Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Зависимость коррозии от среды и других факторов

Зависимость коррозии от среды и других факторов  [c.30]

При взаимодействии металла с кислородом продуктами коррозии являются оксидные пленки различной толщины, от свойств которых зависит дальнейший процесс коррозии. Поэтому важно знать свойства образующихся пленок, механизм и законы их роста, отношение их к воздействию температуры, давлению и др. Толщина образовавшихся пленок зависит от свойств металла, среды и других факторов. В зависимости от толщины пленки бывают тонкие (до 40 нм), средние (от 40 до 500 нм) и толстые (более 500 нм).  [c.35]


Некоторые вещества могут быть одновременно и замедлителями и стимуляторами коррозии в зависимости от их природы, характера агрессивной среды и других факторов. Так, например, кислород в роли сильного деполяризатора стимулирует коррозию, увеличивая скорость ее за счет активации катодного процесса в роли же пассиватора кислород улучшает состояние защитной окисной пленки и уменьшает скорость коррозии. Таким образом, при малой и средней концентрациях кислорода в общих случаях можно ожидать увеличения скорости коррозии и только при достижении определенной концентрации кислорода  [c.108]

Второй способ — введением в агрессивную среду веществ, которые могут при некоторых условиях, значительно снизить коррозионный процесс, находит применение, главным образом, в системах с постоянным объемом агрессивного раствора, например, в резервуарах, баках, цистернах, травильных ваннах для снятия окалины с поверхности металла, паросиловых установках при снятии накипи и др. Эти вещества известны под общим названием замедлителей коррозии. Концентрации замедлителя обычно подбираются в зависимости от агрессивности данной среды и других факторов (температура, pH раствора и др.).  [c.303]

Влияние кислорода. Скорость коррозии металлов в нейтральных растворах существенно зависит от концентрации растворенного в коррозионной среде кислорода, который обеспечивает протекание катодной реакции. В большинстве случаев кислород поступает из атмосферы, и скорость коррозии в соответствии с механизмом диффузионной кинетики электрохимического процесса прямо пропорциональна его концентрации. Линейная зависимость наблюдается до тех пор, пока не будет достигнута достаточно высокая концентрация кислорода, после чего поверхность металла начинает пассивироваться. Содержание кислорода в коррозионной среде зависит как от состава и концентрации солей, так и от температуры, условий перемешивания и других факторов, определяющих его растворимость в данной среде.  [c.25]

Таким образом, в зависимости от температуры и агрессивности коррозионной среды, от степени неоднородности химического состава, физических свойств, металлографической структуры и других особенностей подвергаемых коррозии металлов и их сварных соединений, а также от характера напряженного состояния их под воздействием разных видов механического нагружения и остаточных сварочных напряжений равномерность и активность процесса общей коррозии может изменяться. Результаты взаимодействия перечисленных факторов нередко  [c.209]


Защита бетоном стальной арматуры основывается на пассивирующем действии щелочных сред. Выше приводилась диаграмма (см. рис. 2), иллюстрирующая зависимость устойчивости железа в водных растворах от pH. Скорость коррозии железа в нейтральных, слабокислых и слабощелочных растворах не зависит от величины pH. Это происходит потому, что в указанной области концентраций водородных ионов скорость коррозии определяется доступом кислорода. Она зависит также (на этом участке кривой) от присутствующих в растворе солей и их концентрации, наличия окислителей, температуры и многих других факторов.  [c.13]

Чем чище металлы, тем больше их сопротивление коррозии. Например, алюминий с 0,01 % примесей более стоек против коррозии в атмосферных условиях, чем технический алюминий с 0,05 о примесей. Чистые металлы корродируют в меньшей степени, чем их сплавы. Посторонние включения в значительной степени понижают коррозионную устойчивость металлов и сплавов. Степень влияния легирующих примесей на сопротивление металлических сплавов коррозии зависит не только от характера этих примесей, но и от их количества. Например, введение меди и хрома повышает коррозионную устойчивость стали в атмосфере однако если медь вводится в незначительном количестве, то только большое содержание хрома ( 12%) делает сталь нержавеющей в атмосфере и других промышленных средах. Значительное влияние на коррозионную устойчивость оказывает структура. Наибольшей коррозионной устойчивостью обладают однофазные сплавы (чистые металлы, твердые растворы, химические соединения). Многофазные сплавы (механические смеси) корродируют быстрее. Однако известны случаи, когда многофазные сплавы обладают высокими антикоррозионными свойствами (например, силумины). Чем чище поверхность металлов и сплавов, тем их сопротивление коррозии больше. Напряженность поверхности металла повышает его коррозию металл, подвергнутый деформации, корродирует больше. Влияние внутренних факторов усиливается или уменьшается в зависимости от корродирующей среды. Например, изменение содержания углерода в стали незначительно влияет на ее стойкость против коррозии в атмосфере и слабых электролитах в кислых же средах повышение содержания углерода заметно снижает коррозионную стойкость стали.  [c.247]

Влияние внутренних факторов усиливается или ослабляется в зависимости от состава коррозионной среды. Например, изменение содержания углерода в стали незначительно влияет на ее стойкость против коррозии в атмосфере и слабых электролитах, в то время как в кислых средах повышение содержания углерода заметно снижает коррозионную устойчивость стали. В ряде случаев металлы сами хорошо сопротивляющиеся коррозии, быстро корродируют, если находятся в контакте с другими металлами и сплавами. Например, алюминий, хорошо сопротивляющийся коррозии вследствие образования на его поверхности плотной окисной пленки, быстро корродирует нри работе в контакте с дуралюмином. При испытании на коррозионную устойчивость определяют скорость коррозии. В зависимости от скорости коррозии металлы подразделяют на несколько групп.  [c.183]

При выборе температуры для ускоренных испытаний следует иметь в виду, что ее не всегда можно увеличивать беспредельно. Иногда наблюдаются отклонения от общих закономерностей коррозионный процесс в определенном интервале температур часто замедляется, а иногда и чрезмерно растет. Это происходит благодаря тому, что на коррозионный процесс и его скорость влияют многие факторы, которые нередко невозможно учесть. Сильнее всего оказывают влияние продукты коррозии, свойства которых изменяются с температурой оказывает влияние и растворимость кислорода или другого деполяризатора, которая также зависит от температуры. Это хорошо иллюстрируется зависимостью скорости коррозии цинка в дистиллированной воде от температуры, приведенной на рис. 7 [9]. Максимум коррозии цинка наблюдается при 60—65° С. Это обусловлено свойствами зернистых продуктов коррозии, которые образуются при 50— 95° С и плохо прилегают к поверхности металла. При температурах выше и ниже этого интервала образуются защитные слои, хорошо сцепленные с поверхностью металла и защищающие его от воздействия коррозионной среды. Аналогичную зависимость  [c.22]


Две совершенно одинаковые плавки нержавеющей стали, имеющие один и тот же химический состав и находящиеся в одних и тех же внешних условиях, могут вести себя различно в отношении точечной коррозии. Здесь играют роль подчас незаметные различия при изготовлении сплавов. С другой стороны, один и тот же сплав (одной плавки) будет подвергаться точечной коррозии в большей или меньшей степени в зависимости от условий окружающей среды. Следовательно, необходимо рассмотреть оба эти фактора.  [c.62]

На коррозию влияют температура подшипника, на-грузка, состав и устойчивость смазки против окисления, характер продуктов разложения смазки, окружающая среда, вентиляция и другие факторы. Высокие температуры действуют на коррозию через повышение скорости окисления масла повышение температуры на 10 повышает скорость окисления почти в два раза. Нагрузка, не являясь решающим фактором, способствует проникновению коррозии в глубь антифрикционного сплава путём сдвига и удаления продуктов коррозии с поверхности. Свежие масла, как правило, обладают слабым корроди- руюшим действием коррозийные свойства развиваются в них постепенно за счёт окисления. Окисление масла зависит от температуры, физико-химических свойств антифрикционного сплавай окружающей среды, доступа кислорода, наличия примесей и добавок и пр. Вентиляция замедляет или ускоряет коррозию. С одной стороны, повышение циркуляции окружаюшей среды повышает скорость образования коррозийных кислот с другой, — наиболее летучие коррозийные кислоты испаряются в потоке. Таким образом положительный или отрицательный эффект вентиляции зависит от относительного значения обоих факторов. Интенсивность вентиляции необходимо ставить в зависимость от физико-химических свойств антифрикционного металла.  [c.635]

Питтинги возникают главным образом в защитном слое (нанесенном или образовавшимся естественным образом) по местам различных дефектов (трещин от внутренних напряжений, пор, микровключений, выхода на поверхность границ зерен, дислокаций и т.п.). В зависимости от продолжительности питтин-говой коррозии и других факторов глубина и поперечник питтинга могут изменяться от мкм до см. Питтинги могут нарушать функционирование самых различных изделий - от тонких мембран и прородников микросхем до толстостенных аппаратов, емкостей, труб. Среди причин коррозионных повреждений химического и энергетического оборудования доля питгинговой коррозии составляет от 15 до 50%. От питгингов часто развиваются коррозионные трешины.  [c.161]

Работы, выполненные во Всесоюзном научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) под руководством проф. С. Г. Веденкина, заложили основы исследования особенностей механизма коррозии и выявления зависимости скорости коррозии и характера коррозионных повреждений объектов железнодорожного транспорта от их конструктивных особенностей, качества металла, степени агрессивности среды, вида и значений напряжений и других факторов.  [c.176]

Ранее мы рассмотрели зависимость глубины коррозии цилиндрических (трубчатых) образцов с постоянной толщиной стенки 6,5 мм, внутренними диаметрами 5, 8, 10 и 14 мм от максимальных растягивающих тангенциальных напряжений. В это]и случае распределение концентрации диффундирующей агрессивной среды по толщине стенки примерно одинаково и глубина коррозии изменяется в зависимости от изменения величины напряжений в стенках образца переменного сечения. Это изменение носит линейный характер и зависит от величины давления среды (см. рис. 17). Эмпирическое уравнение, связывающее величину глубины коррозии с расчетными данными тангенциального напряжения в стенке образца переменного сечения и постоянной толщиной, имеет следующий вид 1 к = К <з, где К — постоянная, зависящая от условии опыта, марки материала и других факторов. Таким образом, увеличение толгцины стенки трубчатых образцов и возникающие в иих тангенциальные )астяги-вающие напряжения ускоряют процесс коррозии материала в водяном паре.  [c.62]

Находящиеся в земле или под водой металлические конструкции подвержены сильным коррозионным воздействиям. Одним из видов защиты конструкций (сооружений, трубопроводов) от почвенной и подводной коррозии является изоляция их от окружающей среды специальными покрытиями. В зависимости от степени коррозионной среды, ответственности объекта и других факторов применяются различные виды покрытий, отвечающие следующим основным требованиям водонепроницаемость, хорошая адгезия (сцепляемость) с Аоверхностью защищаемого материала, высокое объемное омическое сопротивление и стойкость к ускоренному старению. Этим требованиям в известной степени отвечают некоторые лаког красочные материалы, изоляционные материалы на основе битумных и битумно-резиновых композиций, а так же оластмассы на основе высокомолекулярных синтетических смол., , ------  [c.167]

Другая трудность вызвана тем, что используемые аустенитные стали очень чувствительны к коррозии под напряжением в присутствии хлоридов, попадающих из атмосферы, или нитратов, которые образуются из окислов азота, образовавшихся при искрении щеток коллектора. Трещины могут носить интер- или транс-кристаллитный характер, изменяться ст. одного вида к другому в зависимости от природы коррозионной среды и условий (рис. 15.17) [10]. Тенденция к возникновению и распространению трещин сильно меняется от образца к образцу по причине, еще до конца не понятой. При интенсивности напряжений 33 МН/м / скорость их распространения может колебаться от 2,5-10 2 до 5-10 см/ч. Склонность к коррозии под напряжением увеличивается с ростом кислородного потенциала и анодной поляризации материала по отношению к окружающей его среде. Состав атмосферы также оказывает существенное влияние на распространение трещин, не говоря уже о влиянии на обычный процесс коррозии под напряжением. Механические испытания на разрушение в различных средах показали, что чистый водород уменьшает коитиче-ское значение интенсивности напряжения для распространения трещины при балле, большем 3, по сравнению с испытаниями на воздухе. Этот эффект исчезает при добавлении небольшого количества (0,6%) кислорода. Чтобы произошло разрушение, необходимо сочетание следующих факторов 1) появление поверх-  [c.240]


Фретинг-коррозией называют [17, 23, 52] разрущение металлов, вызываемое одновременным воздействием на них механического истирания другим металлическим или неметаллическим твердым телом и химического или электрохимического коррозионного процесса. В литературе [17, 225—227] этот вид разрушения металлов называют контактная коррозия , фрикционная коррозия , коррозия трения , окисление при трении , окислительный износ , разъедание при контакте и т. д. В соответствии с условиями, вызывающими фретинг-коррозию в практике, при проведении лабораторных испытаний создаются установки, максимально моделирующие эти условия [225]. Несмотря на то что переменных факторов при этом сравнительно много (природа трущихся поверхностей, среда, внещние факторы, удельное давление, частота циклов и др.), установки для испытаний обычно не слишком сложные. Основу каждой из них составляет приспособление, с помощью которого металлический образец при определенном удельном давлении с некоторой частотой перемещается по поверхности другого твердого тела. Вопрос о подводр коррозионной среды решается в разных случаях по разному в зависимости от свойств среды. В частности, при испытаниях в атмосферных условиях приспособление помещают во влажную камеру, при испытаниях в растворах электролитов трущиеся поверхности периодически смачиваются раствором.  [c.138]

Вызывается воздействием высоких температур и определяется составами основного металла и окружающей среды (газы, солн, металлические расплавы), температурой и временем выдержки. Сильно изменяет свою скорость и формы в зависимости от этих факторов. На металлах с малым удельным весом (меньпшм удельного веса их окислов) образуется слой, который не является защитным и утолщается с течением времени. Этот слой затем отслаивается и образуется вновь. К другим формам высокотемпературной коррозии относятся сульфидная коррозия, науглероншвание и обезуглероживание.  [c.39]

Покрытия защищают поверхность металла от коррозии путем ее изоляции от агрессивной среды, а также за счет торможения диффузии и электродных реакций. Для этого покрытия должны обладать протекторным эффектом, коррозионной стойкостью и долговечностью, хорошей адгезией к подложке, сплошностью и беснорнстостью, сочетаться с другими средствами защиты и нр. В зависимости от конкретных условий необходимо преобладание тех или иных факторов.  [c.55]


Смотреть страницы где упоминается термин Зависимость коррозии от среды и других факторов : [c.35]    [c.29]    [c.546]    [c.52]   
Смотреть главы в:

Металлы и их заменители  -> Зависимость коррозии от среды и других факторов



ПОИСК



Факторы коррозии



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте