Автоматизация производства в машиностроении

Расскажите об основных этапах автоматизации производства в машиностроении. [c.296]

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.5]

ПРАКТИКА АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.466]

Тенденцией современного этапа автоматизации проектирования является создание комплексных систем, включающих конструирование изделий, технологическое проектирование, подготовку управляющих программ для оборудования с программным управлением, изготовление деталей, сборку узлов и машин, упаковку и транспортирование готовой продукции. Особенно важны такие системы для гибкого автоматизированного производства в машиностроении. [c.127]

Важнейшее значение приобретает вопрос улучшения технологичности конструкций собираемых деталей и узлов. Если раньше основное внимание уделялось технологичности конструкций с точки зрения удобств изготовления и обеспечения требуемой точности и чистоты поверхностей, то теперь возникла необходимость обеспечивать и технологичность деталей и узлов с точки зрения требований автоматизации сборки. Конструкторам неизбежно придется все чаще и чаще сталкиваться с вопросом уточнения конструкций объектов производства в связи с осуществлением автоматизации их сборки по мере развития подетальной и агрегатной специализации производства в машиностроении. [c.170]

Кузнечное производство в машиностроении развивается по пути внедрения новых видов оборудования, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствования технологии и повышения качества выпускаемых кузнечных заготовок. Обработка давлением позволяет получать заготовки с шероховатостью поверхности и точностью размеров, соответствующих достигаемым при токарной обработке, фрезеровании и шлифовании. При помощи специальных видов штамповки изготовляют готовые изделия (болты, гайки и др.) и точные детали с достаточно высокими параметрами шероховатости поверхности. [c.200]

Книга написана на основе опыта советского машиностроения, работ проектных и исследовательских учреждений СССР, с учетом зарубежных достижений Б области автоматизации производства. В книге нашел отражение опыт кафедры технологии машиностроения Уральского ордена Трудового Красного Знамени политехнического института в области исследований средств активного контроля и надежности автоматических линий, в подготовке и чтении лекций для инженеров, техников и рабочих. [c.4]

Л е в и н с о н Н. Г., Механизация и автоматизация т вления производством в машиностроении, Машгиз, [c.782]

К и с е л е в Г. А. Некоторые вопросы автоматизации производства в серийном машиностроении. Известия ВУЗов СССР, Машиностроение, 1962, № 12. [c.546]

Программой КПСС, принятой ХХП съездом партии, предусматривается огромное развитие машиностроения. За 20 лет общий объем продукции машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности увеличится в 9,8—II раз. Это позволит осуществить комплексную механизацию и автоматизацию производства, в том числе в лесопильной и деревообрабатывающей промышленности. [c.582]

Одной из главных задач технологии машиностроения является изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, воздействуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание этих закономерностей является основным условием рационального проектирования технологических процессов и применения электронных вычислительных машин, обеспечивающих сокращение сроков проектирования, облегчение труда технологов, и получение оптимальных вариантов проектируемых технологических процессов. Лишь на базе этих закономерностей может решаться задача автоматизации производства. В каждом конкретном случае принятый вариант автоматизации должен подтверждаться точными технологическими и экономическими расчетами. [c.7]

Актуальна задача повышения и технологического обеспечения точности в машиностроении. Точность в машиностроении имеет большое значение для повышения эксплуатационных качеств машин и для построения технологического процесса их изготовления. С повышением точности увеличивается надежность машин. Повышение точности изготовления заготовок снижает трудоемкость механической обработки и сокращает расход материала из-за уменьшения припусков на ее выполнение. Повышение точности механической обработки сокращает трудоемкость сборки благодаря частичному или полному устранению пригоночных работ, обеспечивает взаимозаменяемость деталей машин, а это в свою очередь создает основу для организации поточной сборки. Важным условием производства машин на современном этапе и в будущем является не только надежное обеспечение необходимой точности, но и сохранение ее в течение заданного срока эксплуатации машин. Особое значение имеет точность при автоматизации производства. В этом случае необходимое качество продукции должно получаться не вследствие искусства рабочего, а в результате устойчивой и надежной работы технологического оборудования. С развитием автоматизации производства задача получения продукции стабильного качества становится все более актуальной. Ее решение должно базироваться на исследовании технологических факторов, влияющих на точность, тщательном изучении условий работы оборудования и оснастки, а также на изыскании новых прогрессивных технологических методов. [c.409]

Применение станков с автоматической сменой инструментов в мелкосерийном производстве оказывается рентабельным, несмотря на высокую их стоимость. Так, использование станков такого типа одной из станкостроительных фирм Англии при обработке средних и крупных корпусных деталей фрезерных станков обеспечило рост производительности в 5 раз. Основными предпосылками появления станков с автоматической сменой инструментов послужили общее повышение требований к мобильности производства в машиностроении и необходимость автоматизации мелкосерийного производства. Благоприятными обстоятельствами явились отработка систем и накопление опыта эксплуатации станков с программным управлением. [c.469]

Автоматизацию производства легче осуществить в том случае, когда однажды выбранный оптимальный производственный процесс сохраняется достаточно, долго (в условиях массового изготовления одинаковых деталей), проведена предварительно его механизация и комплексная механизация и внедрены поточные методы производства. Примерами комплексно-механи-зированных и автоматизированных сварочных производств в машиностроении могут служить [c.114]

Создание и внедрение АЛ — один из важнейших этапов автоматизации производства. Первые комплексные АЛ в машиностроении СССР были созданы в 1939 г. на Волгоградском тракторном заводе. Тогда же на ГПЗ-1 была внедрена АЛ токарной обработки и шлифования деталей подшипников. [c.89]

Автоматизация производства трактуется часто как процесс замещения функций человека устройствами и системами управления и контроля, т. е. отождествляется с внедрением автоматики. При этом считается, что технологические процессы, конструкции и компоновки машин остаются в основном прежними. Это неверно. Содержание производства составляют технологические процессы, именно в них закладываются все потенциальные возможности качества и количества выпускаемой продукции, эффективности производства система управления (от ручной до автоматической самоорганизующейся) есть лишь форма реализации этих возможностей. Поэтому автоматизация производства в машиностроении представляет собой комплексную конструкторско-техноло- [c.6]

Краюхин Г. А. Эффективность комплексной автоматизации производства в машиностроении. 18 л. [c.127]

Существенно увеличивающийся уровень автоматизации производства в машиностроении, использование станков-автоматов, агрегатных станков, автоматических линий, станков с программным управлением требует обеспечения производства этого оборудования инструментом, находящимся на принципиально новом качественном уровне. В этом отношении представляет интерес опыт Волжского автомобильного завода. Внедрение новых технологических процессов автоматизированной обработки деталей с ис-пользоваршем прогрессивных конструкций инструмента и только из новых инструментальных материалов высокого качества (твердых сплавов, быстрорежущей стали и минералокерамики) обеспечило сокращение трудоемкости изготовления автомобиля до 2 раз по сравнению с другими ведущими автомобильными заводами при одновременном повышении качества и точности основных деталей не менее чем на один класс. [c.313]

В Советском Союзе сложилась иная система взаимосвязи и взаимообусловленности стандартизации, специализации и автоматизации производства в машиностроении и смежных отраслях промышленности. Эта система носит более прогрессивный характер, в научно-технической литературе ее называют системой ССА. Если система SSS действует в направлении от симпли-фикации к специализации производства, то система ССА, резко повышающая роль и значение стандартизации, имеет прямую и обратную связь, которая в практических условиях выражается следующим образом. [c.193]

Создание комплексно-автоматизированных гибких технологических систем является наиболее перспективным путем автоматизации производства в машиностроении, пищевой, текстильной, обувной, керамической, полиграфической и в других отраслях промышленности. Один из актуальных вопросов при этом — обеспечение высокой надежности оборудования и сокраш,ение трудоемкости ремонтных работ. Только при выполнении этих условий B03MO5KHO существенное сокращение обслуживающего персонала и обеспечение эффективности автоматизации. Поэтому столь актуальной, в частности, стала разработка автоматизированных процедур диагностирования оборудования для гибких автоматизированных производств (ГАП), [c.3]

Высшей ступенью комплексной механизации является комплексная автоматизация всего производства или отдельных его участков. Автоматизация производства в машиностроении представляет собой комплексную задачу, связанную с созданием как нового современного оборудования и технологических процессов, так й систем организации производства при постоянном повышении экономической эффективности, улучшении условий труда и сокращении потребности в рабочей силе. Уровень и способы автоматизации зависят от типа производства, его оснащенности техническими средствами. При комплексной автома-тизапии работа всех транспортирующих и технологических машин происходит с помощью различного рода средств автоматического управления. Участие человека в этом случае выражается в задании программы работы всего комплекса, в настройке машин и приборов управления и в контроле за их работой. [c.73]

В развитии автоматизации производства в машиностроении и металлообработке можно вьщелить три этапа. [c.287]

Тодорой Д. Н. Графическая система программного обеспечения ГРАФИК- — В кн. Материалы II Всесоюзной научно-технической конференции Автоматизация технической подготовки производства в машиностроении . Минск, изд. ИТК АН БССР, 1972, с. 89—90. [c.237]

Материалы Всесоюзной научно-технической конференции. Автоматизация технической подготовки производства в машиностроении. Минск Институт технической кибнернетики АН БССР, 1968, ч. 1, 2, 3, 104 с., 100 с., 101 с. [c.273]

Материалы 2-й Всесоюзной научно-технической конференции. Автоматизация технической подготовки производства в машиностроении, 9—11 октября 1972 г. Минск Институт технической кибернетики АН БССР, 1972 ч. 1, 2, 240 с., 220 с. [c.273]

Райков Л. Г. Принципы построения системы автоматизированного синтеза сложных изделий. — В кн. Материалы II Всесоюзной научно-технической конференции. Автоматизация технической подготовки производства в машиностроении. Минск НТК АН БССР, 1972, ч. 1, с, 4, [c.274]

Рассматриваемый ниже внутренний язык разработан в Институте технической кибернетики АН БССР применительно к широкому классу задач машиностроения и используется в течение ряда лет при создании алгоритмов и программ машиностроительного проектирования. Накопленный положительный опыт позволяет рекомендовать этот язык для широкого использования при автоматизации процессов проектирования технической подготовки производства в машиностроении с помощью вычислительной техники. [c.52]

В Законе о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946—1950 гг. по всем отраслям народного хозяйства предусмотрено самое широкое внедрение автоматизации. Так, по машиностроению указано— Широко использовать передовые мегоды производства в машиностроении, особенно методы массово-поточного производства внедрять автоматические поточные линии и агрегатные станки,. .., автоматическую сварку. .. [c.4]

Исключительно важное место в современном машиностроении занимают зубчатые передачи. Изготовление зубчатых колес представляет сложную и трудоемкую отрасль производства в машиностроении. Технология изготовления Ьубчатых колес при массовом производстве должна обеспечивать высокую долговечность передач и максимальное снижение трудоемкости. Автоматизация производства зубчатых колес, использование переналаживаемых автоматических линий и наиболее совершенные технологические процессы повышают производительность труда и качество изготовляемых зубчатых колес. [c.3]

Основные отрасли машиностроения начали создаваться и раз-виваться в больших масштабах в России только в годы первых пятилеток. В короткие сроки были созданы автомобильная и трак торная промышленность, станкостроение и другие отрасли машиностроения. В 1924 г. были выпущены Московским автомобильным заводом первые советские автомобили, в 1925 г. начат выпуск гру зовых автомобилей Ярославским заводом. С этого же времени организуется серийнсе производство тракторов на Ленинградском заводе Красный путиловец . С 1930 г. был развернут массовый выпуск тракторов для сельского хозяйства, построены и пущены новые специализированные тракторные заводы в Сталинграде (1930 г.), Харькове (1932 г.), Челябинске (1933 г.). Подводя итоги первой пятилетки, И. В. Сталин отметил среди ряда достижений советского машиностроения создание автомобильной и тракторной промышленности У нас не было тракторной промышленности. У пас она есть теперь. У нас не было автомобильной промышленности У нас она есть теперь . Дальнейшее развитие машиностроения вывело нашу страну в число передовых по производству автомобилей, тракторов и других сложных машин. С развитием массового производства в машиностроении совершенствовалась технология термической обработки. Учеными, инженерами и передовыми рабочими разрабатывались и внедрялись новые методы термической обработки (газовая цементация, высокотемпературное цианирование, азотирование, изотермическая обработка, высокочастотная закалка и т. д.). Внедрение механизированного и автоматизированного оборудования преобразило вид термических цехов и дало возможность включить их в цикл общезаводского технологического потока. Непрерывное совершенствование технологических процессов, оснащение заводов передовой техникой и высокопроизводительным оборудованием, ком плексная автоматизация и механизация процессов способствовали внедрению поточных методов обработки. Одновременно автоматизируются контрольные и вспомогательные операции, управление обо рудованием и поточная линия переходят в свою высшую форму организации — в автоматическую линию, далее в систему автоматических линий и в заводы-автоматы. В настоящее время на наших заводах имеются полностью автоматизированные поточные линии для термической обработки ряда деталей. Примером завода-автомата может служить завод по изготовлению и термической обработке автомобильных поршней [116]. [c.208]

Для перехода к комплексной автоматизации отдельных производств в машиностроении научно-исследовательские институты и конструкторские бюро (ЭНИМС, НИИТАВТОПРОМ, НИИТракторосельхозмаш, ВНИИ, БВ, СКБ-1, СКБ-6, СКБ-8, ОКБ-2 и др.), а также ряд заводов в последнее время проводят большую ра- [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...