Конструктивный обзор

КОНСТРУКТИВНЫЙ ОБЗОР МЕХАНИЗМОВ [c.230]

ГЛАВА ХХХ Х. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 174. Конструктивный обзор механизмов газораспределения [c.189]

КОНСТРУКТИВНЫЙ ОБЗОР ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ [c.31]

При разработке энергетических термоядерных установок первостепенное значение приобретают инженерные проблемы. Последние обзоры [1, 2] в числе важнейших выделяют вопросы создания конструкционных материалов для различных узлов термоядерных реакторов (ТЯР). Использование температуроустойчивых покрытий, обладающих широким диапазоном физико-химических и конструктивно-технологических свойств [3], позволяет решить ряд задач создания ТЯР. [c.195]

В данной монографии даются обзор методов механических испытаний и описания соответствующих установок с анализом их конструктивных и методических особенностей. [c.4]

Практическая точка зрения на геотермальные ресурсы США и их использование в недалеком будущем дается в докладе 1974 г. [9]. Исполнительная группа полагает, что можно выработать логическую конструктивную программу для тех районов, где использование геотермальной энергии разумно и практично. Некоторые предлагают достичь к 1985 г. мощности 7 млн. кВт (Совет по сырой нефти — Энергетический обзор США, декабрь 1977 г.). Это было бы очень большим ростом ио сравнению с имеющимися сегодня мощностями по использованию геотермальной энергии, и вряд ли эта цифра будет достигнута. Однако, даже в случае успеха, это будет крайне малый вклад в национальные энергетические потребности, эквивалентный примерно 0,2 млн. баррелей сырой нефти в день (10 млн. т в год) . [c.42]

Дан критический обзор предложенных различными авторами конструктивных решений важнейших узлов установок с высокотемпературным псевдоожиженным слоем, приведены рекомендации по расчету и конструированию этих узлов. [c.2]

Результаты информационного поиска обеспечивают конструктивную преемственность и способствуют разработке. Конструктивная преемственность это использование при разработках предшествующего опыта данного профиля и смежных отраслей, введение в разрабатываемое изделие всего полезного, что имеется в существующих конструкциях. Конструктивная преемственность не ограничивает творческую инициативу разработчика, а помогает находить наилучшее решение конструктивного исполнения. Источниками научно-технической информации являются следующие виды информации техническая литература, включающая учебники, тематические издания, сборники, издания по распространению передового научно-технического и производственного опыта, обзоры, реферативные издания, экспресс-информация, бюллетени (описания изобретений, технико- [c.64]

Обзор существующих образцов, аналогичных и близких по назначению Установление особенностей вариантов (принципов действия, размещения функциональных составных частей и т. п.). Конструктивная проработка вариантов, дающая возможность их оценки [c.85]

Для построения такого функционального листа и наиболее целесообразного систематизированного порядка в нем разумно исходить из определенных входных и выходных величин. Каждой физической или технической величине на входе должна быть подчинена физическая или техническая величина на выходе. Это могло бы выглядеть так, как показано в табл. 15, где имеется пять произвольно выбранных входных величин, связанных с выходными. Но так как для каждой пары величин, как правило, может существовать большое число видов связей с обширными высказываниями об области применения, особых свойствах и мн. др., разумно для каждой из них создать особый функциональный лист. Табл. 15 предлагает лишь обзор отдельных функциональных листов. Для функции Ф = / (s) имеется подобный лист, а в соответствующем поле ничего не записано. Прочерк в этом поле обоснован тем, что в табл, 15 в качестве примеров приведены лишь элементарные функции, т. е. преобразования без промежуточных величин. Так, адиабатическое уплотнение является абстрактным указанием функции Т = = f (р), температурный излучатель — носителем функции Ф = / (Г), а термометр — готовым конструктивным элементом для реализации функции s = f (Т). [c.92]

Обзор конструктивных возможностей кулачковых механизмов (по Боку) с использованием метода организующих понятий [c.162]

В книге рассмотрены вопросы, связанные с подогревом воздуха в топливоиспользующих установках, приведен обзор конструктивных особенностей воздухоподогревателей, изложены лабораторные и промышленные исследования, методика теплового и гидравлического расчетов регенеративного воздухоподогревателя с шариковой насадкой. [c.3]

На основании приведенного обзора различных схем и конструктивных решений узлов электрогидравлических регуляторов ско- [c.40]

Раздел 1 Обзор в спецификации API 6D дает информационную картину об основных изделиях и их характерных признаках, а также конструктивно-эксплуатационных особенностях их узлов и элементов. Характерные признаки изделий, их узлов и элементов необходимы как дополнительная информация для потребителей, и должны вноситься по тексту ГОСТов РФ. [c.216]

Преимуществами гидравлического привода являются плавность подъема и опускания каретки, широкий диапазон регулирования скорости, простота конструктивной схемы. Недостатком гидравлического привода является ухудшение обзора из кабины из-за цилиндра подъема, расположенного в центральной части рамы. Недостатком механического привода является необходимость применения специального редуктора и весьма длинной грузовой цепи, а также малые диапазоны регулирования скорости. [c.64]

В заключение обзора остановимся коротко иа расчете цилиндрических оболочек, подкрепленных равноотстоящими поперечными ребрами (задача, имеющая большое практическое значение). В том случае, когда ребра стоят достаточно часто, существенное упрощение достигается, если трактовать оболочку как конструктивно анизотропную . Этот прием основывается на замене оболочки с ребрами приближенно эквивалентной ей оболочкой без ребер, которой приписаны разные упругие свойства на изгиб в двух главных направлениях. [c.162]

Обзор некоторых основных факторов, определяющих инициирование, рост и остановку трещин, приводит к выводу, что остановка трещины может быть осуществлена двумя основными путями за счет правильного использования материалов и за счет применения новых конструктивных решений. В первом случае предусматривается обеспечение оптимальной микроструктуры посредством термической обработки, устранения пористости, посторонних включений и ликвации, а также применения композитных металлов. Во втором случае предполагается использование упрочняющих элементов, как, например, колец, элементов жесткости, разъемов и других средств, позволяющих регулировать напряженное состояние. Кроме того, большие возможности сулят многослойные конструкции. Однако в этом направлении разработано недостаточно конструктивных решений. [c.62]

В книге освещается история развития термоэлектрического метода прямого преобразования тепловой энергии в электрическую и дается инженерный обзор состояния этой проблемы в настоящее время. Характеризуется физика термоэлектрических явлений и описываются способы расчета термоэлементов. Приводится таблица характеристик большого количества термоэлектрических материалов. Указываются существенные конструктивные особенности термоэлектрических батарей. Описываются конкретные конструкции термоэлектрических генераторов на твердом, жидком и газообразном топливе, на изотопных источниках тепла и с ядерными реакторами. [c.2]

Конструктивно жесткие эндоскопы представляют собой линзовую конструкцию, при этом оптическая передающая система смонтирована внутри прямой трубки соответствующей длины. Жесткие эндоскопы имеют рабочую длину до 1500 мм и диаметры рабочей части 1,7 2 2,7 4 6 8 и 10 мм. Оптическая трубка эндоскопов может вращаться на 360 . Направление обзора может быть прямым, а также составлять с осью эндоскопа угол О, 30, 45, 70, 90 и 110 , Такие эндоскопы пригодны для работы как в воздушной среде, так и в сре де нефтепродуктов, гидравлических жидкостей, большинства про- [c.61]

Резцы имеют много общих конструктивных и геометрических элементов, которые целесообразно рассмотреть, прежде чем перейти к обзору различных типов и конструкций резцов. [c.147]

Производством погружных химических насосов занимается много зарубежных фирм и предприятий, однако по своему конструктивному выполнению погружные насосы не имеют такого разнообразия, как консольные химические насосы. Поэтому в настоящем обзоре мы остановились только на наиболее характерных конструкциях. [c.64]

Решение задач о предельном равновесии пластически неоднородных тел с заранее фиксированной функцией неоднородности в силу возникающих трудностей носит характер случайного разброса результатов, обзор которых можно найти в [4]. Поэтому найденные решения трудно использовать для получения нижних оценок предельных нагрузок для широкого класса конструктивных элементов, условий их эксплуатации и типов неоднородностей. Можно, однако, подойти к решению задачи с другой стороны, если вводить искусственную неоднородность [c.242]

Методы теории случайных функций для описания шероховатых поверхностей с целью выработки обоснованных методик определения характеристик их микрогеометрии применялись в paбoтax ) и др. Подход к изучению контакта упругих шероховатых тел на основе вероятностного описания контакта микронеровностей разработали Гринвуд и Tpипп ). Обстоятельный конструктивный обзор работ данного направления выполнили А. и. Свириденок и др. ). [c.163]

Ряды производных машин. Принципы унификации и агрегатирования позволяют на основе базовой модели создавать производные машины одинакового назначения, но с различными эксплуатационными показателями (мощностью, производительностью и др.), или машины различного назначения, выполняющие качественно другие операции. Например, применяют метод секцпонирсвиния, который заключается в разделении машин на одинаковые унифицированные секции, из которых образуют путем простого набора производные маи1ины (ковшовые элеваторы, скребковые и цепные транспортеры, воздуходувки, насосы и т. п.). Применяют также метод базового агрегата, при котором производные машины разнообразного назначения получают путем присоединения к базовой модели машины специальных агрегатов. Показательным является создание на Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного ряда тягаче ) и автомобилей. Здесь на базе конструкции одноосного тягача, двухосного тягача н автомобиля-самосвала, которые состоят из II —15 унифицированных агрегатов, создано около 100 различных по назначению машин, в том числе путем использования сменного оборудования (для мелиоративных, строительно-дорожных, погрузочных работ, для коммунального хозяйства и др.). Унифицированные двигатели, радиаторы, гидро-цилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализированных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил оптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов (ведущие мосты, подвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. Это позволило получить 2,5 млн. руб. экономии только при создании нового семейства автомобилей. Минский тракторный завод на базе трактора МТЗ-80 создал 18 модификаций машии. Трактор МТЗ-142 работает как при прямом, так и при заднем ходах. Кабины тракторов, имеют кондиционеры, хороший обзор и двигател ) с хорошими шумовыми характеристиками. На международных выставках эти тракторы, имеющие государственный Знак качества, иолу-чили пять золотых, одну серебрянную и одну бронзовую медали. На Минском автозаводе на базе автомобиля МАЗ-6422 с 1984 г. начали серийно производить унифицированные большегрузные автопоезда. предназначенные для дальних большегрузных перевозок. Внедрение указанных автопоездов позволит за год высвободить примерно 16 тыс. водителей и сэкономить 380 млн. руб. [c.57]

В заключение краткого обзора известных конструкций контактных и контактно-поверхностных котлов необходимо подчеркнуть их достаточно высокие теплотехнические качества экономию газообразного топлива (не менее 10 %) и металла на их изготовление. Можно согласиться с авторами работы [173, 174], полагающими, что возможности и преимущества контактных и контактно-поверхностных котлов до конца еще не выявлены, и предлагающими новые области их применения. Вместе с тем есть и вопросы, требующие решения. Общей особенностью контактно-поверхностных котлов является коррозионная активность воды, нагретой путем контакта с дымовыми газами. Хотя в некоторых котлах и предусмотрены специальные конструктивные и режимные меры по дегазации воды, коррозионно агрессивные газы —О2 и СО2 —даже в небольших количествах весьма активны при высокой температуре, близкой к 100 °С, и способствуют коррозии собственно котла и системы теплоснабжения. Известны, например, случаи быстрого выхода из строя стальных радиаторов, включенных в систему теплоснабжения от контактно-поверхностных котлов ФНКВ-1. [c.208]

Конструктивное расположение главных механизмов крана показано на рис. 153. В задней части поворотной рамы располагается дизель I, генератор 2 и электродвигатель 3 второй схемы питания, представляющие собой силовой агрегат крана. В средней части, непосредственно перед осью вращения поворотной части крана, располагается главная лебедка рядом с ней, с правой стороны, стреловая лебедка и, ближе к центру, вспомогательная лебедка. С левой стороны, рядом со вспомогательной лебедкой, крепится механизм поворота в. Крепление всех механизмов очень компактно. Несмотря на это, обслуживание и профилактический ремонт, которым кран в соответствии с правилами Гостехнадзора подвергается регулярно, в строго установленные сроки, очень удобны. Отдельные механизмы могут быть лег[ш сняты и при необходимости заменены. В передней части крана, с левой стороны, устанавливается кабина, в которой размещается пульт 7 управления всеми механизмами крана. Кабина оборудована сиденьем для манп-1ниста. Кабина обеспечивает хороший обзор машинисту. По оси поворота размещается устройство, которое служит для соединения маслопроводов, проходящих от поворотной части крана к неповоротной. Все механизмы поворотной рамы крана закрываются специальным кожухом, придающим крану обтекаемую форму. Кожух имеет необходимое количество лю <.ов, через которые обслуживаются механизмы. [c.250]

Наряду с кратким описанием конструктивных особенностей и общих технико-экономических показателей современных отечественных паротурбинных установок (гл. 1), обзором и анализом проблем, возникающих при их освоении (гл. 2), большое внимание уделяется методологии, а также результатам проведения испытаний, методам измерения тепломеханических и электрических величин (гл. 3 и 4). Главы 5 и 6 посвящены малоизученным и слабо освещенным в литературе проблемам исследования теплового и термонапряжениого состояния непосредственно на электростанциях, исследованию деформации и сил взаимодействия между элементами турбин и фундаментами. Освещаются в сжатом виде и расчетные методы, сочетание которых с экспериментальными данными позволяет углубить анализ результатов испытаний и сделать необходимые обобщения. Приводятся также результаты промышленных исследований, связанных с работой лабиринтных уплотнений. Вопросы злектроэроэионных повреждений мощных паровых турбин изложены канд. химических наук Л.А. Волом ( 7.2). [c.4]

Заканчивая на этом обзор способов пнтеисификации процесса горения, отметим, что вопросы конструктивного оформления и практического применения этих способов рассмотрены отдельно в гл. IX. [c.51]

Обзор математических моделей, описывающих процесс коррозионного разрущения металлических конструктивных элементов в случае сплошной коррозии, дан в работе И. Г. Овчинникова и X. А. Сабитова [100]. В обзоре рассмотрены детерминированные модели, учитывающие влияние некоторых факторов, характеризующих кинетику процесса, на скорость коррозии. Описан вероятностный подход к математическому моделированию коррозионного износа. В работе обсужден вопрос о возможной оценке адекватности используемых моделей по экспериментальным данным. [c.177]

Основные конструктивные решения для создания голографической памяти в общих чертах были разработаны к 1970 г. (см., например, [3, 24, 27, 28, 31, 33]). Именно эти основы мы и обсудим в данном разделе. В разд. 10.1.4 мы подробно рассмотрим количественные аспекты технического воплощения этих конструктивных решений. Обширные обзоры по устройствам голографической памяти выполнили Хилл [16], Хаекол и Чен [13], а также Вандер Люгт 140]. [c.417]

П4.4 носвящен элементам нейтронной физики как важнейшей составной части ядерной физики. Описываются свойства нейтрона и вызванные ими ядерные реакции. Завершает параграф обзор параметров процессов замедления и диффузии нейтронов, играющих значительную роль в конструктивных расчетах ядерных энергетических установок. [c.487]

Приведенный краткий обзор (см. рис. 1Х-10—1Х-16) показывает, что реализация одной и той же структурной схемы — многопоточной линии с гибкой связью с идентичным функциональным назначением транспортно-загрузочной системы—может быть выполнена по различным конструктивно-компоновочным вариантам, ко торые отличаются различными вариантами конструктивных элементов (подъемников, транспортеров-распределителей, отводящих транспортеров и т. д.). [c.365]

Показатели назначения продукции подразделяются на классификационные (грузоподъемность, скороходность, производительность, мощность) конструктивные (удобство управления, размещения, обзора) эксплуатационные (простота и доступность обслуживания, эффективность работы, которую можно выполнять с помощью данного технического устройства). [c.449]

Среди многочисленных способов теплозащиты (поглощение тепла материалами с высокой теплоемкостью или жидкими веществами использование для оболочки аппарата материалов с высокой излучательной способностью при высоких температурах, например оксидные покрытия теплоизоляция, т. е. использование материалов с низкой теплопроводностью или создание между внешней и внутренней обшивками слоистопористого теплоизолирующего набора принудительное охлаждение путем подвода испаряющихся жидкостей или легких газов Hg, Не) теплозащита гиперзвуковых аппаратов (при максимальных тепловых потоках) с по мощью уноса массы специально для этого предназначенных покрытий является наиболее эффективной в весовом и конструктивном отношениях. Аналогичные способы теплозащиты находят применение в соплах ракетных двигателей (см. обзор Пластмассы в ракетной технике в сборнике Вопросы ракетной техники , 1961, № 7). В современной промышленной аэродинамике также встречаются задачи, связанные с уносом массы, например, обгорание электродных поверхностей при сильных дуговых разряда х в потоке газа. [c.553]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...