Приспособления для разборке агрегатов

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗБОРКИ АГРЕГАТОВ [c.9]

Рис. 10.7. Приспособление для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобиля ЗИЛ-130

Наиболее целесообразным типом РТК для разборки агрегатов автомобиля является стационарный, универсальный, с возможностями приспособления к разборке одноименных агрегатов различных марок автомобилей. Расчетами установлено, что применение РТК эффективно при объеме производства не менее 10 тыс. ремонтируемых единиц в год. [c.224]

Рис. 59. Приспособления для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобиля ЗИЛ-130 а — для снятия и установки поршневых колец на поршни двигателя и гидроусилителя руля, б - для снятия заднего подшипника с промежуточного вала коробки передач, в - для снятия подшипника промежуточной опоры карданного вала, г - для снятия и установки стяжных пружин тормозных колодок, д для снятия ступиц передних и задних колес

Техническое обслуживание и профилактический ремонт основных узлов и агрегатов локомотивов организованы в цехах поточным методом. Специализированные позиции технического обслуживания оснащают средствами технической диагностики, позволяющей установить состояние локомотива и требуемый объем его ремонта, дать объективную оценку качества выполненных работ. На каждой ремонтной позиции сосредоточены необходимые приспособления, инструменты, подъемно-транспортное оборудование. Поточный метод (организация и технология) технического обслуживания локомотивов требует специального размещения и оснащения цехов, что и предусматривается при их проектировании и строительстве. Каждую ремонтную позицию оснастить комплексом устройств для механизации трудоемких процессов и системами объективного контроля технического состояния невозможно из-за ограниченных габаритов стойла. Кроме того одновременно пользоваться различными механизмами неудобно, поэтому при поточном методе работы ремонтные позиции, как правило, располагают по продольной схеме, а локомотив точно по графику перемещается с одной иЗ них на другую. Все позиции оборудованы своими подъемно-транспортными механизмами, приспособлениями для разборки, осмотра и сборки контролируемых узлов, приборами для смазки деталей и др. Депо веерного или тупикового типов малопригодны для такой работы, так как на перестановку локомотивов в них затрачивается много времени. [c.79]

Ра бочие места агрегатно-ремонтного отделения оборудуются слесарными верстаками и обеспечиваются необходимы м,и инструментами, приспособлениями и приборами, а также стендами для разборки и сборки агрегатов. Для ремонта агрегатов различных марок машин применяются универсальные стенды. Они, как правило, значительно тяжелее специальных стендов, однако применение их оправдывается сокращением общего количества стендов, а отсюда и площади, потребной для их размещения. [c.103]

В отделении разборки приборов и агрегатов имеется верстак с приспособлениями и тисками для разборки приборов, стол с металлической сеткой и сливным баком для очистки и промывки деталей, а также бак с растворителем. К столу подводится воздухопровод, который соединяется с резиновым шлангом, имеющим наконечник для продувки деталей сжатым воздухом давлением [c.6]

Рассмотрим порядок и приемы разборки агрегата подвесного типа. Предварительно агрегат осматривают и проводят замеры, результаты которых заносят в формуляры в раздел до ремонта . Проверка позволяет в процессе ремонта и при сборке принять меры к устранению отклонений от технических условий. Чтобы ускорить проверку и замеры, все необходимые для этого приспособления приготовляют заранее. [c.130]

Упорядочение ремонта и профилактического ухода за оборудованием должно идти в направлениях систематического повышения культуры технической эксплуатации и технического обслуживания в процессе работы оборудования с целью увеличения межремонтных сроков службы снижения трудоемкости ремонтных работ, сокращения сроков их проведения и повыщения качества ремонта благодаря совершенствованию технологии ремонта, механизации работ, широкому применению приспособлений и устройств для разборки я сборки агрегатов и их транспортирования изучения, обобщения и распространения опыта новаторов-ремонтников и обслуживающего персонала. [c.340]

Разборку агрегатов, узлов и механизмов производят с использованием верстачных прессов (3—5 т) для выпрессовки подшипников, втулок и других деталей, а также различных съемников и приспособлений. [c.235]

При замене крупных съемных деталей, таких, как поглощающий аппарат, эллиптическая рессора, используют гидравлические прессы и специальные подъемники, имеются приспособления для сжатия рессоры при сборке и разборке и закрепления ее в сжатом состоянии, а также для выжимания втулок подвески подвагонного генератора, снятия и постановки его под вагоном. Кроме этого, при ремонте пассажирских вагонов с отцепкой от состава для замены генератора, вентиляционного агрегата, в том числе и холодильной установки, применяют приспособления, установленные на аккумуляторных погрузчиках. Имеются приборы, с помощью которых замеряют перекос генератора, сопротивление изоляции электрооборудования, определяют уровень электролита и т. п. Такие работы, как доливка электролита и дистиллированной воды в аккумуляторные батареи, выполняют с применением дозатора. Все это установлено на самоходной тележке, на которой также смонтирован вакуумный насос для удаления электролита с поверхности элементов батарей. [c.64]

Приступая к откреплению узла и детали, надо позаботиться о том, чтобы удержать их от падения. Для этого могут быть использованы приспособления, приведенные на рис. 44 и И4. В тех случаях, когда на предприятии отсутствуют приспособления для демонтажа тяжелых узлов и деталей, при подготовке агрегата к разборке следует подготовить на ремонтной площадке деревянные брусья или шпалы, из которых делаются выкладки или клети, препятствующие падению груза при его отделении от ремонтируемой машины. [c.152]

Приспособления и инструмент для сборки и разборки агрегата Комп- лект [c.225]

Трубопроводы и узлы системы маслоснабжения Приспособления и инструмент для сборки и разборки агрегата Комплект запасных частей Эксплуатационная и ремонтная документация [c.229]

Разборка машин на ремонтных предприятиях производится в строгой технологической последовательности с максимальным использованием подъемно-транспортного обс рудования, различных приспособлений и механизированного инструмента. Для демонтажа узлов, агрегатов и крупных деталей (двигатели, лебедки) применяются специальные траверсы (рис. 21). Подшипники качения снимают с помощью специальных съемников и прессов, выпрессовку втулок ведут также с помощью съемников, а иногда вручную, используя выколотки с центрирующей и направляющей поверхностями. [c.159]

Разборочно-сборочные работы на агрегатном участке, как правило, проводят на специализированных стендах, обеспечивающих свободный доступ к ремонтируемому агрегату, а также поворот и наклон агрегата для удобства работы. Разборка-сборка различных узлов, например электрооборудования, топливной аппаратуры, проводится в основном на верстаках с применением универсального инструмента и специальных приспособлений. [c.130]

Непосредственно процесс формирования свойств и характеристик у ремонтируемых изделий состоит из основных и вспомогательных работ. Соверщенствование основных работ — мойки, разборки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, комплектовки, сборки, испытания, окраски — основа получения требуемых показателей качества у ремонтируемых автомобилей и агрегатов. Немалая роль в создании условий для формирования оптимальных показателей качества у ремонтируемых изделий отводится и вспомогательным работам — ремонту промышленного оборудования, снабжению рабочих мест инструментом и приспособлениями, контролю качества, обеспечению запасными частями, материалами и энергией, транспортным работам. [c.20]

Перед мойкой автомобиля на постах разборки с него снимают колеса, электрооборудование, аккумуляторную батарею, рулевое колесо, подушку и спинку сиденья, обшивку кабины, перевертывают топливный бак горловиной вниз. Затем сливают и выпаривают масло из картеров всех агрегатов автомобиля. После этого, используя кран-балку и грузозахватные приспособления, перемещают автомобиль и опускают его в ванну для мойки (рис. 98). Закрывают крышку ванны и включают привод качания рамы. [c.323]

В книге описана технология ремонта автомобиля Москвич-412 , подробно изложены методика и последовательность операций по демонтажу и установке на автомобиль агрегатов, приемы разборки и сборки самих агрегатов, а также описаны простейшие приспособления, необходимые для выполнения ремонта. [c.2]

Во время ежесменного обслуживания проверяют агрегаты и узлы, которые для этого не требуют вскрытия или разборки, а также агрегаты и узлы, имеющие контрольные приспособления [c.380]

Перед разборкой дизель необходимо отсоединить от приводного механизма и фундамента. Разборку производить в мастерской или на месте установки агрегата (после отработки моторесурса, указанного в табл. 1 и 3). Для подъема дизеля надо иметь приспособление. [c.158]

Демонтаж узлов и агрегатов кранов в процессе ремонта, а также разборку узлов и механизмов на детали выполняют по заранее разработанным технологическим картам. В них указываются последовательность разборки и сборки и инструмент или приспособления, необходимые для выполнения этих операций с наименьшими затратами труда. [c.273]

При разработке технологических процессов разборки, сборки и технического обслуживания машин и их агрегатов необходимо предусмотреть необходимые грузоподъемные и транспортирующие средства применение целесообразных приспособлений обеспечение высокого качества работы создание удобных и гигиенических условий для рабочего. [c.192]

Предметами общего пользования являются тележки для транспортировки поршневых компрессоров, воздухоохладителей, компрессорного агрегата в сборе, а также приспособление, применяемое при разборке и сборке нагнетательных и всасывающих клапанов. [c.63]

Для ускорения процесса разборки применяются различные гайковерты с электрическим или пневматическим приводом. Для рас-прессовки соединений с натягом используют пневматические, гидравлические и винтовые прессы и индуктивные нагреватели. При разборке и сборке тепловоза широко применяются различные приспособления и средства механизации. Подъем и транспортировку тяжелых агрегатов и сборочных единиц производят грузоподъемными и транспортными устройствами мостовыми кранами, кран-балками, консольными кранами, электроталями и электротельферами. Для механизации разборно-сборочных работ при ремонте тепловозов широко используются приспособления, стенды и кантователи. [c.37]

Совершенствование технологии ремонта машин и их частей также должно быть направлено на сокращение балластных работ и может контролироваться коэффициентом ремонтопригодности. Применение самоустанавливающихся в рабочую позицию приспособлений для разборки машин или приспособлений, обеспечивающих самоустановку в рабочую позицию ремонтируемых деталей, применение вибрационных и других устройств для са-моочистки деталей и механизмов от загрязнений, а также введение в новые машины конструктивных решений, способствующих использованию при техническом обслуживании и ремонте принципов наибольшей самообеспечиваемости, ведет к повышению коэффициента ремонтопригодности машин, агрегатов, узлов и деталей, и оно должно всячески поощряться для обеспечения быстрейшего прогресса техники. [c.88]

Рабочие места на разборке и або рке машин и их агрегатов и узлов должны быть оснащены стендами, прессами, инстру-мента1ми, съемниками и приспособлениями для разборки и сборки. [c.201]

При комплексной механизации разборочно-моечных работ в зависимости от программы предприятия должны использоваться различное оборудование и приспособления, например подъемник-опрокидыватель для разборки шасси легковых автомобилей, механизированные эстакады для разборки агрегатов и стенды для разборки узлов (например, узла барабанов со ступицами и др.), а также различное подъемно-транспортное оборудование, вплоть до подзесных толкающих конвейеров с адресованием грузов. [c.167]

При разборке соединений с натягом используют различного рода сьемники, гидравлические, рычажные и винтовые прессы. На рис. 59 показаны некоторые приспособления для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобиля ЗИЛ-130. [c.76]

Диагностика автомобиля. Одним из видов работ технического обслуживания является диагностика, т. е. оценка технического состояния автомобиля без разборки его агрегатов и узлов, выявление причин возникновения неисправностей, установление пригодности автомобиля к дальнейшей эксплуатации. Диагностика автомобиля проводится на специальных постах, оборудованных стендами для проверки тормозов и фар, приспособлением для вывешивания передних колес автомобиля, динамометром-люфтоме-ром, манометром и другими приборами. [c.282]

Стенды для испытания -агрегатов автомобилей должны удовлетворять тем же требованиям, что для сборки и разборки. Но здесь должна быть обеспечена доступность и легкость контроля. Ввиду того, что процесс контролу занимает иногда всего несколько минут, времени на подготовку и снятие агрегата должно затрачиваться как можно меньше. Требования к контрольным приспособлениям (легкость, удобство установки) должны предъявляться очень строгие, чтобы предельно сократить возможность ошибок. После сборки и испытания открытые отверстия в узлах закрывают деревянными пробками. [c.55]

На экскаваторах с гидравлическим приводом применяют большое число гидроагрегатов. Для облегчения их разборки и сборки заводы-изготовители разработали монт 1Жные приспособления (например, захваты для снятия и установки гидроцилиндров, подъемные приспособления для агрегатов пневмоколесного хода). Эти приспособления для различных моделей экскаваторов отличаются размерами. [c.264]

При разборке технологического процесса сборки для каждой операции, перехода и других частей сборочного процесса должно быть дано описание характера работ и способов их выполнения должен быть указан необходимый инструмент и приспособления, определены потребное количество времени, число рабочих и их квалификация. Время, поаребное па выполнение отдельных операций сборки узлов (агрегатов, механизмов), и сроки подачи их вместе с деталями к местам общей сборки должны быть установлены так, чтобы обеспечить бесперебойный ход сборочного процесса. Таким образом, технологический процесс сборки определяет длительность сборки изделия, количество рабочих, потребное на отдельные операции и на всю сборку, время на сборочные работы, выполняемые всеми рабочими, сроки комплексной подачи деталей, узлов и агрегатов (механизмов). [c.478]

Ступицы колес, дифференциалы, сцепления и другие узлы разбирают и собирают на приспособлениях, устанавливаемых на верстаках. При установке агрегатов ма стрды используют подъ-, емно-транспортные устройства — тали, тельферы, и др. При разборке и сборке агрегатов, узлов и механизмов применяют верстачные прессы (развивающие усилия 30—50 кН) для выпрессовки подшипников, втулок и других деталей. [c.229]

Объем сборочных работ при сборке кузова автобуса ЗИЛ до окраски при капитальном ремонте автобуса зависит от того, разобран ли был корпус кузова полностью на составные элементы или частично — для вьшолнения отдельных ремонтных операций. При полной разборке кузова узлы каркаса предварительно собирают на стапелях, затем производят общую сборку каркаса на специальном приспособлении (рис. 120). На этом приспособлении можно собрать основание и каркас кузова автобусов ЛИАЗ-158 и ЗИЛ-155, причем сборка ведется на дьуХ технологических тележках I, при помощи которых кузов Б дальнейшем перемещается на постах сборки и окраски до установки на него агрегатов ходовой части автобуса. [c.238]

Разборка машины на агрегаты, узлы и детали производится в строгой последовательности, предусмотренной технологическим процессом с применением необходщлого оборудования, приспособлений и инструментов. Для этого составляют технологические карты разборочных работ, в которых устанавливают порядок операций и переходов для проведения правильной, последовательности разборки. В карте указывают оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при каждой операции. [c.33]

Чтобы сохранить детали разбираемых узлов для дальнейшего их использования, а также для облегчения процесса разборки, необходимо пользоваться исправными инструментами и приспособлениями выколотки применять только из алюминия, красной меди, дерева или фибры во избежание перекосов при разборке узлов, закрепленных несколькими болтами, сначала отпустить все гайки, после чего отвернуть их полностью проверить, не осталось ли в гайке или болте части шплинта весь крепеж (гайки, болты и др.) после снятия детали или узла помещать на свои места или (если это невозможно) у>анить в специальных ящиках соблюдать осторожность при снятии крышек, головок, люков и других деталей, чтобы не повредить прокладки закрывать крышками или пробками все открытые полости агрегатов и узлов и отверстия труб, чтобы предупредить их засорение и окисление бережно относиться к сохранению изоляции катушек электрооборудования распрессовку деталей выполнять по возможности в направлении, обратном их запрессовке. В этом случае задиры на поверхности сопряженных деталей уменьшаются или не возникают вовсе. [c.33]

Для выполнения разборки, ремонта и сборки подбивочного блока и других агрегатов машин ВПР-1200, ВПРС-500 и Р-2000 ПТКБ ЦП МПС разработало стенды, приспособления и инструмент [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...