Ремонт системы охлаждения

Обучение станочников приёмам самостоятельного обслуживания -станков мелким текущим ремонтом имеет целью высвобождение квалифицированных ремонтных рабочих для их использования на других более ответственных работах и одновременно уплотнение рабочего дня самих станочников. В результате обучения станочник должен уметь производить простейшие виды слесарных работ исправлять дефекты в работе смазочной системы заменять резцедержатели, зажимные болты, шайбы, гайки, шпильки, пружины и сухари переключения (если это не требует сложной разборки узлов) выполнять мелкий ремонт системы охлаждения регулировать работу несложных узлов и производить мелкий ремонт ограждений. [c.352]

Проверка состояния и мелкий ремонт системы охлаждения. [c.149]

Проверка и ремонт системы охлаждения устранение утечек жидкости через сочленения трубопроводов, подтекания кранов малый ремонт насосов и арматуры. [c.150]

Ремонт системы охлаждения вала. Валы крупных мельниц изготовляют полыми (т. е. с центральным сверленым каналом) и охлаждают проточной водой через распределительную головку (рис. 143). Холодная вода по трубке Р поступает в противоположный конец вала 5 и затем возвращается по внутренней полости, охлаждая вал. Между подвижной и неподвижной частями устройства на валу установлен диск б, отбрасывающий воду к отводящей трубке 7. [c.211]

Ремонт системы охлаждения вала с распределительной головкой заключается в проверке всех деталей и их соединений, восстановлении плотности соединений и очистке каналов от загрязнений. [c.212]

По этой же причине в автохозяйстве Г высок объем текущего ремонта заднего и переднего мостов, а также рулевого управления. Значительный объем текущего ремонта системы охлаждения объясняется суровыми климатическими условиями, а также преобладанием в данном районе вод, содержащих активные химические соединения. Вместе с тем объем текущего ремонта тормозной системы в автохозяйстве Г значительно ниже других автохозяйств, автомобили которых работают в городских условиях с частыми и интенсивными торможениями. Широкое применение экскаваторов при загрузке автомобилей-самосвалов автохозяйств Б и В и кранов при погрузке контейнеров на автомобили автохозяйства А, а также стесненное движение в городе и на погрузочно-разгрузочных и строительных площадках вызывают значительное увеличение объема текущего ремонта рамы, кабины, кузова и оперения. [c.193]

Ремонт системы охлаждения и смазки. Основные дефекты приборов системы смазки — это трещины, обломы, повреждения бачков и трубок, износ отверстий под вал масляного насоса и ось ведомой шестерни, износ зубьев по толщине, срыв или износ резьбы, нарушение пайки и т. д. [c.488]

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения и смазочной системы [c.166]

Ремонт системы охлаждения [c.20]

Ремонт системы охлаждения и арматуры насоса. [c.128]

ПРИ РЕМОНТЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ОБНАРУЖИЛ ВМЕСТО ДАТЧИКА ТМ-108 ДАТЧИК ТВ-1. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ЛИ ОНИ [c.57]

Проверка технического с(х тояния и ремонт системы охлаждения [c.29]

Ревизия и ремонт системы водяного охлаждения подшипников [c.167]

Перед пуском нужно подробно осмотреть всю насосную установку, особенно если ее пускают после монтажа или ремонта. Обратить внимание на крепление лап насоса и электродвигателя, крышек подшипников, фланцев, установку ограждения вращающихся частей и заземления на электродвигателе. Убедиться в правильной сборке схемы маслопроводов и системы охлаждения. Обеспечить работу приборов теплового контроля, а также устройств сигнализации и защиты, для чего необходимо [c.47]

Системы должны быть надежными при пусках из всех тепловых состояний и расхолаживании энергоблока, т. е. являться, по сути, не только системами обогрева, но и системами охлаждения, а также простыми в эксплуатации и ремонте. [c.167]

В цехе ремонта М4 предусматривают для заправки тепловозов— трубопроводы и колонки для слива и наполнения картера дизеля маслом трубопроводы и колонки для слива и наполнения системы охлаждения дизеля водой. [c.247]

Головку цилиндров снимают при текущем ремонте для притирки или замены клапанов, очистки камеры сгорания от нагара, замены прокладки головки цилиндров, очистки и промывки рубашки охлаждения блока цилиндров и в случае полной разборки двигателя. Последовательность разборочных операций при снятии головки цилиндров с двигателя, не снятого с автомобиля, следующая открыть краник отопителя на впускном трубопроводе, краник на блоке цилиндров и на подводящем патрубке водяного насоса и слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения [c.20]

В 1965—1967 гг. в государственном Всесоюзном научно-исследовательском институте ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка проведена серия работ по применению магнитного поля для предотвращения образования накипи в системах охлаждения тракторов и комбайнов. [c.7]

Чистка котлов с целью удаления из грязевиков шлама и отложений производится через 3000—5000 ч работы и во всяком случае не реже 1 раза в 6—8 мес. Перед чисткой полезно производить щелочение (кипячение с щелочью, содой и др.), так как это способствует разрыхлению отложений и облегчает смывание их водой. Системы охлаждения теплообменников и другие аппараты нужно чистить по мере необходимости, ог1ределяемой на основании данных периодических осмотров, осуществляемых при остановках с целью ремонта. [c.413]

Модуль излучателя состоит из стержня, лампы-накачки, осветителя, высоковольтного трансформатора, зеркал резонатора, модулятора добротности. В качестве источника излучения используется обычно неодимовое стекло или алюминиево-иттриевый гранат, что обеспечивает работу дальномера без системы охлаждения. Все элементы головки размещены в жестком цилиндрическом корпусе. Точная механическая обработка посадочных мест на обоих концах цилиндрического корпуса головки позволяет производить ее быструю замену и установку без дополнительной регулировки, а это обеспечивает простоту технического обслуживания и ремонта. Для первоначальной юстировки оптической системы используется опорное зеркало, укрепленное на тщательно обработанной поверхности головки, перпендикулярно оси цилиндр рического корпуса. Осветитель диффузионного типа пред ставляет собой два входящих один в другой цилиндра, между стенками которых находится слой окиси магния. Модулятор добротности рассчитан на непрерывную ус тойчивую работу или на импульсную с быстрыми запусками. Основные данные унифицированной головки таковы длина волны 1,06 мкм, энергия накачки—25 Дж, энергия выходного импульса — 0,2 Дж, длительность импульса 25 НС, частота следования импульсов 0,33 Гц (в течение 12 с допускается работа с частотой 1 Гц), угол расходимости 2 мрад. Вследствие высокой чувствительности к внутренним шумам фотодиод, предусилитель и источник питания размещаются в одном корпусе с возможно более плотной компоновкой, а в некоторых моделях все это выполнено в виде единого компактного узла. Это обеспечивает чувствительность порядка 5-10 Вт. В усилителе имеется пороговая схема, возбуждающаяся в тот момент, когда импульс достигает половины максимальной амплитуды, что способствует повышению точности дальномера, ибо уменьшает влияние колебаний амплитуды приходящего импульса. Сигналы запуска и остановки генерируются этим же фотоприемником и идут по тому же тракту, что исключает систематические ошибки определения дальности. Оптическая система состоит из йфокального телескопа для уменьшения расходимости лазерного. луча и фокусирующего объектива для фото приемника. Фотодиоды имеют диаметр активной пло- [c.140]

При осмотре системы охлаждения прежде всего проверяют плотность соединений отдельных элементов патрубков, трубО К радиатора, сальников насоса. Обнаружить утечку легче на холодном двигателе, так как на разогретом вода быстро испаряется. Утечку воды через соединения п,атрубков устраняют затягиванием хомутов. При появлении воды в контрольных отверстиях нижией части корпуса насоса необходимо сменить текстолитовую (свинцово-графитовую) шайбу или весь сальник. Поврежденный радиатор снимают с автопогрузчика и отдают в ремонт. Уровень воды в радиаторе всегда должен доходить до пароотводной трубки. Понижение уровня вызывает перегрев двигателя. [c.37]

Система охлаждения магнитопровода выполнена замкнутой. Охлаждающая вода поступает со стороны штанги, к которой индуктор присоединен своим задним концом, и возвращается по элементам, которые во время работы индуктора не нагреваются. Как уже было отмечено, в процессе работы из-за попадания на магнитопровод брызг расплавленного металла эпоксидные компаунды выгорают, герметичность переднего торца магнитопровода нарушается и охлаждающая вода попадает в свариваемую трубу. Попадание воды в трубу является авари-йным. Вода разбавляет эмульсию, которой, охлаждаются механизмы стана. Сварщик, заметив нарушение герметичности индуктора, должен остановить стан. Индуктор подлежит ремонту. Для восстановления индуктора, как правило, достаточно только обмотать стеклотканью обожженное [c.119]

ВАЗ Жигули — малолитражный автомобиль. Двигатель расположен спереди, ведущие колеса задние. Кузов четырехдверный, на 5 пассажиров. Передние сиденья раздельные, заднее представляет собой диван с широкой подушкой и изогнутой спинкой. Ручки стеклоподъемников и замков не имеют острых выступов и утоплены в панелях дверей для того, чтобы снизить опасность ранения в случае аварии. Трудоемкость технического обслуживания снижена. Полностью исключены точки шприцевой смазки сроки смены масла значительно увеличены для двигателя — до 10 тыс. о , для агрегатов трансмиссш — до 30 тыс. км пробега. Пробег автомобиля до капитального ремонта — не менее 100 тыс. км. Внутреннее помещение кузова обогревается водяным отопителем с вентилятором, подающим теплый воздух через два регулируемых люка па ветровое стекло и к ногам пассажиров. Закрытая система охлаждения заполняется жидкостью, не замерзающей при 40 С мороза и не выкипающей в жару. Жидкость с антикоррозийной присадкой длительное время (до двух лет) не требует замены. [c.710]

Накипь откладывается на стенках неравномерно. Большее отложение наблюдается в местах с более высокой температурой и меньшей скоростью движения воды. Неравномерное отложение накипи затрудняет ее удаление с помощью кислотных или щелочных растворов, тах как одновременно с растворением толстых слоев накипи происходит разъедание металла, покрытого сравнительно тонким слоем накипи, а также разъедание цветных металлов (алюминиевой головки блока цилиндров, латунных трубок радиатора и др.). Кроме того, возможно засорение трубок радиатора шламом, образующимся в процессе растворения накипи. Поэтому при эксплуатации и техническом обслуживании системы охлаждения двигателя основное внимание должно уделяться предотвращению образования накцпи. Удаление накипи является, по существу, операцией ремонта двигателя. [c.44]

Основными частями калориферной системы отопления являются радиатор, вентилятор, воздуховоды и приборы, включающие систему и регулирующие поток подогреваемого воздуха. Технология ремонта радиатора отопителя аналогична технологическому процессу восстановления радиаторов системы охлаждения двигателя. Вентиляторы отопителей, требующие ремонта, отправляются в отделение ремонта электрооборудования автомобиля. Вмятины, трещины и изломы металлических деталей воздуховодов устраняют обычнЬши приемами жестяницких и сварочных работ. При ремонте деталей воздуховодов обращают внимание на восстановление геометрических размеров, с тем чтобы при монтаже было обеспечено плотное прилегание их к соответствующим местам кузова. Поврежденные соединительные резиновые шланги заменяют новыми. [c.342]

Ремонт подшипниковых узлов с подшипниками качения аналогичен ремонту корпусов с подшипниками скольжения проверяют чистоту каналов охлаждения и чистоту внутренних поверхностей, ремонтируют системы охлаждения и смазки (если они имеются), восстанавливают уплотнения. При ослабленной посадке внутренней обоймы на вал подшипник снимают, а шейку наплавляют и протачивают или на нее насаживают с натягом втулку. Если обнаружится зажатие внешней обоймы в корпусе, корпус подшабривают. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...