглаживания его неровностей и упрочнении. Операцию по обкатыванию обычно выполняют на токарных станках, после чистовой обработки поверхностей. Эта операция заменяет зачистку шлифовальной шкуркой или шлифование. Державки, применяемые при обкатывании, закрепляются в резцедержателях токарных станков. [c.69]

Упрочняющее обкатывание и раскатывание. Этот способ может применяться для обработки наружных и внутренних поверхностей вращения, галтелей, плоскостей и различных фасонных поверхностей (рис. 12.9). В качестве инструмента применяют ролики или шарики, устанавливаемые в специальных приспособлениях с упругими элементами. Упругий элемент позволяет создать необходимое усилие при обработке детали. Точность обработки зависит не только от режимов обработки, но и от материала детали, ее конструкции, формы и качества поверхности, полученной на предыдущем переходе. Изменение размера поверхности для жестких деталей приведено в табл. 12.1. Шероховатость поверхности достигает значений Яа = 0,2... 0,8 мкм, при исходных значениях этого параметра-0,8... 6,3 мкм. [c.142]

Обкатывание поверхности сопровождается уменьшением ее размера на величину остаточной деформации при этом значительно повышается чистота поверхности и твердость поверхностного наклепанного слоя, а при определенных режимах возрастает и предел выносливости материала. Для повышения прочностных характеристик деталей целесообразно обкатывать радиусным роликом или шариком галтели и переходные канавки. [c.195]

Обкатывание и раскатывание роликами или шариками стальных деталей при чистоте исходной поверхности Х74—у6 дает чистоту У7—У9 [34]. [c.66]

Обкатывание и раскатывание роликами или шариками при значении параметра На исходной поверхности 3,2—12,5 мкм 0.4-1.6 6-9 [c.520]

Одним из эффективных способов упрочнения поверхностного слоя деталей методом пластического деформировапия является обкатывание роликами или шариками с помощью различных нриспо- [c.483]

Повышение твердости при втором и третьем проходах не превышает 3—7%, а при дальнейшем увеличении проходов поверхностная твердость даже снижается из-за перенаклепа и частичного разрушения поверхностного слоя. Повышение твердости наплавленного слоя после упрочнения обкатыванием роликом или шариком составляет примерно 35—40%, а глубина наклепа (0,02-ь0,04) О, где О — диаметр детали. Обкатка шеек коленчатых валов из стали и высокопрочного чугуна повышает их усталостную прочность на 50—100%. [c.317]

Обкатывание роликами или шариками является высокопроизводительным методом отделочной обрамтки, при котором повышаются чистота поверхности и усталостная прочность деталей, подвергающихся действию знакопеременных нагрузок, твердость и износостойкость их, а также увеличивает- [c.199]

Обкатывание роликами и шариками (табл. 7.12) применяют для отделки и упрочнения деталей в тех случаях, когда одновременно с повышением усталостной прочности деталей нужно сохранить или уменьшить шероховатость поверхности. Обкатывание роликами после чистовой обработки лезвийным инструментом уменьшаеи высоту микронеровностей в 2—3 раза и увеличивает несущую поверхность. Например, после обкатывания обточенных деталей из стали 45 роликами их предел выносливости может быть повышен в 2 раза. [c.172]

Пластическое деформирование цементованного и закаленного слоя с целью дополнительного повышения предела выносливости и поверхностной твердости может быть осуществлено и путем обкатывания деталей роликами или шариками. Практическое применение обкатки роликами для упрочнения цементованных деталей затрудняется в связи с тяжелыми условиями, в которых работают обкатывающие ролики. Это вынуждает применять ролики из твердых сплавов или с наплавками, а при использовании стальных роликов приходится часто заменять их в связи с интенсивным износом. [c.308]

Пластическое деформирование цементован- N ного и закаленного слоя с целью дополнительного повышения усталостной прочности и поверхностной твердости может быть осуществлено и путем обкатывания деталей роликами или шариками. [c.263]

Сущность обкатывания поверхности заключается в том, что поверхностные слои металла, контактируя с ин-струмвитом высокой твердости, в результате давления оказываются в состоянии всестороннего сжатия и пластически деформируются. Давление осуществляется не по всей обрабатываемой поверхности, а только в зоне контакта. Инструментом являются ролики или шарики, перемещающиеся относительно заготовки. Поэтому перемещается и пятно контакта. В результате вся поверхность оказывается пластически деформированной. [c.151]

Качество обрабатываемой поверхности при обкатывании роликами и шариками в значительной степени зависит от режимов деформирования силы обкатывания (или давления на ролик и шарик), подачи, скорости, числа рабочих ходов и применяемой смазоч-но-охлаждающей жидкости. До обкатывания и раскатывания заготовки обрабатывают точением, шлифованием и другими способами, обеспечивающими точность по 7...9 квалитетам и < 1,6...0,2 мкм. [c.30]

Обтачивание или растачивание тонкое (алмазное) растачивание чистовое (2—2а) развертывание — чистовое (2—2а), тонкое (2 — 1) протягивание — чистовое (2—2а), отделочное шлифование круглое чистовое (2—2а) шлифование плоское — чистовое (2—2а), тонкое прошивание чистовое (2—3) калибрование отверстий шариком или оправкой — после растачивания или развертывания обкатывание и раскатывание роликами или шариками (2—3) развальцовывание чистовое притирка чистовая полирование обычное доводка грубая хонин-гование плоскостей (2—2а) лаппингование — предварительное и среднее нарезание резьбы плашкой-метчиком (2—3) нарезание резьбы резцом или гребенкой (2—3) скоростное нарезание резьбы — вихревой метод (2 — 3) строгание и фрезерование зубьев зубчатых колес (7—10-я степени точности) анодно-механическое шлифование черновое (2 — 3), чистовое электро-полирование декоративное (2—3) электромеханическое точение — обычное (2 — 3), чистовое электромеханическое сглаживание холодная штамповка в вырубных штампах — контурные размеры плоских деталей при зачистке и калибровке [c.150]

Механическая обработка металлов давлением основана на получении требуемых форм, размеров и качества поверхности детали пластическим деформированием поверхностных слоев металла. Обработку давлением производят преимущественно в холодном состоянии. Наиболее распространенными процессами обработки давлением являются обкатывание или раскатывание поверхностей роликами или шариками, редуцирование, калибрование (дорнирование) отверстий, наклепывание поверхности шариками и др. [c.38]

В последние годы в машиностроении и металлообрабатывающей промышленности широко применяют поверхностную отделочную и упрочняющую обработку металлов давлением. Такая обработка (рис. 1У-56) в большинстве случаев представляет собой обкатывание цилиндрических внешних а, внутренних б или плоских г металлических поверхностей роликами или шариками, выглаживание их сферической поверхностью невращающегося инструмента — дорнирование в, продавливание через отверстие шариков и т. п. [c.245]

Обкатывание поверхностей деталей производится свобод-во враш,ающи1мися роликами или шариками, соприкасающимися с вращающейся деталью под давлением. [c.180]

В последнее время широкое распространение получя-ла отделка деталей методом пластического деформирования поверхностного слоя металла — обкатыванием поверхностей роликами и шариками. При обработке этим методом свободно вращающийся ролик или шарик прижимается с определенным усилием к поверхности и сглаживает ее путем смятия микровыступов и заполнения микровпадин. Таким методом возможна обработка наружных и внутренних поверхностей. Перед обкатыванием деталь подвергается чистовому обтачиванию или шлифованию. Обкатку производят роликом, который закрепляют в державке, обеспечивающей его свободное [c.431]

Обкатывание роликами и шариками применяют для отделки и упрочнения деталей. Обкатывание цилиндрических поверхностей производят стальными закаленными или твердосплавными роликами реже стальными шариками, закрепленными в державке. Обкатына-ние переходных поверхностей и канавок производят радиусными роликами, а консольно-закрепленных нежестких деталей (при обработке на автоматах) с помощью трехроликовых головок. Обкатывание роликами после чистовой обработки лезвийным инструментом уменьшает высоту микронеровностей в 2—3 раза и увеличивает несущую поверхность. После обкатывания обточенных деталей из стали 45 уплотняющими роликами их предел выносливости может быть повышен в 2 раза. Если целью обработки является упрочнение поверхности, то силы обкатывания увеличивают однако в этом случае несколько снижается точность обработки. [c.138]

Обтачивание или растачивание тонкое (алмазное) чистовое (6—9) развертывание чистовое, тонкое (6 — 7) протягивание чистовое, отделочное шлифование круглое чистовое шлифование плоское чистовое, тонкое прошивание чистовое (7—9) калибрование отверстий шариком или оправкой после растачивания иля развертывания обкатывание или раскатывание роликами или шариками (6—9) развальцовывание чистовое притирка чистовая полирование обычное доводка грубая хонингование плоскостей лаппингование предварительное и среднее анодно-механическое шлифование черновое (6—9), чистовое электрополирование декоративное (6 — 9) электромеханическое точение обычное (6—9), чистовое электромеханическое сглаживание холодная штамповка в вырубных штампах — контурные размеры плоских деталей при зачистке и калибровке [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...