Ряды размерно-подобные

Ряды размерно-подобные 1. 57 [c.349]

Параметрическими рядами называют ряды машин одинакового назначения с регламентированными конструкцией показателями и градациями показателей. Во многих случаях целесообразно положить в основу ряда единый тип машины, получая необходимые градации изменением ее размеров при сохранении геометрического подобия модификаций ряда. Такие ряды называют размерно-подобными или просто раз-мернымИ . [c.54]

Размерно-подобные ряды [c.55]

Из предыдущего вытекают следующие выводы. Размерно-подобные ряды надо строить на основе главных характеристик (мощности, производительности и т. д.), а не геометрических параметров, так как в силу внутренних законов подобия главные характеристики располагаются по закономерности, отличной от закономерности изменения геометрических характеристик. Последние получаются как производные. [c.57]

Размерно-подобные ряды следует строить на основе выходных характеристик (мощность, производительность и др.), а не геометрических характеристик (рабочий объем, диаметр поршня, зазора и т. д.), так как в силу внутренних законов подобия выходные характеристики располагаются по закономерности, отличной от закономерности изменения геометрических характеристик. При этом следует учитывать, что у геометрически подобных машин неизбежно должны меняться удельные показатели (удельная масса, мощность и др.), а также механические (жесткость, устойчивость). [c.209]

Размерно-подобные ряды строятся на основе геометрического и функционального подобия, где под геометрическим подобием подразумевается пропорциональное изменение всех геометрических размеров деталей узлов машины этого ряда (например, 5 /5 = 1)1/1) = [c.43]

Рис. 1.3.2. Размерно-подобный ряд для поршневых двигателей

РАЗМЕРНО-ПОДОБНЫЕ РЯДЫ [c.53]

Рис. 12. Размерно-подобный ряд двигателей внутреннего сгорания

Размерно-подобные ряды следует строить на основе выходных характеристик (мощность, производительность и т. д.), а не геометрических характеристик (рабочий объем, диаметры цилиндров, размеры рабочих колес у роторных машин), так как в силу внутренних законов подобия, выходные характеристики располагаются по закономерности, отличной от закономерности изменения геометрических характеристик последние получаются как производные. [c.54]

Раздельное определение отдельных составляющих запасов топлива, которые являются чисто расчетными понятиями, представляется (при соответствующей постановке задачи) допустимым, поскольку сезонные и многолетние запасы взаимно не компенсируются, а страховые запасы также имеют свое, принципиально иное назначение. В то же время членение задачи, большой по размерности и сложной по характеру зависимостей между параметрами, на ряд взаимосвязанных задач, как правило, облегчает ее решение. В данном случае целесообразность подобного членения усиливается тем, что определение отдельных составляющих осуществляется различными методами и при этом в значительной мере используется разная исходная информация. [c.412]

В общем случае база может состоять нз целого ряда критериев. Чем сложнее исследуемое явление, тем шире обычно оказывается критериальная база. Например, нестационарное движение жидкости в канале определяется характерной скоростью о, линейным размером L, характерным временем /о, вязкими и инерционными свойствами жидкости, характеризуемыми вязкостью р, и плотностью р, а также массовой силой, для характеристики которой можно принять удельный вес y—pg- Таким образом, систему определяющих параметров составляют о, L, to, р, g, (х. Здесь число определяющих параметров п = 6, а число параметров с независимыми размерностями =3. Следовательно, база для механически подобных течений будет иметь три безразмерных параметра, получивших в теории подобия следующие названия [c.203]

Металлорежущие станки являются технологическими машинами и предназначены для обработки материалов резанием с целью получения деталей заданной формы и размеров с требуемой точностью и качеством обработанной поверхности. Металлорежущие станки по классификации ЭНИМСа в зависимости от характера выполняемых работ распределены по группам. Каждая группа включает несколько типов станков, объединенных общими технологическими признаками и конструктивными особенностями (табл. I). Станки одного типа с подобными параметрами и размерами объединены размерным рядом (ряд типоразмеров) (табл. 2). Конкретное конструктивное исполнение станка определенной группы и типоразмера, предназначенного для заданных условий обработки, определяется моделью станка. [c.8]

К классу (1) принадлежит ряд течений с обязательной автомодельностью, когда характерный размер отсутствует, а движение задается величинами, имеющими размерность кинематической вязкости (м /с). Таковыми могут служить, например, циркуляция Гр, обильность Q линейного или плоского источника или стока. Сюда же относится задача об осесимметричной струе, характеризуемая импульсом /, поскольку У//р как раз имеет размерность вязкости. Для подобных движений справедливо утверждение [117] если решение существует, то оно автомодельно в смысле представления (1). После подстановки представления (1) в уравнения Навье — Стокса, записанные в сферической системе координат, получим (см., например, [37]) [c.85]

Ко второй группе относятся детали, сходные по форме, но отличающиеся по размерам. Их размерные ряды пока не регламентированы стандартами, но для них уже установлены стандартные изображения. К таким деталям относятся, например, пружины, зубчатые колеса и пр. Например, для первых ГОСТ 2.401 — 68 (СТ СЭВ 285—76) и для вторых ГОСТ 2.402—68 (СТ СЭВ 286--75) устанавливают, как их надо изображать и какие размеры надо наносить на чертежах подобных деталей. [c.145]

В качестве примера рассмотрим построение размерного ряда двухшарнирных головок для алмазного хонингования сквозных отверстий в диапазоне диаметров 45—80 мм. Подобные головки показали высокую надежность и работоспособность при обработке отверстий средней длины при /о/с о = 1,5-ь5. Унифицированная конструкция головки приведена на рис. 36. С помощью байонетного затвора головка может легко и быстро соединяться с нижним шарниром стержня, а наличие центровых фасок позволяет вести шли- [c.87]

Соотношения, содержащие размерность системы d (помимо полученного соотношения Джозефсона можно вывести и иные), как мы уже отмечали, не всегда согласуются с результатами для ряда модельных систем. И вообще, для реальных систем соотношения, связывающие критические показатели друг с другом, выполняются довольно приблизительно. Надежды, высказываемые увлеченными подобными разработками исследователями, на то, что усовершенствование измерительной техники сделает это совпадение более точным, вряд ли можно считать серьезным аргументом в пользу феноменологической теории. Надо исходить из реальной ситуации эта теория, как мы убедились выше, и так дала много с качественной точки зрения для понимания характера критических явлений в некоторых классах систем (но, к сожалению, не во всех, где эти явления проявляются). [c.709]

Предположим, что сигнал первого канала чувствителен к определенному виду дефектов на внутренней стороне трубы, но нечувствителен к подобным дефектам на внешней стороне, а второй канал реагирует на оба вида дефектов. Имея эту априорную информацию о свойствах используемого инструмента, можно быстро установить, что в точке /2 имеет место внешний эффект, а в точке — внутренний. Иными словами, мы относим двумерный объект, образованный этими двумя наблюдениями в точке й[, к одной категории, а в точке другой. Задавшись вопросом, имеется ли дефект в точке /з, на основании имеющихся сведений о свойствах датчика мы придем к отрицательному решению. Испытание, конечно, может быть расширено путем увеличения числа каналов, т. е. увеличения размерности объекта распознавания и возможного числа дефектов, которые таким образом можно обнаружить. Это простое испытание содержит основные элементы целого ряда методов, привлекающих в настоящее время большое внимание и быстро развивающихся. Например, принятие решения о том, имеет ли место в данной точке сигнал дефекта или это просто шум, может быть автоматизировано на основе использования методов теории решений. Классификация дефектов по данному множеству наблюдений относится к области распознавания образов, научного направления, цель которого — заменить человека-оператора машиной. Наконец, попытки обеспечить машине преимущества в опыте по [c.214]

Теория размерности позволяет получить выводы, вытекающие из возможности применять для описания физических зако-номернсстей произвольные или специальные системы единиц измерений. Поэтому при перечислении параметров, определяющих класс движений, необходимо указывать все размерные параметры, связанные с существом явления, независимо от того, сохраняют ли эти параметры фактически постоянные значения (в частности, это могут быть физические постоянные) или они могут изменяться для различных движений выделенного класса. Важно, что размерные параметры могут принимать разные численные значения в различных системах единиц измерения, хотя, возможно, и одинаковые для всех рассматриваемых движений. Например, при рассмотрении движений, в которых вес теп существен, мы обязательно должны учитывать в качестве физической размерной постоянной ускорение силы тяжести g, хотя величина g постоянна для всех реальных движений. После того как ускорение силы тяжести g введено в качестве определяющего параметра, мы можем, ничего не усложняя, искусственно расширять класс движений путём введения в рассмотрение движений, в которых ускорение g принимает различные значения. В ряде случаев подобный приём позволяет получить практически ценные качественные выводы. [c.34]

Получив из эксперимента ряд кривых, подобных приведенной на рис. 58, при разных скоростях скольжения и давлениях (с относящимися к ним температурами Т и значениями hup и hit), вычерчивают график зависимости q — и от A/i и от ДГ = Г — То (То — температура окружающей среды). Такой график приведен на рис. 59, где семейство кривых ограничено линией, отвечающей допустимому по прочности и размерной стабильности росту температуры АТ = 160 °С. При построении графика прнрабо-точный износ Апр не учитывался. [c.89]

Выводит на первый план известные конструкторские приемы агрегатирования и унифицирования. Развитием этих приемов могут считаться введение размерно-подобных, параметрических рядов конструкций, создание различных по функциональному назначению систем из одинаковых унифицированных элементов (здания, которые можно пристраивать друг. к другу бесконечно), использование стан- [c.103]

ManjHHbi необходимо проектировать с учетом унификации, т. е. уменьшения разнообразия деталей и узлов в пределах одной или группы машин, близких по размерам и конструктивно подобных. Поэтому весьма эффективно комплексное проектирование целых семейств или размерных рядов машин. [c.50]

Таким образом, понятия размерных и безразмерных величин явАются относительными понятиями. Мы вводим некоторый запас единиц измерения. Тогда величины, для которых единицы измерения одинаковы во всех принятых системах единиц измерения, мы будем называть безразмерными. Величины же, для которых в опытах или в теоретических исследованиях фактически или потенциально допускаются различные единицы измерения, мы будем называть размерными. Из этого определения вытекает, что некоторые величины можно рассматривать в одних случаях как размерные, а в других—как безразмерные. Выше мы указали подобные примеры, в дальнейшем мы встретимся с рядом других таких примеров. [c.14]

При этом следует всегда иметь в виду, что подобный анализ размерностей ничего больщего, чем получение ряда безразмерных комплексов, дать не может. Дальнейшее исследование возможно только с помощью аппарата теории подобия. [c.18]

Аналоги подобного частичного, но комплексного решения имеются и за рубежом (рис. 177). На базе практически шести размерностей цилиндров и широкой унификации основных узлов изготовляются дизели мощностью от 55 до 1500 л. с., устанавливаемые на разнообразные строительные машины и автосамосвалы, развернутые ряды гусеничных и колесных тракто-316 [c.316]

Конструкция станков размерного ряда состоит в основном из унифицированных 1 узлов и деталей, одинаковых или подобных. Это облегчает проектирование, изготовление и эксплуатацию станков, удешевляет их производство. Конструктивное подобие моделей и широкая межразмерная унификация дают возможность при мелкосерийном производстве станков организовать крупносерийное, а в ряде случаев поточное производство их узлов и деталей. [c.15]

Интенсивно разрабатывается лишь один из вариантов физической Н. к. т. п. — квантование пространства и времени. Первоначальная идея Снайдера [2] состояла в подчинении операторов координаты перестановочным соотношениям, подобным известным соотношениям, к-рым подчиняется оператор момента количества движения в квантовой механике (и содержащим, как ясно из размерностных соображений, новую универсальную постоянную размерности длины), чем обеспечивается дискретный характер собственных значений координат, оказывающихся кратными элементарной длине. Несмотря на это, к.-л. выделенные направления в пространстве-времени отсутствуют. В последующем были выявлены глубокие геометрич. корни схемы Снайдера, к-рой отвечает пространство импульсов постоянной кривнзн(л. В этом пространстве имоет место специфич. закон сложения векторов, к-рый применяется взамен обычного правила при построении выражения для матрицы рассеяния и связанных с ней величин. При построении теории квантованного пространства-времени возникает ряд сложных проблем, и ее построение еще далеко от завершения. [c.412]

В случае сплавов на основе меди и серебра, когда растворители и растворяемые элементы находятся в одном ряду периодической системы, обнаруживается отчетливая корреляция между формой диаграммы состояния и электронной концентрацией. Зависимости подобного типа можно иногда обнаружить и в других сплавах при условии благоприятного размерного фактора. Например, у сплавов на оотове железа размерный фактор для титана лежит на границе благолриятной зоны, в то время как ряд элементов — ванадий, хром, марганец, кобальт, никель, медь — находится в пределах этой зоны. [c.146]

Станки создают по размерным рядам, представляющим собой группы однотипных станков подобной кинематической структуры н конструкции, но имеющих разные размеры. По ГОСТ 600—80 предусмотрено 13 размеров токарно-карусельных станков (диаметр обработки 80...25ООО мм) по ГОСТ 2983—81—6 размеров круглошлифовальных станков (диаметр устанавливаемой заготовки 100...800 мм) по ГОСТ 6852—80Е—5 размеров зубофрезерных станков (диаметр заготовки — 800...5000 мм) и т. д. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...