Технология ремонта автомобилей

По вопросам автоматизации технологических процессов в ремонтном производстве не ведется достаточно глубоких обобщений и научных разработок. В литературе и руководящих документах по технологии ремонта автомобилей не встречаются данные о процессах, операциях, объектах, подлежащих автоматизации, требуемой стабильности и точности соблюдения режимов технологических процессов, рекомендаций о возможности использования автоматических устройств, разработанных в других отраслях промышленности. Нет у нас предприятий и организаций, которые бы занимались проектированием специфических для ремонтного производства автоматических устройств. Имеющиеся конструкторские и технологические бюро и отделы в основном решают вопросы механизации отдельных операций и процессов. При проектировании средств механизации недостаточно уделяется внимания возможностям внедрения средств автоматики на проектируемом оборудовании. [c.268]

Пути совершенствования технологии ремонта автомобилей [c.23]

В учебнике изложены основы авторемонтного производства и общие положения по организации и технологии ремонта автомобилей. Подробно рассмотрен технологический процесс ремонта автомобилей и их агрегатов. Большое внимание уделено рассмотрению прогрессивных способов восстановления деталей. Приведены типовые технологические процессы восстановления деталей и ремонта узлов и приборов современных автомобилей. Рассмотрены методика технического нормирования труда и основы проектирования производственных цехов и участков авторемонтных предприятий. [c.2]

ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ [c.17]

В книге описана технология ремонта автомобиля Москвич-412 , подробно изложены методика и последовательность операций по демонтажу и установке на автомобиль агрегатов, приемы разборки и сборки самих агрегатов, а также описаны простейшие приспособления, необходимые для выполнения ремонта. [c.2]

Приведены основные сведения по теории ведения промышленных экспериментов в области технологии ремонта автомобилей. [c.2]

ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ [c.54]

НАУЧНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КАК ФАКТОР УСКОРЕНИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА В ОБЛАСТИ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ [c.286]

В исследованиях объектов технологии ремонта автомобилей во многих случаях связь между выходным параметром и к факторами можно аппроксимировать линейной зависимостью [c.326]

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ [c.197]

Глава 17 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕИ [c.365]

Комплектование деталей является одним из наиболее ответственных процессов технологии ремонта автомобилей. Комплектование заключается в подборе деталей в комплекты для последующей сборки изделий. При комплектовании решаются следующие задачи накопление, учет и хранение деталей, сборочных единиц и комплектующих изделий подбор деталей по номенклатуре и числу подбор деталей по размерам, массе и сбалансированности. Решение двух первых задач позволяет обеспечить непрерывное и бесперебойное снабжение сборочных участков [c.191]

Вторая часть ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ [c.166]

Курс состоит из трех разделов 1) основы технологии автостроения, 2) технологии ремонта автомобилей и 3) проектирование авторемонтных предприятий. [c.3]

Первый раздел курса имеет целью подготовить студентов к более глубокому пониманию и усвоению вопросов технологии ремонта автомобилей, основные положения которой по механической обработке восстанавливаемых деталей и сборке автомобилей базируются на технологии автостроения. Ряд вопросов, относящихся к технологии автостроения, — селективная сборка, балансировка деталей и узлов, сборка соединений с натягом и др. — в соответствии с программой курса освещаются во втором разделе. [c.4]

Основным по назначению и содержанию дисциплины является второй раздел — технология ремонта автомобилей, которому отводится подавляющая часть программы курса. [c.4]

Геометрическими свойствами являются шероховатость н направление неровностей поверхности, погрешности формы (конусность, овальность и др.). Качество поверхности оказывает влияние на все эксплуатационные свойства деталей машин износостойкость, усталостную прочность, прочность неподвижных посадок, коррозионную стойкость и др. Целенаправленное формирование качества поверхности при изготовлении и восстановлении изношенных деталей имеет огромное значение для обеспечения долговечности и надежности автомобилей. Поэтому подробное изложение данных вопросов, являющихся одними из основных в технологии ремонта автомобилей, целесообразно во втором разделе курса. [c.38]

Схема производственного процесса ремонта автомобиля определяется еще и типом производства — индивидуальным или крупносерийным. В первом случае она значительно укрупняется, во втором же в большей мере дифференцируется. В связи с концентрацией авторемонтного производства и организацией ремонта индустриальными методами влияние указанного фактора резко снижается. Общая характеристика и схема производственного процесса не дают еще представления о технологии ремонта автомобилей и ее особенностях, поэтому необходимо кратко остановиться и на этом вопросе. [c.87]

Под технологией ремонта автомобилей понимается учение о причинах утраты, методах и способах восстановления работоспособности автомобилей требуемого качества и надежности с наименьшими общественными затратами. Технология ремонта автомобилей является основной составной частью общего учения [c.90]

Восстановления работоспособности автомобилей с требуемыми качеством и надежностью нельзя добиться без знания причин возникновения дефектов и отказов, приводящих к потере автомобилем работоспособности. Среди этих причин основное место занимают процессы изнашивания, усталости и коррозии, старения металла, механические и другие повреждения деталей. Поэтому технология ремонта автомобилей должна основываться на точных представлениях о протекании этих процессов в узлах и деталях автомобиля, методах и способах предупреждения вредного их проявления и устранения возникших дефектов и неисправностей. [c.90]

Таким образом, первая и основная особенность технологии ремонта автомобилей — анализ вредных процессов, протекающих в автомобиле и вызывающих потерю им работоспособности. [c.90]

Дефекты,. встречающие< я в деталях других классов и групп, аналогичны рассмотренным и технология их устранения подобна изложенной. Различие заключается в оснастке, базировании, режимах и размерах обрабатываемых поверхностей. Освещение всех этих вопросов приводится в монографии автора [98] и других книгах по технологии ремонта автомобилей. [c.364]

Книга предназначается для инженерно-технических работников авторемонтного производства и может оказать помощь студентам в изучении вопросов технологии ремонта автомобилей. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...